如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2016-01-26 09:39:55
3802 采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。
2016-01-29 13:47:221691 
數(shù)十年來，以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，但如今，越來越多地部署到汽車應(yīng)用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信，能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM
2023-12-28 10:36:51479 
block) 中截線一般簡(jiǎn)單。本文將以一種簡(jiǎn)單直接的方式講述 PoE 的基礎(chǔ)知識(shí)。PoE 硬件可分為兩種類型：為以太網(wǎng)鏈路提供電力的設(shè)備以及用電設(shè)備。為鏈路提供電力的設(shè)備我們稱之為供電設(shè)備 (PSE
2019-05-13 14:11:44
。而以太網(wǎng)防護(hù)并不是一個(gè)獨(dú)立的設(shè)計(jì)，如上面提到的 Smith termination，甚至電源、信號(hào)和機(jī)殼接地等多個(gè)因素都有可能將干擾源耦合到以太網(wǎng)鏈路中。
2020-12-28 06:35:21
）標(biāo)準(zhǔn)，定義了有線以太網(wǎng)媒體訪問控制的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。1 這些標(biāo)準(zhǔn)還描述了配置以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則以及網(wǎng)絡(luò)元素如何相互協(xié)作。以太網(wǎng)允許計(jì)算機(jī)通過一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接 - 如果沒有它，現(xiàn)代世界中的設(shè)備之間的通信將不
2018-10-24 10:41:32
以太網(wǎng)接入技術(shù)的特點(diǎn)是什么？以太網(wǎng)接入技術(shù)在智能小區(qū)中的應(yīng)用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
驗(yàn)證：本機(jī)是可以ping通的，接入局域網(wǎng)IP時(shí)能夠連上域內(nèi)主機(jī)ip，通信也沒問題。同時(shí)，換了wifi模式試了下是可以連接到外網(wǎng)的，說明路由到外網(wǎng)這條路是通的。做了幾個(gè)試驗(yàn)，可以確定整個(gè)網(wǎng)絡(luò)鏈路都沒有問題，難道是配置以太網(wǎng)是參數(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的？幫忙分析下，謝謝！
2023-02-20 07:56:30
的普及和多種優(yōu)勢(shì)，例如巨大的生態(tài)體系和日益增長(zhǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，它越來越多地用在存儲(chǔ)和汽車等市場(chǎng)中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。
2019-07-26 06:13:54
汽車以太網(wǎng)在未來駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢(shì)。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。包括攝像頭系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 是業(yè)內(nèi)正尋求以太網(wǎng)優(yōu)勢(shì)最大化的應(yīng)用之一。
2020-05-06 06:21:13
請(qǐng)確認(rèn)Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口。
2023-04-11 06:47:42
MS41908M 網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)·監(jiān)控攝像機(jī)用鏡頭驅(qū)動(dòng)芯片（內(nèi)置光圈控制）MS41908M 是一款用于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和監(jiān)控攝像機(jī)的鏡頭驅(qū)動(dòng)芯片。 芯片內(nèi)置光圈控制功能；通過電壓驅(qū)動(dòng)方式以及扭矩紋波修正技術(shù)
2021-02-28 14:29:36
MS41909MS41909MS41909產(chǎn)品描述：MS41909 是一款用于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和監(jiān)控攝像機(jī)的鏡頭驅(qū)動(dòng)芯片。通過電壓驅(qū)動(dòng)方式以及扭矩紋波修正技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超低噪聲微步驅(qū)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)：電壓驅(qū)動(dòng)
2019-09-06 09:53:41
MS41918M是一款用于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和監(jiān)控攝像頭的鏡頭驅(qū)動(dòng)芯片。芯片內(nèi)置光圈控制功能，通過電壓驅(qū)動(dòng)方式以及扭矩紋波修技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超低噪聲微步驅(qū)動(dòng)。主要特征：電壓驅(qū)動(dòng)方式，256微步驅(qū)動(dòng)電路（兩通
