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說(shuō)不盡喜怒哀愁，只有那駱駝奔忙依舊。
什么鬼魅傳說(shuō)
什么魑魅魍魎妖魔
只有那鷺鷹在幽幽的高歌
漫天黃沙掠過(guò)
走遍每個(gè)角落
行走在無(wú)盡的蒼茫星河
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圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)
要說(shuō)最近最火的歌曲，非這首《沙漠駱駝》莫屬了。這首歌里不僅僅有搖滾、異域風(fēng)情，甚至還有一些民謠。歌者用豪邁的嗓音深深地抓住了我們，把我們帶到那黃沙中，那星河下。說(shuō)不盡喜怒哀愁，只有那駱駝奔忙依舊...這首歌唱出了我們的生活。
雖然車(chē)云菌不能聽(tīng)完這首歌立馬再耕兩畝地，但還是靠這首歌渡過(guò)了節(jié)后第一周。
OK，再來(lái)看看這周的車(chē)圈大事件吧，干貨不少，慢慢品讀。
1、華為正式牽手奧迪，“超級(jí)芯片”登陸Q7自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)
10月10日，HUAWEI CONNECT 2018在上海世博展覽館正式拉開(kāi)帷幕。同天，華為對(duì)外發(fā)布兩顆自主研發(fā)芯片。一天之后，華為對(duì)外再放重磅炸彈。華為宣布與奧迪在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的下一步合作計(jì)劃，并通過(guò)最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
要知道，在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下，華為的大動(dòng)作用行動(dòng)證明了自己核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，蔚來(lái)將深刻影響交通領(lǐng)域等眾多行業(yè)。
2、車(chē)和家發(fā)布“理想智造”品牌，首款產(chǎn)品命名理想智造ONE
10月10日，車(chē)和家發(fā)布智能電動(dòng)車(chē)品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)——理想智造ONE。
理想智造的英文品牌名稱(chēng)為“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”靈感來(lái)自英文名稱(chēng)LEADING IDEAL的首字母。根據(jù)此前消息，新車(chē)采用增程式純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，提供超過(guò)700公里的NEDC綜合續(xù)航里程，市區(qū)工況續(xù)航里程更是超過(guò)1000公里。
3、賈躍亭和許家印，誰(shuí)負(fù)了誰(shuí)？
國(guó)慶回來(lái)，許家印與賈躍亭的消息幾乎占據(jù)了汽車(chē)板塊的頭條。8月1日是恒大向FF提前支付5億美元的最后截止日，這是它們?cè)谘a(bǔ)充修訂協(xié)議中的約定內(nèi)容，而恒大以FF未達(dá)到合約條件為由拒絕付款。這才有了10月3日賈躍亭向香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求逐出Smart King的大股東恒大一事。
至此，這場(chǎng)貌合神離的造車(chē)聯(lián)姻宣布破裂。據(jù)悉，賈躍亭提起的是緊急濟(jì)助申請(qǐng)和緊急仲裁程序，平均用時(shí)14天給出裁決。也就是說(shuō)，賈躍亭和他的FF的命運(yùn)將在兩周后見(jiàn)分曉，這是他最后的賭局。
4、寶馬增資36億歐元控股華晨寶馬
10月11日消息，華晨集團(tuán)、寶馬集團(tuán)合資15周年這一天，寶馬將以36億歐元的代價(jià)收購(gòu)華晨寶馬25%股權(quán)，將自身在華晨寶馬的持股比例提升至75%，從而正式控股華晨寶馬。
在發(fā)布會(huì)前一天，***總理會(huì)見(jiàn)了寶馬集團(tuán)CEO科魯格，明言：“寶馬是中國(guó)政府放寬汽車(chē)行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的首個(gè)受益者，可以說(shuō)是’一馬當(dāng)先’。這也表明中國(guó)推進(jìn)開(kāi)放不僅是‘說(shuō)到’，更是踏踏實(shí)實(shí)地‘做到’?！?/p>
5、特斯拉最大外部投資者增持蔚來(lái)汽車(chē)股份至11.4%
北京時(shí)間8月10日消息，對(duì)特斯拉持股比例僅次于馬斯克的最大外部投資者Baillie Gifford& Co.在第二季度增持蔚來(lái)汽車(chē)的股份至11.4%。
在該消息發(fā)布后，蔚來(lái)股價(jià)在9日強(qiáng)勁上揚(yáng)超過(guò)22%，目前總市值為75.8 億美元。這也讓蔚來(lái)在10月11日的股市中脫穎而出，要知道，這一天全球股市都在暴跌。
