不管你喜歡與否，無(wú)人駕駛汽車遲早會(huì)進(jìn)入我們的生活。谷歌無(wú)人駕駛汽車引發(fā)了人們對(duì)這種高科技的興趣，而目前大多數(shù)汽車制造商都已經(jīng)坐不住了，將目標(biāo)放在了無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域，并承諾到2020年至少擁有他們自己的半自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。很多產(chǎn)業(yè)專家也預(yù)測(cè)，再過數(shù)年時(shí)間，真正的無(wú)人駕駛汽車將會(huì)上路。
2015-12-15 18:01:55
898 現(xiàn)在大批車廠，甚至連Google、蘋果、英特爾（沒錯(cuò)，就是那個(gè)音樂“燈，等等等等”的英特爾，后面會(huì)提到為什么這里會(huì)出現(xiàn)）等科技公司都在集火無(wú)人駕駛領(lǐng)域。
2016-12-27 10:11:58802 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
！ 5G時(shí)代的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)20Gbps的峰值速率，AR/VR, 超高清視頻直播等；uRLLC（超高可靠超低時(shí)延通信）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)炫酷的無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛；mMTC
2019-06-18 06:18:35
2013年，802.11ac標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)像現(xiàn)在的802.11n標(biāo)準(zhǔn)一樣的普遍。WiFi如今對(duì)我們的生活的影響已經(jīng)越來越明顯了，如果您對(duì)無(wú)線新技術(shù)感興趣，不妨和我們一起了解一下即將誕生的新標(biāo)準(zhǔn)——5G WiFi吧。
2019-06-14 06:58:53
商用實(shí)驗(yàn)。5G是什么？離我們還有多遠(yuǎn)？規(guī)模商用還有哪些問題要解？中國(guó)與世界領(lǐng)先水平有多大差距？ 一、5G是什么？ 第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù)，外語(yǔ)縮寫：5G，也就是4G
2019-01-13 15:27:48
4G改變生活，5G改變社會(huì)。隨著5G推進(jìn)進(jìn)程的加速，5G將給我們的生活帶來革命性的變化，萬(wàn)物互聯(lián)即將得以實(shí)現(xiàn)。那么在我們的生活中，您覺得5G會(huì)給我們的生活帶來哪些改變呢？歡迎大家加入我們的討論！
2020-04-17 14:56:15
伴隨著5G標(biāo)準(zhǔn)化的提速以及預(yù)商用大幕的開啟，5G的腳步正變得越來越近。預(yù)計(jì)在2018年底5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)將基本達(dá)到預(yù)商用水平，推動(dòng)5G更好、更快地發(fā)展，為5G規(guī)模試驗(yàn)及商用奠定基礎(chǔ)。近日，由中
2019-07-30 08:14:07
自從國(guó)內(nèi)5G正式宣布商用之后，全國(guó)各地的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度明顯加快了。5G基站的身影，出現(xiàn)在越來越多的城市、角落。5G信號(hào)的覆蓋范圍，也在不斷擴(kuò)大。 這意味著，5G的投資已經(jīng)全面啟動(dòng)，并且在不斷
2020-11-27 06:43:18
。 更重要的是，你們能在同一份 文件上通過實(shí)時(shí)協(xié)作來提高效率，提前完成項(xiàng)目。這絕不是天方夜譚，而是我們對(duì)5G前景的展望。過去幾個(gè)月里，你可能多多少少看到或聽到過一些關(guān)于5G的信息，但問題是：5G到底是什么？值得你關(guān)心嗎？
2019-08-16 06:32:55
話鋒一轉(zhuǎn)“愛立信當(dāng)然要保持領(lǐng)先地位”。諾基亞在 5G 技術(shù)的研發(fā)上也已經(jīng)走在了世界前列。其發(fā)布的新型的 AirScale 無(wú)線接入產(chǎn)品，可支持包括 2G、LTE Advance Pro 和即將到來的 5G
2016-06-23 10:33:33
近年來，圍繞5G的認(rèn)知水平和某些炒作在快速增長(zhǎng)，現(xiàn)在看來達(dá)到了一個(gè)高峰——幾乎每個(gè)人都知道5G即將到來。一些手機(jī)制造商承諾今年將推出5G設(shè)備，中國(guó)***也在進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。很多事情都正在