2019-07-29 17:28:23
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測(cè)與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14
/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成，2PORT SWTICH，支持遠(yuǎn)程喚醒，IGMP
2010-01-07 11:52:23
，CS8900A，RTL8019......） 1、10/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成
2010-01-08 18:22:51
/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成，2PORT SWTICH，支持遠(yuǎn)程喚醒，IGMP
2010-01-07 13:26:20
/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成，2PORT SWTICH，支持遠(yuǎn)程喚醒，IGMP
2010-01-07 14:07:01
/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成，2PORT SWTICH，支持遠(yuǎn)程喚醒，IGMP
2010-01-08 14:02:21
，CS8900A，RTL8019......） 1、10/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成
2010-01-08 17:53:28
，CS8900A，RTL8019......） 1、10/100M SWITCH和高速以太網(wǎng)絡(luò)芯片 DM9006EP-64PIN LQFP，采用0.18工藝制成
2010-01-08 17:56:17
的廣域骨干網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)用戶提供了一種仿真的LAN連接。從業(yè)務(wù)提供方式上來看，VPLS所仿真的LAN提供方便、靈活的以太網(wǎng)服務(wù)，而且這種仿真的LAN連接對(duì)橫跨廣域網(wǎng)的各個(gè)用戶分支局域網(wǎng)是透明的，各分
2009-11-13 22:31:17
描述千兆位以太網(wǎng)鏈路聚合器參考設(shè)計(jì)采用了 TLK10081 器件，這是一種多速率鏈路聚合器，用于高速雙向點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，可將低速串行鏈路多路復(fù)用為高速串行鏈路，從而降低物理鏈路的數(shù)目。此
2018-08-03 08:32:03
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-24 06:46:03
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
目前在使用中發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)ETH0與WLAN或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)沖突，即開啟WLAN或開啟移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，設(shè)置的以太網(wǎng)ETH0的IP會(huì)消失，關(guān)掉WLAN或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)后，設(shè)置的以太網(wǎng)ETH0的IP正常，請(qǐng)問這是什么原因呢？還是這兩個(gè)只能二選一？(目前我們想把移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，以太網(wǎng)ETH0和以太網(wǎng)ETH1這三個(gè)都用起來)
2021-12-31 06:38:48
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)用于在不同的自動(dòng)化系統(tǒng)中組建骨干網(wǎng)，如變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)，及其他主要的工控自動(dòng)化項(xiàng)目。
2019-09-27 09:11:27
工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全
2021-02-01 07:35:19
工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全
2021-01-21 06:00:54
攝像頭鏈路需要更多線纜，這似乎不是什么大問題，但是考慮到車輛線束成本在汽車組件中排第三位（前兩位分別為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤），對(duì)于汽車OEM來說，線纜和連接器的選擇就至關(guān)重要了。線束一次只能設(shè)計(jì)一種，且會(huì)耗費(fèi)
2021-08-03 07:51:01
頭連接。目前，單對(duì)汽車以太網(wǎng)支持速度高達(dá)每秒100兆位（Mbps）。有限的100 Mbps帶寬需要高分辨率視頻在相機(jī)上進(jìn)行壓縮，然后在鏈路的另一端進(jìn)行解壓縮（圖3）。這種視頻壓縮（通常為Motion
2017-04-26 11:53:02
`求助：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)聽轉(zhuǎn)發(fā)模塊設(shè)計(jì)開發(fā)需求：rj45以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)聽模塊，對(duì)用戶寬帶接入鏈路的數(shù)據(jù)透?jìng)鳎ㄏ喈?dāng)于一個(gè)物理直連通道）并轉(zhuǎn)發(fā)輸出。接口：三個(gè)RJ45接口，一路輸入，一路透明輸出，一路
