電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>微芯科技通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來開發(fā)和重用車載軟件

微芯科技通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來開發(fā)和重用車載軟件

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計

該標準將有助于減少設(shè)計過程中人為錯誤的產(chǎn)生,并為供貨商和制造商提供一種明確且機器也可讀取的數(shù)據(jù)格式,以交換設(shè)計信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一些的預(yù)期商業(yè)效益,并解釋了一些基本術(shù)語
2016-07-01 11:02:364523

基于AUTOSAR的電機驅(qū)動控制系統(tǒng)開發(fā)

純電動汽車和混合動力汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,同時,泛亞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出,使得未來車載汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)越來越復(fù)雜。汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) AUTOSAR
2023-01-30 17:29:121854

AUTOSAR架構(gòu)下的多核通信介紹

隨著汽車ECU迅速的往域控制器方向發(fā)展,ECU要處理的任務(wù)越來越多,單核CPU的負載越來越大,多核ECU勢在必行。AUTOSAR架構(gòu)下OS支持多核處理,本系列文章將詳細介紹AUTOSAR架構(gòu)下的多核機制。本文介紹AUTOSAR架構(gòu)下的多核通信。
2023-11-13 09:24:11654

復(fù)雜驅(qū)動如何將現(xiàn)有的或新的概念引入AUTOSAR軟件架構(gòu)中的?

復(fù)雜驅(qū)動(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標準化約束的軟件實體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 API 進行訪問 AUTOSAR 組件或者被 AUTOSAR 組件訪問。
2023-11-22 10:57:58399

分析Autosar架構(gòu)下的NVM源碼

Autosar(Automotive Open System Architecture)是一種用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)開放架構(gòu)標準,旨在提供一種用于構(gòu)建可靠、安全的分布式系統(tǒng)的框架。其中,NVM
2023-12-08 13:56:45418

基于FPGA的汽車ECU設(shè)計充分符合AUTOSAR和ISO 26262標準

當今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗,增強安全性,當然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量。在這種情況下,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AUTOSAR) 計劃和功能安全國際標準 ISO26262 正在快速成為汽車 ECU 設(shè)計的技術(shù)和架構(gòu)基礎(chǔ)。
2013-05-21 11:18:486268

AUTOSAR架構(gòu)深度解析 精選資料分享

AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于:AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR的分層式設(shè)計,用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨立性(Independence),中間RTE(Runtime Environment)作為虛擬功能...
2021-07-28 07:02:13

AUTOSAR架構(gòu)深度解析 精選資料推薦

AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于:AUTOSAR架構(gòu)深度解析目錄AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR分層結(jié)構(gòu)及應(yīng)用軟件層功能應(yīng)用軟件層虛擬功能總線VFB及運行環(huán)境RTE基礎(chǔ)軟件層(BSW)層
2021-07-28 07:40:15

AUTOSAR架構(gòu)深度解析及開發(fā)指引 精選資料分享

AUTOSAR architecture的分層式設(shè)計,用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨立性(Independence),中間RTE(Runtime Environment)作為虛擬功能總線VFB
2021-07-28 08:54:13

AUTOSAR軟件架構(gòu)是由哪些部分組成的

章節(jié)回顧AUTOSAR軟件架構(gòu)(一)中描述了以下內(nèi)容:Application Layer應(yīng)用層Runtime Environment (RTE)運行時環(huán)境Basic Software (BSW
2021-12-09 07:30:18

AUTOSAR軟件架構(gòu)資料

AUTOSAR是目前汽車最熱的一個名詞,詳情請見附件
2013-03-21 10:28:36

AUTOSAR信息安全框架和關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)資料介紹

越來越多的關(guān)注和重視。AUTOSAR作為目前全球范圍普遍認可的汽車嵌入式軟件架構(gòu),已經(jīng)集成的相關(guān)信息安全模塊對實現(xiàn)信息安全需求有著充分的支持,例如保護車內(nèi)通信或保護機密數(shù)據(jù)。由于CP AUTOSAR 和AP
2022-11-24 16:51:49

AUTOSAR分層架構(gòu)