2019-03-07 15:45:09
技術(shù)，特別是全球關(guān)注、競(jìng)爭(zhēng)激烈的5G技術(shù)。 早在1903年，美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟成功試飛了歷史上首架載人飛機(jī)，開啟了人類研制各類飛行器，翱翔并探索天際的時(shí)代，由此帶動(dòng)了人類對(duì)于無(wú)人駕駛飛行器（以下簡(jiǎn)稱
2019-08-15 08:00:00
水平。3G為用戶提供了互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)接入，4G允許用戶進(jìn)行社交連接。然而5G技術(shù)將使我們生活方式、工作和娛樂方式發(fā)生改變，它是加速物聯(lián)網(wǎng)普及的源動(dòng)力?！ ∵@場(chǎng)技術(shù)革命將圍繞無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施展開，無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施將推動(dòng)
2020-06-30 11:32:05
隨著5G技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在成為一名RF工程師是一件令人激動(dòng)的事情。在我們通往5G——下一代無(wú)線通信系統(tǒng)——的道路上，工程設(shè)計(jì)社區(qū)有著數(shù)不清的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。5G代表著移動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)和革命，已達(dá)到無(wú)線
2019-07-11 07:48:26
據(jù)報(bào)道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個(gè)5G手機(jī)。不久前，三大運(yùn)營(yíng)商公布了首批5G試點(diǎn)城市，這意味著構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代越來越近了。除了
2019-05-09 01:57:59
近兩年，智能手機(jī)價(jià)格在不斷上漲，6GB+64GB成為中高端手機(jī)標(biāo)配，8+128GB容量也是很主流配置了，這都對(duì)于內(nèi)存、閃存芯片的要求越來越高。不止是手機(jī)領(lǐng)域，隨著汽車走入智能化時(shí)代，自動(dòng)駕駛中的芯片
2020-06-23 15:28:28
平方公里內(nèi)可同時(shí)有100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接我們目前使用的4G網(wǎng)絡(luò)，端到端時(shí)延的極限是50毫秒左右，還很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，但如果在5G時(shí)代，端到端的時(shí)延只需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無(wú)人駕駛的要求;現(xiàn)在
2016-06-14 17:02:32
體驗(yàn)的重要使命。什么時(shí)候我們需要5G？“對(duì)于超寬帶需求應(yīng)用，4G速率無(wú)法滿足；另外就是針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)需求，物物通信會(huì)使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬以及網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜程度呈直線上升；第三就是需要高可靠性的通信場(chǎng)景，例如無(wú)人駕駛
2019-06-10 07:55:01
技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)钠占?，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）觀看開始保證“真實(shí)”和“快速”。他相信類似的例子或者更新穎的形式會(huì)在各行各業(yè)越來越流行，5G技術(shù)會(huì)給我們的生活帶來更多的便利。 個(gè)性化消費(fèi)將受益于5G技術(shù)。“在
2020-11-30 15:12:43
首位。此時(shí)的中國(guó)已然成為了全球5G行業(yè)的領(lǐng)頭者。從智慧醫(yī)療，再到萬(wàn)物互聯(lián)；從無(wú)人駕駛，再到我國(guó)未來發(fā)展...