6、特斯拉：本周前所有訂單全部年內(nèi)交付
北京時(shí)間10月12日消息，特斯拉官方表示，所有在10月15日之前下單的用戶(hù)都將在年內(nèi)收到新車(chē)，并得以享受7500美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼。
產(chǎn)能的上升讓特斯拉逐漸擺脫私有化鬧劇和SEC起訴的陰影。。值得一提的是，特斯拉如今已經(jīng)成為首個(gè)銷(xiāo)量達(dá)20萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商，良好的市場(chǎng)表現(xiàn)讓特斯拉重獲股東增持特斯拉股份至10.2%。此外，特斯拉國(guó)產(chǎn)方面也有進(jìn)展，有消息指出，特斯拉接近以10億元人民幣購(gòu)得上海建廠(chǎng)用地。
7、維珍銀河或在數(shù)周內(nèi)進(jìn)入太空
北京時(shí)間10月10日消息，英國(guó)最具有傳奇色彩的億萬(wàn)富翁布蘭森在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，維珍銀河將在未來(lái)幾周內(nèi)進(jìn)入太空，而他本人也將在幾個(gè)月內(nèi)搭上VSS Unity飛船。根據(jù)此前報(bào)道，在最近幾個(gè)月，布蘭森接受了宇航員生活、健身和離心機(jī)訓(xùn)練。
私人太空旅行未來(lái)的市場(chǎng)潛力不可限量，維珍銀河希望能園更多人的太空夢(mèng)。而初期的價(jià)格，他們定在了在25萬(wàn)美元左右。
8、2018汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布，發(fā)展新能源汽車(chē)上升為國(guó)家戰(zhàn)略
由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》（2018年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)）已經(jīng)在北京正式發(fā)布。
2018年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)繼2012年之后，再度關(guān)注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以“新時(shí)代的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”為主題，對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、后補(bǔ)貼時(shí)代中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展新思路與新舉措、氫經(jīng)濟(jì)背景下的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇、新能源汽車(chē)與資源、能源、交通和未來(lái)城市的融合發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行了全面分析和系統(tǒng)闡述。
9、美國(guó)交通部在質(zhì)疑中堅(jiān)持放任的自動(dòng)駕駛政策
美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策——《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0》，根據(jù)美國(guó)現(xiàn)行安全法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須安裝方向盤(pán)、踏板和倒車(chē)鏡等傳統(tǒng)控制裝置，方可在公共道路上行駛，但隨著新政的出臺(tái)，這項(xiàng)規(guī)定即將成為歷史。
可以預(yù)見(jiàn)的是，安全法規(guī)的修訂將為Waymo和通用等自動(dòng)駕駛廠(chǎng)商掃清障礙，讓數(shù)十萬(wàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)涌向公共道路。
10、福特為了自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，竟然投資了一家天氣預(yù)報(bào)公司
作為全球汽車(chē)巨頭之一的福特汽車(chē)，最近參與了一家總部位于美國(guó)波士頓的“天氣預(yù)報(bào)”公司B輪融資，為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬(wàn)美元。
福特方面表示，投資這家公司的原因是他們認(rèn)為“天氣預(yù)報(bào)”在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用中至關(guān)重要。而這家公司聲稱(chēng)，其可以做到分鐘級(jí)、街道級(jí)的天氣預(yù)報(bào)。
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