我個(gè)人以為，充電的發(fā)展，是隨著純電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)奏帶起來(lái)的。之前消費(fèi)者可以忍受PHEV的3.3KW甚至可以在加飛線(xiàn)充電，但是當(dāng)PHEV進(jìn)一步往純電動(dòng)優(yōu)化的時(shí)候，追逐的就是純電的特性，核心就是充電的體驗(yàn)。
2018-07-03 08:52:18
6451 電動(dòng)汽車(chē)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是以電能作為能源供給，電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力引擎的汽車(chē)。但是小伙伴們?cè)诟鞣N媒體上看到EV，PHEV，純電動(dòng)，混合動(dòng)力，增程版電動(dòng)車(chē)等等各種類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)，是否眼花繚亂，困惑不已？
2016-11-17 10:12:39108474 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（Plug-in hybrid electric vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)PHEV），是介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)兩者之間的一種新能源汽車(chē)，兼顧了純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車(chē)輛的續(xù)駛里程，是解決排放問(wèn)題的一個(gè)重要手段。
2023-11-06 10:24:21624 
汽車(chē)電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜：純電動(dòng)（EV）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、48V輕混動(dòng)力（MHEV）和重混動(dòng)力（HEV），還有燃料電池，不一
2021-01-28 07:09:56
誰(shuí)有聚星公司射頻一致性測(cè)試的程序啊，求一個(gè)做參考，！
2017-07-14 18:11:38
2025年將推出21款全新純電動(dòng)汽車(chē)和12款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?！ 『腺Y/進(jìn)口車(chē)企，當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)這一塊肉，蒙迪歐插電混動(dòng)、攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e等都是插電混動(dòng)市場(chǎng)的佼佼者?！ ?b class="flag-6" style="color: red">插電混動(dòng)，使用優(yōu)勢(shì)明顯
2019-05-10 01:01:40
雷凌3070無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨！為了能讓更多的朋友了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們特地將雷凌RT5350的藍(lán)牙模塊的詳細(xì)信息推出，讓更多感興趣的人可下載使用！雷凌
2021-07-15 07:51:21
雷莫L系列連接器http://www.gooxian.com/專(zhuān)為室外應(yīng)用而設(shè)計(jì)，其將S/E系列的階梯狀（半月） 插芯和 K系列的定位銷(xiāo)系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合，達(dá)到很高的定位極性。它們包括一個(gè)內(nèi)套筒和兩個(gè)
2017-09-08 09:25:14
ARM MPcore系統(tǒng)中ACP（加速器一致性接口的 ）作用，具體應(yīng)用場(chǎng)景？如何配置？
2022-09-08 11:24:54
Amphenol推出兩款高質(zhì)量連接器，設(shè)計(jì)滿(mǎn)足混合電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的嚴(yán)苛要求。此次推出之新款手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)(MSD)和迷你MSD連接器的主要應(yīng)用包括插電式HEV(PHEV)系統(tǒng)維修保養(yǎng)中所使用的電池
2016-12-20 11:39:19
CAN總線(xiàn)各節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓、錯(cuò)誤、死機(jī)等問(wèn)題，CAN一致性測(cè)試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的重要手段，本文將對(duì)CAN總線(xiàn)一致性測(cè)試中的容錯(cuò)性測(cè)試進(jìn)行介紹。CAN一致性測(cè)試內(nèi)容，覆蓋
2018-11-22 16:36:25
