先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是目前車輛行業(yè)中成長速度最快的應(yīng)用領(lǐng)域之一，眾多特性能夠警告駕駛員，使駕駛員更好地觀察車外情況，并支持諸如泊車輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能—這些功能是通過基于雷達、攝像頭、光探測與探距（LIDAR）和超聲波的系統(tǒng)來實現(xiàn)的。
2015-11-27 16:31:27
4177 英飛凌科技的微電子產(chǎn)品為自動駕駛與連網(wǎng)駕駛提供了關(guān)鍵的技術(shù)。英飛凌身為領(lǐng)先業(yè)界的駕駛輔助系統(tǒng)晶片供應(yīng)商，持續(xù)邁進創(chuàng)新之路，并已收購總部位于荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導(dǎo)體公司InnoluceBV的百分之百股權(quán)。英飛凌將借重Innoluce的專業(yè)知識，開發(fā)高效能光達系統(tǒng)的晶片元件。
2016-11-08 09:58:12566 首先，介紹傳感器布置策略在高級駕駛輔助系統(tǒng)中的重要性，提出高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感器種類，包含前視智能攝像頭、前向和側(cè)向毫米波雷達(77 GHz/22 GHz)、超聲波雷達以及環(huán)視攝像頭，簡要闡述
2022-10-17 10:42:591218 高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個人的安全性，幫助他們安全到達目的地。該技術(shù)非常實用，因為大多數(shù)嚴(yán)重的車禍都是由于人為錯誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對于高級駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:31820 
英飛凌 | CoolSiC?器件為臺達雙向逆變器提供助力英飛凌科技股份公司的CoolSiC?產(chǎn)品被總部位于臺灣的全球領(lǐng)先的電源管理及散熱解決方案提供商臺達電子選用，使得臺達電子向著利用綠色電力實現(xiàn)
2022-08-09 15:17:41
1：富士通半導(dǎo)體市場部高級經(jīng)理王韻在2013中國(國際)汽車電子論壇上演講。王韻特別為與會聽眾詳細介紹了富士通半導(dǎo)體領(lǐng)先全球的360°全景3D行車輔助系統(tǒng)OmniView技術(shù)如何幫助駕駛員消除盲區(qū)
2014-08-26 16:28:47
1. 毫米波雷達3個主要的測量能力和特點作為 ADAS 或AD自動駕駛汽車空間感知系統(tǒng)的重要組件，毫米波雷達可為主機車輛提供多種高精度的路面空間信息，如目標(biāo)車輛的距離、方位角和相對速度等。這些信息
2020-06-03 07:00:00
導(dǎo)讀：近日，英飛凌宣布推出700瓦L波段射頻功率晶體管。該晶體管具備業(yè)界最高的L波段輸出功率（700瓦），適用于工作頻率范圍為1200 MHz~1400 MHz的雷達系統(tǒng)。這種新型器件可通過減少
2018-11-29 11:38:26
輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會主持人描述，無論是自動
駕駛還是基礎(chǔ)的V2V，都離不開先進
駕駛輔助系統(tǒng)?！ ∫夥ò雽?dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開發(fā)一款黑白圖像傳感器，但能對紅色光線有感知能力，其將用于檢測交通信號燈、前車尾燈?！ ?/div>
2020-08-27 06:41:10
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進行介紹。
2020-08-14 07:08:52
變道(Lanechangeassistant)，自主巡航控制(ACC)等高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能。比較常見的汽車毫米波雷達工作頻率在24GHz和77GH附近。24GHz雷達系統(tǒng)主要實現(xiàn)近距離
2023-04-18 11:42:23
`<p>1、 前言電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，縮寫 EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
2018-11-22 13:44:55
實時提供給駕駛員泊車所需要的汽車全景圖像，消除了車四周的視覺盲區(qū)，來幫助駕駛員更加精確的泊車的目標(biāo)。當(dāng)需要進行停泊操作時，駕駛員只需按下中控臺上的泊車輔助控制按鈕，使系統(tǒng)開始工作。首先是停車位置確定
2018-04-16 17:19:36