AUTOSAR分層架構(gòu)
2016-09-26 11:12:22

AUTOSAR的相關(guān)資料推薦

AUTOSAR基礎(chǔ)篇之EcuM_wto9109的博客-CSDN博客【AutoSAR】【EcuM】ECU狀態(tài)管理專注汽車軟件開發(fā)、AutoSAR車載以太網(wǎng)、SOA、EE架構(gòu)。07-08...
2022-01-27 08:25:06

Autosar軟件開發(fā)技術(shù)概述

AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起,各伙伴公司攜手合作,致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個開放的、標準化的軟件架構(gòu)
2018-12-26 10:34:19

autosar架構(gòu)學(xué)習(xí)資料

ECU軟件AUTOSAR開發(fā)方法方法概述系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)配置ECU配置執(zhí)行文件生成
2018-08-31 17:46:33

汽車操作系統(tǒng)革命:封閉還是開源?

爆炸式增長,安裝了與云端連接的先進車載信息娛樂系統(tǒng)之后,一輛普通的新車有大約1億行代碼。對于通用汽車和豐田來說,軟件競爭優(yōu)勢的重要性不亞于蘋果或谷歌(博)。問題在于,汽車行業(yè)的開發(fā)周期長達數(shù)年,而
2013-01-07 16:41:28

用車載電腦搭載中控軟件汽車can網(wǎng)絡(luò)的各種數(shù)據(jù)的顯示

我是個can 的初學(xué)者,不過對于汽車還是有所研究,現(xiàn)在我想通過車載電腦 鏈接u***的can模塊采集汽車can-bus總線上的數(shù)據(jù),通過設(shè)計的車載電腦中控軟件顯示車輛的一些信息以及設(shè)置。不知道需要什么板卡 什么軟件。知道的說說。。。。。
2012-03-27 18:51:32

用車載電腦搭載中控軟件汽車can網(wǎng)絡(luò)的各種數(shù)據(jù)的顯示

我是個can 的初學(xué)者,不過對于汽車還是有所研究,現(xiàn)在我想通過車載電腦 鏈接u***的can模塊采集汽車can-bus總線上的數(shù)據(jù),通過設(shè)計的車載電腦中控軟件顯示車輛的一些信息以及設(shè)置。不知道需要什么板卡 什么軟件。知道的說說。。。。。
2012-03-27 18:55:32

Android的系統(tǒng)架構(gòu)包括哪些部分?

Android一詞的本義指“機器人”,最初的Android主要支持手機,后來經(jīng)過開發(fā)改良,逐漸擴展到平板電腦及其他一些領(lǐng)域上,是首個為移動終端打造的真正的開放和完整的移動軟件。明白了
2014-12-04 14:11:47

FlexRay網(wǎng)絡(luò)標準詳解

自2003年組建以來,AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元(ECU)的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法,使行業(yè)能夠集成、交換
2020-05-07 08:24:38

FreeRTOS另一個商業(yè)版本SafeRTOS再次分享1個汽車軟件文檔

基礎(chǔ)知識普及。這篇文檔介紹并討論了汽車行業(yè)的嵌入式軟件工程師面臨的問題,包括:(1)汽車軟件類型。(2)汽車軟件安全認證ISO 26262。(3)汽車嵌入式系統(tǒng)的安全性。(4)汽車軟件平臺公司 OSEK&AUTOSAR。(5)汽車軟件架構(gòu)注意事項。
2017-09-14 12:44:06

【設(shè)計技巧】基于AUTOSAR的電機驅(qū)動系統(tǒng)報告

一、前言純電動汽車和混合動力汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,同時,泛亞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出,使得未來車載汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)越來越復(fù)雜。汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)
2019-07-27 08:00:00

一款基于FPGA的汽車ECU設(shè)計

。在這種情況下,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AUTOSAR) 計劃和功能安全國際標準 ISO26262 正在快速成為汽車 ECU 設(shè)計的技術(shù)和架構(gòu)基礎(chǔ)?! 榱藵M足新車型日益提高的功能需求,汽車電子產(chǎn)品的密度不斷
2019-07-05 08:34:21

為什么要開發(fā)模塊化的軟件架構(gòu)?

