電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>英偉達旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程通過評估

英偉達旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程通過評估

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

的智能化汽車汽車雷達高端論壇自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感自動駕駛發(fā)展的需求激光雷達在自動駕駛中的角色自動駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準備情況。此次選取30個國家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

的參考硬件;在車輛層次,Apollo提供了參考車輛平臺?! pollo 1.0還為全球開發(fā)者提供了向自動駕駛領(lǐng)域進發(fā)的全套“裝備”:高效易擴展的架構(gòu),完備易操作的參考車輛和硬件、一鍵式安裝運行的軟件模組
2017-07-07 18:28:50

全球模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風格

有許多朋友去買車時候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國《每日郵報》報道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球模塊化無人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進,系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)

頻率的全球定位和慣性更新數(shù)據(jù),可以幫助自動駕駛完成定位。通過整合 GPS 與 IMU,汽車可以實現(xiàn)既準確又足夠?qū)崟r的位置更新。未來展望就像雷達、激光雷達和高性能 IMU 可以擴展自動駕駛車輛的檢測能力
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車中傳感的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感,都充分說明了傳感自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

測試已經(jīng)在全球范圍內(nèi)展開,然而,通過結(jié)合天線測量和后處理軟件模擬的方法,一些昂貴、具備風險且冗長的測試可被取而代之。這就是接下來要討論的接近真實條件的虛擬駕駛測試技術(shù)(VDT- Virtual
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

差異。按傳感來分,SLAM主要分為激光、視覺兩大類。自動駕駛通過定位技術(shù)準確感知自身在全局環(huán)境中的相對位置,將自身視作一個質(zhì)點并與環(huán)境有機結(jié)合起來。按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類,基于信號的定位
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的五大傳感各有千秋

自動駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感,本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感進行介紹,作者為南佛羅里大學孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認知;另一方面則是讓不少風投看到了機會,認為傳感芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機控制MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控燈光等系統(tǒng)進行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復,直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

英偉DPU的過“芯”之處

GPU技術(shù)大會,從黃仁勛那里聽到:數(shù)據(jù)中心已成為全新的計算單元。黃仁勛之所以有這樣的底氣,就在于這次發(fā)布會上推出了一全新處理器DPU,以及圍繞該處理器的軟件生態(tài)架構(gòu)DOCA。據(jù)英偉的介紹,DPU可以
2022-03-29 14:42:53

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

Urs Müller 博士英偉股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54

AI芯片界的領(lǐng)頭羊進軍機器人行業(yè)

Jetson Xavier近日,英偉正式發(fā)布了一全新AI芯片—Jetson Xavier,Jetson Xavier作NVIDIA Isaac平臺的核心,是全球專為機器人設(shè)計的計算機。該公司CEO黃仁
2018-06-11 08:20:23

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

有序不混亂。此時沒有GPS/BEIDOU 信號,WIFI/BLE等定位技術(shù)是適合尋車等簡單業(yè)務(wù),傳統(tǒng)UWB定位系統(tǒng)無法適應(yīng)大量車輛的定位調(diào)度及服務(wù)位置信息處理導致的時延,導致自動駕駛依然有較大缺陷
2018-12-14 17:30:15

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

,并輔助激光雷達評估行駛過程中位置和姿態(tài),實現(xiàn)自動駕駛實際運行的可靠性。在UWB定位系統(tǒng)的布設(shè)中,基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝,通過標簽直接解算相對坐標(轉(zhuǎn)換為WSG84坐標)提供給ECU,可與GPS
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

Levandowski)——開發(fā)自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔任谷歌自動駕駛汽車項目首席技術(shù)官?! ?011年,谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯,利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機器視覺,自動駕駛車正是一個很好的平臺?;跈C器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性,自動化是未來的大趨勢。項目描述:用機器視覺和距離傳感配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2申請】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車

項目名稱:基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車試用計劃:一、本人技術(shù)背景本人有四年以上的嵌入式開發(fā)和三年以上的機器視覺領(lǐng)域項目實踐經(jīng)驗,在計算機視覺與FPGA數(shù)字圖像處理方面有較多的理論研究與項目實踐
2018-12-19 11:36:24

【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃

小車運動的控制信號,實現(xiàn)小車自動駕駛。在初步實現(xiàn)方案中,為了快速實現(xiàn)整體功能,使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制,使用單片機作為底盤電機的控制。在進一步的實現(xiàn)中,所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感及器件均用過,超聲波傳感和巡線傳感還未接觸過,想了解下這種傳感的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06

中標自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

今年4月底,PIX 接到北京某學校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求,同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠程駕駛以及教學內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標流程,PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
2021-08-30 08:15:45

為何自動駕駛需要5G?