有一款凌特的調(diào)制器（凌特被ADI收購(gòu)，所以在這問(wèn)一下）；邊帶抑制性能與手冊(cè)始終無(wú)法調(diào)到一致，且相差很多，請(qǐng)問(wèn)是否有什么可能原因
2018-08-03 09:17:19
(LTE)能否成功部署，一大部分取決于系統(tǒng)中不同組件的兼容性，以及彼此之間能否有效地互通。通過(guò)一致性測(cè)試(Conformance Testing)，可確保這些組件的性能符合3GPP規(guī)格所定義的最低要求
2019-06-06 06:41:14
MIPI一致性測(cè)試測(cè)試項(xiàng)目：> TX測(cè)試；> RX測(cè)試；> S參數(shù)和阻抗測(cè)試；> DigRF,Unipro和LLI的測(cè)試；測(cè)試環(huán)境： MIPI測(cè)試對(duì)示波器帶寬的要求 >
2019-09-26 13:31:27
本人初學(xué)orcad，想對(duì)一個(gè)電阻分壓電路做蒙特卡羅仿真，但是一致報(bào)錯(cuò)，請(qǐng)教論壇里的高手們瞅瞅那里出了問(wèn)題
2020-08-06 11:51:59
專(zhuān)家您好！
? ?我現(xiàn)在在做6678 cache一致性的東西，想請(qǐng)問(wèn)一下一致性的維護(hù)哪些是硬件實(shí)現(xiàn)的，哪些需要程序員實(shí)現(xiàn)？謝謝！
2018-06-24 04:38:13
我在ipipe時(shí)提示匹配linux，但實(shí)際我的ipipe版本為ipipe-core-4.14.78-arm64-2.patch，與SDK中l(wèi)inux一致，但仍然提示不匹配。請(qǐng)教各位的技術(shù)工程師
2021-12-30 06:17:10
有沒(méi)有人使用cRIO之后，遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題？我使用Ni MAX連接的時(shí)候，系統(tǒng)狀態(tài)一直是：不一致IP設(shè)置請(qǐng)教大家，這個(gè)問(wèn)題該怎么處理？
2013-06-25 08:49:41
本帖最后由 hldcd 于 2012-9-7 07:48 編輯
全面介紹卡羅拉車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、電控系統(tǒng)的原理、構(gòu)造、及詳細(xì)的故障檢測(cè)診斷方法（下載后請(qǐng)解壓縮）。
2012-09-06 09:22:59
什么是霍爾元件的一致性？霍爾開(kāi)關(guān)元件主要是通過(guò)感應(yīng)磁性來(lái)進(jìn)行開(kāi)關(guān)機(jī)，霍爾元件本身又屬于無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，因此具有感應(yīng)距離?；魻栭_(kāi)關(guān)都有一個(gè)觸發(fā)值和釋放值，觸發(fā)值是指霍爾元件表面達(dá)到參數(shù)磁性大小，霍爾元器件
2020-10-12 09:34:31
第四代豐田普銳斯PHV會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)化，很遺憾以目前得到的消息來(lái)看，應(yīng)該是不會(huì)國(guó)產(chǎn)化的。但是這并不妨礙這臺(tái)車(chē)成為一臺(tái)非常有影響力的車(chē)型。今天就來(lái)跟大家聊聊，全新的第四代插電式混合動(dòng)力普銳斯PHV
2017-06-27 18:26:34
1.RFID協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái)，RFID技術(shù)得以快速發(fā)展，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域。隨著制造成本的下降和標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)，RFID技術(shù)
2019-06-04 08:17:09
——面向嵌入式應(yīng)用的英特爾凌動(dòng)處理器平臺(tái)文/英特爾（中國(guó)）有限公司基于英特爾凌動(dòng)處理器系列構(gòu)建的相關(guān)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯，可以用在車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、工業(yè)控制、醫(yī)療、零售等方面。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)：該平臺(tái)集
2019-07-18 07:05:50
始終僅由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)如果工作在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與電機(jī)一起（經(jīng)動(dòng)力耦合后）參與到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動(dòng)車(chē)必須是串聯(lián)式混合動(dòng)力型式，而插電式混合動(dòng)力
2012-10-14 22:23:47
如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)電壓幅值的一致性？
2021-05-20 07:23:09