。新一代的測試架構(gòu)應(yīng)當容納多種產(chǎn)品的測試需求并促進新型測試技術(shù)的添加,從而在未來實現(xiàn)其他的測試融合。開發(fā)強健開放的測試軟件架構(gòu),對于設(shè)計模塊化的測試架構(gòu)至關(guān)重要。
2019-08-12 08:06:42

關(guān)于AUTOSAR架構(gòu)的知識點看完你就懂了

關(guān)于AUTOSAR架構(gòu)的知識點看完你就懂了
2021-10-18 07:41:04

分區(qū)電子電氣架構(gòu)如何支持軟件定義汽車

在虛擬模型上進行設(shè)計、測試、驗證,并可能進行修改,虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個生命周期。這場變革將需要對汽車架構(gòu)進行深層次的改造。除了讓汽車開發(fā)更快、更輕松外,它還將通過以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的服務(wù),為OEM
2023-02-23 14:43:21

功能安全---AUTOSAR架構(gòu)深度解析 精選資料分享

AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于:AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR的分層式設(shè)計,用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨立性(Independence),中間RTE(Runtime
2021-07-23 08:34:18

助力車載娛樂系統(tǒng)開發(fā),工程師必備的開源軟件指南

與其他車載娛樂信息系統(tǒng)領(lǐng)先廠商合作,以便減少實現(xiàn)無線連接所需的工程壓力,例如:CSR就一直與MentorGraphics密切合作開發(fā)GeniviLinux開源平臺?! ∨c現(xiàn)存專有系統(tǒng)相比,開源軟件具備
2014-08-20 09:54:22

基于RT-Thread內(nèi)核的AUTOSAR在n32g上的實現(xiàn)方案

Architecture,即汽車開放軟件架構(gòu),這正如TCP/IP對網(wǎng)絡(luò)進行統(tǒng)一,autosar是對汽車軟件技術(shù)的統(tǒng)一,TCP/IP制定的初衷是為統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)標準從而誕生了今天的互聯(lián)網(wǎng),而AUTOSAR的制定是為實現(xiàn)汽車
2022-07-27 14:30:46

基于Simulink的ISO26262和AUTOSAR應(yīng)用軟件

利用 Simulink 非常方便地對復(fù)雜控制模型進行功能的組織、劃分、調(diào)度等工作。本文參考 ISO 26262 的要求,同時考慮 AUTOSAR 代碼生成的兼容性,給出使用 Simulink 實現(xiàn)軟件架構(gòu)設(shè)計的一些建議。
2019-07-23 06:38:44

如何開發(fā)符合AUTOSAR規(guī)范的電機控制器軟件

基于AUTOSAR規(guī)范的電機控制器軟件開發(fā)本系列文章主要介紹如何開發(fā)符合AUTOSAR規(guī)范的電機控制器軟件的詳細過程。全系類分為基礎(chǔ)篇和實戰(zhàn)篇:基礎(chǔ)篇內(nèi)簡要介紹最新的AUTOSAR規(guī)范,嵌入式
2021-08-30 08:59:31

如何通過車輛計算網(wǎng)關(guān)平臺推動軟件定義的汽車

低速控制器局域網(wǎng)(CAN)或本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)通信總線連接。但是,此架構(gòu)存在一些限制。 例如,軟件開發(fā)、維護和驗證很復(fù)雜。每個ECU都有不同供應(yīng)商編寫軟件。為使車輛系統(tǒng)有效運行,汽車軟件必須跨系統(tǒng)
2022-11-08 07:45:21

如何用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化汽車電氣架構(gòu)

。 FPGA曾一度被認為是僅用于開發(fā)的解決方案,但如今其價位下降非常迅速,使得許多問題迎刃而解,甚至能以低于傳統(tǒng)ASIC或ASSP解決方案的總體系統(tǒng)成本投產(chǎn)?,F(xiàn)在,面向汽車市場的各大FPGA供應(yīng)商均已通過ISO-TS16949認證,使得可編程邏輯器件逐漸成為汽車市場的主流技術(shù)。
2019-09-03 06:54:39

如何用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化汽車電氣架構(gòu)