2013-03-01 14:26:01
的優(yōu)點(diǎn)，無線技術(shù)才會(huì)在監(jiān)控領(lǐng)域被用戶越來越看重，也為監(jiān)控集成商提供了非常好的商業(yè)機(jī)會(huì)。無線聚合滿足監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)鏈路高帶寬需求 雖然無線技術(shù)正在
2010-03-18 12:51:36
您好，現(xiàn)在計(jì)劃做一個(gè)視頻監(jiān)控設(shè)備，將攝像頭視頻通過網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)，該網(wǎng)絡(luò)指使用USB接口的4G模塊網(wǎng)絡(luò)和有線的以太網(wǎng)，攝像頭可以使用USB接口攝像頭或者以太網(wǎng)接口與的攝像頭，請(qǐng)問沁恒有可以實(shí)現(xiàn)該功能的單片機(jī)么？謝謝。
2022-05-16 08:06:59
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-21 08:41 編輯
AM3359的ZCZ封裝可以設(shè)計(jì)成PRU的2路工業(yè)以太網(wǎng)，外加一路10/100M以太網(wǎng)口嗎？想PRU的2個(gè)網(wǎng)口跑EtherCAT，另外一路做網(wǎng)絡(luò)通訊用！這樣可以嗎？還是只能使用2路以太網(wǎng)？
2018-06-21 02:52:37
我要把16路AD采樣的信號(hào)量和攝像頭傳過來的二進(jìn)制文件打包通過以太網(wǎng)發(fā)出去，不強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)性，功耗要低，選用哪種單片機(jī)或者ARM，用不用文件系統(tǒng)緩存一下，還是不緩存直接打包發(fā)出去，哪種好
2019-07-09 03:16:20
協(xié)議的基礎(chǔ)上，改變了物理接口的電氣特性，并結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)需求專門定制了一些新標(biāo)準(zhǔn)。 3為什么需要車載以太網(wǎng) 3.1 未來汽車的網(wǎng)絡(luò)需要更快的傳輸速度眾所周知，一直到目前為止，CAN 總線仍然是汽車
2019-09-18 09:05:14
在研究工業(yè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性要求的基礎(chǔ)上，給出了工業(yè)以太網(wǎng)和實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的定義，深入分析了6 種主要實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的通信協(xié)議，并概要論述了以太網(wǎng)運(yùn)動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)安全和以太網(wǎng)延伸至
2009-01-08 20:52:14
40 一：概述4路E1+4路千兆網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)是漢源高科（北京）科技有限公司采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大規(guī)模集成電路，應(yīng)用時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將4路千兆以太網(wǎng)信號(hào)和4路E1信號(hào)混合編碼后在一對(duì)光纖上傳輸。實(shí)現(xiàn)4路10
2022-06-13 17:26:39
一：概述16路E1+2路千兆物理隔離網(wǎng)絡(luò)+4路百兆物理隔離網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)是漢源高科（北京）科技有限公司采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大規(guī)模集成電路，應(yīng)用時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將2路物理隔離的千兆以太網(wǎng)信號(hào)、4路物理隔離
2022-06-13 20:11:21
的大規(guī)模集成電路，應(yīng)用時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將電話信號(hào)、二路物理隔離線速千兆以太網(wǎng)、四路物理隔離線速百兆以太網(wǎng)信號(hào)和E1信號(hào)混合編碼后在一對(duì)光纖上傳輸。實(shí)現(xiàn)10/100/1000
2022-06-24 17:12:34
以社區(qū)綜合服務(wù)系統(tǒng)為例， 介紹一種新型的基于“網(wǎng)絡(luò)通”的以太網(wǎng)家庭數(shù)據(jù)終端。系統(tǒng)以以太網(wǎng)為通信媒介， 利用“網(wǎng)絡(luò)通”進(jìn)行家庭內(nèi)外信息交換，采用分時(shí)操作系統(tǒng)對(duì)家庭的
2009-05-14 13:13:2518 本文針對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實(shí)際倒立擺對(duì)象的起擺與鎮(zhèn)定問題，研究分析了普通以太網(wǎng)和交換以太網(wǎng)兩種網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)系統(tǒng)控制性能的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在交換以太網(wǎng)環(huán)境下，倒立擺系統(tǒng)
