老代介紹說(shuō)，按照德國(guó)大眾公司關(guān)于未來(lái)充電樁功率的演進(jìn)，充電樁的功率會(huì)從50KW上升到350KW。從現(xiàn)階段來(lái)講，主流直流樁的功率在60KW和120KW，如果采用15KW的模塊，會(huì)采用4個(gè)或者8個(gè)模塊
2016-06-29 09:29:51
10626 充電樁實(shí)務(wù)上由于電動(dòng)車(chē)充電器/充電樁與電動(dòng)車(chē)電池規(guī)格各廠家都有相當(dāng)差異，海洋儀器提供的超高功率電子負(fù)載從5KW~60KW，電壓從60V、600V、1000V等多種組合，34000/36000系列電子負(fù)載
2017-10-12 09:22:03
背景隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越認(rèn)可，特斯拉、BYD、威馬、蔚來(lái)等品牌的電動(dòng)汽車(chē)在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越多。跟汽油車(chē)要加油一樣，電動(dòng)汽車(chē)要充電，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題也
2021-09-17 07:19:28
2017廣州第三屆國(guó)際新能源汽車(chē)充電樁博覽會(huì)——分享1000億元廣闊市場(chǎng)——充電樁年度風(fēng)云聚會(huì)時(shí)間:2017年3月3—5日地點(diǎn)：廣州琶洲?國(guó)際采購(gòu)中心（3萬(wàn)平米展覽面積，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，見(jiàn)證全行業(yè)協(xié)作
2016-12-02 18:06:20
新能源車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。 頭部充電樁企業(yè)裝機(jī)容量一覽表 專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。澤平宏觀研究顯示，根據(jù)車(chē)樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億元的充電樁基
2022-12-29 16:20:01
？到了上個(gè)世紀(jì)六七十年代，III-V族半導(dǎo)體的發(fā)展開(kāi)辟了光電和微波應(yīng)用，與第一代半導(dǎo)體一起，將人類(lèi)推進(jìn)了信息時(shí)代。八十年代開(kāi)始，以碳化硅SiC、氮化鎵GaN為代表的第三代半導(dǎo)體材料的出現(xiàn)，開(kāi)辟了人類(lèi)
2017-05-15 17:09:48
KSZ8873RLL-EVAL，KSZ8873RLL評(píng)估板是第三代完全集成的3端口開(kāi)關(guān)。 KSZ8873RLL的兩個(gè)PHY單元支持10BASE-T和100BASE-TX。 KSZ8873RLL支持
2020-05-15 08:48:50
公司標(biāo)準(zhǔn)8.5cm棒狀天線，在錢(qián)塘江邊的馬路上，在離地面2米高的地方，實(shí)測(cè)距離達(dá)700-1000米?。?！這也是第三代無(wú)線模塊必須具備的典型特征之一?。。。o(wú)線模塊配置參數(shù):434Mhz，空中
2010-12-02 20:31:50
３Ｇ定義 ３Ｇ是英文３rd Generation的縮寫(xiě)，至第三代移動(dòng)通信技術(shù)。相對(duì)于第一代模擬制式手機(jī)（１Ｇ）和第二代GSM、TDMA等數(shù)字手機(jī)（２Ｇ）來(lái)說(shuō)，第三代手機(jī)是指將無(wú)線通信與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等
2019-07-01 07:19:52
IMT-2000的優(yōu)勢(shì)主要在于能夠使用寬帶服務(wù)，大大改進(jìn)目前在GSM和TDMA/136上提供的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)將提供 384kbps的廣域數(shù)據(jù)通信服務(wù)和大約2Mbps的局域數(shù)據(jù)通信服務(wù)。新的用于
2009-11-13 21:32:08
。 顧名思義，陣列式紅外攝像機(jī)是采用多芯片排列發(fā)光設(shè)計(jì)原理實(shí)現(xiàn)夜間監(jiān)控。而陣列紅外攝像機(jī)的光源，通過(guò)將幾十個(gè)高效率和高功率的晶元通過(guò)高科技封裝在一個(gè)平面上，其實(shí)發(fā)熱量與功耗大家可想而知。其實(shí)，第三代陣列