（圖1:速銳得對(duì)雅閣混動(dòng)汽車(chē)DBC適配實(shí)測(cè)）我們接觸過(guò)不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動(dòng)力車(chē)型，涉及整車(chē)控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車(chē)Mirai、日產(chǎn)最牛電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
XC90 T8插電混動(dòng)版正式上市，未來(lái)沃爾沃將在整個(gè)車(chē)系中全面引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng);梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新S500eL，這是新一代S級(jí)轎車(chē)的插電混合動(dòng)力車(chē)型;雷克薩斯新款GS 450h完成中國(guó)首發(fā)，預(yù)計(jì)
2015-12-30 15:41:43
選擇。開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)是一種思路，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車(chē)的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車(chē)框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動(dòng)車(chē)輛（EV或BEV）、油電混合動(dòng)力車(chē)輛（HEV）、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛（PHEV）到能源
2019-07-23 08:04:27
在無(wú)線(xiàn)電和射頻系統(tǒng)中，許多場(chǎng)合要求使用幅度和相位完全可控的混頻器/變頻器，因此要求對(duì)混頻器/變頻器的一致性進(jìn)行測(cè)量?；祛l器/變頻器矢量測(cè)試方法，雖能同時(shí)測(cè)量幅度、相位、群延等信息，但對(duì)校準(zhǔn)過(guò)程中
2019-07-18 07:54:56
電混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛(PHEV)到能源存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)的各類(lèi)應(yīng)用中。特別是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)大型串聯(lián)/并聯(lián)電池單元陣列產(chǎn)生巨大需求。2016年全球PHEV汽車(chē)銷(xiāo)量為
2019-07-22 07:59:56
``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
實(shí)用的選擇。豐田卡羅拉，雷凌，比亞迪唐之類(lèi)的。當(dāng)然如果還是想感受一下純電動(dòng)的感覺(jué)，不差錢(qián)上特斯拉。至于燃料電池，現(xiàn)在就日本國(guó)內(nèi)做的多，國(guó)內(nèi)還不太了解。以上是自己淺顯的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，希望大家積極討論，說(shuō)說(shuō)自己的了解，對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展方向的看法。。。`
2017-05-06 09:21:59
充電狀態(tài)。電池電壓的不一致將導(dǎo)致并聯(lián)電池組中單體電池互充電，電壓較高的電池將給電壓較低的電池充電，這會(huì)加快電池性能的衰減，損耗整個(gè)電池組的能量。自放電速率大的電池容量損失大，電池自放電速率的不一致將導(dǎo)致電池荷電狀態(tài)、電壓產(chǎn)生差異，影響電池組的性能。
2021-04-19 13:50:33
內(nèi)存一致性之順序一致性（sequential consistency）可以說(shuō)，最直觀的內(nèi)存一致性模型是sequentially consistent（SC）：內(nèi)存訪(fǎng)問(wèn)執(zhí)行的順序與程序指定的順序相同
2022-07-19 14:54:17
物理層的一致性測(cè)試作為近 10 多年來(lái)示波器最主要的用途之一，一直是產(chǎn)業(yè)界最常提到的名詞之一。本文嘗試將物理層一致性測(cè)試的含義，要素與目的及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的探討和說(shuō)明。(如無(wú)特別說(shuō)明，本文后續(xù)提到的一致性測(cè)試均指物理層一致性測(cè)試)。
2019-08-12 07:17:19
這樣的一款suv車(chē)型三菱GT-PHEV，顏值媲美保時(shí)捷，配全時(shí)四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)，15萬(wàn)或成新標(biāo)桿，性?xún)r(jià)比還是比較高的。 三菱GT-PHEV定位為一款概念車(chē)型，在外觀的設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了一款概念車(chē)型該有的設(shè)計(jì)，科幻時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素使得整車(chē)比較的
