簡(jiǎn)介
本文將主要探討采用微控制器或可編程片上系統(tǒng)(PSoC)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)技術(shù)和相關(guān)挑戰(zhàn)。當(dāng)前業(yè)界的電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)采用微控制器以及外部信號(hào)調(diào)節(jié)和比較器電路來(lái)驅(qū)動(dòng)三相電機(jī);采用外部
2023-08-25 16:03:30465 等;電動(dòng)車(chē)展區(qū):電動(dòng)自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)、平衡車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、助力車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)電瓶車(chē)、觀光旅游車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)等;零部件展區(qū):蓄電池、動(dòng)力鋰電池、充電器、電機(jī)、控制器、儀表、車(chē)架、輪胎、車(chē)鎖
2016-01-29 14:44:50
電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
1KW符合以上特征的3輪或4輪車(chē)也歸類(lèi)于助力自行車(chē)L1e-B:Two-wheel moped兩輪輕便摩托車(chē)不符合L1e-A電動(dòng)車(chē)EN15194要求電動(dòng)車(chē)非轉(zhuǎn)把啟動(dòng),需要通過(guò)腳踏產(chǎn)生動(dòng)力,速度達(dá)到25時(shí)動(dòng)力自動(dòng)切斷,功率不超過(guò)250KW,電壓不超過(guò)48V。電動(dòng)車(chē)CE認(rèn)證電動(dòng)自行車(chē)E-MARK認(rèn)證
2018-04-20 10:06:30
` 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:43 編輯
電動(dòng)自行車(chē)MOSFET驅(qū)動(dòng)原理分析`
2012-08-20 09:48:25
飛行器 (UAV) 或無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)或戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)出現(xiàn)指數(shù)式增長(zhǎng),這將繼續(xù)依靠安全的電池和電氣系統(tǒng)技術(shù)來(lái)獲得正常運(yùn)行。電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輔助自行車(chē)(EPAC 自行車(chē))、電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē) -- UL
2020-07-17 11:49:45
電動(dòng)自行車(chē)充電器常見(jiàn)三種故障及檢修方法
2019-09-20 09:02:00
電動(dòng)自行車(chē)充電器的原理與檢修
2019-10-15 09:02:06
、字符或圖形化LCD顯示屏等。因此,利用可編程SOC,電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本能夠大幅降低。圖1所示為基本電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)的方框圖:圖1:電動(dòng)自行車(chē)方框圖微控制器:微控制器通常用于不同傳感器輸入
2014-08-26 16:01:55
現(xiàn)狀分析:經(jīng)調(diào)查,中國(guó)現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)保有量3億,在中東部地區(qū),平均每3人就有一輛電瓶自行車(chē),在沿海城市,外來(lái)人口較大,電動(dòng)自行車(chē)使用率極高,超過(guò)60%以上,一個(gè)500萬(wàn)人口的城市,電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量
2017-10-09 16:24:46
電動(dòng)自行車(chē)用經(jīng)濟(jì)型開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2012-08-07 00:16:37
這里有哪位大神可以幫我指導(dǎo)一下電動(dòng)自行車(chē)的電機(jī)電池匹配?
