電動(dòng)汽車(chē)充電樁整體解決方案

　　作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)的“入口”，充電樁業(yè)務(wù)潛在價(jià)值巨大，在未來(lái)智慧城市、智能小區(qū)建設(shè)中將發(fā)揮重要的數(shù)據(jù)采集與分析、資源優(yōu)化配置等作用，充電樁業(yè)務(wù)已具備廣闊的發(fā)展前景與商業(yè)模式創(chuàng)新空間。

　　市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示總結(jié)，目前，我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車(chē)廠(chǎng)商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶(hù)”模式。另外，目前國(guó)際主流的充電樁運(yùn)營(yíng)模式有三種，分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、汽車(chē)廠(chǎng)商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式。

　　充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。說(shuō)白了就類(lèi)似于我們手機(jī)的充電器。

　　一、電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能需求

　　1.支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入;

　　2.用戶(hù)可以通過(guò)非接觸式 IC 卡刷卡支付充電費(fèi)用，APP軟件支付;

　　3.通過(guò)顯示屏能夠進(jìn)行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計(jì)費(fèi)查詢(xún)、消費(fèi)金額顯示及余額查詢(xún)等;

　　4.根據(jù)用戶(hù)選擇的充電方式控制充電機(jī)對(duì)汽車(chē)電池充電;

　　5.支持消費(fèi)單據(jù)打印;

　　6.能夠監(jiān)測(cè)汽車(chē)電池的電壓、電流、溫度;

　　7.支持外接電度表;

　　8.支持語(yǔ)音提示;

　　9.能夠通過(guò) CAN、以太網(wǎng)或 GPRS 進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;

　　10.本地大數(shù)據(jù)量存儲(chǔ)（圖片、廣告、充電記錄等）;

　　11.支持遠(yuǎn)程升級(jí)應(yīng)用程序。

　　二、電動(dòng)汽車(chē)充電樁分類(lèi)

　　充電樁分為直流充電樁和交流充電樁，直流充電樁的充電速度比交流裝快，而且直流充電樁的車(chē)載充電器在樁內(nèi)，而交流樁的則在汽車(chē)內(nèi)。形象圖如下：

　　三、智能充電樁解決方案

　　1、基于NXP、TI、Toshiba、Micron MCU的充電樁設(shè)計(jì)

　　NXP、TI、Toshiba、Micron 等半導(dǎo)體廠(chǎng)商眾多產(chǎn)線(xiàn)皆可助力于該應(yīng)用市場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)帶有電量計(jì)費(fèi)，聯(lián)網(wǎng)控制，急停斷電等功能的充電樁。實(shí)現(xiàn)通過(guò)以太網(wǎng)連接云端，微信智能控制和收費(fèi)等功能。

　　方案框圖

　　功能描述

　　①帶有電量計(jì)費(fèi)，聯(lián)網(wǎng)控制，急停斷電等功能的直流充電樁

　?、?充電樁具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁安全可靠運(yùn)行

　?、?通過(guò)以太網(wǎng)連接云端，可以實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)

　　重要特征

　?、?ARM Cortex-M4 內(nèi)核，低功耗，高性能

　　② 急停開(kāi)關(guān)斷電保護(hù)，防止意外情況

　?、?以太網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)微信智能控制

　　2、飛凌嵌入式充電樁解決方案

　　飛凌嵌入式的核心模塊可以作為充電樁的主控單元，通過(guò)我們的核心模塊，可以做到軟硬件接口連接相應(yīng)輸入/輸出組件，完成人機(jī)顯示、參數(shù)設(shè)置、計(jì)量計(jì)費(fèi)、支付、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)加解密、控制充電設(shè)備啟停、聯(lián)網(wǎng)通信等功能。

　　整體方案框圖如下：

　　根據(jù)不同用戶(hù)的實(shí)際需求，飛凌嵌入式準(zhǔn)備了兩套各有特點(diǎn)的方案。

　　1、FET335x方案

　　FET335x核心模塊是飛凌嵌入式針對(duì)充電樁功能需求推出的一款工業(yè)級(jí)核心板。充電樁作為充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電的輔助設(shè)備，需要進(jìn)行通訊的內(nèi)部設(shè)備較多，且多為RS-232，RS485，CAN接口。FET335x核心模塊提供了豐富的接口資源，可以滿(mǎn)足充電樁在設(shè)計(jì)過(guò)程中的各種需求，其工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可保證在室外環(huán)境的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　充電樁的數(shù)據(jù)處理、計(jì)費(fèi)控制單元、人機(jī)交互等功能主要通過(guò)飛凌FET335x核心模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。它采用Cortex-A8 架構(gòu)，工作頻率高達(dá)800MHz，預(yù)裝Linux操作系統(tǒng)。

　　FET335x方案

　　2、iMX6核心模塊方案

　　iMX6核心模塊是飛凌嵌入式為了加強(qiáng)充電樁人機(jī)交互體驗(yàn)所推出的一款工業(yè)級(jí)核心板。iMX6核心板采用Cortex-A9架構(gòu)，CPU為四核1G Hz主頻，可流暢運(yùn)行Android操作系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的多媒體處理能力，支持雙屏異顯，可同時(shí)搭載一路LCD或一路LVDS 7吋屏外加一路HDMI顯示屏。

　　iMX6核心模塊方案

　　小結(jié)

　　隨著新能源汽車(chē)的普及，充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)缺失、充電樁閑置、建設(shè)用地成本高、基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善、運(yùn)營(yíng)效率低、盈利困難等諸多問(wèn)題一一凸顯。如標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、利用率低、成本高等。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，已成為制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。

　　盡管目前尚未盈利，但是充電樁市場(chǎng)這塊巨大的“蛋糕”誘惑力仍在，運(yùn)營(yíng)商也在不斷探索盈利模式。如果達(dá)到一定的規(guī)模，盈利亦是必然。

　　新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)仍需要政府政策扶植，建立運(yùn)營(yíng)公共交通示范類(lèi)項(xiàng)目；對(duì)于私家車(chē)群體，鼓勵(lì)消費(fèi)者積極參與購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)才有利于良性循環(huán)，有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。探索多元化的服務(wù)模式，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供更方便的自助式服務(wù)的新能源充電站等，利用好小區(qū)周邊的商圈、單位、停車(chē)場(chǎng)等資源，構(gòu)筑一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，向用戶(hù)開(kāi)放。布局加油站、服務(wù)區(qū)、旅游景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化延伸，培育用戶(hù)習(xí)慣，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)前景將更令人充滿(mǎn)期待。