高級數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商OmniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車業(yè)對輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
探測系統(tǒng)（BSD）在這時可以通過監(jiān)視駕駛者難以看見的區(qū)域來緩解其大部分壓力和避免危險情況的發(fā)生。如果車道變換輔助系統(tǒng)指示沒有合適的超車間距，則駕駛者的注意力就會被吸引向前方——因為您永遠不會知道前方車輛
2014-08-03 17:46:24
BSD ((Blind Spot Detection) 盲點探測系統(tǒng) 當(dāng)駕駛者在迅速察看了內(nèi)視鏡和外視鏡并可能快速回頭一瞥然后準(zhǔn)備放心超車時，忽然聽到來自左側(cè)的一記大聲警告。駕駛者很容易漏看超車
2015-09-10 21:11:21
輔助系統(tǒng)”，是一種能夠檢測車輛側(cè)后方位車輛動態(tài)特性的雷達裝置，能夠在車輛行駛時對兩側(cè)的盲區(qū)進行動態(tài)探測，并對司機進行提示。現(xiàn)在市場上的有用超聲波探測的，一般倒車?yán)走_探測距離基本在2.5m左右，這個距離
2015-10-09 12:15:29
大量出現(xiàn)，降低了手腳的復(fù)雜配合配合，解放了大腦反應(yīng)度，開車變得輕松自在，駕駛員的門檻逐漸降低，越來越多的人可以勝任司機的職能?，F(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，包括有車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助
2018-12-14 17:30:15
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會 時間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點：上海嘉定 主題：從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛 峰會暨展覽介紹：作為新一代自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
ADAS是什么？圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-31 07:18:47
` 本帖最后由 bee825 于 2017-6-6 10:28 編輯
這是我個人做的一個基于24GHz微波雷達技術(shù)的汽車盲區(qū)監(jiān)測（BSD）/并線輔助系統(tǒng)電路參考設(shè)計，分享給大家，附件包含了雷達
2017-05-24 10:31:09
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā)，介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對于EPS電控單元的理解并詳細介紹該
2018-12-05 09:49:23
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā)，介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對于EPS電控單元的理解并詳細介紹該單元
2018-12-06 09:58:07
的倒車預(yù)警系統(tǒng)[1，2]。這種基于超聲波的倒車?yán)走_的特點是能夠比較準(zhǔn)確測得障礙物與汽車的距離 [3]。由于超聲波束比較窄，因此存在探測盲區(qū)的問題 [3]。為此，不少研究人員提出了基于視頻的倒車輔助系統(tǒng)
2009-05-17 12:00:20
預(yù)警系統(tǒng)[1，2]。這種基于超聲波的倒車?yán)走_的特點是能夠比較準(zhǔn)確測得障礙物與汽車的距離 [3]。由于超聲波束比較窄，因此存在探測盲區(qū)的問題 [3]。為此，不少研究人員提出了基于視頻的倒車輔助系統(tǒng)。尹克
2009-06-14 00:27:09
我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
使用車鏡無法發(fā)現(xiàn)的盲區(qū)。但這僅僅是一個開始，為了使車輛從駕駛員輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到自主系統(tǒng)，可以將CMS集成到傳感器融合系統(tǒng)中。CMS有可能與超聲波甚至雷達相結(jié)合。后視和側(cè)視攝像頭與超聲波的融合能夠在停車
2019-03-05 06:45:08
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01
求大佬分享一個MAX9286+MAX96705高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