2021-07-27 07:59:37
”走向深淵，為無(wú)人駕駛汽車、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、無(wú)人機(jī)物流服務(wù)。交通、工業(yè)自動(dòng)化、智能園區(qū)。智能電網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域，開辟5G這一“大網(wǎng)絡(luò)”，奪取更多物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額。在許多5G應(yīng)用行業(yè)的隊(duì)伍中，汽車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2019-09-03 14:18:57
`今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)（iOT）應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無(wú)人駕駛汽車和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市，5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù) 基于4G LTE的基礎(chǔ)上，5G，下一代
2018-10-31 16:05:31
5G是啥？不就是4G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)嘛速度更快，下載高清電影只需要一秒咯……讓Qorvo帶你看看這組有趣好玩的動(dòng)圖吧，原來5G也可以講得這么Q萌！隨著我們逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，開始利用AR打發(fā)閑暇
2019-06-18 07:42:34
的誕生，這類電子產(chǎn)品可以更快地交換數(shù)據(jù)和信息，足以做出近乎即時(shí)決策?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">5G環(huán)境下，無(wú)人駕駛汽車、飛機(jī)、火車以及更多的事物都將成為現(xiàn)實(shí)。5G將構(gòu)建起一個(gè)巨大的感知網(wǎng)絡(luò)，感知將和人們所看到的或所聽到的一樣
2019-09-19 08:00:00
近來無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó)，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng)，均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車的開發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
自動(dòng)汽車時(shí)，他們所有人會(huì)意一笑地回答：“比你想象的要快！”那么您認(rèn)為呢？在未來的幾年里，我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎？我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車嗎？最重要的是，將方向盤交給汽車讓汽車自動(dòng)駕駛，世界將更安全嗎？
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
既能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車和自動(dòng)保持車道，又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào)，為什么目前全自動(dòng)車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
無(wú)人駕駛時(shí)代真的來了么？真正的無(wú)人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？傳統(tǒng)行業(yè)巨頭和科技巨頭誰(shuí)能吃掉這塊蛋糕？無(wú)人駕駛技術(shù)目前面臨的技術(shù)突破點(diǎn)在哪里？怎么解決安全性問題？ 對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)，你們?cè)趺纯矗? `
2016-06-24 14:28:03
6月6日工信部正式發(fā)放5G商用牌照之后，國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐大幅加快了。越來越多的城市出現(xiàn)了5G基站和5G信號(hào)，5G離我們的距離更近了。面對(duì)激動(dòng)人...
2021-07-29 07:21:35
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛。 此次更新的數(shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
使用的頻段有40 多個(gè)，隨著5G 的到來，頻段的使用數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步增加?；ヂ?lián)設(shè)備必須要跨多個(gè)頻段來發(fā)送蜂窩信號(hào)、Wi-Fi 信號(hào)、藍(lán)牙信號(hào)和GPS 信號(hào)，同時(shí)還要避免干擾。我們可能會(huì)立即想到智能手機(jī)，但安裝
2019-07-30 06:10:51
電信和信息科學(xué)的最新發(fā)展正在推動(dòng)工業(yè)時(shí)間傳輸要求明顯接近科研應(yīng)用水平。例如，即將到來的100G以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)5G移動(dòng)電信要求時(shí)序精度在幾納秒范圍內(nèi)，而用于配電的智能電網(wǎng)則要求亞微秒精度。高頻率交易的時(shí)間
2019-10-10 06:05:25
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
技術(shù)）。圖：高通展出5G概念汽車。當(dāng)你的汽車更懂你=更人性化的駕駛體驗(yàn)作為西班牙最大的汽車公司，西亞特Seat幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)在MWC上。當(dāng)然，現(xiàn)在Seat已經(jīng)成為大眾集團(tuán)旗下的一家子公司，今年該公司
