多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。
2020-05-20 15:12:481563 該電動(dòng)汽車(EV)市場仍面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)顯著:成本和練習(xí)場。后者被認(rèn)為是完全采用電動(dòng)汽車的主要趨勢。降低成本和提高系統(tǒng)效率的一種方法是集成動(dòng)力總成。在接受《電力電子新聞》采訪時(shí),德州儀器 (TI) 動(dòng)力
2021-06-14 03:56:004138 電壓偏差是什么意思?動(dòng)力和照明配電箱適用于哪些領(lǐng)域?單相電風(fēng)扇采用電子式調(diào)速器的優(yōu)點(diǎn)有哪些?低壓斷路器的熱脫扣器的作用是什么?
2021-07-11 06:48:03
角度 | 動(dòng)力汽車的伺服電機(jī)散熱問題
2021-01-21 07:53:32
上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成,其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池,它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能,同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交
2021-12-24 14:23:32
電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
USB動(dòng)力不足如何識別USb動(dòng)力不足 一般來說,USb設(shè)備插入到Windows 2000以上系統(tǒng)中時(shí),它就能被系統(tǒng)自動(dòng)識別出來,并且能夠正常工作;可許多動(dòng)力不足的USb設(shè)備插入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后,常常
2010-03-16 09:30:52
寶、天津力神和河南光宇等為代表。2、公司自一開始就專注于動(dòng)力電池領(lǐng)域。這些企業(yè)通常都是在經(jīng)歷了長時(shí)間的研究后由主要技術(shù)專家作公司帶頭人籌措資金建立。蘇州星恒、浙江萬向、寶龍工業(yè)、深圳雷天公司是其中
2009-09-04 15:52:18
“解放牌混合動(dòng)力城市客車多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研制開發(fā)”為依托,對串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車開發(fā)的核心問題進(jìn)行了深入研究。首先,作者客觀分析了混合動(dòng)力城市客車分別采用串聯(lián)布置和并聯(lián)布置時(shí)的優(yōu)劣,確定采用串聯(lián)
2009-12-02 12:35:01
的方法?;趯?shí)際控制器開發(fā)的需要,作者在 MATLAB 平臺上開發(fā)了混合動(dòng)力正向仿真軟件CHEV2002,用于混合動(dòng)力總成控制算法的計(jì)算機(jī)仿真。目前由一汽集團(tuán)和吉林大學(xué)合作研制開發(fā)的混合動(dòng)力城市客車采用
2010-12-28 10:25:21
關(guān)于學(xué)習(xí)的動(dòng)力,怎樣更好的維持下去?
2015-11-11 13:29:15
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn),提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)是當(dāng)今最普遍使用的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之一,但為中低壓同步降壓轉(zhuǎn)換器選擇合適 的動(dòng)力總成元件可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。設(shè)計(jì)人員必須從一系列看似無限的器件中選擇功率MOSFET,簡單
2018-10-16 06:48:49
我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
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2021-12-08 13:49:43
日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車,歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車,五菱面包車,等等回收電芯,回收庫存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
注意最后一段:增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)平臺增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率小);串聯(lián)式混合動(dòng)力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,電池容量?。?;可以簡單
2021-08-26 11:34:45
什么是多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)?多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示,可在機(jī)械、控制或
2022-11-08 07:54:59
這是當(dāng)今最普遍使用的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之一,但為中低壓同步降壓轉(zhuǎn)換器選擇合適的動(dòng)力總成元件可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。設(shè)計(jì)人員必須從一系列看似無限的器件中選擇功率MOSFET,簡單的質(zhì)量因數(shù)(FOM)比較通常
2018-10-24 09:07:36
插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式,其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
本文提出了一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動(dòng)力汽車能源總成控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案。
2021-05-12 06:30:08
混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的?混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的?