、傳感器24、汽車自感應(yīng)前照燈25、汽車LED燈具26、動力電池管理系統(tǒng)（充電、放電）27、驅(qū)動電機管理系統(tǒng)28、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDWS）29、全景環(huán)視系統(tǒng)（無盲區(qū)：倒車警告/倒車影像/車外攝像頭）：30、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）31、輔助駕駛系統(tǒng)（車載PC）32、自動駕駛(無人駕駛)
2013-05-08 09:36:00
`最近參與了公司與分銷商深圳世強聯(lián)合開發(fā)的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)項目（也就是半導(dǎo)體公司常宣稱的“ADAS”）。工作中也接觸了很多其他公司的ADAS解決方案（飛思卡爾、ADI、富士通。。。。。），順便還了
2014-03-13 18:09:55
`目前最火的智能后視鏡無疑就是凌度A900流媒體后視鏡，凌度A900流媒體后視鏡是以駕駛員視野角度提供了一種擴展能力更強更智能的產(chǎn)品，這種技術(shù)可以解決后視方的盲區(qū)問題。流媒體后視鏡不僅僅可以清除盲區(qū)
2018-12-13 16:33:21
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢中，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡稱EPS）的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動乘用車領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2020-04-22 08:34:18
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
所謂盲點監(jiān)測系統(tǒng)，就是通過雷達、攝像頭等裝置，在車輛行駛時對車輛兩側(cè)的盲區(qū)進行探測，如果有其他車輛進入盲區(qū)，會在后視鏡或其他指定位置對司機進行提示，從而告知司機何時是并線的最好時機，大幅度降低了因并線而發(fā)生的事故。推薦的這個方案可以讓這個汽車盲區(qū)檢測系統(tǒng)擺脫高端車的專利。
2015-01-30 11:17:02
從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進，下面就來簡單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動…
2022-11-22 06:43:30
本文提出了一種基于盲區(qū)分析的多攝像頭的駕駛員輔助觀察系統(tǒng)的設(shè)想。通過簡化的模型分析了車外盲區(qū),分析了攝像頭的安裝方法。最后設(shè)計了一個試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)減少了原本
2009-06-18 09:46:06
17 奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stopgo功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。
2012-10-30 17:25:411011 基于大型車輛車身長、倒車有盲區(qū)的特點，提出了一種部署簡便的、基于無線射頻信號傳輸方式的智能輔助倒車系統(tǒng)。簡要介紹了超聲波測距原理和本系統(tǒng)設(shè)計方案，采用溫度補償方法
2013-09-18 10:34:24181 英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應(yīng)商海拉集團為雷達傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件，能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)（盲區(qū)探測）。
2015-02-09 13:47:45959 英飛凌科技股份公司與RFbeam Microwave GmbH昨日推出一款收發(fā)器模塊，它是全球體積最小、功耗最低的解決方案之一。來自RFbeam的全新低成本24 GHz 收發(fā)器系統(tǒng)模塊，采用英飛凌
2016-11-18 10:52:591382 ADAS 汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)， 你了解嗎？ 在 2015 年， 推出了 ADAS(汽車高級輔助駕駛系統(tǒng))， 也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中， 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境
2016-12-29 17:35:0112 The BGT24MTR11 is a Silicon Germanium MMIC for signal generation and reception， operating from 24.0
2017-09-25 16:46:3971 目標(biāo)追蹤，利用聚類的方式對視野盲區(qū)內(nèi)的物體數(shù)量進行分組結(jié)果顯示，同時，將顯示器的硬件與單片機相連接實現(xiàn)數(shù)字信息傳輸?shù)目梢暬?，通過設(shè)置四種類型的會車輔助顯示幫助行車中的駕駛員提高警覺性。最后選取不同的會車視距值對本研