2011-02-19 09:35:33
是激光紅外與傳統(tǒng)紅外的4-5倍，散熱性能良好，質(zhì)量等級(jí)高，將廣泛應(yīng)用安放民用市場(chǎng)與工程項(xiàng)目市場(chǎng)。IR-III與激光紅外差別距離：帕特羅（PATRO）第三代紅外攝像機(jī)產(chǎn)品照射距離30～100米，適合中短
2011-02-19 09:38:46
消息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào)，保證了安全駕駛，增強(qiáng)了在線互動(dòng)體驗(yàn)。凌度DT298第三代聯(lián)網(wǎng)記錄儀采用的是循環(huán)錄像，車(chē)主完全不用擔(dān)心內(nèi)存不夠用，在正常情況下，舊的視頻資料在設(shè)定時(shí)間之后會(huì)被新視頻覆蓋掉。如果有非常重要
2019-01-08 15:44:58
：測(cè)試系統(tǒng)可以模擬真實(shí)電動(dòng)汽車(chē)工況環(huán)境（包含蓄電池特性模擬、BMS特性模擬）；2、節(jié)能：能量可循環(huán)利用，無(wú)需負(fù)載消耗能量；3、高效：過(guò)程自動(dòng)測(cè)試，無(wú)需繁瑣的手動(dòng)設(shè)備；4、低成本：面向中、大功率充電樁測(cè)試，單機(jī)功率可從40KW到500KW不等（根據(jù)企業(yè)不同需求配置），無(wú)需并機(jī)。
2015-12-05 22:01:25
LED:節(jié)能環(huán)保的第三代照明技術(shù)1、半導(dǎo)體照明 LED：變革照明的第三代革命1.1LED 代替白熾燈—任重而道遠(yuǎn)自 20 世紀(jì) 60 年代世界第一個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光二極管誕生以來(lái)，LED 照明因具 有
2011-09-28 00:12:44
76 9x9mmVL813 4端口USB 3.0集散控制器是第三代全集成的單芯片解決方案，強(qiáng)調(diào)低功耗設(shè)計(jì)和行業(yè)首個(gè)集成的5V DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器。VL813提供高性能、高功率效率，并減少了整體
2022-05-14 11:14:09
`第一代沒(méi)有留下痕跡。第二代之前在論壇展示過(guò)：https://bbs.elecfans.com/jishu_282495_1_1.html現(xiàn)在第三代誕生：`
2013-08-10 15:35:19
有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。圖1 路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率一般較?。ㄓ?kw、22kw、40kw等功率
2016-07-13 15:54:23
的理解7kw交流充電樁成本壓力很大，硬件上無(wú)法繼承國(guó)網(wǎng)的配置，并且軟件上相對(duì)簡(jiǎn)單，因此選用Cortex M4系列單片機(jī)作為主控，我們有成熟的直流充電樁產(chǎn)品和在在售的三相40kw交流樁產(chǎn)品，因此我們
2016-12-01 09:39:16
近日，華碩正式發(fā)布EeePCShell貝殼機(jī)，標(biāo)志上網(wǎng)本市場(chǎng)正式進(jìn)入第三代。華碩EeePC全球產(chǎn)品經(jīng)理吳南磬表示，今后的每款EeePC在設(shè)計(jì)之初都將預(yù)留3G模塊的位置，并透露EeePC與傳統(tǒng)筆記本將
2009-07-01 22:40:05
上展示的另外一個(gè)國(guó)內(nèi)版的充電樁，只有一個(gè)國(guó)標(biāo)的充電槍?zhuān)鄬?duì)來(lái)講方面了客戶，也降低了硬件投資。昨天在群里，今朝時(shí)代的李總對(duì)戶外系統(tǒng)采用風(fēng)冷的方式的散熱和防護(hù)方面提出了質(zhì)疑，這個(gè)問(wèn)題老代也問(wèn)了ＡＢＢ老董和臺(tái)達(dá)
2016-08-26 12:28:19
據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露，我國(guó)計(jì)劃把大力支持發(fā)展第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，寫(xiě)入“十四五”規(guī)劃，計(jì)劃在2021-2025年期間，在教育、科研、開(kāi)發(fā)、融資、應(yīng)用等等各個(gè)方面，大力支持發(fā)展第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，...