2009-06-06 15:14:2014 ST-CC8009NT系列是專為10M/100M以太網(wǎng)構(gòu)架而設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)球形攝像機(jī)。通過客戶端軟件或IE瀏覽器可對(duì)高速球形攝像機(jī)的云臺(tái)、鏡頭進(jìn)行全面的控制。根據(jù)高速球機(jī)芯不同，鏡頭變倍有18倍
2010-01-19 11:22:3635 光以太網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)在兩大主流通信技術(shù)的融合和發(fā)展：光網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)的融合。它集中了以太網(wǎng)和光網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)，如以太網(wǎng)應(yīng)用普遍、價(jià)格低廉、組網(wǎng)靈活、管理簡(jiǎn)單，光網(wǎng)絡(luò)可靠
2010-08-13 15:21:34618 很長(zhǎng)一段時(shí)間里，以太網(wǎng)主要在局域網(wǎng)中占有優(yōu)勢(shì)。業(yè)界普遍認(rèn)為以太網(wǎng)不能用于城域網(wǎng)，特別是匯聚層以及骨干層。主要原因在于以太網(wǎng)用作城域網(wǎng)骨干帶寬太低(10/100M以太網(wǎng)
2010-09-25 19:50:381064 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以太網(wǎng)是汽車網(wǎng)絡(luò)的理想選擇。 塑料光纖（POF， Plastic Optical Fiber），汽車產(chǎn)業(yè)大家所熟知的傳送媒介，現(xiàn)在已經(jīng)可以提供千兆位的傳輸能力，使得它成為未來汽車以太網(wǎng)絡(luò)以及如攝像鏡頭點(diǎn)對(duì)點(diǎn)鏈路應(yīng)用需求的完美解決方案。 2汽車以太網(wǎng)絡(luò) 汽車已經(jīng)快速成為家庭的延伸，信息娛
2017-11-21 10:46:055 另外，TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測(cè)試，在需要調(diào)試汽車以太網(wǎng)的情況下，也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行交互，為此，立功科技設(shè)計(jì)了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透?jìng)髂K，方便客戶快速測(cè)試汽車以太網(wǎng)。
2019-03-22 16:10:5313545 
隨著快速以太網(wǎng)與交換式以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，給解決以太網(wǎng)的非確定性問題帶來了新的鍥機(jī)，使這一應(yīng)用成為可能。首先，以太網(wǎng)的通信速率從10M、100M增大到如今的1000M、10G，在數(shù)據(jù)吞吐景相同的情況下，通信速率的提高意味著網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的減輕和網(wǎng)絡(luò)傳輸延時(shí)的減小，即網(wǎng)絡(luò)碰撞幾率大大下降。
2019-10-07 10:52:006605 以太網(wǎng)接口簡(jiǎn)略說便是網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)連接的端口，以太網(wǎng)接口類型分為傳統(tǒng)以太網(wǎng)接口和快速以太網(wǎng)接口兩種。
2019-11-06 16:53:226005 本文首先闡述了以太網(wǎng)和wifi的區(qū)別，其次介紹了以太網(wǎng)修改WIFI密碼方法，最后分析了電腦怎么把以太網(wǎng)改成無線網(wǎng)絡(luò)。
2020-03-20 10:26:2728816 任何新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，都離不開前期的測(cè)試和驗(yàn)證，雖然汽車以太網(wǎng)從傳統(tǒng)以太網(wǎng)演化而來，但是測(cè)試工作與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的測(cè)試有很大不同。為此相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織如OPEN Alliance、IEEE、IETF等制定了比較完整的開放性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以確保汽車以太網(wǎng)測(cè)試的規(guī)范性。
2020-06-11 15:59:003189 隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù)，全方位設(shè)計(jì) 驗(yàn)證對(duì)保證多個(gè) ECU 之間的互操作能力和可靠運(yùn)行 至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通 信、隔離主信號(hào)與從信號(hào)的需求、信號(hào)分隔測(cè)試方法
2020-10-13 10:43:082274 
你對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、工業(yè)以太網(wǎng)物理層 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 是一種物理層收發(fā)器器件，根據(jù) OSI 網(wǎng)絡(luò)模式收發(fā)以太網(wǎng)幀。在 OSI 模式中，以太網(wǎng)覆蓋第 1 層（物理層）和第 2 層（數(shù)據(jù)鏈路層）的一部分，并由 IEEE80