2014-08-01 11:21:37
電動(dòng)自行車(chē)電池進(jìn)入涓流后還需要1-2小的浮充才能保證充滿(mǎn),但充滿(mǎn)后如果不斷電,充電器會(huì)繼續(xù)向電池小電流充電,這樣即造成了不經(jīng)濟(jì)用電,而且對(duì)電池的使用壽命會(huì)有一定程度的影響,本電動(dòng)自行車(chē)電池充電智能斷電器是電池進(jìn)入涓流浮充1-2小時(shí)后自動(dòng)斷電。
2013-06-10 16:56:58
電動(dòng)自行車(chē)電路圖和充電器電路圖集 電動(dòng)自行車(chē)電路圖和充電器電路圖 [此貼子已經(jīng)被作者于2009-1-21 10:06:33編輯過(guò)]
2009-01-21 10:05:58
電動(dòng)自行車(chē)用電機(jī)根據(jù)其位置傳感器安裝角度的不同分為兩種:60°電機(jī)和120°電機(jī),這兩種電機(jī)輸出的位置信號(hào)不一樣,不能使用同樣的換相時(shí)序,通??刂?b class="flag-6" style="color: red">器也根據(jù)電機(jī)不同也分為兩種,此功能就是兼容兩種角度
2014-02-20 19:57:03
電動(dòng)自行車(chē)速度與里程表設(shè)計(jì)
2012-08-16 14:11:27
電動(dòng)自行車(chē)重要技術(shù)參數(shù)
2012-08-20 09:37:28
做出具有:防盜、防倒、測(cè)速、定位、安全駕駛等功能的自行車(chē)安全控制系統(tǒng)。防盜主要由加速度傳感器和密碼鎖以及溫度傳感器組成、防倒主要由加速度傳感器構(gòu)成。
2013-10-02 22:29:28
` 本帖最后由 diangongshi 于 2011-12-7 18:20 編輯
一個(gè)測(cè)量電動(dòng)車(chē)車(chē)速的系統(tǒng)仿真,1602液晶顯示。用霍爾傳感器,在車(chē)輪上固定一個(gè)小磁鐵,旁邊安裝一個(gè)霍爾傳感器
2011-12-05 14:58:59
上課要做課堂設(shè)計(jì),但是不知道自行車(chē)的測(cè)速器程序怎么編寫(xiě)
2012-12-24 20:37:31
有伙伴們了解過(guò)自行車(chē)自動(dòng)變速器嗎?就是想讓變速器能夠 智能判斷上坡的時(shí)候加速,然后平地又能降速回來(lái)。
2017-04-20 15:31:32
概述電動(dòng)自行車(chē)(E-Bike)是一種帶集成電機(jī)和充電電池的自行車(chē),是一個(gè)零排放的環(huán)保型交通工具,非常適用于智慧城市。電動(dòng)自行車(chē)的一個(gè)重要特性是,它必須是可靠的,可以長(zhǎng)期使用。除了高容量的電池和高效
2018-01-25 14:10:40
` 本帖最后由 wanglaideai 于 2016-6-16 15:14 編輯
百度云 DIY自行車(chē)資料密碼:drxc自行車(chē):永久山地自行車(chē)電池介紹:聚合物鋰電池48V12A驅(qū)動(dòng)介紹:無(wú)刷電機(jī)
2016-06-16 15:10:31
MCU為電動(dòng)自行車(chē)提供有效的驅(qū)動(dòng),不看肯定后悔
2021-05-17 06:55:04
用于電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)用,而且還能支持電容式感應(yīng)技術(shù)以取代鍵盤(pán)上的機(jī)械按鍵。此外,SOC器件還能利用內(nèi)部PWM、MUX和比較器來(lái)驅(qū)動(dòng)和控制三相電機(jī),利用內(nèi)部ADC和PGA來(lái)支持傳感器輸入電池監(jiān)控,以及利用
2019-07-04 06:32:44
PIC單片機(jī)控制的電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C程序
2012-08-20 11:39:10
那位曉得進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)電磁兼容測(cè)試時(shí)使用的測(cè)功機(jī)(放置電動(dòng)自行車(chē),調(diào)成其轉(zhuǎn)速等),實(shí)驗(yàn)室都使用的那個(gè)廠(chǎng)家的設(shè)備?