2021-07-27 07:58:41
座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)?！ 〗涣麟妱?dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱就是“慢充”，固定
2020-07-02 16:01:37
50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。 現(xiàn)在很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車(chē)，但是
2018-11-22 16:58:19
1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不
2017-11-27 14:27:02
什么是第三代移動(dòng)通信答復(fù)：第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)IMT2000，是國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）在1985年提出的，當(dāng)時(shí)稱為陸地移動(dòng)系統(tǒng)（FPLMTS）。1996年正式更名為IMT2000。與現(xiàn)有的第二代移動(dòng)
2009-06-13 22:49:39
隨著第三代移動(dòng)通信技術(shù)的興起，UMTS網(wǎng)絡(luò)的建立將帶來(lái)一場(chǎng)深刻的革命，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也提出了更高的要求。在德國(guó)轟動(dòng)一時(shí)的UMTS執(zhí)照拍賣(mài)，引起了公眾對(duì)這一新技術(shù)的極大興趣。第三代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)正方
2019-08-15 07:08:29
IR-III技術(shù)定義(IR-III Technology Definition)IR-III技術(shù)即紅外夜視第三代技術(shù)，根植于上世紀(jì)60年代美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明的紅外夜視技術(shù)，屬于一種主動(dòng)式紅外
2011-02-19 09:34:33
政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼，在未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的需求勢(shì)必將增長(zhǎng)更快。這一數(shù)據(jù)信息也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了，共享充電樁APP開(kāi)發(fā)將擁有著廣闊的市場(chǎng)。共享充電樁APP開(kāi)發(fā)擁有市場(chǎng)潛力...
2021-09-15 06:32:45
物聯(lián)網(wǎng)共享時(shí)代來(lái)臨，共享汽車(chē)、新能源汽車(chē)正在火熱興??起，一個(gè)擁有私家樁的車(chē)主每日對(duì)于充電樁的需求僅幾個(gè)小時(shí),一周的充電次數(shù)在兩到三次,那么其余時(shí)間充電樁處于空置狀態(tài)。共享汽車(chē)充電樁模式就是把閑置
2021-09-14 06:48:24
儲(chǔ)能系統(tǒng)充電的過(guò)程中，效率大約可以提升5%左右。3. 第三種以追日電氣為代表，是完全的一款三合一高度集成產(chǎn)品。這款模塊，比目前流行的15KW模塊做的體積做的稍大一些，該模塊采用太陽(yáng)能直流和三相交流同時(shí)
2016-08-26 11:40:45
分鐘充滿電應(yīng)該是比較靠譜的，也就是說(shuō)，未來(lái)的充電樁的容量最大可以控制在400KW左右。按照德國(guó)大眾公司關(guān)于未來(lái)充電樁功率的演進(jìn)，充電樁的功率會(huì)從50KW上升到350KW：大眾的最終目標(biāo)是要電動(dòng)車(chē)要做到
2016-06-29 11:33:34
是350KW。請(qǐng)見(jiàn)下圖：老代把我們現(xiàn)在的充電平臺(tái)充電2.0平臺(tái)，在向充電3.0平臺(tái)的過(guò)程中，目前可行的是采用充電2.5平臺(tái)： 即最高電壓設(shè)置在750Vdc，最大電流在250A。但是人類(lèi)的終極目標(biāo)是更高電壓
2016-03-24 09:53:06
電源村里朋友們對(duì)于未來(lái)充電樁技術(shù)的發(fā)展，羅列如下，拋磚引玉，希望更多的朋友能夠關(guān)注老代的公眾號(hào)，參與討論：要問(wèn)石墨烯電池到什么程度了(萬(wàn)馬新能源）做成便攜的（杭州三維通信）充電單元集成在每一個(gè)電芯中
2016-02-24 15:27:32
法滿足未來(lái)大容量電池和更快速充電的需求，一旦有新的電池技術(shù)，目前的充電樁可能要全部拆除，重新再建，這就是非常大的社會(huì)資源的浪費(fèi)。柔性充電堆的出現(xiàn)，是基于前三代通信電源、電力電源和HVDC的理念，其設(shè)計(jì)采用
2016-01-25 15:18:53
%，如果在配電回路和提高母線電壓降低線損，三級(jí)變換的效率未必比兩級(jí)做的差，當(dāng)然這無(wú)關(guān)今天的重點(diǎn)。下面講一下充電堆大功率散熱問(wèn)題，大家認(rèn)為120KW充電樁的散熱都是個(gè)挑戰(zhàn)，一個(gè)功率高達(dá)600KW的充電堆在狹小