2023-11-09 15:15:16232 以太網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì) 以太網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的中占據(jù)重要位置，現(xiàn)在在蜂窩網(wǎng)絡(luò)、汽車和制造業(yè)中找到了廣泛的新應(yīng)用領(lǐng)域。 互聯(lián)網(wǎng)正在不斷發(fā)展 社交網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)和視頻流已經(jīng)是日常生活中不可或缺的一部分
2020-12-07 18:16:341836 （G／s）甚至萬兆（10G／s）級(jí)的傳輸速率。 有趣的是，最新的汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——寶馬X5中的汽車以太網(wǎng)——于2013年問世，這比以太網(wǎng)最初發(fā)明的時(shí)間晚了40多年。人們可能會(huì)想到一個(gè)明顯的問題：為什么經(jīng)過這么多年后，以太網(wǎng)現(xiàn)在對(duì)汽車聯(lián)網(wǎng)如
2021-02-25 14:19:114634 以太網(wǎng)絡(luò)（Ethernet）為局域網(wǎng)絡(luò)（Local area network， 簡(jiǎn)稱LAN）中最常使用的一種技術(shù)，而目前也是該領(lǐng)域占有率最高的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，相關(guān)規(guī)范由電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）所訂定
2021-05-02 11:51:002498 
了汽車總線種類朝向多元化發(fā)展，“多拓?fù)洳⒋?網(wǎng)關(guān)集中控制”是當(dāng)前汽車總線的基本形態(tài)，F(xiàn)lexRay和MOST總線面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)，車載以太網(wǎng)作為高速骨干網(wǎng)絡(luò)成為主流趨勢(shì)，推動(dòng)車載通信由“面向信號(hào)”向“面向服務(wù)”轉(zhuǎn)變。主流車企和供應(yīng)
2021-05-18 14:38:474723 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來，娛樂系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對(duì)未來數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝枨蟆?大家好！不知不覺已經(jīng)來到了該系列的第四期，之前小編分別
2021-06-11 15:59:061846 大家好，上期小編為大家介紹了汽車以太網(wǎng)的概念，本期將汽車以太網(wǎng)的發(fā)展為主題繼續(xù)為大家介紹。話不多說，那我們就開始今天的文章吧。 汽車以太網(wǎng)的發(fā)展 汽車以太網(wǎng)相關(guān)的組織，首當(dāng)其沖的是IEEE802.3
2021-10-13 10:29:124479 和發(fā)現(xiàn)。 想要將以太網(wǎng)合理運(yùn)用到車載網(wǎng)絡(luò)中，需要考慮許多因素。OPEN聯(lián)盟對(duì)于物理層的傳輸提出了一系列相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從適用于百兆汽車以太網(wǎng)的TC2 1.0正式版到適用于千兆汽車以太網(wǎng)的TC9（UTP非屏蔽絞線對(duì)）2.0正式版，后續(xù)還會(huì)發(fā)
2021-10-13 10:32:523730 
大家好！不知不覺已經(jīng)來到了該系列的第四期，之前小編分別給大家做了汽車以太網(wǎng)的起源、發(fā)展以及重要參數(shù)的介紹，本期將為大家介紹羅森伯格在汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品。那么，讓我們進(jìn)入今天
2021-10-13 10:39:515707 以太網(wǎng)卡是一種網(wǎng)絡(luò)適配器。這些適配器支持使用電纜連接的高速網(wǎng)絡(luò)連接的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
盡管它們?cè)?jīng)無處不在，但有線以太網(wǎng)端口正逐漸被計(jì)算機(jī)中的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)功能所取代，Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)功能提供了相對(duì)于以太網(wǎng)而言足夠的速度，但沒有大端口的成本或從以太網(wǎng)插孔連接電纜的麻煩個(gè)人電腦。
2021-12-13 13:36:461387 本文解釋并比較了兩種類型的以太網(wǎng)：快速以太網(wǎng)與千兆以太網(wǎng)。快速以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)之間的最大區(qū)別在于速度。
2022-05-06 16:35:233678 
和服務(wù)可供主流車型使用，需要一種易于使用且具有成本效益的車內(nèi)連接解決方案。 以太網(wǎng)技術(shù)非常適合此應(yīng)用，因?yàn)樗梢詽M足這些需求并允許在所有汽車市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛部署。它是迄今為止部署最廣泛的網(wǎng)絡(luò)方法，技術(shù)和 I