2010-04-20 15:21:19
項(xiàng)目名稱(chēng):智能電動(dòng)自行車(chē)防盜系統(tǒng)試用計(jì)劃: 我們每天都在享受著“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代”給我們帶來(lái)的便捷?!拔锫?lián)網(wǎng)”可以說(shuō)是“互聯(lián)網(wǎng)”在新時(shí)期的新發(fā)展。智能手機(jī)我們天天用,微信我們天天聊,如今,“開(kāi)發(fā)快”又把
2017-01-13 15:22:44
騎過(guò)自行車(chē)的人們,多少經(jīng)歷過(guò)因?yàn)閯x車(chē)太猛而導(dǎo)致的危險(xiǎn)急停 —— 比如前剎太硬,帶著后輪飛向了半空。不過(guò)博世新開(kāi)發(fā)的防抱死(ABS)自行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),有望徹底避免這種情況。ABS 已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)上相當(dāng)普及
2019-07-29 07:30:25
自行車(chē)測(cè)速仿真一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?、?shí)驗(yàn)內(nèi)容三、實(shí)驗(yàn)步驟四、C代碼如下五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果六、實(shí)驗(yàn)體會(huì)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康幕?1單片機(jī)的自行車(chē)測(cè)速系統(tǒng)protues仿真二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容用霍爾傳感器,在車(chē)輪上固定一個(gè)小磁鐵
2022-02-23 06:20:49
本帖最后由 l印度阿三n 于 2016-6-18 22:32 編輯
基于MSP430與霍爾傳感器的自行車(chē)測(cè)速儀摘要:采用的是msp430作為數(shù)據(jù)處理的芯片,用霍爾傳感器,來(lái)采集輪子轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間
2012-11-07 17:44:48
機(jī)和控制器無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車(chē)的主要部件基于PSOCCY8C24533的電動(dòng)自行車(chē)控制器,利用其模擬、數(shù)字和路由資源使整個(gè)系統(tǒng)只用一個(gè)PSoC芯片便實(shí)現(xiàn)了上述的所有控制功能,因此無(wú)需任何外圍芯片,外圍
2023-09-21 08:11:35
電發(fā)光二極管和高靈敏度的光電晶體管之間時(shí),傳感器將會(huì)輸出一個(gè)低電平,而當(dāng)沒(méi)有物體擋在中間時(shí)則輸出為高電平,從而形成一個(gè)脈沖。該系統(tǒng)在自行車(chē)后輪的軸處保持著與輪子旋轉(zhuǎn)切面平行的方向延伸附加一個(gè)鋁盤(pán),在這個(gè)鋁盤(pán)
2012-12-12 09:17:48
基于單片機(jī)的自行車(chē)里程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(自行車(chē)碼表)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容:以單片機(jī)為主控元件,通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)模擬自行車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況;能夠?qū)崟r(shí)顯示騎行速度、里程、當(dāng)前時(shí)間和當(dāng)前溫度;可以通過(guò)按鍵對(duì)部分功能數(shù)值進(jìn)行
2021-07-19 09:21:25
」自行車(chē)項(xiàng)目,自行車(chē)化身「自動(dòng)行走」的車(chē)!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車(chē)子跑起來(lái),這就需要硬件改造,加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車(chē)子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
基于msp430自行車(chē)測(cè)速裝置系統(tǒng)是實(shí)時(shí)測(cè)試車(chē)速并顯示當(dāng)前時(shí)間,主要由超低功耗單片機(jī)MSP430F5419、霍爾傳感器、DS1302、段式液晶等組成。以通用MSP430單片機(jī)為處理核心,用傳感器將
2021-11-29 07:41:06
我們經(jīng)常會(huì)使用電動(dòng)自行車(chē) ,但是 怎樣延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命是一個(gè)難題,如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)自行車(chē)的電池有什么好辦法嗎?
2021-03-06 08:07:14
求大神指導(dǎo):“電動(dòng)自行車(chē)電池充電器的設(shè)計(jì)”最好有詳細(xì)電路圖和元器件的算法?
2015-07-23 19:15:09
為什么要設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)?怎樣去設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)?