2017-07-09 10:05:566473 豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)，卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系，羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已
2017-07-10 11:09:45690 日前，一汽豐田新款卡羅拉正式上市，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.2T、1.6L、1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款混合動(dòng)力車(chē)型——卡羅拉雙擎供選，整體售價(jià)區(qū)間為10.78-17.58萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)整體變化不大，僅僅是在外觀、內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)做了些許調(diào)整。
2017-07-12 11:17:031455 空間比卡羅拉還大 ，內(nèi)飾完爆同級(jí)別，動(dòng)力秒殺新思域 ，170P馬力 ，只賣(mài)13萬(wàn)！
2017-07-12 15:36:16947 卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國(guó)使用環(huán)境的最新的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，擁有EV電動(dòng)、ECO節(jié)能、POWER動(dòng)力三種驅(qū)動(dòng)模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ，官方售價(jià)13.98萬(wàn)元—17.58萬(wàn)元。
2017-07-14 10:07:5212560 ，近日從國(guó)家工信部獲悉了一組廣汽菲克悅界PHEV車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)與此前上海車(chē)展發(fā)布的廣汽三菱祺智PHEV車(chē)型一樣，基于廣汽傳祺GS4 PHEV車(chē)型打造，其定位于一款插電式混動(dòng)緊湊型SUV。
2017-07-19 14:08:076458 北京車(chē)展上，豐田汽車(chē)成為最亮眼的汽車(chē)之一，豐田第十一代卡羅拉正式亮相，這款汽車(chē)不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲，而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂(lè)。外觀方面，新一代卡羅拉與歐版卡羅拉基本保持一致
2017-07-19 14:34:548450 的是三菱家族一款高顏值的suv車(chē)型—三菱XR-PHEV，高顏值suv媲美保時(shí)捷，配混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，15萬(wàn)起讓途觀漢蘭達(dá)羨慕，在眾合資suv車(chē)型中還是有著比較大的優(yōu)勢(shì)的。
2017-07-20 10:20:447639 北京車(chē)展上，豐田汽車(chē)成為最亮眼的汽車(chē)之一，豐田第十一代卡羅拉正式亮相，這款汽車(chē)不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲，而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂(lè)。外觀方面，新一代卡羅拉與歐版卡羅拉基本保持一致。
2017-07-21 14:16:433543 “祺技萬(wàn)里行”的隊(duì)伍剛出發(fā)的時(shí)候，看到隊(duì)伍里有兩臺(tái)傳祺的LOGO是藍(lán)色背景的。咦？新能源車(chē)？會(huì)不會(huì)耽誤隊(duì)伍的行程啊？顯然，我也有著一般人對(duì)電動(dòng)車(chē)的偏見(jiàn)。然而一路下來(lái)，哪怕車(chē)隊(duì)速度超過(guò)120km/h，這兩臺(tái)GS4 PHEV依舊沒(méi)有跟掉。
2017-07-24 16:02:411715 這款三菱GT-PHEV概念車(chē)7座布局，外觀是設(shè)計(jì)采用大嘴式的設(shè)計(jì)，搭配豎型的前車(chē)燈設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了豪車(chē)的氣質(zhì)。三菱GT-PHEV的車(chē)頭顯得比較有層次感，大面積的欄柵設(shè)計(jì)，前車(chē)燈采用了三顆燈源豎型搭配，視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)。
2017-07-27 17:17:522961 卡羅拉（Corolla），曾用譯名花冠，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器