。 FPGA曾一度被認為是僅用于開發(fā)的解決方案,但如今其價位下降非常迅速,使得許多問題迎刃而解,甚至能以低于傳統(tǒng)ASIC或ASSP解決方案的總體系統(tǒng)成本投產(chǎn)?,F(xiàn)在,面向汽車市場的各大FPGA供應(yīng)商均已通過ISO-TS16949認證,使得可編程邏輯器件逐漸成為汽車市場的主流技術(shù)。
2019-09-24 08:33:51

實現(xiàn)向車載信息娛樂技術(shù)過渡

,一輛高端豪車因此所使用的代碼多達2000多萬行,而這一數(shù)量還將不斷增加?! ¢_源軟件是降低生產(chǎn)和維護車載信息娛樂系統(tǒng)成本的一種方式。通過結(jié)成行業(yè)聯(lián)盟,汽車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商可能共享從商業(yè)角度上來說在他
2012-12-20 14:17:55

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案,應(yīng)對汽車電子...

?! D5.富士通半導(dǎo)體的開發(fā)環(huán)境兼容所有16位/32位MCU硬件平臺?! ∷谘葜v中特別提到了富士通對AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))標準的支持。AUTOSAR這一新興的汽車設(shè)計軟件標準是歐洲汽車
2012-12-20 13:53:48

無人機領(lǐng)導(dǎo)者大疆創(chuàng)新DJI招聘--汽車軟件崗位。工作地深圳。

-應(yīng)聘職位)高級汽車軟件工程師工作職責(zé):1. 負責(zé)基于模型的軟件開發(fā);2. 負責(zé)基于AUTOSAR軟件架構(gòu)設(shè)計,SWC接口設(shè)計,搭建符合AUTOSAR規(guī)范的基礎(chǔ)軟件平臺;3. 負責(zé)新技術(shù)預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)
2020-10-23 16:44:57

時間同步Autosar就是讓ECUs的軟件架構(gòu)標準化

時間同步Autosar就是讓ECUs的軟件架構(gòu)標準化:1.讓軟件和硬件分的清清楚楚2.讓不同功能的軟件模塊分的清清楚楚3. 非常方便模塊再利用4. 減少開發(fā)成本,提高質(zhì)量和效率就像是統(tǒng)一了手機充電
2021-09-03 07:25:03

歡迎瑞Rockchip開放社區(qū)入駐電子發(fā)燒友企業(yè)號!

關(guān)于瑞擁有一支以系統(tǒng)級芯片、模擬電路芯片設(shè)計和算法研究為特長的研發(fā)團隊, 在處理器和數(shù)?;旌闲酒O(shè)計、多媒體處理、影像算法、人工智能、系統(tǒng)軟件開發(fā)上具有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)儲備。 瑞以市場
2021-12-14 18:30:38

RK1808開發(fā)板如何進入系統(tǒng)?

RK1808開發(fā)板如何進入系統(tǒng)?
2022-02-15 06:11:55

RK2606USB驅(qū)動軟件?

RK2606USB驅(qū)動軟件求分享! 謝謝大師們!
2023-12-21 10:46:16

RV1126支持車載視覺產(chǎn)品產(chǎn)品開發(fā)

產(chǎn)品產(chǎn)品開發(fā)?! V1126功能框圖  瑞RV1126采用全新的架構(gòu)設(shè)計,基于車載應(yīng)用,全面技術(shù)升級,在性能方面比現(xiàn)有的產(chǎn)品大幅提高。車載錄像性能提升一倍,支持8路1080P視頻錄制;內(nèi)置
2022-08-02 16:49:49

電子電氣架構(gòu)、車載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺等之間有什么關(guān)系?

電子電氣架構(gòu)、車載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺等之間有什么關(guān)系?智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級、SOA的內(nèi)涵詳細介紹SOA的實現(xiàn)細節(jié)是什么?
2021-09-26 08:25:17

電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)

、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,汽車電子的軟件開發(fā)也越來越復(fù)雜,所以AUTOSAR聯(lián)盟也就應(yīng)運而生了。AUTOSAR即是Automotive Open System Architecture(汽車開發(fā)系統(tǒng)架構(gòu)
2021-09-15 08:20:21

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

軟件中,針對面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢?! 《鴳?yīng)用軟件中,自動駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點。通過
2022-11-09 16:09:04

鴻蒙是否支持燒錄全志、瑞、MTK的ARM開發(fā)板??如何燒錄?

