問題。由FlexRay聯(lián)盟制定的FlexRay協(xié)議標準成為一種理想的解決方案。FlexRay通訊協(xié)議運用于可靠的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中，是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)。作為一種靈活的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，FlexRay具有高速、可靠及安全的特點，它不僅能簡化車載通信系統(tǒng)的架構(gòu)，而且有助于汽車電子單元獲得更高的穩(wěn)定性和可靠性。
2019-06-12 15:15:18
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為了滿足下一代汽車電子控制系統(tǒng)單元的成本，PCB空間對高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性的要求有限。本文設(shè)計了一個16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512作為汽車電控系統(tǒng)單元的主控芯片。它以
2022-08-29 09:59:551594 自2003年組建以來，AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元（ECU）的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，使行業(yè)能夠集成、交換
2020-05-07 08:24:38
FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-18 07:00:48
為了使先進的汽車應(yīng)用如線剎和穩(wěn)定性控制成為可能，業(yè)內(nèi)建立了新的標準FlexRay以提高車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)率、可靠性和安全性。FlexRay聯(lián)盟經(jīng)過5年工作之后，終于將規(guī)范穩(wěn)定下來。標準組件已經(jīng)上市
2019-04-09 07:00:08
本文框架：（1）介紹控制系統(tǒng)的基本性能要求及常用性能指標；（2）簡介RT1064與無線串口透傳模塊；（3）MATLAB數(shù)據(jù)處理過程詳解；（4）效果展示與分析；（5）操作指南（手把手教你使用）。一
2021-08-17 07:42:56
FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)，已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應(yīng)的解碼方案。一、FlexRay總線介紹
2020-06-12 07:00:00
電路原理圖如下：首先交代下新能源汽車的電源狀態(tài)，共有6個狀態(tài)：在每個狀態(tài)下BCM（車身域控制器）都會發(fā)送相關(guān)的報文到can總線上。在這里再補充一下汽車控制系統(tǒng)的工作方式，它是由硬件和軟件以及機械
2022-03-01 07:33:53
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，FlexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
如今，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機
2019-08-01 07:02:29
?！ ‰S著新技術(shù)的不斷發(fā)展，在未來的汽車網(wǎng)絡(luò)中，還將會有專門用于氣囊的安全總線系統(tǒng)，以及X-by-Wire系統(tǒng)。2．汽車總線標準、協(xié)議 國際上眾多知名汽車公司早在20世紀80年代就積極致力于汽車網(wǎng)絡(luò)
2015-07-08 13:49:34
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
越來越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機獨立運行，控制改善汽車某一方面的性能，同時在其它處理機需要時提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機收集整理各子處理機的數(shù)據(jù)，并生成車況顯示。
2015-08-17 14:34:58
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
于BMW-X5底盤控制系統(tǒng)，一開始便奠定其在車用網(wǎng)絡(luò)中高可靠性和安全性應(yīng)用場合的基礎(chǔ)?！ ★w思卡爾汽車電子市場經(jīng)理 錢華
2013-08-26 13:42:50
汽車自動限速和超載控制系統(tǒng)構(gòu)想隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人們的日常生活也有了新的改變。汽車數(shù)量的大幅度增加給人們提供了方便的同時也給人們帶也了災(zāi)難和痛苦。交通事故給人們的傷害我們是隨處可以見到的。都會
2009-11-25 17:04:24
汽車網(wǎng)絡(luò)標準的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-18 06:01:54
FlexRay 網(wǎng)絡(luò)是一種用于汽車的高速可確定性的，具備故障容錯的總線系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)源于戴姆勒·克萊斯勒公司（奔馳公司）的典型應(yīng)用以及BMW公司（寶馬公司）byteflignt
2009-09-20 21:07:25
太網(wǎng)等傳統(tǒng)總線系統(tǒng)是在總線控制器的協(xié)調(diào)下，實現(xiàn)A節(jié)點到B節(jié)點大量數(shù)據(jù)的傳輸，CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的，亦即在同一時刻網(wǎng)絡(luò)上所有節(jié)點偵測的數(shù)據(jù)是一致的，因此比較適合傳輸諸如控制、溫度、轉(zhuǎn)速等短消息
2019-07-26 08:33:27
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
唯一可以把FEL推向深紫外直至X射線波段的新工作方式。 自由電子激光控制系統(tǒng)是基于“標準模型”的分布式體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)滿足開放式系統(tǒng)互連的要求，具有松散耦合、模塊化、可裁剪、易擴充，便于升級的特點