還具備高靈敏度的接收。LiDAR主要用于測量靜止和移動物體的距離,并通過處理提供所檢測物體的三維圖像。LiDAR應(yīng)用于自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)是,如何克服在雨雪、霧、溫度等環(huán)境影響下識別較遠距離的物體,同時
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

傳感自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

他廠家激光雷達的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個高線束激光雷達系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺,對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術(shù)團隊來說,必須在激光雷達環(huán)境感知方面投入精力。同時,隨著
2017-12-15 14:20:48

可擴展圖像傳感平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

的網(wǎng)絡(luò)安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現(xiàn)在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感,使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用一個傳感開始早期開發(fā),使其算法適應(yīng)像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

意法半導體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收

ASIL)? 整合精確定位和傳感數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性,實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國,2018年3月8日—— 為讓自動駕駛更安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商意法半導體
2018-03-09 14:00:29

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導體供應(yīng)商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛(功能開啟時責任方為汽車系統(tǒng))必備的傳感。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17

瑞芯微和英偉的邊緣計算盒子方案,你會選哪一家的?

載體。 應(yīng)用場景 機器人、無人配送車、低空防御、智能巡檢、智慧樓宇等自主化機器應(yīng)用。 #5英偉NVIDIA Jetson AGX Xavier 32T算力服務(wù)巡檢車輛自動駕駛智能邊緣盒子 方案介紹
2022-09-29 14:31:40

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是采用量產(chǎn)工藝打造的、標明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動駕駛實驗室,進行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動駕駛塊路測牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

越來越便宜和普及,讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術(shù)Toyota研究機構(gòu)負責人Gill Pratt列出幾點和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機,其相關(guān)技術(shù)、低電壓計算機處理器、計算機視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

5G-V2X業(yè)務(wù)(如自動駕駛)的連續(xù)性,基站對QoS參數(shù)降級處理,采用最低QoS需求進行參數(shù)配置,從而最大限度保障5G-V2X的業(yè)務(wù)。  業(yè)務(wù)連續(xù)性:業(yè)務(wù)連續(xù)性是指在終端移動狀態(tài)下,通過不同網(wǎng)絡(luò)側(cè)會話
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

軟件中,針對面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢?! 《鴳?yīng)用軟件中,自動駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點。通過
2022-11-09 16:09:04

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

的每輛汽車都配備有自動駕駛硬件套件,包括攝像頭、雷達、超聲波傳感和可升級的車載計算機。目前,全球大約有 150000 臺這種“Auto2.0”硬件版本的特斯拉正行駛在路上,同時軟件系統(tǒng)可以通過OTA
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、三維數(shù)據(jù)處理算法和深度學習技術(shù)相結(jié)合,讓機器人擁有超越人類眼睛的環(huán)境感知能力,目前主要致力自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。2016年12月底,牛車網(wǎng)曾采訪速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人兼CEO邱純鑫,2年多的時間,他已帶領(lǐng)企業(yè)完成
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

,由于汽車能看,能解讀要做什么,并能依此采取行動,因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動駕駛、機器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容,敬請閱讀白皮書:通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58

全球首款A(yù)I自動駕駛平臺Drive PX Pegasus

英偉達發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動駕駛平臺,旨在將全自動駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:415905

英偉達擴張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺

據(jù)悉,英偉達與多家的汽車制造車企達成了合作,欲擴張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34650

英偉自動駕駛汽車系統(tǒng)具備3級功能 計劃2021年上市

近日英偉達表示旗下的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級自動駕駛功能,計劃把自動駕駛汽車推向全世界,2018年發(fā)布了全球首款自主機器處理器
2018-02-08 11:08:58837

英偉達和Aquantia發(fā)布了一套為自動駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)