目前應(yīng)用最多最廣泛的還是全志、瑞、MTK 芯片的ARM開發(fā)板。求燒錄鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)板的教程!
2021-08-24 10:29:44

智能樓宇開放系統(tǒng)與LonWorks技術(shù)

智能樓宇開放系統(tǒng)與LonWorks技術(shù):開放系統(tǒng)由許多銷售商的產(chǎn)品組成,這些產(chǎn)品都符合統(tǒng)一的工業(yè)標準,能在一個統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)上啟動,具有完全的互可操作性。開放系統(tǒng)具有更大
2009-05-29 12:33:4818

面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計技巧

面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計技巧 汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對當代汽車中日益復(fù)雜的軟件AUTOSAR簡化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。從2004年AUTOSAR
2010-01-15 10:46:151075

面向OEM的AUTOSAR解決方案

一、 AUTOSAR背景介紹   AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動的汽車電子軟件開發(fā)
2010-02-13 10:11:151620

基于AUTOSAR規(guī)范的汽車ECU軟件開發(fā)方法

針對汽車ECU常規(guī)開發(fā)方法用于整車系統(tǒng)級分析與建模所存在的缺陷與不足,基于汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AUTOSAR)基本理論,首先闡述了AUTOSAR規(guī)范的層次化、模塊化系統(tǒng)架構(gòu)及層間接口,
2013-07-24 16:40:25142

AISINS將對AUTOSAR解決方案進行標準化處理

作為電子控制單元 (ECU) 設(shè)計的全球標準,AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))是由汽車 OEM、供應(yīng)商和工具開發(fā)商聯(lián)合開發(fā)開放式標準化汽車軟件架構(gòu),發(fā)展極為迅速。而 AISIN 宣布實施 AUTOSAR 的這一舉措將有助于在整個汽車系統(tǒng)領(lǐng)域和設(shè)施中統(tǒng)一制造商的軟件開發(fā)基礎(chǔ)架構(gòu)
2015-05-06 14:25:571529

AUTOSAR_EXP_layered Software Architecture

這是AUTOSAR開放系統(tǒng)架構(gòu)文檔,英文版,適用于初學(xué)者,本人也是初學(xué)者,希望能與大家共同學(xué)習(xí)進步
2016-06-15 10:58:230

國內(nèi)首例基于Autosar的電機控制器原型機面世

Autosar是國際成熟車廠普遍使用的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),汽車零部件廠商需要開發(fā)符合Autosar要求的系統(tǒng),以便進入主流車廠的供應(yīng)鏈體系,而該系統(tǒng)則需要從芯片層面、軟件層面乃至工具鏈層面等一系列的配套支持。
2016-07-12 10:44:345716

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計

  AUTOSAR聯(lián)盟的會員包括汽車OEM以及由零部件和服務(wù)供貨商組成的支持性生態(tài)系統(tǒng)。該聯(lián)盟的宗旨是針對汽車電氣/電子(E/E)架構(gòu)創(chuàng)造和建立全球性的開放標準。該標準在車輛架構(gòu)級別提供支持
2022-05-12 10:59:040

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)

作為一名AUTOSAR高級會員,STMicroelectronics致力于支持為汽車應(yīng)用程序開發(fā)標準化軟件基礎(chǔ)設(shè)施。STMicroelectronics汽車軟件開發(fā)團隊專注于提供優(yōu)化的MCAL組件
2017-09-08 18:32:244

車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用自動化設(shè)計與合成工具解析

自2003年組建以來,AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元(ECU)的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法,使行業(yè)能夠集成、交換
2017-11-21 11:25:444

面向OEM的AUTOSAR應(yīng)用與實施

一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動的汽車
2017-12-02 10:01:49982

AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的實例源代碼資料合集免費下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的實例源代碼資料合集免費下載包括了:應(yīng)用程序,引導(dǎo)加載程序,配置,協(xié)議,vicp等。
2019-03-11 08:00:00197