2021-05-11 06:37:09
在雙積分政策下,未來國內(nèi)的汽車動(dòng)力總成怎么演進(jìn),其實(shí)是個(gè)很有意思的事情。聽了當(dāng)下的一些實(shí)際的情況介紹,其實(shí)在制定政策的過程中,是很有意思的事情,我大概整理了一下思路。推薦兩份很好的報(bào)告,回復(fù)“油耗
2019-05-14 06:21:19
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么?汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成?智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
,高可靠的電源模塊或者開關(guān)電源。此類電源模塊的需求會根據(jù)管理功能的不同而不同,后面將有詳細(xì)的描述!2、混合動(dòng)力BMS應(yīng)用描述:混合動(dòng)力汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式,不但克服了純電動(dòng)不能長時(shí)間行駛的缺點(diǎn)
2018-07-25 15:15:17
關(guān)于混合動(dòng)力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態(tài),其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60%時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng):當(dāng)車輛能量需求較大時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
,電氣馬達(dá)控制由分布在汽車車身、底盤和動(dòng)力總成系統(tǒng)各處的電子控制單元(ECU)完成。 MC-ISAR eMotor驅(qū)動(dòng)程序提取了三相電氣馬達(dá)應(yīng)用中電流控制的一般特性,設(shè)計(jì)用于支持多種位置信息采集模式
2018-12-07 10:10:37
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力
2021-04-19 15:38:01
鋁殼電機(jī)噪聲分析流程降低空氣動(dòng)力噪聲的主要措施
2021-02-23 06:53:21
為了幫助解決引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。
2019-06-26 06:01:27
(EKF)的步驟是:先進(jìn)行線性化,再進(jìn)行離散化。飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程線性化參考文獻(xiàn):永磁同步電機(jī)的無速度傳感器控制算法研究 馮曉彤[D] ??針對一般的連續(xù)非線性系統(tǒng),有x˙=f(x,t)+B(t)u(t)(1)\dot{x}=f(x,t)+B(t)u(t)\tag{1}x˙=f(x,
2021-08-27 06:06:16
用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。什么是集成動(dòng)力總成?集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10
高鐵列車的動(dòng)力來源是交流電還是直流電?高速列車如何獲取電能作為動(dòng)力?高速列車與接觸線的連接部分是金屬嗎?
2021-06-18 06:46:46
動(dòng)力(汽油)土壤采樣器(汽油動(dòng)力土鉆)土壤采樣器是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場調(diào)研,開發(fā)出的一款動(dòng)力(汽油)土壤采樣器。儀器采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣
2021-04-16 10:04:13
及注意事項(xiàng)。動(dòng)力注射中流量及壓力測試儀主要由機(jī)架、測試系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和測量系統(tǒng)組成。該儀器采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù),可以準(zhǔn)確地測量動(dòng)力注射過程中的流
2023-10-25 10:11:06
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)主要技術(shù)總成
1.發(fā)動(dòng)機(jī)
HEV可以廣泛地采用四沖程內(nèi)燃機(jī)(包括汽油機(jī)和柴油機(jī))、二沖程內(nèi)燃機(jī)(包括汽油機(jī)和柴
2009-11-06 10:31:43616 The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)
The MathWorks 宣布,通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制
2009-11-26 17:50:29601 以MOTOROLA公司的MPC555為動(dòng)力總成ECU的核心拉制器,研究CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:3753 Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture?技術(shù)的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)