2021-04-28 07:20:24
的這款「混合動(dòng)力」概念電動(dòng)自行車(chē)于2010年推出。它采用了碳纖維車(chē)身結(jié)構(gòu),8速內(nèi)置變速齒輪以及一臺(tái)最大輸出功率240W的電動(dòng)機(jī)。不過(guò)消息一經(jīng)披露,很多設(shè)計(jì)網(wǎng)站、汽車(chē)論壇的網(wǎng)友們對(duì)這款產(chǎn)品基本持負(fù)面態(tài)度
2017-11-22 09:47:51
外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池組銀魚(yú)款生產(chǎn)廠(chǎng)家,深圳外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池組工廠(chǎng)-深圳世能和工廠(chǎng)生產(chǎn)定做,可做外賣(mài)用,送快遞用,家庭用,根據(jù)不同行業(yè)需求選擇訂做,14年專(zhuān)注,歡迎來(lái)廠(chǎng)了解. 深圳世能
2022-05-13 10:37:12
對(duì)新型電動(dòng)自行車(chē)的關(guān)鍵動(dòng)力部件———直流無(wú)刷電機(jī)作了深入的剖析與設(shè)計(jì)。本文所介紹的電動(dòng)自行車(chē)中使用的直流無(wú)刷電機(jī),系參考英國(guó)Patscentre 國(guó)際實(shí)驗(yàn)室協(xié)作設(shè)計(jì)產(chǎn)品,采用全
2009-07-13 08:37:5249 對(duì)新型電動(dòng)自行車(chē)的關(guān)鍵動(dòng)力部件——直流無(wú)刷電機(jī)作了深入的剖析與設(shè)計(jì)。直流無(wú)刷電機(jī)是一種具有高效率、低磨損、低噪聲的新型直流電機(jī)機(jī)種。文中所介紹的電動(dòng)自行車(chē)中使
2009-07-17 10:06:5582 用于電動(dòng)自行車(chē)的四種動(dòng)力蓄電池的實(shí)驗(yàn)建模比較研究
摘要:近幾年來(lái)我國(guó)的電動(dòng)助力自行車(chē)發(fā)展迅速,受到全世界的關(guān)注。目前能夠被電動(dòng)自行采用的有
2009-11-07 14:23:5644 :行駛速度、最大速度、行駛里程、制動(dòng)力、制動(dòng)距離。行駛電流、電壓等。二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》中第7.2.1、7.2.2
2023-06-21 14:13:35
電動(dòng)自行車(chē)架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 一、適用范圍:能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過(guò)程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車(chē)架/前叉組合件的強(qiáng)度性能,適用于對(duì)電動(dòng)
2023-06-25 09:43:30
電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)裝置電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)把立管動(dòng)態(tài)模擬加載,通過(guò)計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)控制氣缸運(yùn)動(dòng),采集力傳感器信號(hào),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)把動(dòng)態(tài)疲勞的模擬試驗(yàn)過(guò)程。主要
2023-06-26 14:24:39
電動(dòng)自行車(chē)解決方案
為什么電動(dòng)自行車(chē)?電動(dòng)自行車(chē)提供多種選擇:人力騎行、電動(dòng)或電助功能電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇,最高時(shí)速
2010-03-22 11:42:1871 APPLICATIONS電動(dòng)自行車(chē)
2010-08-04 22:03:4820 電動(dòng)自行車(chē)是具有電力驅(qū)動(dòng)、腳踏驅(qū)動(dòng)、電力和腳踏并用等功效的綠色環(huán)保交通工具。電動(dòng)自行車(chē)的原理和結(jié)構(gòu)都不復(fù)雜,可以認(rèn)為是在自行車(chē)的基礎(chǔ)上加一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2010-10-26 16:35:110 電動(dòng)自行車(chē)原理圖
2007-06-29 16:12:231511 電動(dòng)自行車(chē)電路圖
2008-11-08 15:58:162586
電動(dòng)自行車(chē)電氣系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)
一 電氣系統(tǒng)的組成電動(dòng)自行車(chē)的電氣系統(tǒng)由電源設(shè)備,用電設(shè)備和連接導(dǎo)線(xiàn)等組成.電
2009-01-21 09:58:012496 電動(dòng)自行車(chē)脈沖調(diào)速裝置電路