面向開發(fā)開放系統(tǒng)能力 vivo正式上線政企開放平臺

vivo正式上線政企開放平臺,面向行業(yè)開發(fā)開放系統(tǒng)能力,將逐步實現(xiàn)全機型支持定制,并且大幅縮短項目開發(fā)周期、降低軟件定制的起訂門檻。
2019-11-12 09:31:002589

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)如何去完善

汽車OEM可以通過一個自上而下的AUTOSAR設(shè)計方法,操作整個網(wǎng)絡(luò)的完整模型。
2020-03-21 11:28:32713

如何用開放開發(fā)工具掌握AUTOSAR架構(gòu)

系統(tǒng),該系統(tǒng)是控制單元功能的一個重要組成部分。一級供應(yīng)商開發(fā)完整應(yīng)用程序軟件,利用包括操作系統(tǒng)和RTE在內(nèi)的基礎(chǔ)軟件組件,這些組件來自二級軟件供應(yīng)商。 這就產(chǎn)生了眾多不同的協(xié)作模型。就AUTOSAR4而言,駕馭AUTOSAR環(huán)境中的以太
2021-07-28 14:59:262188

AUTOSAR軟件架構(gòu)(二)

章節(jié)回顧AUTOSAR軟件架構(gòu)(一)中描述了以下內(nèi)容:Application Layer應(yīng)用層Runtime Environment (RTE)運行時環(huán)境Basic Software (BSW
2021-11-26 16:36:1120

AUTOSAR軟件架構(gòu)概述

文章目錄一、總概述1 為什么使用AUTOSAR?1.1 AUTOSAR出現(xiàn)之前的行業(yè)現(xiàn)狀1.2 AUTOSAR出現(xiàn)之后可以實現(xiàn)如下目標2、AUTOSAR總概述二、各層分別概述1、BSW基礎(chǔ)軟件
2021-11-26 17:06:12127

基于AUTOSAR架構(gòu)的控制系統(tǒng)開發(fā)流程

基于AUTOSAR架構(gòu)的控制系統(tǒng)開發(fā)流程
2022-03-28 16:46:2424

AUTOSAR MCAL軟件開發(fā)

  我們?yōu)槲覀兊?b class="flag-6" style="color: red">AUTOSAR MCAL軟件支持“實現(xiàn)汽車所需的行駛、轉(zhuǎn)向、停車和連接”和“實現(xiàn)安全便捷的社會”而感到自豪。我們將繼續(xù)為AUTOSAR MCAL軟件提供更好的質(zhì)量和性能。
2022-04-24 14:44:363958

Classic AUTOSAR軟件架構(gòu)和方法論

隨著汽車電子軟件規(guī)模的不斷擴大,Classic AUTOSAR(以下簡稱CP)的軟件架構(gòu)和方法論已被越來越多的 OEM 和供應(yīng)商認可。與此同時,CP 也面臨著巨大的挑戰(zhàn),無法滿足汽車對高級自動駕駛
2022-05-24 17:12:332378

autosar為基礎(chǔ)完成n32g45x的驅(qū)動,并適配內(nèi)核為autosar的操作系統(tǒng)

一、項目介紹 ? 隨著小米宣布造車,當下“軟件定義汽車”的趨勢如火如荼,autosar的全稱Automotive Open System Architecture,即汽車開放軟件架構(gòu),這正如TCP
2022-05-26 19:27:403024

一種AUTOSAR軟件架構(gòu)中RTE的實現(xiàn)方法

介紹了一種AUTOSAR軟件架構(gòu)中RTE的實現(xiàn)方法。
2022-07-13 16:02:526

杰發(fā)科技車規(guī)級MCU亮相AUTOSAR中國日

8月5日,由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日于武漢光谷成功舉辦。論壇圍繞車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展方向、SOA架構(gòu)、多域融合OS、中央計算平臺架構(gòu)
2022-08-12 14:56:36895

禾多科技正式加入AUTOSAR,開啟自動駕駛研發(fā)全球化征程

推廣等工作,為汽車主機廠合作伙伴提供面向服務(wù)的軟件架構(gòu)SOA設(shè)計,進一步推動中國自動駕駛創(chuàng)新研發(fā)與國際接軌。 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))國際組織成立于2003年,由全球超過300家汽車制造商、供應(yīng)商和其他電子、半導(dǎo)體和
2022-08-17 09:08:11802