2016-02-24 15:24:31
已經(jīng)將產(chǎn)業(yè)未來(lái)聚焦到了第三代化合物半導(dǎo)體身上。可以說(shuō)第三代半導(dǎo)體就是未來(lái)功率器件的發(fā)展方向。全國(guó)兩會(huì)近日剛落下帷幕，第三代半導(dǎo)體（GaN和SiC）再度成為兩會(huì)的關(guān)鍵詞之一。伴隨著第三代半導(dǎo)體行業(yè)的觸角向
2021-03-26 15:26:13
基于第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的ALC控制方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2021-01-13 06:07:38
導(dǎo) 讀 追求更低損耗、更高可靠性、更高性價(jià)比是碳化硅功率器件行業(yè)的共同目標(biāo)。為不斷提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，基本半導(dǎo)體成功研發(fā)第三代碳化硅肖特基二極管，這是基本半導(dǎo)體系列標(biāo)準(zhǔn)封裝碳化硅肖特基二極管
2023-02-28 17:13:35
為準(zhǔn)。掃碼充電功能需與云平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)后使用。③ 電瓶車(chē)智能充電樁具備語(yǔ)音播報(bào)功能。④ 電瓶車(chē)智能充電樁可以按時(shí)間或電量充電。⑤ 功率識(shí)別，電瓶車(chē)智能充電樁具備檢測(cè)大功率負(fù)載功能，可以設(shè)定功率報(bào)警值，達(dá)到
2022-03-22 09:34:52
電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
XL-902S120KW，750V，雙槍?zhuān)绷?b class="flag-6" style="color: red">充電樁自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)內(nèi)嵌式6KW回饋負(fù)載6000UE750V輸入，6KW，三相交流回饋負(fù)載外立式120KW回饋負(fù)載MEGA120750V輸入，120KW，三相交流回饋負(fù)載
2016-12-08 16:59:14
單元功率單元就是交直流變換的模塊（還有人稱呼充電機(jī)），直流樁是AC380V輸入，頻率是50HZ，輸出的是直流電壓，分為DC200-500v，350-700v，500-950v。如下圖所示是一個(gè)標(biāo)稱
2016-04-18 08:47:02
智慧路燈充電樁功率是多大？是直流電還是交流電？智慧路燈新能源充電樁應(yīng)用范圍在哪？
2021-07-09 08:56:13
容易理解，交流充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)充電只要有接口，就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個(gè)移動(dòng)的用電設(shè)備要找一個(gè)電源插座一樣。甚至說(shuō)連功率也不是問(wèn)題，因?yàn)橐话愕男∞I車(chē)（電動(dòng)）也僅僅是3000KW。我們
2024-02-27 14:33:11
Tesla還聲稱每個(gè)充電站的車(chē)流量最高能達(dá)到每天充17次電，這樣一來(lái)就可以給場(chǎng)地所有人提供一個(gè)比較可觀的客流量。每個(gè)充電站都會(huì)設(shè)4個(gè)Tesla車(chē)主專(zhuān)用充電樁，以及4至6個(gè)通用充電樁，可以給非
2013-09-14 14:47:13
][/url]這座940V的充電站最大可傳輸150kW的能源，更直觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，該充電站可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車(chē)充電。相比之下，特斯拉的超級(jí)充電站在歐洲最大的充電功率只有135kW。本田表示，伴隨著新一代
2017-05-31 18:33:27
淺析第三代移動(dòng)通信功率控制技術(shù)
2021-06-07 07:07:17
）功率器件產(chǎn)業(yè)化的倡導(dǎo)者之一，國(guó)內(nèi)首家第三代半導(dǎo)體材料碳化硅器件制造與應(yīng)用解決方案提供商，在國(guó)內(nèi)碳化硅功率器件制造商中率先完成了質(zhì)量管理體系---汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9007的要求
2023-02-27 14:35:13
一樣電動(dòng)汽車(chē)充電器（又稱充電樁）有多種功率級(jí)別，如圖 1 所示。1 級(jí)和 2 級(jí)是高達(dá) 20kW 的交流充電器。3 級(jí)包含通常為 50kW 及以上（最高可達(dá) 350kW）的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06
的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充
2017-02-07 18:28:20