2018-03-19 11:50:24
先鋒企業(yè)inPlug硬糖創(chuàng)始人李沁、72變CEO吳奇等嘉賓認(rèn)為越來越多的智能硬件滲透進(jìn)入我們生活的方方面面，未來是一個(gè)可連接的大型生活網(wǎng)絡(luò)正在走向我們。論壇結(jié)束后，記者采訪了硬糖創(chuàng)始人李沁，作為
2016-08-25 19:34:27
帶寬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境就可以，根本不需要超高速的5G網(wǎng)絡(luò)。5G并不需要額外的頻譜在無(wú)線通訊領(lǐng)域有這樣一個(gè)觀點(diǎn)被多次提及：隨著用戶的與日俱增，之前分配給移動(dòng)通訊的頻譜范圍也變得越來越擁擠，要發(fā)展新一代的無(wú)線通訊
2016-09-10 14:30:29
V2X的好處在于能重復(fù)使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)與頻譜，同時(shí)更具產(chǎn)業(yè)化前景，但目前還處于起步階段，而V2X的大規(guī)模推廣可能要2020年以后5G得到推廣以后?！ ∪?、無(wú)人駕駛尚遠(yuǎn) ADAS在后市裝場(chǎng)更有戲 雖然
2016-06-21 16:21:14
在當(dāng)今的社會(huì)噪音越來越影響人的正常生活了，每時(shí)每刻這些噪音無(wú)處不在?。。〉接脮r(shí)什么儀器來測(cè)量這些噪音的分貝呢，聲級(jí)計(jì)還是噪音計(jì)呢。。。。。。。。。。。。。。
2011-12-16 16:51:18
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
的測(cè)試矩陣如何突然增長(zhǎng)20倍的摘要：到目前為止，4G和5G之間的一致性測(cè)試數(shù)量增加了20倍，并且3GPP規(guī)范的每個(gè)新版本都增加了更多的用例。隨著第16版的出現(xiàn)，我們已經(jīng)可以預(yù)見到與未經(jīng)許可的頻譜相關(guān)
2019-03-09 11:51:58
智能家居控制系統(tǒng)如何走進(jìn)生活?對(duì)于未來的住宅，你有怎樣的期待?隨著科技的發(fā)展，智能家居離我們越來越近。想象一下，在未來的住宅中，輕輕一點(diǎn)，家里的環(huán)境模式就能隨意切換。如晨起、離家、就餐、會(huì)客
2018-05-02 11:47:38
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
公里以上，補(bǔ)充氫氣只需要數(shù)分鐘。7.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)車內(nèi)娛樂系統(tǒng)迅速發(fā)展，正在迅速追趕智能手機(jī)和平板電腦。8.無(wú)人駕駛系統(tǒng)無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)逐漸成熟，離我們越來越近。9.太陽(yáng)能充電未來汽車將使用太陽(yáng)能充電，由
2015-10-29 16:21:35
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
新出行范式發(fā)展的態(tài)勢(shì)，即商業(yè)化并大規(guī)模推動(dòng)無(wú)人駕駛—— 一方面，法律法規(guī)的進(jìn)步將為無(wú)人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開路；消費(fèi)者也對(duì)無(wú)人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣，利用互聯(lián)網(wǎng)滿足出行需求的意愿也越來越強(qiáng)；同時(shí)
2017-10-20 15:49:06
事了。確實(shí)無(wú)人駕駛技術(shù)在即將來臨的5G萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，也正加快著深入我們日常生活的節(jié)奏。為啥非得等5G時(shí)代？其實(shí)在個(gè)人應(yīng)用方面，4G就足夠了，5G，其實(shí)是給萬(wàn)物互聯(lián)準(zhǔn)備的，最大的應(yīng)用方向，將是車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛，因?yàn)橐С?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛的數(shù)據(jù)流量每天多達(dá)4000G`
2017-10-16 16:31:32
物理網(wǎng)時(shí)代即將到來了，那對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來說，下面哪項(xiàng)才是最重要的呢？
2014-07-23 15:21:10
公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛車的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測(cè)路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">G7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
保障即將到來的5G網(wǎng)絡(luò)正常工作面臨著高度技術(shù)性的挑戰(zhàn)，此外還有一些重大的障礙需要運(yùn)營(yíng)商克服。例如，可用的頻譜資源并非無(wú)限，3G和4G的無(wú)線電頻率越來越擁擠，5G必須在更高的頻率上運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)
2020-12-31 06:02:30
三星已經(jīng)在韓國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)GALAXY X商標(biāo)，這意味著傳說中的可折疊手機(jī)距離我們越來越近，據(jù)稱首批量產(chǎn)僅有十萬(wàn)部，而且售價(jià)將會(huì)比較昂貴。
2017-03-01 17:08:26827 小米6發(fā)布，預(yù)示著新一輪的發(fā)布潮即將到來，魅族、金立也發(fā)布了新機(jī)，更重要的旗艦手機(jī)隨后也要發(fā)布，一加手機(jī)5離我們也越來越近了。