2022-08-25 14:19:381169 汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性
2022-11-01 08:26:192 PoE以太網(wǎng)（Power Over Ethernet）是指通過網(wǎng)絡(luò)傳輸電力的一種技術(shù)，發(fā)展至今應(yīng)用范圍有（如：攝像機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車、智能家居等）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸與電力供給。PoE又被稱基于局域網(wǎng)
2022-11-09 09:41:59568 
基于服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)，并具有完全開發(fā)的安全和安保構(gòu)建塊。以太網(wǎng)具有明確定義且易于理解的 OSI 模型， 使管理整個(gè)汽車網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性變得更加容易。
2022-12-13 10:17:25754 可能，基于 A 的混合解決方案2B用于音頻傳輸和傳感器，以及用于攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)的高速Gb以太網(wǎng)的主干網(wǎng)，可以滿足汽車行業(yè)未來的大部分中期需求。
2022-12-21 11:29:023401 
以太網(wǎng)在視頻數(shù)據(jù)傳輸、寬帶骨干網(wǎng)絡(luò)、IP診斷（DoIP）以及電動(dòng)汽車與充電站之間的通信等領(lǐng)域特別有用。Ethernet.Option擴(kuò)展 CANoe 以包括對(duì)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的支持,允許使用接口硬件，例如
2022-12-26 16:08:486446 以太網(wǎng)技術(shù)在生活中的應(yīng)用隨處可見，日常電腦上網(wǎng)，或者手機(jī)上網(wǎng)都與以太網(wǎng)密不可分?，F(xiàn)在汽車中的5G車聯(lián)網(wǎng)、V2X，以及后面汽車的智能化應(yīng)用這些都跟以太網(wǎng)技術(shù)密不可分。
2023-01-30 09:15:472002 以太網(wǎng)接口是一種用于局域網(wǎng)組網(wǎng)的接口，包括：以太網(wǎng)電接口、以太網(wǎng)光接口。
為了適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)需求，設(shè)備上定義了以下幾種以太網(wǎng)接口類型：
2023-02-14 09:34:012304 
在汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中，MacSec提供了連接電子控制中數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用芘c保護(hù)
車輛內(nèi)單位(ECU)
2023-03-10 15:09:41304 以太網(wǎng)交換機(jī)是一種用來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通常被用來部署于企業(yè)骨干網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心以及服務(wù)器機(jī)房中，用來支持高帶寬的需求。那么對(duì)于以太網(wǎng)交換機(jī)有什么用?本文將為您詳細(xì)解答。 以太網(wǎng)交換機(jī)有什么用
2023-03-23 10:12:475429 
POE攝像頭，POE網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，又稱為以太網(wǎng)供電網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，是屬于監(jiān)控攝像機(jī)的一種。都知道，POE以太網(wǎng)供電網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采用的是網(wǎng)線供電，只要一根網(wǎng)線就可以同時(shí)傳輸視頻信號(hào)給攝像頭供電。那么，其供電的核心器件是什么呢？對(duì)，是POE交換芯片！為防止靜電或浪涌電壓損壞POE交換芯片，應(yīng)該怎么辦呢？
2023-04-13 11:05:301011 嘉賓齊聚AES 2023汽車以太網(wǎng)盛會(huì)，助力汽車以太網(wǎng)加速發(fā)展，共同探討汽車以太網(wǎng)的未來趨勢(shì)，邁向新的臺(tái)階！ ? Marvell汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 Timothy Lau，也在大會(huì)上分享“ 通過基于以太網(wǎng)的Zonal架構(gòu)推動(dòng)汽車功能和服務(wù)創(chuàng)新 ”的精彩演講。 Marvell汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)
2023-06-12 14:51:05249 
? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）向以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。 Marvell Technology正是在這個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始涉足汽車車內(nèi)通信領(lǐng)域。 憑借
2023-06-17 16:28:23604 
了汽車以太網(wǎng)的進(jìn)步。什么是汽車以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng)是連接汽車內(nèi)各種組件的物理有線網(wǎng)絡(luò)。然而，傳統(tǒng)的以太網(wǎng)無法跟上新興汽車技術(shù)的需求。為了使以太網(wǎng)在現(xiàn)代車輛中可行，引入