本款充電方案采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù)，主要優(yōu)勢(shì)在功率密度、功率轉(zhuǎn)換效率和安全合規(guī)性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率?？捎糜诨旌蟿?dòng)力或純電動(dòng)汽車(chē)墻掛、小立柱、大立柱模式，通過(guò)將
2022-08-29 23:05:03
報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類(lèi)似于充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車(chē)輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18
的充電樁品牌有很多，產(chǎn)品功能優(yōu)劣也不一樣。電瓶車(chē)充電樁功能可為10輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電；采用刷卡消費(fèi)模式供電，方便，快捷，無(wú)須專(zhuān)人看守；可靈活設(shè)置單位幣數(shù)的通電時(shí)間,1-999分鐘可調(diào)；倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間為零
2022-03-22 09:29:45
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求?！ 《?、解決方案： 直流充電樁要實(shí)現(xiàn)快充功能，輸出電流大，因此采用三相交流電（380V）供電，本方案采用高性價(jià)比的MOS管，輸出搭配碳化硅肖特基二極管?！ ?b class="flag-6" style="color: red">充電器的特點(diǎn)如下：
2020-07-02 15:50:49
樁的充電功率要求很高，如果控制充電時(shí)間在10分鐘左右，需要350KW，但是350KW不可能一蹴而就，因此，我們預(yù)測(cè)，150~240kW的直流輸出是未來(lái)2~3年的趨勢(shì)。綜上所述，在未來(lái)，充電樁應(yīng)該具備
2018-05-31 11:04:38
不同功率汽車(chē)的需求?！ ×硪粋€(gè)更為迫切的問(wèn)題是，車(chē)載動(dòng)力電池技術(shù)正在迅速地發(fā)展，充電速度也在不斷地提高?，F(xiàn)有的充電樁將無(wú)法適應(yīng)電池技術(shù)迅速發(fā)展的需求?！ ∪绗F(xiàn)在建設(shè)的充電樁，有10kW、30kW、40kW
2016-10-28 11:10:12
超過(guò)40%，其中以碳化硅材料（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體大功率電力電子器件是目前在電力電子領(lǐng)域發(fā)展最快的功率半導(dǎo)體器件之一。根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7562億元
2021-01-12 11:48:45
本文討論了移動(dòng)通信向第三代(3G)標(biāo)準(zhǔn)的演化與發(fā)展，給出了范圍廣泛的3G發(fā)射機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與規(guī)范要求的概述。文章提供了頻分復(fù)用(FDD)寬帶碼分多址(WCDMA)系統(tǒng)發(fā)射機(jī)的設(shè)計(jì)和測(cè)得的性能數(shù)據(jù)，以Maxim現(xiàn)有的發(fā)射機(jī)IC進(jìn)行展示和說(shuō)明。
2019-06-14 07:23:38
`昨天晚上老代和充電樁行業(yè)的一名大佬吃飯，聊起充電樁行業(yè)的一些現(xiàn)象，回到家整理一下思路，覺(jué)得在這個(gè)行業(yè)混，必須要學(xué)會(huì)三件秘笈：第一： 向農(nóng)民伯伯學(xué)習(xí)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)保持平和心態(tài)老代在上大學(xué)之前，在農(nóng)村修理
2016-03-10 11:00:21
導(dǎo)讀：蘋(píng)果第三代AirPods預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底前上市?！ ?月24日，據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息，蘋(píng)果正在準(zhǔn)備第三代AirPods，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底前上市，而今年3月份蘋(píng)果剛剛發(fā)布了AirPods的第二代
2019-04-27 09:28:37
電源插座一樣。甚至說(shuō)連功率也不是問(wèn)題，因?yàn)橐话愕男∞I車(chē)（電動(dòng)）也僅僅是3000KW。我們洗澡的熱水器、取暖的暖風(fēng)機(jī)、電暖氣，甚至大一點(diǎn)的熨斗都和這個(gè)接近。不考慮其他因素，交流充電樁就是一個(gè)提供插座/充電
2013-02-23 11:32:37
分享小弟用第三代太陽(yáng)能的心得。
最近看了很多資料對(duì)第三代太陽(yáng)能的介紹，諸多的評(píng)論都說(shuō)到他的優(yōu)勢(shì)，小弟于是購(gòu)買(mǎi)了這種叫第三代的太陽(yáng)能－砷化鎵太陽(yáng)能模塊。想說(shuō)，現(xiàn)在硅晶的一堆
2010-11-27 09:53:27