電動(dòng)自行車(chē)脈寬控制調(diào)速電路
2009-07-29 15:59:151835 電動(dòng)自行車(chē)電池簡(jiǎn)介
天津力神電池股份有限公司生產(chǎn)的
2009-10-27 16:23:53703 電動(dòng)自行車(chē)常見(jiàn)故障判斷及排除方法
千鶴牌電動(dòng)自行車(chē)常見(jiàn)故障判斷及排除方法
2009-11-09 17:42:143249 電動(dòng)自行車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法
1. 電池充不上電或充不足電。
2009-11-11 14:03:131811
電動(dòng)自行車(chē)蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要求
電動(dòng)自行車(chē)蓄電池標(biāo)準(zhǔn)要如下:
2009-11-18 14:32:302010 電動(dòng)自行車(chē)電池系統(tǒng)介紹 電池是影響電動(dòng)自行車(chē)性能的關(guān)鍵部件,也是制約電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。為適應(yīng)電動(dòng)自
2009-12-01 09:20:40892 電動(dòng)自行車(chē)控制器電路原理分析
電動(dòng)自行車(chē)控制器 目前流行的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)大都使用直流電機(jī),對(duì)直流電機(jī)調(diào)速的控制器有
2009-12-24 14:20:4713604 電動(dòng)自行車(chē)電路主要由TL494和78L05構(gòu)成。
2011-04-25 10:39:562226 本設(shè)計(jì)以AT89C2051為核心,通過(guò)光電傳感器來(lái)檢測(cè)自行車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)的速度,里程的計(jì)算及里程的累計(jì),存儲(chǔ),最后用6位的LED能直觀的將速度與里程顯示給用戶(hù),并且
2011-08-21 16:32:525732 根據(jù)故障現(xiàn)象分析,懷疑電動(dòng)自行車(chē)電路中有接觸不良的地方,反復(fù)開(kāi)/關(guān)電源鎖,儀表指示正常,排除電源鎖的問(wèn)題。
2011-12-10 00:27:0017747 本書(shū)旨在介紹
電動(dòng)自行車(chē)的基本工作原理、檢修方法和技巧,指導(dǎo)初學(xué)者快速入門(mén)、逐漸提高,最終成為
電動(dòng)自行車(chē)維修的行家里手。本書(shū)按照循序漸進(jìn)的原則分為基礎(chǔ)篇和精通篇?;?/div>
2012-02-01 11:52:300 電動(dòng)自行車(chē)也配備ABS防抱死系統(tǒng)后,會(huì)是怎樣的感受呢?毫無(wú)疑問(wèn),科技推動(dòng)生活的發(fā)展,為減少電動(dòng)自行車(chē)的事故率,現(xiàn)在博世發(fā)布了全球首套為電動(dòng)自行車(chē)打造的ABS系統(tǒng)
2017-06-23 10:18:2911245 電動(dòng)自行車(chē)
2017-07-05 09:38:1436 許多喜歡騎車(chē)的朋友都會(huì)糾結(jié)于究竟是購(gòu)買(mǎi)一款普通的自行車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)。普通自行車(chē)價(jià)格便宜、功能簡(jiǎn)單,而電動(dòng)自行車(chē)雖然價(jià)格很貴,但是有時(shí)卻能夠成為一種主要的交通工具,但是選擇又比較單一。那么有沒(méi)有
2018-04-03 17:25:008417 鋰電池電動(dòng)自行車(chē),是指專(zhuān)以鋰電池作為輔助能源的電動(dòng)自行車(chē),安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。
2018-04-16 16:28:5965683 EPFL衍生公司開(kāi)發(fā)了一款軟件,利用深度學(xué)習(xí)自動(dòng)設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)的自行車(chē)?,F(xiàn)在AI設(shè)計(jì)出的這輛自行車(chē)有望打破現(xiàn)在人類(lèi)設(shè)計(jì)的自行車(chē)行駛的世界紀(jì)錄。
2018-07-21 10:05:383863 隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及,電動(dòng)自行車(chē)被盜現(xiàn)象屢屢發(fā)生。電動(dòng)自行車(chē)所使用的電池是36V或48V的鉛酸蓄電池,十分笨重,很難搬動(dòng)。因此市民一般都將自己的電動(dòng)自行車(chē)停放在自家樓下,從家里引出兩根電線(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上的蓄電池進(jìn)行充電,無(wú)人看守。