2011-12-01 10:09:502368 三菱扶??蛙嚂r(shí)隔5年零10個(gè)月的時(shí)間全面改進(jìn)了小型混合動(dòng)力卡車“CANTER ECO HYBRID ”,并于2012年5月上市(圖1)。新車組合使用DCT(Dual Clutch Transmission,雙離合器變速箱)和單馬達(dá)混
2012-08-10 11:27:163148 會議將介紹飛思卡爾針對動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)用和驅(qū)使各領(lǐng)域性能提升的現(xiàn)有和未來的器件。會議將不僅介紹其適用于低電壓到高電壓環(huán)境應(yīng)用的飛思卡爾汽車級產(chǎn)品,而且還將介紹為動(dòng)力
2012-08-15 15:15:4010 今天上午(2月21日),北汽新款勇士在北京正式上市,其乘用車版本售價(jià)區(qū)間為13-18萬元。同時(shí)其還推出了專用車版本,售價(jià)區(qū)間為8-12萬元。新車最大的亮點(diǎn)在于更換了全新的動(dòng)力總成和底盤,乘用車版先期
2017-02-22 17:04:118665 氣息。 在車身尺寸方面,東風(fēng)風(fēng)光S560長寬高分別為4515/1815/1735mm,軸距達(dá)到2690mm。 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,參照東風(fēng)風(fēng)光580風(fēng)格,也會采用當(dāng)下流行的大尺寸中控顯示屏設(shè)計(jì)! 東風(fēng)風(fēng)光560也會配備有電子手剎和一鍵式啟動(dòng)等。 在動(dòng)力設(shè)計(jì)方面,東風(fēng)風(fēng)光580搭載1.5T和1.8L自然
2017-07-20 16:44:234161 電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺,關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航,這里就不老生常談電池了,而是談?wù)勱P(guān)于
動(dòng)力總成的效率問題。 關(guān)于提升續(xù)航里程,目前大家主要關(guān)心的主要集中于電池,因?yàn)殡姵?/div>
2017-11-20 12:57:391 年7月上市以來,一年內(nèi)已經(jīng)達(dá)到了33萬臺的銷量。隨著用戶的不斷增加,單一的動(dòng)力系統(tǒng)(1.8L自然吸氣)也讓用戶對寶駿560也提出了更高的需求。1.5T算是自主緊湊級SUV的“黃金排量”,在動(dòng)力、油耗
2018-07-25 10:52:004120 比亞迪G6是繼F6之后推出的一款市場定位更高的中級車,采用1.5T+DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成是比亞迪G6的最大亮點(diǎn)。1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器使它在動(dòng)力方面有了更好的表現(xiàn)
2018-07-13 08:54:003936 馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)老早就開始宣傳了,相信大家對這個(gè)詞都已經(jīng)耳熟能詳。對于動(dòng)力總成技術(shù)除了發(fā)動(dòng)機(jī)那“13:1”的超高壓縮比外,我印象最深的就是,“變速箱的鎖止范圍從之前的64%擴(kuò)大至89%”。一直
2018-07-06 10:55:005204 3個(gè)月前,我來到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動(dòng)力總成的種種技術(shù)亮點(diǎn);3個(gè)月后,我再次來到上海,看上汽工程師拆解這套動(dòng)力總成。兩次圍繞這套動(dòng)力總成的活動(dòng),我看到了上汽工程師前后
2018-07-07 09:55:004090 比亞迪G6是繼F6之后推出的一款市場定位更高的中級車,采用1.5T+DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成是比亞迪G6的最大亮點(diǎn)。1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器使它在動(dòng)力方面有了更好的表現(xiàn)
2018-06-27 15:55:007220 視頻簡介:此視頻介紹安森美半導(dǎo)體的Power Supply Webdesigner工具,逐步示范如何使用同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)工具進(jìn)行設(shè)計(jì),用于企業(yè)下一個(gè)應(yīng)用。
2019-03-14 06:18:002018 如果將動(dòng)力總成裝配看作一個(gè)整體,很明顯,隨著引入越來越多的動(dòng)力總成可選配置類型以應(yīng)對燃油效率和排放要求,汽車廠商不再采用更加自動(dòng)化的總體策略,而是選擇更精明的解決方案。
2019-07-22 09:51:173670 電動(dòng)汽車動(dòng)力總成研究,應(yīng)用一體化原則創(chuàng)新性的將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器集成為一個(gè)緊湊型產(chǎn)品單元——電橋(eAxle),該產(chǎn)品可應(yīng)用于各種新能源車型,如混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車,包括緊湊型汽車、SUV,甚至輕型商用車等。