AUTOSAR和OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較

AUTOSAR與OSEK二者都是汽車電子軟件的標準。OSEK/VDX是基于ECU開發(fā)的操作系統(tǒng)標準,AUTOSAR基于整體汽車電子開發(fā)的功能標準。
2022-09-16 09:42:261399

簡單了解AUTOSRA軟件架構(gòu)

AUTOSAR規(guī)范主要包括:軟件架構(gòu)、方法論和應(yīng)用接口三部分內(nèi)容。其中,軟件架構(gòu)是實現(xiàn)軟硬件分離的關(guān)鍵,它使汽車嵌入式系統(tǒng)控制軟件開發(fā)者擺脫了以往ECU軟件開發(fā)與驗證時對硬件系統(tǒng)的依賴。
2022-09-19 15:56:28919

通過開放系統(tǒng)架構(gòu)在戰(zhàn)術(shù)邊緣嵌入數(shù)據(jù)中心計算功能

  此方法適用于許多應(yīng)用程序,但不是全部。遠程訪問的軍事戰(zhàn)術(shù)云需要類似數(shù)據(jù)中心的功能,而無需數(shù)據(jù)中心支持。這是通過使用開放系統(tǒng)架構(gòu)(OSA)將數(shù)據(jù)中心處理器嵌入軍事平臺來實現(xiàn)的,并正在引入下一代軍事任務(wù)功能。
2022-11-02 11:02:46646

基于AUTOSAR的電機驅(qū)動控制系統(tǒng)開發(fā)

純電動汽車和混合動力汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,同時,泛亞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出,使得未來車載汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)越來越復(fù)雜。汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) AUTOSAR
2023-03-06 14:06:41695

AUTOSAR軟件架構(gòu)

本文主要內(nèi)容分為兩章節(jié)。第一章節(jié)簡要介紹了AUTOSAR軟件架構(gòu),設(shè)計理念以及方法論,對Classic Platform和Adaptive Platform做了簡單的比較。第二章主要介紹了Adaptive Platform的特性。
2023-05-24 11:01:462412

科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(上)

AUTOSAR(Automotive Open System Architecture,即汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)),另一個是OSEK。AUTOSAR與OSEK的網(wǎng)絡(luò)管理方式的區(qū)
2022-10-26 09:28:52601

AUTOSAR是什么?AUTOSAR軟件架構(gòu)簡介

AUTOSAR的全稱是AUTomotive Open System Architecture,直譯為汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)
2023-07-08 17:26:079274

詳解CAN總線的AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理報文

官方一點: AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的簡稱,中文翻譯就是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-07-31 11:27:002390

淺析AutoSAR CP里的車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)邏輯

車載以太網(wǎng)通常采用OSI(開放系統(tǒng)互連)模型的分層結(jié)構(gòu),該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個不同的層次,每個層次負責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu),與OSI模型的對應(yīng)關(guān)系
2023-08-28 10:38:09416

AC7840x AUTOSAR-MCAL介紹

(Automotive Open System Architecture,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))。AUTOSAR組織是一個致力于制定汽車電子軟件標準的聯(lián)盟,旨在提供統(tǒng)一的方法和規(guī)范,為高效管理愈來愈復(fù)雜的車輛電子和軟件系統(tǒng)提供解決方案。
2023-08-30 09:44:13725

AUTOSAR軟件開發(fā)環(huán)境之EB tresos Studio簡介

EB tresos是一款經(jīng)典的AUTOSAR軟件開發(fā)環(huán)境,依賴于一致的單一工具環(huán)境來通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) AUTOSAR 開發(fā)電子控制單元 (ECU);它能夠?qū)崿F(xiàn)配置、驗證和生成 ECU 基礎(chǔ)軟件 (BSW)的功能。
2023-09-19 10:06:243249

普華汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案助力中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前

近日,由蓋世汽車主辦的2023第三屆智能汽車域控制器與中央計算平臺創(chuàng)新峰會在上海召開。普華基礎(chǔ)軟件作為蓋世汽車生態(tài)合作伙伴受邀參會,并在現(xiàn)場展示普華汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案。? ? 隨著汽車
2023-10-08 09:16:34579