2017-11-06 11:45:192 基于機器視覺的輔助駕駛系統(tǒng)旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力，通過輔助系統(tǒng)監(jiān)測外界環(huán)境，并在非安全情況及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，從而使人—車—路系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、可靠，提高汽車的安全性能。
2017-11-17 06:51:015988 
高效的通信網(wǎng)絡(luò)是分布式先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主要組成部分。分析在不同系統(tǒng)參數(shù)下的不同場景中的這類系統(tǒng)是一項非常復(fù)雜的任務(wù)。在早期設(shè)計階段評估關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)以實現(xiàn)最佳系統(tǒng)行為非常重要。本文將討論
2017-11-21 10:57:2210 盲區(qū)提示系統(tǒng)，其成本較低、不易受電磁干擾影響且探測距離可隨車速自適應(yīng)變化。 汽車后視鏡是駕駛員獲取外部信息最直接的T具。傳統(tǒng)的汽車后視鏡系統(tǒng)由傳統(tǒng)的汽車后視鏡和左右車門鏡組成，它只能為駕駛員提供車后約52。的視野，其
2017-12-01 14:45:0311 Cree與英飛凌都是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的科技公司，各有所長。此次通過收購吸收英飛凌射頻功率的團隊和技術(shù)將擴充Wolfspeed現(xiàn)有的產(chǎn)品和技術(shù)，如產(chǎn)品設(shè)計、包裝、制造和客戶支持服務(wù)等。英飛凌則繼續(xù)推動關(guān)鍵增長領(lǐng)域，如電動汽車，自動駕駛，可再生能源等。
2018-03-11 11:44:00974 為了實現(xiàn)「無人駕駛」的理想，各大整車廠和供應(yīng)商目前正在開發(fā)「高級駕駛員輔助系統(tǒng)」（ADAS），隨著 ADAS 慢慢被完善，車輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級過度到第 4 級，實現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392 
RFbeam的全新低成本24 GHz 收發(fā)器系統(tǒng)模塊，采用英飛凌的24 GHz雷達傳感器BGT24LTR11和BGT24MR2，為需要讓產(chǎn)品實現(xiàn)人體運動檢測或速度/距離測量功能的原始設(shè)備制造商，提供了一種即插即用式解決方案。 該產(chǎn)品的潛在應(yīng)用包括高級運動檢測、速度、方向和距離測量等。這些領(lǐng)域的應(yīng)用示例包括
2018-08-13 09:36:01293 這份報告是《消費者報告》花費了數(shù)年的時間，摸索出駕駛輔助系統(tǒng)的5個評測維度。
2018-10-08 08:36:095341 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_，比較高端的遠程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:324702 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_，比較高端的遠程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-14 14:21:383773 安波福主動安全及用戶體驗部亞太區(qū)總裁王展說道：“能與廣汽新能源汽車有限公司合作，助力廣汽新能源汽車實現(xiàn)其綠色、智能出行的目標(biāo)，我們感到非常驕傲。我們正在為在中國市場的整合客戶提供安波福業(yè)界領(lǐng)先的高級駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛解決方案，助力中國市場整車客戶滿足消費者越來越高的汽車安全及節(jié)能環(huán)保的要求。
2019-10-29 15:25:093146 BGT24系列采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QFN封裝，這種單片解決方案相對于市場上的分立式解決方案，可使占板空間降低30%，同時功耗保持較低水平。BGT24系列器件通過取消外置組件匹配和占用板卡空間的射頻傳輸線，簡化了產(chǎn)品設(shè)計和縮短產(chǎn)品上市時間。
2019-09-25 08:42:334303 對于半自動和全自動駕駛汽車而言，激光雷達、雷達和攝像頭是三種關(guān)鍵的傳感技術(shù)。作為技術(shù)先行者的英飛凌通過此次收購將全面擁有適用于這三種傳感器系統(tǒng)的技術(shù)專長，這三種互為補充的傳感器可提供自動駕駛所需