2019-08-10 10:46:157546 聯(lián)合電子電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在(插電式)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用,將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn),混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表著動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718 為拓展G10、T60、D90產(chǎn)品線,提升整車品質(zhì)及市場競爭力,上汽大通引進(jìn)了德國采埃孚8HP50自動(dòng)變速器,匹配自主開發(fā)的D20柴油機(jī),打造高性能動(dòng)力總成。8HP50變速器在動(dòng)力響應(yīng)性、換檔平順性和油耗經(jīng)濟(jì)性等方面都有較強(qiáng)的優(yōu)勢。
2019-08-13 17:46:009357 7月24日,恒大集團(tuán)旗下恒大健康(708.HK)發(fā)布公告稱,該公司與德國hofer動(dòng)力總成集團(tuán)在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方成立合資公司恒大德國hofer動(dòng)力科技公司。
2019-08-05 09:37:063562 發(fā)力,已經(jīng)造出能夠媲美國外品牌的優(yōu)秀動(dòng)力總成,吉利便是其中的佼佼者。今天,就請大家跟我一起來看看吉利位于義烏的動(dòng)力總成制造基地,也是全球最大的高端動(dòng)力智能制造基地之一。
2019-09-04 10:36:003146 新能源汽車動(dòng)力總成仿真測試能力是新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中最為核心的一環(huán),測試技術(shù)一般分為部件級、臺架級及整車級。目前,國內(nèi)新能源汽車實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件級的三電HiL(VCU HiL、BMS HiL
2020-03-23 16:03:082367 多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示,可在機(jī)械、控制或動(dòng)力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。
2020-05-14 17:16:522902 多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示,可在機(jī)械、控制或動(dòng)力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。
2020-05-29 16:48:225847 人都把目光聚焦在寶駿560所采用的DCT變速器之時(shí),日前的上汽集團(tuán)2020年第一次臨時(shí)股東大會上,上汽集團(tuán)董事長陳虹回應(yīng)稱“主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件標(biāo)定導(dǎo)致”。寶駿560選用的DCT變速器正是由自主零部件企業(yè)提供的,而這次故障一度讓自主變速器企業(yè)承受了不小壓力。
2020-08-03 09:17:351126 近日,馬斯克又放出重磅炸彈:特斯拉將開源軟件系統(tǒng)、供應(yīng)動(dòng)力總成以及電池?,F(xiàn)在,跟著特斯拉后面排隊(duì)跑的小伙伴們就不得不認(rèn)真考慮了,這到底意味著什么?應(yīng)該怎么玩?
2020-09-04 16:15:581363 汽車并不了解,插電式混合動(dòng)力到底是什么意思?今天我們來說道說道。 插混電式混合動(dòng)力從字面意思上面去理解,就是車輛的動(dòng)力能源來源有多種形式的,既有傳統(tǒng)的動(dòng)力總成,又有電動(dòng)動(dòng)力總成,插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和
2020-10-26 10:32:074017 高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)實(shí)用,可靠的動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)必須克服的重要問題。當(dāng)高壓電源逆變器和其他電源中存在高頻開關(guān)時(shí),系統(tǒng)內(nèi)自然會產(chǎn)生共模噪聲(也稱為dV / dt噪聲)。本文將討論混合
2021-04-17 12:23:202872 日,長城汽車發(fā)布了全新的動(dòng)力總成,涵蓋了4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT/9HDCT變速箱、三合一電驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品。 事實(shí)上,這套動(dòng)力總成早在去年6月份就已發(fā)布,只不過當(dāng)時(shí)還處于驗(yàn)證測試階段,而今,這套動(dòng)力總成,也走到了量產(chǎn)裝車實(shí)用的地步。 據(jù)悉,