AUTOSAR架構(gòu)自適應(yīng)平臺

AUTOSAR架構(gòu) AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一種開放汽車電子系統(tǒng)架構(gòu),旨在提供一種標準化的方法來開發(fā)和管理汽車電子系統(tǒng)軟件
2023-10-27 15:23:10777

AUTOSAR經(jīng)典平臺介紹

經(jīng)典平臺(AUTOSAR CP) AUTOSAR經(jīng)典平臺(AUTOSAR CP)是AUTOSAR軟件架構(gòu)的一種實現(xiàn),旨在提供一種標準化的方法來開發(fā)和管理汽車電子系統(tǒng)軟件。AUTOSAR CP定義
2023-10-27 15:30:13848

AUTOSAR軟件開發(fā)流程簡介

AUTOSAR軟件開發(fā)流程簡介 AUTOSAR軟件開發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進行軟件開發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個主要階段: 需求分析:在這個階段,根據(jù)汽車電子系統(tǒng)的需求,定義和分析
2023-10-27 15:55:171520

車規(guī)MCU的軟件開發(fā)套件

Non-AUTOSAR軟件 雖然AUTOSAR是一個開發(fā)軟件架構(gòu),在代碼重用性、可維護性、開發(fā)效率和代碼質(zhì)量方面有諸多優(yōu)勢,但是使用AUTOSAR標準需要一定的授權(quán)費用且大多數(shù)AUTOSAR軟件
2023-10-27 16:05:08982

Autosar硬件安全模塊HSM的使用分析

隨著軟件日益復(fù)雜,并且車載系統(tǒng)和傳感器數(shù)量穩(wěn)步增加,車內(nèi)系統(tǒng)的通訊成幾何增長,必須加強密碼保護。這種保護可以通過經(jīng)典的實時汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AUTOSAR) 來實現(xiàn)。即便在資源稀缺的情況下,安裝合適固件的硬件安全模塊(HSM)也是一種永不過時的技術(shù),它可以用來驗證您的系統(tǒng)密碼。
2023-10-30 10:15:01234

汽車軟件開發(fā)車載與非車載軟件分類及差異

最正宗的汽車軟件當屬ECU里的軟件,也就是車載軟件。直觀來看,就是固定在車上,并通過線束與電氣系統(tǒng)或其他ECU連接起來的物理盒子。 ECU已經(jīng)在汽車行業(yè)存在了近60年,但直到現(xiàn)在,ECU仍然是談?wù)?/div>
2023-11-08 09:11:13320

AUTOSAR架構(gòu)中復(fù)雜驅(qū)動設(shè)計

復(fù)雜驅(qū)動(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標準化約束的軟件實體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 API 進行訪問 AUTOSAR 組件或者被 AUTOSAR 組件訪問。
2023-12-21 10:13:00624

車載以太網(wǎng)靜態(tài)架構(gòu)介紹

AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構(gòu),旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù),已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中,車載
2024-01-19 18:00:43495

SR5E1 AUTOSAR MCAL技術(shù)解決方案分享

AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture)是一種開放和標準化的汽車軟件架構(gòu),支持汽車電控單元(ECU)軟件框架,由汽車制造商及其供應(yīng)商和來自半導(dǎo)體和軟件行業(yè)的公司共同開發(fā)
2024-02-21 18:26:52385

加特蘭深度解析基于AUTOSAR的芯片基礎(chǔ)軟件開發(fā)模式

3月12日,第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日活動在上海召開。本次活動由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯(lián)合舉辦,聚焦軟件定義汽車(Software-Defined Vehicles, SDV),探討了未來汽車軟件技術(shù)趨勢。
2024-03-13 14:05:28219

經(jīng)緯恒潤出席2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日

近日,由蓋世汽車AUTOSAR組織共同主辦的“2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日”圓滿閉幕。大會圍繞車載通信解決方案、SOA架構(gòu)、車云計算、智駕域中間件、高性能計算軟件平臺等行業(yè)
2024-03-19 08:00:4378

已全部加載完成