2017-07-28 17:11:231620 北京車(chē)展上，豐田汽車(chē)成為最亮眼的汽車(chē)之一，豐田第十一代卡羅拉正式亮相，這款汽車(chē)不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲，而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂(lè)。 新卡羅拉的車(chē)頭，官方給出的定義為時(shí)尚、動(dòng)感、寬闊
2017-07-31 09:23:483215 插電式混合動(dòng)力（PHEV）整車(chē)能量管理控制，與混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點(diǎn)，值得詳細(xì)探討一下。
2017-09-15 16:50:54
11 加、電池成本降幅較小且車(chē)輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇?；靹?dòng)方案合理化、動(dòng)力系統(tǒng)集成化、核心部件專(zhuān)用化和控制策略創(chuàng)新性設(shè)計(jì)是提升PHEV性能的關(guān)鍵核心技術(shù)。 1.發(fā)展PHEV的原因 1.1 PHEV符合技術(shù)路線(xiàn) 節(jié)能和新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖中規(guī)定，
2017-09-24 11:07:284 插電式混合動(dòng)力（PHEV）整車(chē)能量管理控制，與混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點(diǎn)，值得詳細(xì)探討一下。
2017-11-12 09:48:3112 影響，油電混合動(dòng)力始終不能像全球其他市場(chǎng)那樣開(kāi)枝散葉，但是現(xiàn)在這個(gè)局面已經(jīng)隨著卡羅拉雙擎的上市而突變。最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉雙擎的訂單量已經(jīng)超過(guò)了22000臺(tái)，這是一汽豐田混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售上的一個(gè)重大突破，卡羅拉雙擎以高一級(jí)別的產(chǎn)品力和A級(jí)車(chē)的價(jià)格帶入市，給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠與驚喜。
2018-05-28 03:30:003018 就在上個(gè)月舉辦的2017廣州車(chē)展上，捷豹路虎展臺(tái)上亮出了一款全球首秀的豪華中大型插電式混動(dòng)SUV——攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源P400e（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為P400e），作為路虎品牌旗下的首款PHEV車(chē)型，P400e
2018-07-03 10:49:005286 豐田決心要在中國(guó)大陸發(fā)力發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)。從最入門(mén)級(jí)的家轎來(lái)?yè)屨夹履茉窜?chē)市場(chǎng)。南方有著雷凌雙擎，北方則是卡羅拉雙擎。兩車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，同時(shí)與汽油版車(chē)型有著不可分割的聯(lián)系。聽(tīng)說(shuō)卡羅拉雙擎版行駛
2018-07-24 14:49:0010610 
也在同一區(qū)間，是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵，而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。那它們?cè)趯?shí)際用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都有哪些區(qū)別，則是本文將要探討的。
2018-07-17 11:53:002626 說(shuō)起卡羅拉，不知道大家想到的第一個(gè)詞是不是中庸？看起來(lái)平淡無(wú)奇，可就是挑不出毛病。而在消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)面前，這種中庸或許成了平庸，年輕人不好這口了。而豐田也開(kāi)始認(rèn)知到這點(diǎn)，在第11代卡羅拉身上
2018-07-12 10:54:0020951 
前陣子，我們對(duì)豐田凱美瑞混動(dòng)版做了深度體驗(yàn)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)得到了編輯部的一致夸贊，與此同時(shí)，我們把目光投向了豐田混動(dòng)的開(kāi)山鼻祖--普銳斯身上，這是一臺(tái)專(zhuān)為節(jié)油而設(shè)計(jì)的車(chē)型，其實(shí)際表現(xiàn)和凱美瑞這種“改裝車(chē)”必然會(huì)有些出入。因此，我們借來(lái)一汽豐田的普銳斯做個(gè)和凱美瑞類(lèi)似的測(cè)試。