2020-11-19 15:01:512169 在2021年北美消費(fèi)電子展(CES)上,通用汽車向大眾展示了其“Ultium Drive”電動(dòng)動(dòng)力總成。Ultium Drive被稱為“可互換的電動(dòng)動(dòng)力總成家族”,該家族包括五個(gè)驅(qū)動(dòng)單元和三個(gè)電動(dòng)機(jī)。通用汽車表示,下一階段,集團(tuán)將致力于打造各種型號和尺寸的電動(dòng)汽車。
2021-01-13 11:48:012563 企查查 App 顯示,1 月 22 日,華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于 “減速器、動(dòng)力總成及車輛”新專利。該專利申請?zhí)枮?“CN112248801A”,專利名稱為 “減速器、動(dòng)力總成及車輛
2021-01-25 11:15:013583 1月25日消息 企查查 App 顯示,1 月 22 日,華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于 “減速器、動(dòng)力總成及車輛”新專利。該專利申請?zhí)枮?“CN112248801A”,專利名稱為 “減速器、動(dòng)力總成
2021-01-25 16:29:443461 為滿足大眾集團(tuán)對車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)多樣性和創(chuàng)新性的需求,西雅特(SEAT)在馬爾托雷爾(Martorell)打造了1所全新的綜合研發(fā)中心。 作為大眾集團(tuán)旗下的重要品牌,西雅特肩負(fù)著推廣汽車電氣化的責(zé)任
2021-05-17 14:03:361678 搭建快速而準(zhǔn)確的新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)模型方式說明。
2021-06-03 15:16:1811 在美光科技進(jìn)入汽車行業(yè)三十周年之際,美光科技的內(nèi)存和存儲解決方案已經(jīng)從獲得汽車級認(rèn)證的動(dòng)力總成16-Kbit EEPROM,發(fā)展至幫助汽車從交通工具轉(zhuǎn)型為能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的計(jì)算中心。 為此我們特別要
2021-06-22 11:37:061884 本期上海研強(qiáng)給大家分享的是工控機(jī)在純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)的解決方案,希望看完本篇文章您能對工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識!
2021-08-13 16:38:43943 用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
什么是集成動(dòng)力總成?
集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器
2022-01-12 14:31:05770 用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
什么是集成動(dòng)力總成?
集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器
2021-11-10 09:35:53728 當(dāng)汽車應(yīng)用程序可以用更少的零件完成更多的工作時(shí),就可以在減少重量和成本的同時(shí)提高可靠性,這就是將電動(dòng)汽車(EV)和混合電動(dòng)汽車(HEV)設(shè)計(jì)與多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)相整合的思路。
什么是多合一動(dòng)力總成
2022-01-19 14:09:321184 匯川聯(lián)合動(dòng)力第10萬臺新能源汽車動(dòng)力總成下線儀式在蘇州工廠正式揭幕。匯川聯(lián)合動(dòng)力總裁李俊田、副總裁楊睿誠、副總裁曹海峰、副總裁張彬等領(lǐng)導(dǎo)及超過70名員工代表一起出席了本次下線儀式,共同見證了匯川聯(lián)合動(dòng)力發(fā)展的重要?dú)v史時(shí)刻。同時(shí),并對在完成10萬臺動(dòng)力總成生產(chǎn)過程中表現(xiàn)優(yōu)異的員工和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了表彰。
2022-01-04 09:49:363980 為動(dòng)力總成系統(tǒng)尋找高效功率轉(zhuǎn)換解決方案的 EV/HEV 制造商正在通過 WBG 半導(dǎo)體獲得性能提升。
2022-08-18 17:37:53729 唐的后橋最引人注意的就是這套由電動(dòng)機(jī)、減速器和伊頓限滑差速器組成的后橋動(dòng)力總成。這套動(dòng)力總成也令唐有了四驅(qū)能力。
2022-09-22 15:43:50598 通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
2022-10-28 12:00:130 通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
2022-10-28 12:00:140 當(dāng)然還有還可以進(jìn)行怠速抖動(dòng)優(yōu)化以及路面抖動(dòng)優(yōu)化,這些不同的優(yōu)化方法得到的剛度值,最好是再進(jìn)行動(dòng)力總成質(zhì)心位移和轉(zhuǎn)角的響應(yīng)計(jì)算后再優(yōu)中選優(yōu)。