2016-05-08 06:24:04
由于傳統(tǒng)的感應(yīng)電機控制系統(tǒng)有很多不足，主機體積龐大，又如控制受到空間的限制，不利于系統(tǒng)的移值和升級，不利于移動需要的場合。為了解決這一問題我們提出了基于FPGA的網(wǎng)絡(luò)化電機傳動控制系統(tǒng)創(chuàng)新項目，其
2012-07-10 17:11:11
什么是運動控制系統(tǒng)？運動控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么？
2021-10-29 07:40:48
美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡稱NI)近日最新推出NI-XNET CAN和FlexRay嵌入式網(wǎng)絡(luò)接口，這將有助于汽車、航空航天等領(lǐng)域的工程師快速完成原型化、模擬和測試下一代FlexRay和控制器局域網(wǎng)(CAN)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)。
2019-09-16 06:17:08
傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)主要通過各個車輪制動進行短暫動作，來提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對于配有獨立動力系統(tǒng)的電動汽車，車輛的運動控制可以擴展到所有可能的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況。例如，通過
2021-08-30 07:00:12
幾種串行通信接口標準詳解在數(shù)據(jù)通信、計算機網(wǎng)絡(luò)以及分布式工業(yè)控制系統(tǒng)中，經(jīng)常采用串行通信來交換數(shù)據(jù)和信息。1969年，美國電子工業(yè)協(xié)會(EIA)公布了RS-232C作為串行通信接口的電氣標準，該標準
2009-09-21 09:54:25
分享一款不錯的基于工業(yè)以太網(wǎng)的數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
2021-06-03 06:37:34
通信控制網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了全部節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作，并可在不同節(jié)點間實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗結(jié)果表明總線利用率較高，系統(tǒng)響應(yīng)速度較快。關(guān)鍵詞DSP 高低速CAN總線 汽車控制系統(tǒng)Design
2009-10-06 14:57:04
一種基于GSM網(wǎng)絡(luò)的通用短信息控制系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-27 06:17:08
汽車尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車尾燈控制系統(tǒng)該如何去設(shè)計？如何對汽車尾燈控制系統(tǒng)進行測試并驗證？
2021-06-15 06:39:20
誰有基于單片機的汽車模糊控制系統(tǒng)的研究的程序，溫度模糊控制的也行，
2015-03-16 09:55:23
嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？如何去實現(xiàn)嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的設(shè)計？
2021-06-01 06:45:16
遠程CAN總線傳輸可靠性的主要影響因素有哪些？如何去設(shè)計一種CAN總線遠程控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺？CAN總線遠程控制網(wǎng)絡(luò)有什么性能？
2021-06-02 06:55:22
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
本文結(jié)合汽車對空調(diào)系統(tǒng)的要求，設(shè)計了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-13 06:37:32
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
本文在對國外先進控制系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，提出了智能式控制系統(tǒng)的設(shè)計方案，并對其進行了臺車和實車試驗，證明該控制系統(tǒng)可以準確地判斷撞車事故，點爆氣袋。
2021-05-18 06:48:29
ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)的工作原理是什么？怎么設(shè)計一款ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:40:52
本文結(jié)合汽車對空調(diào)系統(tǒng)的要求，設(shè)計了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-18 06:53:49
性能以及車內(nèi)消費類產(chǎn)品的集結(jié)。典型的圖形顯示系統(tǒng)一般都是利用標準的特殊應(yīng)用標準處理器(ASSP)或者定制的特殊應(yīng)用集成電路(ASIC)作為控制器來構(gòu)建的。但汽車圖形設(shè)計師在利用這些器件構(gòu)建系統(tǒng)時遭遇到了不小
2019-08-23 06:55:57
在現(xiàn)代的工業(yè)控制、車輛運動和醫(yī)療設(shè)備等系統(tǒng)中，懸掛運動系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多，在這些系統(tǒng)中懸掛運動部件通常是具體的執(zhí)行機構(gòu)，因而懸掛部件的運動精確性是整個系統(tǒng)工作效能的決定因素，而在實際中實現(xiàn)懸掛運動
2019-08-12 08:21:38
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么？怎樣去設(shè)計汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的硬件電路？怎樣去設(shè)計汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的軟件部分？