據(jù)外媒報道,自動駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統(tǒng),同時還將改變汽車的結(jié)構(gòu),就在日前,英偉達和Aquantia發(fā)布了一套為自動駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)。這兩家公司都已經(jīng)證實,英偉達為自動駕駛汽車
2018-06-01 15:10:004797

英偉達攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動駕駛領(lǐng)域

10月10日,沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達的高性能Drive AGX Xavier芯片,以幫助這些車輛達到L4級自動駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213456

2018英偉自動駕駛安全報告你了解多少報告全部內(nèi)容在這里

近日,英偉達發(fā)布了《2018英偉自動駕駛安全報告》。在這份報告中,英偉達詳細介紹了其開發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕駛系統(tǒng),并將多樣性和冗余設(shè)計應(yīng)用到每個解決方案中,以實現(xiàn)最高級別的計算安全。
2018-10-28 11:28:574547

英偉達與造車新勢力合作 共同研發(fā)L3級自動駕駛汽車

11月23日,造車新勢力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺實現(xiàn) L3+級自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:091102

Arm推出自動駕駛全新處理器

據(jù)外媒報道,Arm近日宣布,將進軍汽車自動駕駛領(lǐng)域,并會推出新款適應(yīng)自動駕駛處理器產(chǎn)品。該處理器被命名為Cortex-A65AE,預(yù)計將于2020年上市。
2018-12-23 14:02:012908

英偉達DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是一個用于構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的平臺

英偉達(NVIDIA)的中國“軍團”正在加強。近日,英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果,小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企,以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497271

英偉達開源自動駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達GTC China如期舉辦。今年的英偉達創(chuàng)始人黃仁勛,對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺,能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233247

英偉達推DRIVE AGX Orin處理器超強,可將L2級自動駕駛擴展到L5級

中國的消費者之所以對英偉達熟知,得益于該品牌性能強勁的顯卡,但是英偉達遠不止只會做顯卡這么簡單。最近,英偉達正在把目光放在自動駕駛這方面,推出了一款自稱“世界上最強大的處理器”,專門應(yīng)用于機器人和自動駕駛交通工具。
2019-12-19 11:25:494288

英偉達推出了一款專門用于機器人和自動駕駛中的處理器

新的英偉達DRIVE AGX Orin處理器每秒可以完成200萬億次運算,幾乎是英偉達以前的Xavier處理器(30萬億次/秒)的7倍,也比特斯拉的FSD計算機(144萬億次/秒)更多。
2019-12-19 11:36:502927

安培GPU發(fā)布 英偉自動駕駛芯片算力升級

同時,英偉達還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達的自動駕駛計算芯片,可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達的自動駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:322811

英偉自動駕駛平臺分析

鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn),目前英偉自動駕駛平臺旗艦還是Pegasus,不過附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時的Tesla V100升級到圖靈GPU。 英偉達AGX Xavier
2020-09-30 11:52:124441

Aurora宣布收購Uber旗下自動駕駛部門

12月8日消息,就在今天凌晨,全球最大的出行公司Uber宣布,將出售旗下自動駕駛部門Advanced Technologies Group(ATG),自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora將完全收購。同時
2020-12-08 13:08:451495

詳解自動駕駛安全軟件開發(fā)流程

自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價比,自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開發(fā)團隊、軟件開發(fā)流程、可復用的軟件流程資源庫,才能在日益激烈的自動駕駛產(chǎn)業(yè)競爭中獲得一席之地。
2022-11-03 16:39:47809

芯聞 富士康與英偉達合作打造自動駕駛平臺 比亞迪百萬級高端品牌“仰望”發(fā)布

富士康與英偉達合作打造自動駕駛汽車平臺 英偉達正積極的進一步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機會。據(jù)路透社報道,英偉達和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動駕駛汽車平臺,富士康將作為一級制造商,面向全球汽車市場生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:59770

詳解自動駕駛安全軟件開發(fā)流程

自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價比,自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟 件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開發(fā)團隊、軟件開發(fā)流程、可復用的 軟件流程資源庫,才能在日益激烈的自動駕駛產(chǎn)業(yè)競爭中獲得一席之地。
2023-06-01 11:38:340

高通自動駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉自動駕駛芯片

拋開價格不談,英偉自動駕駛芯片毫無疑問是最強的,設(shè)計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強的自動駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48795

已全部加載完成