2022-12-23 11:28:191781 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)三大動(dòng)力總成(根據(jù)百度百科:動(dòng)力總成是車輛中產(chǎn)生動(dòng)力,并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件的組件)。串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接提供動(dòng)力,只能向驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)或動(dòng)力電池提供能量。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車唯一驅(qū)動(dòng)裝置。
2023-01-10 15:33:49672 為探明電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的階次噪聲來源,文章采用階次分析方法分析減速器噪聲,發(fā)現(xiàn)減速器噪聲可能存在的階次為9.5、21 階以及兩者整數(shù)倍;利用有限元軟件建立驅(qū)動(dòng)電機(jī)的二維電磁仿真模型,分析計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-01-14 15:04:552744 本文提出了一種由整車參數(shù)和工況要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方法,使電機(jī)、電控及減速器的高效區(qū)間與整車工況高度重合,有效地提升了動(dòng)力總成系統(tǒng)的綜合效率。通過基于整車工況效率匹配,合理地優(yōu)化減速比和電機(jī)
2023-01-17 10:06:063572 MSP38-010F063X1500H210(A)是以一體化動(dòng)力總成為設(shè)計(jì)理念,整合電控、電機(jī)核心模塊,推出的電機(jī)電控一體化動(dòng)力總
成。新動(dòng)力總成產(chǎn)品采用當(dāng)前先進(jìn)的矢量控制算法和CAN總線通信技術(shù)
2023-03-13 11:02:000 (57)摘要 本申請實(shí)施例提供一種減速器、動(dòng)力總成及 車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動(dòng)車/電動(dòng)車輛、純 電動(dòng)車輛、混合動(dòng)力車輛、增程式電動(dòng)車輛、插電 式混合動(dòng)力車輛、新能源車輛等,該減速器通過 取消同步
2023-05-22 09:33:37516 動(dòng)力總成是汽車的動(dòng)力源泉, 是動(dòng)力傳輸、變換的中樞系統(tǒng), 是汽車實(shí)現(xiàn)奔跑的核心;動(dòng)力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性;動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件眾多、機(jī)械精度要求高、成本高;動(dòng)力總成技術(shù)是高端技術(shù),是企業(yè)核心技術(shù)之一
2023-06-27 14:52:39863 廣義的動(dòng)力總成包括了汽車從產(chǎn)生動(dòng)力并最終傳遞至車輪,即整個(gè)能量傳遞過程中所涉及到的所有部件。
2023-07-10 10:58:12346 ,對
動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化與智能化創(chuàng)新技術(shù)和戰(zhàn)略進(jìn)行分享和研討。華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線副總裁陳偉帶來了《博觀約取,厚積薄發(fā)》為主題的演講,分享了對
動(dòng)力總成技術(shù)趨勢的思考。 華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線副總裁陳偉 陳偉認(rèn)為,以下三個(gè)方向?qū)?/div>
2023-07-14 18:20:04436 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-18 10:29:010 化動(dòng)力總成技術(shù) 麥格納的電動(dòng)化動(dòng)力總成技術(shù)涵蓋了從單個(gè)組件到完整系統(tǒng)的方方面面,除了展示高效的主驅(qū)和輔驅(qū)產(chǎn)品外,我們還展示了一個(gè)功能強(qiáng)大、可擴(kuò)展、模式化的軟件平臺——即能源和運(yùn)動(dòng)控制軟件。 這款軟件用于電動(dòng)汽車,有助于提升車輛的能源管理和運(yùn)動(dòng)控制功能,例如
2023-09-18 09:12:16516 如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成
2023-10-26 16:37:30236 目前來看是CTC電池和油冷電驅(qū)的組合,在這個(gè)領(lǐng)域不斷有公司在進(jìn)行努力,比如特斯拉嘗試走出了一條路線。而零跑公司也導(dǎo)入了這套黃金動(dòng)力總成,為消費(fèi)者打造了一種全新的、高性能的駕駛體驗(yàn)。
2024-01-16 11:09:31154
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