2017-05-02 08:50:02629 無(wú)人駕駛的技術(shù)方案目前還在不斷地完善中，市場(chǎng)上有聲音認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車并不一定需要LiDAR，也有說自動(dòng)駕駛汽車需要LiDAR和先進(jìn)的攝像頭、雷達(dá)傳感器協(xié)同配合，才能實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛；更有試驗(yàn)證明，LiDAR傳感器完全具備“獨(dú)自作戰(zhàn)”的能力。但這都說明，自動(dòng)駕駛技術(shù)正朝我們走得越來越近。
2017-12-20 11:13:264070 李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車，而特斯拉CEO前不久也放話說“無(wú)人駕駛汽車并不是個(gè)事兒”，言下之意，無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來。但事實(shí)上，無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒商用，即可見一斑。
2018-01-31 16:34:571863 中國(guó)已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，而面對(duì)風(fēng)雨欲來的5G，中國(guó)更是未雨綢繆，提前布局。
2018-02-06 17:12:072750 無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來跑去，無(wú)人機(jī)也可以在天上蕩來蕩去了，那么無(wú)人駕駛客機(jī)呢，是否也將很快到來？
2018-07-18 00:21:00804 “無(wú)人駕駛車”聽起來好像還離我們很遠(yuǎn)？很難想象有一天“老司機(jī)”會(huì)從此消失。但是這一切正在Google、特斯拉這些巨頭的推動(dòng)下，離我們越來越近。 其實(shí)徒手改造無(wú)人駕駛車這件事，早就有腦洞清奇的人做過
2018-05-18 10:15:0012802 當(dāng)整齊的車隊(duì)從港珠澳大橋穿梭過去，駕駛座位上竟然沒有人…這是百度無(wú)人駕駛汽車借助今年春晚的正式亮相，同時(shí)也標(biāo)志無(wú)人駕駛技術(shù)正在將曾經(jīng)的科幻場(chǎng)景，拉進(jìn)到我們現(xiàn)實(shí)生活中來。
2018-07-19 11:30:007067 從可穿戴人工智能設(shè)備到無(wú)人駕駛汽車，被稱為新一輪技術(shù)革命的人工智能（下稱‘AI’）持續(xù)火熱。資本的介入，各類應(yīng)用場(chǎng)景的落地，似乎預(yù)示著屬于AI的時(shí)代即將到來。
2018-07-24 15:04:001641 近年來，無(wú)人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車技術(shù)，不少國(guó)家已經(jīng)開始了無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車，即智能駕駛汽車是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為，無(wú)人駕駛汽車是智能汽車
2018-07-27 09:12:291575 5G正離我們越來越近，有消息稱，5G最早明年就會(huì)試商用。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速的提升，讓人們從讀字、讀圖時(shí)代進(jìn)入到了視頻時(shí)代。繼與央視完成錢江潮直播后，中國(guó)移動(dòng)浙江公司又在杭州國(guó)際女子馬拉松賽上完成了國(guó)內(nèi)
2018-11-05 09:31:291530 無(wú)人駕駛越來越近了，我們看到很多項(xiàng)目都在前期的測(cè)試落地階段，且不說百度李彥宏在此前的百度AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的百度無(wú)人車前往會(huì)場(chǎng)的畫面；很多更直接的測(cè)試已經(jīng)落地，很多地方都在積極跟進(jìn)這個(gè)改變
2018-12-03 15:47:132210 6月6日，國(guó)家工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照。至此，5G的商用又前進(jìn)了一步，5G時(shí)代離我們消費(fèi)者越來越近了。
2019-06-10 10:27:331156 無(wú)人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥砩鐣?huì)的科學(xué)技術(shù)，它正在越來越盡力走進(jìn)我們的生活之中。
2019-08-06 10:49:441432 隨著5G時(shí)代的到來，成熟的L5級(jí)別無(wú)人駕駛即將成為現(xiàn)實(shí)。
2020-01-10 11:07:24416 機(jī)構(gòu)指出，自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金十年”即將到來。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”提出，至2020年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50
2020-07-01 10:06:361887 9月15日，萬(wàn)物智聯(lián)百度世界2020大會(huì)上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國(guó)觀眾的面，體驗(yàn)了一番全無(wú)人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經(jīng)
2020-09-18 15:04:381290 當(dāng)今，隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的人對(duì)5G感到不陌生了。然而，還有很多人產(chǎn)生一個(gè)疑問：5G距離我們到底還有多遠(yuǎn)？其實(shí)5G離我們已經(jīng)很近了。
2020-10-11 10:03:391754
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