2021-07-26 06:53:34
CAN總線的技術(shù)特點有哪些？怎樣去設(shè)計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
本系統(tǒng)采用無線24L01(大功率)進行信號傳輸，主要由一套控制臺和若干套路燈被控制系統(tǒng)組成，路燈與路燈之間進行信息交互
2013-11-01 18:02:57
混合動力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動力汽車的電子差速特性，通過分析汽車轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車轉(zhuǎn)向行駛時內(nèi)、外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車體速度之間為非線性關(guān)系，采用
2009-05-17 11:44:27
電視電源穩(wěn)壓控制系統(tǒng)
2021-03-16 15:47:12
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
研究與應(yīng)用。一些汽車制造商目前計劃采用FlexRay總線，這是一種特別適合下一代汽車應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)通信總線，具有容錯功能和確定的消息傳輸時間，能夠滿足汽車控制系統(tǒng)的高速率通信要求。
2019-10-11 08:02:45
自動化技術(shù)有效彌補傳統(tǒng)控制技術(shù)應(yīng)用的弊端，不僅能提升汽車控制系統(tǒng)的高效運行，使其可以更好地保障汽車正常行駛的安全性和穩(wěn)定性，還能降低系統(tǒng)制造成本，加快其系統(tǒng)運行效率和運行質(zhì)量。自動化
2018-03-26 19:09:58
計算機控制系統(tǒng)--網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù).ppt[hide][/hide]
2017-08-05 20:19:10
請問怎樣去設(shè)計一種基于ARM的汽車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-14 07:10:34
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu)，通常配置得很完美，如自動變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過，純電動汽車很有可能突破這種標準并使用不同的系統(tǒng)，如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 拓撲結(jié)構(gòu)的優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)對于汽車安全系統(tǒng)有著重要的影響。該文從新型FlexRay 線控剎車網(wǎng)絡(luò)入手,結(jié)合拓撲結(jié)構(gòu)的基本理論和FlexRay 的總線特點,由簡到繁,漸
2008-10-24 14:57:30
36 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)包的丟失將導致控制系統(tǒng)性能下降與網(wǎng)絡(luò)資源利用率降低。以馬爾科夫鏈對網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包丟失時延進行動態(tài)預測，并將它作為網(wǎng)絡(luò)利用率的一個重要參數(shù)
2009-04-16 08:54:3114 介紹了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的概念,論述了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中的基本問題并分析了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)誘導時延。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)誘導時延The Delay Analysis of Networked Control
2009-06-09 09:02:0212 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是指控制回路通過網(wǎng)絡(luò)進行通信的控制系統(tǒng)[1-2]，與傳統(tǒng)控制系統(tǒng)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、可靠性高等優(yōu)點。然而由于網(wǎng)絡(luò)中的信息傳輸采用分時傳送的方
2009-08-21 08:37:4810 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中的延遲不僅具有隨機性，而且很大程度上與控制網(wǎng)絡(luò)所采用的MAC 層通信協(xié)議是相關(guān)的，因此需要一個能反映實際網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)特點的仿真平臺。本文介紹了兩種分別
2009-09-01 11:14:5126 下一代的車載網(wǎng)絡(luò)-FlexRay介紹:FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內(nèi)，引導整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果
2009-09-27 18:08:5425 智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng)的設(shè)計
介紹自行研制的智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由單片機,傳感器,點火電路等組成,使用點火控制算法對汽車加速度進行判斷,輸
2009-10-01 22:04:5127 串級控制系統(tǒng)中，控制回路是通過實時網(wǎng)絡(luò)閉合的，稱為網(wǎng)絡(luò)化串級控制系統(tǒng)。針對基于現(xiàn)場總線的一類網(wǎng)絡(luò)化串級控制系統(tǒng)，主控制器和副控制器都采用了動態(tài)輸出反饋，在網(wǎng)