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。阿爾克充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念
2018-08-13 15:45:55
單相AC220V32A家用電源來(lái)輸出7KW的充電樁功率;集成全網(wǎng)通4G通訊方式，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新;帶有豐富的外圍接口，4路串口，觸摸屏，刷卡模塊，燈板和4G模塊等配置；充電樁具
2021-07-13 13:37:57
系統(tǒng)的良好運(yùn)行提供了保障?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電樁輸入電壓380VAC，功率一般在20KW以上，常用20KW/40KW/60KW/80KW/100KW/120KW/150KW/1
2022-04-14 13:58:09
實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試消除人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,大大縮短充電樁出廠檢測(cè)時(shí)間,可大幅度提高測(cè)試效率，是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門(mén)檢測(cè)充電樁性能的最佳測(cè)試
2022-09-07 17:27:12
獨(dú)立實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試消除人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,大大縮短充電樁出廠檢測(cè)時(shí)間,可大幅度提高測(cè)試效率，是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門(mén)檢測(cè)充電樁性能的最佳
2022-12-01 14:51:36
產(chǎn)品描述?交流充電樁：3.5KW-40KW;?直流充電樁7KW-600KW;?可滿足非車(chē)載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告，對(duì)充電設(shè)施的電
2022-12-05 11:49:03
Intel Xeon?鉑金處理器（第三代）Intel? Xeon?鉑金處理器（第三代）是安全、敏捷、數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)。這些處理器具有內(nèi)置AI加速、先進(jìn)的安全技術(shù)和出色的多插槽處理性能，設(shè)計(jì)用于任務(wù)關(guān)鍵
2024-02-27 11:57:15
Intel Xeon?金牌處理器（第三代）Intel? Xeon?金牌處理器（第三代）支持高內(nèi)存速度和增加內(nèi)存容量。Intel? Xeon?金牌處理器具有更高性能、先進(jìn)的安全技術(shù)以及內(nèi)置工作負(fù)載加速
2024-02-27 11:57:49
Intel Xeon?可擴(kuò)展處理器（第三代）Intel?Xeon?可擴(kuò)展處理器（第三代）針對(duì)云、企業(yè)、HPC、網(wǎng)絡(luò)、安全和IoT工作負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化，具有8到40個(gè)強(qiáng)大的內(nèi)核和頻率范圍、功能和功率級(jí)別
2024-02-27 11:58:54
Vishay推出第三代TrenchFET功率MOSFET，采用TurboFET技術(shù)
日前，Vishay Intertechnology推出兩款 20V 和兩款 30V n 通道器件，從而擴(kuò)展其第三代 TrenchFET 功率MOSFET 系列。這些器件首次采用 T
2008-12-08 11:55:09635 
采用芯片級(jí)MICRO FOOT封裝的P溝道第三代TrenchFET功率MOSFET
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出首款采用芯片級(jí)MICRO FOOT封裝的P溝道第三代TrenchFET功率MOSFET -
2010-04-30 08:42:49899 【Te為提升 Model 電動(dòng)車(chē)的的競(jìng)爭(zhēng)力，Tesla 將在 2017 年升級(jí)超級(jí)充電站，充電設(shè)備的功率將遠(yuǎn)超350kW，電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間將大幅縮短。
2017-01-04 10:58:111311 特斯拉日前發(fā)布了第三代快充，峰值功率250kW令人艷羨：理想狀態(tài)下，特斯拉的Model 3可以充電5分鐘，跑120公里。
2019-04-06 09:45:004660 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個(gè)新主意，可以緩解電動(dòng)汽車(chē)的旅程焦慮。上個(gè)月，特斯拉開(kāi)始推出第三代超級(jí)充電樁（Supercharger）時(shí)，該家汽車(chē)制造商還推出了一種車(chē)載技術(shù)