2019-01-20 10:57:503786 給一個(gè)電機(jī)送電,電機(jī)放在后車(chē)輪中,電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)自行車(chē)的行進(jìn)。電動(dòng)自行車(chē)的控制器連接一個(gè)調(diào)速手柄,在腳踏中軸上裝有助力傳感器,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄可以讓控制器檢測(cè)到不同的電壓值,控制器根據(jù)電壓值大小,模擬調(diào)節(jié)輸送給電機(jī)電壓
2018-10-29 08:00:0047 在上述《條例》中,明確規(guī)定建立電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄制度;完善了電動(dòng)自行車(chē)登記規(guī)定;設(shè)定了電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡期政策;補(bǔ)充完善了非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定;此外,與時(shí)俱進(jìn)規(guī)范強(qiáng)化了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的管理責(zé)任。
2018-11-02 16:33:545006 自行車(chē)輕松改裝電動(dòng)車(chē)方法:第一步先倒置自行車(chē),取下后輪,視情況把輪軸向飛輪方向移動(dòng)0.5cm或更換較長(zhǎng)的輪軸。
2019-01-15 17:24:0570842 近年來(lái),電動(dòng)自行車(chē)因其方便快捷、綠色環(huán)保、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì),備受廣大消費(fèi)者的青睞,但電動(dòng)自行車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平比較落后,存在相當(dāng)大的安全隱患。電動(dòng)自行車(chē)的充電技術(shù)對(duì)動(dòng)力電池的使用壽命和性能影響很大
2019-03-27 08:00:0018 手把手教你自行車(chē)改裝成電動(dòng)自行車(chē),備好齒輪電機(jī)、電池組、250瓦控制器等材料,輕輕松松讓自行車(chē)跑起來(lái)!
2019-05-24 06:01:0020528 MEMS傳感器、GPS模塊等傳感器的加入,也在近幾年讓智能自行車(chē)市場(chǎng)變得日益紅火起來(lái)。
2019-10-08 10:51:191103 遏制電動(dòng)自行車(chē)被盜搶案件高發(fā)勢(shì)頭和涉電動(dòng)自行車(chē)交通事故發(fā)生,改善交通秩序。
2019-11-29 17:33:571168 鋰電池電動(dòng)自行車(chē)好嗎?鋰電池電動(dòng)車(chē)以富麗簡(jiǎn)練的外形被越來(lái)越多的被顧客承受?,F(xiàn)在市面上,賣(mài)的最多的還是鉛酸電池電動(dòng)車(chē),但有不少地區(qū)開(kāi)端引入鋰電池電動(dòng)車(chē)了。鋰電池電動(dòng)車(chē)望文生義,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)便是把鉛酸換成
2020-11-14 10:10:3414067 在國(guó)外相當(dāng)火的電動(dòng)助力自行車(chē),在國(guó)內(nèi)則是一個(gè)不折不扣的小眾市場(chǎng)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)在成本價(jià)格、便利舒適程度方面,都要遠(yuǎn)優(yōu)于電動(dòng)助力自行車(chē)。不過(guò),這也不影響法雷奧繼續(xù)研發(fā)電動(dòng)助力自行車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。
2020-12-16 10:31:331981 電動(dòng)自行車(chē)充電樁主要是為改善社區(qū)中電動(dòng)自行車(chē)的停放不規(guī)范、充電違規(guī)拉線(xiàn)現(xiàn)象,提升社區(qū)安全及住戶(hù)體驗(yàn),如下圖2所示。而電動(dòng)自行車(chē)換電柜主要面向配送、共享及個(gè)人用戶(hù),相較于充電設(shè)備,換電模式成本接近但省時(shí)、靈活、安全,如下圖3所示。
2021-03-11 10:05:542852 電動(dòng)自行車(chē)通用智能充電器的設(shè)計(jì).(電源技術(shù)基礎(chǔ)書(shū)籍)-電動(dòng)自行車(chē)通用智能充電器的設(shè)計(jì).? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-23 13:14:2252 《電動(dòng)自行車(chē)養(yǎng)護(hù)與修理精答》pdf
2022-02-08 13:55:540 自行車(chē)(e-bike),代表了一種經(jīng)濟(jì)、通用和靈活的交通工具,為基于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛提供了一種綠色替代品。盡管市場(chǎng)上出售的電動(dòng)自行車(chē)具有截然不同的技術(shù)特性和使用方法,但每輛電動(dòng)自行車(chē)中都包含一些關(guān)鍵部件:電動(dòng)機(jī)、電池、電源控制電路