2019-09-25 08:48:061720 本文檔提供了有關(guān)如何使用BGT24MTR11的補充信息，這些信息可能在數(shù)據(jù)表中找不到。BGT24MTR11是英飛凌的bgt24系列24ghz雷達收發(fā)機產(chǎn)品的主導(dǎo)產(chǎn)品，在此作為本應(yīng)用說明中所
2019-09-19 08:00:0085 后視鏡盲區(qū)：后視鏡盲區(qū)。為了方便駕駛員不用大范圍移動頭部而觀察到車周情況，汽車皆配備有后視鏡以輔助駕駛員觀察附近環(huán)境。但是礙于車輛設(shè)計和應(yīng)用的限制，后視鏡無法為駕駛員提供完全的車周安全信息。
2019-11-29 15:58:374597 
本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自《紅外與激光工程》2020年第7期，版權(quán)歸《紅外與激光工程》編輯部所有。 摘要：綜合分析車載紅外輔助駕駛安全制動過程、紅外探測靜態(tài)性能模型和動態(tài)性能模型，建立了輔助駕駛安全行車視距模型
2020-09-16 11:45:192890 
道可視作為多年來深耕于汽車安全電子領(lǐng)域的知名廠商，得益于自身強大的技術(shù)團隊和硬核的軟硬件實力，所帶來的WDR寬動態(tài)2K360°全景行車輔助系統(tǒng)為解決人們駕駛盲區(qū)的同時，還將畫質(zhì)與影像輔助功能再一次升級，全方位地掃清駕駛盲區(qū)。
2020-10-21 14:23:202684 1/3個水立方。泥頭車為深圳的高速發(fā)展貢獻了力量，但也帶來一些交通安全問題。 靜態(tài)盲區(qū) 動態(tài)盲區(qū) 泥頭車駕駛人普遍安全意識淡薄，多拉快跑、隨意變更車道、不按車道行駛、不靠右行駛等違法行為突出；部分泥頭車掛靠個體公司由企業(yè)運作，在駕駛人聘用、安
2020-11-10 10:28:312014 型上。此前在2019年1月的CES展上，Mobileye 就宣布 EyeQ5在2021年率先裝于寶馬上。 麥格納第五代一體式駕駛輔助系統(tǒng)將前視攝像頭和相關(guān)的軟件系統(tǒng)集成在單一組件中，簡化安裝、降低成本，有助于讓它被應(yīng)用在更多車型上，這也是業(yè)界第一個這么做的。這套
2020-12-01 18:13:581763 英飛凌60GHz雷達感應(yīng)芯片BGT60TR13，有5GHz的掃頻帶寬；在FMCW工作模式中，可以在距離維上實現(xiàn)3cm的高分辨率。生命體征檢測方案只用一發(fā)一收兩根天線即可正常工作
2021-01-13 10:20:463718 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)去年8月，企業(yè)家林文欽駕駛開啟“自動駕駛功能”的蔚來ES8發(fā)生事故導(dǎo)致身亡，引起了大眾對于車企在“自動駕駛”宣傳上造成誤導(dǎo)的質(zhì)疑。使得在早期大肆宣傳“自動駕駛”的一些車企，都開始在宣傳用詞上有所收斂，比如小鵬已經(jīng)將原本官網(wǎng)上描述的“自動輔助駕駛系統(tǒng)”改成“智能輔助駕駛系統(tǒng)”。
2022-01-19 15:53:593575 為了提升駕駛員行車安全，補償駕駛員在駕車過程中無法消除的盲區(qū)，盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BMS或BLIS）應(yīng)運而生，盲點監(jiān)測系統(tǒng)又被稱之為并線輔助系統(tǒng)，是車輛上的一個高級輔助駕駛功能
2022-03-29 16:05:401806 
。以下是本周新品情報，請及時查收： 快速原型設(shè)計平臺 英飛凌 XENSIV BGT60TR13C 聯(lián)網(wǎng)傳感器套件 ? 貿(mào)澤電子即日起開售英飛凌 的XENSIV BGT60TR13C聯(lián)網(wǎng)傳感器套件 。這是一款物聯(lián)網(wǎng)傳感器平臺，包括緊湊的Feather兼容翼板和快速物聯(lián)網(wǎng)連接
2023-03-11 07:30:04946 北京光博會，全面展示紅外探測技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果和創(chuàng)新發(fā)展，為全球用戶帶來高端紅外科技的震撼體驗。 芯片組件全國產(chǎn)化 “高精尖”紅外探測器助力智能駕駛 ? 軒轅智駕依托于高德紅外強大的軍工技術(shù)儲備，其車載紅外攝
2023-07-27 17:04:59902 卡車高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，汽車ADAS指的是高級駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗。輔助駕駛系統(tǒng),作為車車輛安全管理中的一個非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298 
正在加载...
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論