2022-03-16 09:52:26586 
物理層芯片是以太網(wǎng)有線傳輸?shù)幕A(chǔ)通信芯片之一，下游應(yīng)用中汽車領(lǐng)域占比最多。以太網(wǎng)物理層芯片（PHY）工作于 OSI 網(wǎng)絡(luò)模型的最底層，用以實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備之間的連接，廣泛應(yīng)用于信息通訊、汽車電子、消費(fèi)電子、監(jiān)控設(shè)備、工業(yè)控制等眾多市場(chǎng)領(lǐng)域。
2023-07-05 14:15:122624 
汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題。
2023-07-10 10:13:58548 
部署以太網(wǎng)布線是網(wǎng)絡(luò)的核心組件，是可靠、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">骨干。與無線相比，利用以太網(wǎng)具有重要的優(yōu)勢(shì)，例如減少延遲、提高安全性和整體穩(wěn)定性。
2023-09-24 10:37:33584 新能源電動(dòng)汽車發(fā)展如火如荼，伴隨而來的是汽車的智能化時(shí)代，智能化離不開網(wǎng)絡(luò)，汽車內(nèi)部也需要一個(gè)高速的汽車以太網(wǎng)。汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)
2023-10-16 10:43:25294 
什么是以太網(wǎng)？在汽車上是如何應(yīng)用的？ 以太網(wǎng)是一種傳輸技術(shù)，用于在局域網(wǎng)（LAN）中傳輸數(shù)據(jù)。它是一種標(biāo)準(zhǔn)化的通信協(xié)議，用于將數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)或其他局域網(wǎng)中的設(shè)備。以太網(wǎng)是由計(jì)算機(jī)科學(xué)家羅伯特·梅特
2023-11-17 14:23:071843 以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)當(dāng)然可以在汽車上應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車越來越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接，以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以在汽車電子架構(gòu)中起到關(guān)鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在汽車上的應(yīng)用： （1）車載網(wǎng)絡(luò)連接：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以連接
2023-12-14 16:15:03178 以太網(wǎng)絡(luò)變壓器（Ethernet transformer）是一種用于信號(hào)轉(zhuǎn)換的設(shè)備，通常用于快速以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和線路終端匹配。其工作原理如下： 發(fā)送端：在發(fā)送端，以太網(wǎng)絡(luò)變壓器
2023-12-22 14:08:40249 
數(shù)十年來，以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，但如今，越來越多地部署到汽車應(yīng)用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信，能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM
2024-01-05 05:09:11129 
CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)怎么用？ CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是一種連接CANopen總線和以太網(wǎng)的設(shè)備，它提供了在CANopen網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)之間傳輸數(shù)據(jù)的功能。本文將詳細(xì)介紹CANopen以太網(wǎng)
2024-02-02 16:59:00178 和共享式以太網(wǎng)相比，交換式以太網(wǎng)有什么不同的特點(diǎn)？ 交換式以太網(wǎng)是一種通過交換機(jī)連接多臺(tái)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，相對(duì)于共享式以太網(wǎng)，它具有許多不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。在這篇文章中，我將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹
2024-02-21 11:25:41305 數(shù)十年來，以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，但如今，越來越多地部署到汽車應(yīng)用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信，能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。
2024-03-01 14:35:59140 
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