2018-07-02 11:55:005801 雖然三菱汽車(chē)在汽車(chē)圈里面沒(méi)怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動(dòng)力有建樹(shù)以外，三菱在新能源方面也有值得一說(shuō)的地方，例如本文要說(shuō)的歐藍(lán)德PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-06-26 14:56:0016361 我們往前來(lái)看，基本的情況來(lái)說(shuō)，在國(guó)外的PHEV，在原有7.1-9.2的能量需求下，基本可以滿(mǎn)足，基本來(lái)說(shuō)37Ah可以覆蓋這樣的需求了。在國(guó)內(nèi)呢，小型車(chē)也是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化。而較大的車(chē)型
2018-08-31 16:34:067239 本田CLARITY電池系統(tǒng)采用的是PHEV2NCM方形電池，容量27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm，電池系統(tǒng)總電量為17kwh,純電續(xù)航里程（JC08工況）114.6km，純電模式下最高時(shí)速160km/h。
2018-09-14 15:30:129467 電式混合動(dòng)力汽車(chē)PHEV的競(jìng)爭(zhēng)，主要是以新能源汽車(chē)的邏輯思路發(fā)展，主要的市場(chǎng)集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地，主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車(chē)兩家。
2018-09-20 15:10:464292 真正試著模塊化PHEV發(fā)展的目前有BMW和大眾兩家，試著一個(gè)個(gè)把它所有的PHEV項(xiàng)目過(guò)往的對(duì)于電池Pack的需求做個(gè)梳理，這些電池包其實(shí)有挺大的差異。
2018-10-08 14:15:003608 在我們的消費(fèi)市場(chǎng)，如果做不到購(gòu)置成本低，使用成本低，在總的使用方面有較大的明顯的優(yōu)勢(shì)，車(chē)子推起來(lái)很費(fèi)勁的。上面這個(gè)圖是我們多少年推進(jìn)PHEV的成果，下面這個(gè)圖是豐田多少年降成本在國(guó)內(nèi)還算是低價(jià)銷(xiāo)售的結(jié)果。相比全球的滲透率，國(guó)內(nèi)的選擇太多，HEV實(shí)在很難推起來(lái)的，光靠這點(diǎn)省油要調(diào)動(dòng)消費(fèi)者，難以為繼啊。
2018-10-30 10:02:173709 目前市場(chǎng)上PHEV車(chē)型繁多，但車(chē)主們反映有些PHEV在電量消耗完后的混合動(dòng)力模式下油耗較高，有些車(chē)況下噪聲較大，甚至遇到電網(wǎng)波動(dòng)或者雷擊時(shí)充不進(jìn)去電的現(xiàn)象等等，本文介紹行業(yè)“大鱷”奧迪A6 PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，為業(yè)內(nèi)人士提供參考。
2018-11-15 16:12:499113 一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無(wú)愧的主力車(chē)型，月銷(xiāo)量幾乎占到了其品牌總銷(xiāo)量的一半，而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+（插電混動(dòng)版）來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:379277 2月10日外媒報(bào)道稱(chēng)，斯柯達(dá)將斥資20億歐元（折合人民幣約152億元）繼續(xù)推進(jìn)其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)該公司在2019年內(nèi)，將推出速派PHEV版和Citigo純電動(dòng)版。
2019-02-16 10:06:002054 近年來(lái)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼一直在退坡，2020年后將完全退出。可以說(shuō)，補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的刺激作用正在逐漸減弱。在此背景下，沒(méi)有里程焦慮的混合動(dòng)力汽車(chē)正受到越來(lái)越多青睞，尤其是插電式混合動(dòng)力（PHEV）。
2019-04-16 10:58:475404 
iPhone Xs買(mǎi)美版還是港版？相信有了解的朋友都清楚，蘋(píng)果iPhone Xs如今已在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)啟預(yù)購(gòu)。這不禁令人好奇，iPhone Xs是該買(mǎi)美版還是港版呢？想入手iPhone Xs的朋友，不妨先來(lái)看看小編分享的蘋(píng)果iPhone Xs港版和美版區(qū)別對(duì)比。
2019-07-01 14:54:494045 從上面的這幾個(gè)測(cè)試，博瑞GE PHEV給人的第一印象很不錯(cuò)，而這種優(yōu)秀表現(xiàn)的背后，與吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這套混動(dòng)系統(tǒng)密不可分。