2009-12-18 17:10:4120 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)估計與控制問題及其解決方法：在網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中，傳感器、傳動器和控制器等部件需要通過一個數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)來交換信息，而通信網(wǎng)絡(luò)可能導致信息傳輸延遲、數(shù)據(jù)
2010-03-18 15:55:5311 基于ARM 的汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設(shè)計及軟件分析，給出了帶ARM7 內(nèi)核的實例。隨著電
2010-03-20 14:33:0246 網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)NCSs(Networked Control Systems)是基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制系統(tǒng)，具有強實時性。本文分析了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點，網(wǎng)絡(luò)時延與控制系統(tǒng)性能間的關(guān)系，分類介紹了當前網(wǎng)絡(luò)化
2010-07-21 09:19:2213 恩智浦FlexRay產(chǎn)品系列概覽
FlexRay的發(fā)展歷史 FlexRay網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品誕生于20世紀90年代末，當時一些汽車制造商意識到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，例如CAN，無法滿
2009-12-19 08:40:351271 什么是汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與前面介紹的巡航控制電子系統(tǒng)的不同之處是，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)增加了防止
2010-03-17 13:34:173715 網(wǎng)絡(luò)化電機控制系統(tǒng)設(shè)
2011-01-10 11:03:3644 FlexRay實現(xiàn)的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設(shè)想是實現(xiàn)汽車線控(X-by-wire)(線控驅(qū)動、線控駕駛等)，然而其他發(fā)展趨勢也在推動FlexRay技術(shù)的發(fā)展
2011-09-16 10:00:371475 
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標準FlexRay總線的功能安全性進行詳細解析
2013-01-22 11:47:139297 《電力拖動自動控制系統(tǒng)-運動控制系統(tǒng)》(第三版)_陳伯時_習題詳解
2015-11-13 11:19:380 FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)，已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應(yīng)的解碼方案。
2017-08-09 15:17:282179 
FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內(nèi)，引導整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如
2017-09-08 11:04:419 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（Networked Control System）將不同地理位置的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對被控對象的控制，優(yōu)勢就是實現(xiàn)資源共享、遠程監(jiān)測和控制。針對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
2017-11-13 16:06:153 基于試圖設(shè)計出擁有比較完善的冗余功能的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，以便提供更加完善的實驗平臺的目的。采用了實際實驗和綜合調(diào)查的方法，結(jié)合基于Q系列PLC三層網(wǎng)絡(luò)及冗余控制系統(tǒng)進行的試驗?；赒系列PLC三層網(wǎng)絡(luò)
2017-11-13 16:29:087 本文介紹了集散控制系統(tǒng)的基本概念及其構(gòu)成，以及集散控制系統(tǒng)的控制算法、操作和顯示及數(shù)據(jù)通信等知識的詳解。
2017-11-17 17:04:0817 許多現(xiàn)代汽車上都裝有巡航控制系統(tǒng)（Cruise Control System，CCS）o巡航控制系統(tǒng)也稱為車速控制系統(tǒng)或恒速控制系統(tǒng)，實質(zhì)上是一種自動等速行駛控制系統(tǒng)。當巡航控制系統(tǒng)工作時，汽車可以
2017-11-20 10:51:454 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車電子的控制技術(shù)詳解
電子自動控制系統(tǒng)的分類
電子工程自動控制系統(tǒng)的分類方式很多，一般有以下幾種。
2019-11-06 08:00:0018 網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)對于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全具有重要的影響，要保證汽車環(huán)境下通訊系統(tǒng)的可用性和可*性，需要面向特定應(yīng)用進行優(yōu)化。在這方面，最近出現(xiàn)的FlexRay物理層技術(shù)具有很大潛力。本文將從簡單的網(wǎng)絡(luò)例子
2020-04-16 09:22:481295 
汽車下?代高速數(shù)據(jù)傳輸總線 FlexRay 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是由許多控制器、執(zhí)行器、傳感器和?些電器設(shè)備構(gòu)成的非常復雜的分布式控制系統(tǒng)，復雜多變的控制任務(wù)以分時復用的方式共享網(wǎng)絡(luò)資源。 由于網(wǎng)絡(luò)中不規(guī)則
2021-03-16 09:40:2624
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