2022-08-08 09:38:151176 本款電動(dòng)自行車(chē)充電樁是保障電動(dòng)自行車(chē)安全快捷充電的重要
設(shè)施,適用于單位、住宅小區(qū)、商超的自行車(chē)停車(chē)棚,為電動(dòng)自行
車(chē)提供充電電源。
2022-08-11 14:34:4813 霍爾傳感器的應(yīng)用非常的廣泛,在航空航天技術(shù),醫(yī)療技術(shù),交通運(yùn)輸,工業(yè)以及測(cè)量和測(cè)試等諸多領(lǐng)域都做出了重大的的貢獻(xiàn)。目前應(yīng)用領(lǐng)域比較活躍的就是電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域。
2022-11-24 11:01:051279 中國(guó)目前在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)占有最大份額; 但是,這些自行車(chē)中的大多數(shù)都基于較舊的密封鉛酸 (SLA) 電池 科技。中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)有兩個(gè)重要的市場(chǎng)趨勢(shì) 注意:
2023-01-03 10:36:501044 前幾日,在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上,中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)亮相現(xiàn)場(chǎng)。在走出國(guó)門(mén)的同時(shí),中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)也正在以高速發(fā)展的趨勢(shì)迎合居民的消費(fèi)需求。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官方數(shù)據(jù)顯示,截至2022年,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛、年產(chǎn)量超過(guò)3500萬(wàn)輛,是電動(dòng)自行車(chē)第一大國(guó)。
2023-01-30 11:14:211563 中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量達(dá)到3.5億輛,年均增長(zhǎng)幅度約為3000-4000萬(wàn)輛,電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量3500萬(wàn)輛,絕對(duì)的世界第一。曾經(jīng)的“自行車(chē)大國(guó)”,正在變成“電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)”。
2023-04-24 10:20:16403 本用例將介紹 MPF42791 在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用。 MPF42791 提供了一種先進(jìn)的方法來(lái)估算和管理電池組(最多 16 個(gè)電池串聯(lián))以及單個(gè)電池的充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀況 (SOH
2023-08-24 17:25:26446 本用例將研究MagAlpha 角度傳感器在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用。
2023-08-02 11:42:49379 連接器就能在動(dòng)力電池連接等方面提供更強(qiáng)保障,確保電動(dòng)自行車(chē)使用更理想。凌科-電動(dòng)自行車(chē)電源連接解決方案在凌科為客戶(hù)提供的電動(dòng)自行車(chē)連接方案中,BD系列或LP系列三芯電
2023-09-07 08:15:32465 給大家講述電動(dòng)自行車(chē)工作原理以及分立器件產(chǎn)品在電動(dòng)自行車(chē)上的應(yīng)用。 電動(dòng)自行車(chē)的工作原理相對(duì)很簡(jiǎn)單,通常是利用電動(dòng)機(jī)(無(wú)刷電機(jī)居多)提供驅(qū)動(dòng)力,利用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的控制。在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制過(guò)程中,
2023-09-15 18:25:13389 給電控器,從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的控制。因此,霍爾線(xiàn)可以說(shuō)是電動(dòng)自行車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)之一,它的作用十分重要。 霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的傳感器,它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)磁場(chǎng)的檢測(cè)。在電動(dòng)自行車(chē)中,霍爾傳感器通常被安裝在電機(jī)的定子上,
2023-11-06 11:14:271784
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