2019-08-16 15:18:064074 前些時(shí)間，根據(jù)報(bào)道豐田將采購(gòu) 5 萬(wàn)套松下的圓柱電池來(lái)做 PHEV，主要是卡羅拉（Corolla）和雷凌（Levin）的 PHEV 上。由于這款車(chē)的信息不多，現(xiàn)在網(wǎng)上有比較細(xì)節(jié)的信息發(fā)布出來(lái)，我做一些整理。
2019-11-20 14:31:532280 
由于各國(guó)的環(huán)境法規(guī)日趨嚴(yán)格以及政府對(duì)空氣污染防治政策，近年來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的需求正在迅速增加。其中EV/PHEV大量使用了電池單元，為了充分發(fā)揮其性能，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控電池管理系統(tǒng)(BMS)電池單元狀態(tài)。
2020-08-10 10:56:192371 其中，自主品牌PHEV產(chǎn)量2.2萬(wàn)輛，占PHEV車(chē)型總產(chǎn)量的比例22.76%；新勢(shì)力企業(yè)僅理想汽車(chē)一家產(chǎn)量1.32萬(wàn)輛，占比PHEV車(chē)型的比例為13.64%；合資品牌PHEV產(chǎn)量6.16萬(wàn)輛，占比PHEV車(chē)型比例達(dá)到63.6%，占比超6成。
2020-08-20 11:19:401518 
有人說(shuō)：微藍(lán)6 PHEV和微藍(lán)7實(shí)際上就是通用用來(lái)打開(kāi)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的敲門(mén)磚。因?yàn)樗鼈兪且劳杏谕ㄓ闷?chē)全球領(lǐng)先的電氣化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀，結(jié)合了上汽通用汽車(chē)強(qiáng)大電池研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證實(shí)力，擁有行業(yè)最領(lǐng)先的核心新能源技術(shù)。
2020-08-31 09:57:003432 來(lái)源：汽車(chē)電子設(shè)計(jì) 引 言 接前面那篇文章，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)48V、HEV、PHEV（含EREV）后面是整個(gè)內(nèi)燃機(jī)往前發(fā)展的必由路徑。在泰達(dá)論壇上提及的2020年短期內(nèi)正積分供給不足，而且企業(yè)確實(shí)遇到困難
2020-09-11 09:13:381390 業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，相較純電動(dòng)，PHEV更接近燃油車(chē)，且無(wú)續(xù)航焦慮，用戶(hù)接受程度更高。在政策、市場(chǎng)、技術(shù)的3大優(yōu)勢(shì)助推下，未來(lái)5年內(nèi)將會(huì)持續(xù)上漲，并在10年內(nèi)持續(xù)處于繁榮期。
2020-10-13 16:41:142696 
引 言 這幾日一直在外出差都沒(méi)來(lái)地坐下來(lái)，現(xiàn)在回家的路上，有時(shí)間來(lái)仔細(xì)整理下BMW這次PHEV事件召回發(fā)布的信息。從美國(guó)NHTSA發(fā)布的信息來(lái)看，問(wèn)題進(jìn)一步指向了部分電芯問(wèn)題，和之前的描述是不一樣
2020-10-19 10:54:391427 
引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后，福特也進(jìn)一步在之前充電模塊損壞的說(shuō)法之后更新了說(shuō)法，直接定位到電池的問(wèn)題。福特的說(shuō)法是這樣的：We have identified that cell
2020-11-04 11:29:191164 
引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后，福特也進(jìn)一步在之前充電模塊損壞的說(shuō)法之后更新了說(shuō)法，直接定位到電池的問(wèn)題。福特的說(shuō)法是這樣的：We have identified that cell
2020-11-10 17:55:461398 
在本屆廣州車(chē)展上，上汽名爵MG展臺(tái)掀起了一股＂潮燃＂風(fēng)暴，MG領(lǐng)航、全新MG5、第三代MG6 、第三代MG6 PHEV、MG ZS車(chē)系等車(chē)型同臺(tái)亮相，同時(shí)，全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6
2020-11-23 10:28:141255 電池從行李箱改到后排座椅下方，重心降低。另外，豐田在HV基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了PHEV。
2020-12-25 21:36:58451 ? ? 摘要 這個(gè)PHEV用的LFP模組還沒(méi)有大規(guī)模的去說(shuō)，這種結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新其實(shí)改變了現(xiàn)有的軟包模組線(xiàn)，其實(shí)這幾年在設(shè)備端的更新迭代是真的快。 接昨天的文章，我覺(jué)得比亞迪很有意思的地方，是在刀片
