電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)>汽車控制系統(tǒng)效能升級!FlexRay網(wǎng)絡(luò)標準詳解

汽車控制系統(tǒng)效能升級!FlexRay網(wǎng)絡(luò)標準詳解

123下一頁全文

本文導航

收藏1

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

请按住滑块,拖动到最右边
了解新功能

查看更多

相關(guān)推薦

基于車電的RapidIO接口FlexRay接口和CAN接口設(shè)計

問題。由FlexRay聯(lián)盟制定的FlexRay協(xié)議標準成為一種理想的解決方案。FlexRay通訊協(xié)議運用于可靠的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中,是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)。作為一種靈活的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),FlexRay具有高速、可靠及安全的特點,它不僅能簡化車載通信系統(tǒng)的架構(gòu),而且有助于汽車電子單元獲得更高的穩(wěn)定性和可靠性。
2019-06-12 15:15:183479

汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計方案

為了滿足下一代汽車電子控制系統(tǒng)單元的成本,PCB空間對高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性的要求有限。本文設(shè)計了一個16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512作為汽車電控系統(tǒng)單元的主控芯片。它以
2022-08-29 09:59:551594

FlexRay網(wǎng)絡(luò)標準詳解

自2003年組建以來,AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元(ECU)的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法,使行業(yè)能夠集成、交換
2020-05-07 08:24:38

FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?

FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?
2021-05-18 07:00:48

FlexRay技術(shù)的三個主要領(lǐng)域

為了使先進的汽車應(yīng)用如線剎和穩(wěn)定性控制成為可能,業(yè)內(nèi)建立了新的標準FlexRay以提高車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)率、可靠性和安全性。FlexRay聯(lián)盟經(jīng)過5年工作之后,終于將規(guī)范穩(wěn)定下來。標準組件已經(jīng)上市
2019-04-09 07:00:08

控制系統(tǒng)相關(guān)知識

本文框架:(1)介紹控制系統(tǒng)的基本性能要求及常用性能指標;(2)簡介RT1064與無線串口透傳模塊;(3)MATLAB數(shù)據(jù)處理過程詳解;(4)效果展示與分析;(5)操作指南(手把手教你使用)。一
2021-08-17 07:42:56

汽車FlexRay總線解碼分析

FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng),已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應(yīng)的解碼方案。一、FlexRay總線介紹
2020-06-12 07:00:00

汽車控制系統(tǒng)的工作方式

電路原理圖如下:首先交代下新能源汽車的電源狀態(tài),共有6個狀態(tài):在每個狀態(tài)下BCM(車身域控制器)都會發(fā)送相關(guān)的報文到can總線上。在這里再補充一下汽車控制系統(tǒng)的工作方式,它是由硬件和軟件以及機械
2022-03-01 07:33:53

汽車以太網(wǎng)標準有什么意義?

減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),FlexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25

汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛,2005年超過690萬輛,如按照每輛汽車發(fā)動機
2019-08-01 07:02:29

汽車電子CAN總線網(wǎng)絡(luò)標準

?! ‰S著新技術(shù)的不斷發(fā)展,在未來的汽車網(wǎng)絡(luò)中,還將會有專門用于氣囊的安全總線系統(tǒng),以及X-by-Wire系統(tǒng)。2.汽車總線標準、協(xié)議  國際上眾多知名汽車公司早在20世紀80年代就積極致力于汽車網(wǎng)絡(luò)
2015-07-08 13:49:34

汽車電子與CAN總線-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

,SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng),電控傳動系統(tǒng),防抱死制動系統(tǒng)(ABS),防滑控制系統(tǒng)(ASR),廢氣再循環(huán)系統(tǒng),巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),車身電子控制系統(tǒng)(包括照明指示和車窗,刮雨器等)。
2015-08-18 14:10:28

正在加载...