2019-04-10 16:58:161337 據(jù)外媒報(bào)道，日前，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Chargefox與駕駛者協(xié)會(huì)NRMA共同合作，在澳大利亞悉尼開(kāi)設(shè)了快速電動(dòng)車(chē)充電站，充電站內(nèi)擁有兩個(gè)350kW充電樁和一個(gè)50kW充電樁，充電站已經(jīng)開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)。
2019-11-30 09:20:557514 據(jù)外媒消息報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)在高陽(yáng)motor studio設(shè)置了2臺(tái)超高速電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺(tái)設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽車(chē)當(dāng)天邀請(qǐng)了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主等相關(guān)人士，介紹“Hi-Charger”的使用方法，并讓用戶進(jìn)行了親自體驗(yàn)。
2019-12-09 17:11:093554 當(dāng)前，特斯拉的超級(jí)充電樁已經(jīng)更新到第三代，充電最大功率可達(dá)250kW。而馬斯克在去年發(fā)布Cybertruk時(shí)表示，Cybertruk的最大充電功率將超過(guò)250kW。 就在日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉
2020-10-27 16:20:105067 就在日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議的問(wèn)答環(huán)節(jié)中，特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人Jerome Guillen稱，公司正在開(kāi)發(fā)最大充電功率350kW的充電樁。
2020-10-28 10:58:281838 日前，我們從官方獲悉，特斯拉正式在國(guó)內(nèi)推出第三代家用充電樁。新一代充電樁外觀更加小巧精致，表面采用鋼化玻璃面板，重量?jī)H為5.5千克，在更小的體積下，充電樁的充電性能并沒(méi)有變化，此外還加入了Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)功能。
2021-01-13 17:16:423090 今日，智車(chē)派從特斯拉官方獲悉，特斯拉第三代家用充電樁正式在國(guó)內(nèi)推出。新一代充電樁外觀更加小巧精致，表面采用鋼化玻璃面板，重量?jī)H為5.5千克。此外，該充電樁還具備Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)和OTA功能。據(jù)悉，此次推出的充電樁價(jià)格為8000元。
2021-01-14 15:44:219679 據(jù)證券時(shí)報(bào)，特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠項(xiàng)目自2020年8月正式立項(xiàng)到正式投產(chǎn)用時(shí)不到半年，項(xiàng)目投資約4200萬(wàn)元，占地面積近5000平方米，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體，初期規(guī)劃年產(chǎn)能10000根超級(jí)充電
2021-02-04 10:34:552791 特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，3月，特斯拉超級(jí)充電樁在中國(guó)大陸數(shù)量正式突破6000樁，達(dá)成新的里程碑。截至目前，特斯拉在國(guó)內(nèi)共建成開(kāi)放超過(guò)760座超級(jí)充電站、超過(guò)700座目的地充電站，覆蓋超過(guò)300座城市，基本覆蓋全國(guó)各主要城市。
2021-03-08 11:56:044817 等到宜家在美國(guó)門(mén)店安裝高速EV快速充電樁之后，擁有EV的顧客將感受到用戶體驗(yàn)的提升。據(jù)悉，宜家將使用Electrify America的充電器，其充電速度為150kW至350kW，這可跟特斯拉超級(jí)充電器V3網(wǎng)絡(luò)的250kW速度相媲美。
2022-08-19 10:41:07933 近年來(lái)，「第三代半導(dǎo)體」這個(gè)名詞頻頻進(jìn)入我們的視野。尤其近年來(lái)「第三代半導(dǎo)體」在電動(dòng)車(chē)、充電樁、高功率適配器等應(yīng)用中的爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得其越來(lái)越貼近我們的生活。
2022-09-22 09:48:501264 第三代半導(dǎo)體功率器件的理想材料，可以在溶劑中生長(zhǎng)。
2022-01-13 17:39:231523 
一個(gè)功率大一點(diǎn)，一個(gè)功率小一點(diǎn)。7kw的充滿行駛100公里的大約需要三個(gè)多小時(shí)，3.3kw的充滿行駛100公里的大概需要6到7個(gè)小時(shí)，大的充電時(shí)間短一些，小的充電時(shí)間長(zhǎng)一些。
2023-12-07 18:11:132889
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