2021-01-26 10:29:401966 
從長(zhǎng)期來(lái)看，PHEV雖然還被叫做新能源汽車(chē)，但是總體來(lái)看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來(lái)，從產(chǎn)品層面去和燃油車(chē)直接競(jìng)爭(zhēng)。從市場(chǎng)滲透率來(lái)看，2021年1月份零售端，48V
2021-03-02 16:21:314129 相信，隨著CR-V銳·混動(dòng)e+的熱銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)不溫不火的PHEV市場(chǎng)也將迎來(lái)新的局面。 從2004年到2021年，東風(fēng)Honda CR-V以開(kāi)創(chuàng)者之姿，一直被追趕，從未被超越，以一己之力在中國(guó)締造
2021-03-05 14:22:042749 ，沒(méi)有四季之分，只有有點(diǎn)熱和熱死人了，而連日的升溫更加是夢(mèng)回大夏，引起了不少車(chē)友的驚慌，為此近日的通風(fēng)項(xiàng)目可謂是訂單如潮呀。 升級(jí)車(chē)型：豐田卡羅拉 升級(jí)配置：怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng) 而今天要講的豐田卡羅拉則是由老客戶(hù)介紹
2021-10-09 17:04:00647 
本屆巴黎車(chē)展，長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌攜“0焦慮智能電動(dòng)”新品類(lèi)摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）高調(diào)亮相。其中，摩卡PHEV（Coffee 01）歐洲上市，歐洲售價(jià)與當(dāng)?shù)卦谑酆廊A車(chē)型相當(dāng)，約合人民幣39萬(wàn)元起，直接叫板傳統(tǒng)豪華車(chē)主場(chǎng)并與之展開(kāi)正面交鋒。
2022-10-18 09:43:26238 10月17日，第三代H6 DHT-PHEV全國(guó)媒體試駕于北京燃擎開(kāi)啟。作為哈弗新能源的開(kāi)山之作，第三代H6 DHT-PHEV憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性及智能駕駛等方面的越級(jí)表現(xiàn)，給媒體大咖留下了深刻的印象。
2022-10-19 11:07:06335 GS4 PHEV 搭載的是一個(gè)廣汽集團(tuán)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的G-MC,這個(gè)系統(tǒng)可以說(shuō)是非常先進(jìn)的、智能的系統(tǒng)，他可以根據(jù)車(chē)輛負(fù)載狀況、實(shí)際路況及駕駛員的操作情況進(jìn)行智能的選擇需要的輸出功率及工作模式，還有
2023-06-17 10:53:30747 
各種因素疊加下，PHEV市場(chǎng)已作為新的細(xì)分賽道成為各大主機(jī)廠商布局重點(diǎn)，也成為鋰電企業(yè)創(chuàng)造新的市場(chǎng)增量，乃至彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
2023-08-12 14:46:01572 
未來(lái)誰(shuí)能大規(guī)模穩(wěn)定供應(yīng)高性?xún)r(jià)比電池產(chǎn)品，助力PHEV車(chē)型在100-200km續(xù)航的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)，誰(shuí)就能掌握與車(chē)企深度合作的主動(dòng)權(quán)。
2023-08-15 09:55:54366 
近期，正力新能新獲一汽紅旗4款PHEV電芯的獨(dú)家項(xiàng)目定點(diǎn)。截止到目前，公司已獲得一汽紅旗HMP平臺(tái)現(xiàn)有規(guī)劃的全部PHEV車(chē)型獨(dú)家定點(diǎn)，結(jié)合已經(jīng)合作的廣汽和上汽多款PHEV車(chē)型，公司PHEV市場(chǎng)年度
2023-09-19 10:16:18408 需要澄清一下，李老板原微博其實(shí)沒(méi)直說(shuō)PHEV將被淘汰的話(huà)，他第一條微博提到的是“堅(jiān)持多檔PHEV的車(chē)企”，3小時(shí)后又補(bǔ)充的一條微博，點(diǎn)名的也是采用2檔路線(xiàn)的長(zhǎng)城、和3檔路線(xiàn)的吉利，全程沒(méi)有提比亞迪為代表的單直驅(qū)檔位PHEV路線(xiàn)。
2023-11-10 16:50:48348 
蜂巢能源再次迎來(lái)重大突破！近日，蜂巢能源第40萬(wàn)套PHEV電池包順利下線(xiàn)，這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了蜂巢能源在PHEV電池領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也標(biāo)志著公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)的影響力日益增強(qiáng)。
2024-01-23 17:37:58460
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