關(guān)于汽車熔斷器

　　在汽車電氣系統(tǒng)的設(shè)計中，人們往往只重視各種電器功能的設(shè)計，而忽略對電器的保護。汽車上對于用電器的保護，一般都選用熔斷器。熔斷器其實就是我們大家所熟悉的保險絲，下面我們以問答的形式對汽車熔斷器進行比較深入的了解和研究。

　　問：什么是汽車熔斷器？

　　答：熔斷器又稱保險絲或保險絲盒，用于汽車上的稱為汽車熔斷器，一般由2個部分組成：1、固定熔絲管或熔斷片的座子上帶有引出線或帶連接導線用的螺栓。2、熔絲或熔絲管或熔斷片又稱為熔體。

　　問：汽車熔斷器常采用何種形式的熔體？

　　答：額定熔斷電流50A以下，老式設(shè)計多采用熔絲管式，大部分為玻璃管式，兩頭為金屬套帽，中間裝有銅絲或鍍錫銅絲，其粗細決定其額定工作電流。常用尺寸為Φ6×30、Φ5×20等，額定電流50A 以上大多采用平板式。

　　目前通行的主要有插片式及平板式。

　　1、插片式：由工程塑料（常用PC）保護客體內(nèi)嵌入由金屬制作的熔體結(jié)構(gòu)，熔體一般由Zn或Cu制作，帶有2只插腳，插入后即可與電路連接，插片式熔斷片按體積大小可分為日系式、歐系式、東歐系式、美（國）系式、國內(nèi)常用為日系式，插片式一般額定工作電流為2A-40A。

　　2、平板式：由底座、上蓋、熔斷片組成。底座常用酚醛樹脂（膠木）壓制，上蓋常用透明PC制造。額定電流小于80A的也有用ABS制作上蓋的。熔斷片一般用Zn或Cu制造，高級的熔斷片采用Cu鍍黃金制造，以減少接觸電阻及防止氧化，并且在工作區(qū)域加濃膠木或陶瓷制造的保護體。

　　平板式額定工作電流一般為10A-500A。

　　問：插片式熔斷片定額工作電流顏色標志如何？

　　答：插片式熔斷片保護殼體頂端工作電流規(guī)格，另外其整體顏色標志如下：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、 10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色因生產(chǎn)廠家不同。可能略有調(diào)整。

　　問：帶提示燈的熔斷插片有何作用？工作原理？

　　答：帶指示燈的熔斷插片為近年出現(xiàn)的新產(chǎn)品其作用是該熔斷插片存未熔斷時指示燈不亮，熔斷后其指示燈即點亮便于維修、更換。

　　其原理為：在熔斷插片兩段並聯(lián)一只特制小電珠。當熔斷插片正常工作時，即熔斷體未熔斷時相當于電珠短路電流經(jīng)過熔體，小電珠不會有電流通過，不會亮，當熔體熔斷時，小電珠串接在負載上，此時有微弱電流通過小電珠即負載，負載因電壓而不工作小電珠即可發(fā)亮。

　　也有一種發(fā)光二極管代替小電珠的此類，插片插入時要注意極性不能插反，因發(fā)光二極管有極性。

　　問：汽車熔斷器的額定工作電流與實際熔斷電流有什么關(guān)系？

　　答：汽車熔斷器的負載特性一般為電咸性盒電阻性的、斷電器、電機（包括雨刮、電動門窗、電動座椅、啟動電機等）為電咸性負載帶燈絲的汽車燈泡、加熱器等為電阻性負載，上述2類負載的起動特性為：起動式瞬間電流為額定工作電流的3-10倍，因此對汽車熔斷器的要求式能經(jīng)受短時（一般為若干毫秒）沖擊電流不至于熔斷。另外我們知道，汽車發(fā)電機在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時發(fā)出的電壓高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時發(fā)出的電壓低，雖有電壓調(diào)節(jié)口，但最高轉(zhuǎn)速盒最低轉(zhuǎn)速時發(fā)出電壓會相差20%，根據(jù)國際QC/T420-1999《汽車用熔斷器》規(guī)定，片式熔斷器的連續(xù)承載性能為當負載電流為額定電流的110%時，應(yīng)能連續(xù)承載不小于100小時。

　　a. 負載電流為額定電流的135%時，熔斷時間應(yīng)不小于0.75秒不大于30分鐘

　　b. 負載電流為額定電流的200%時，熔斷時間應(yīng)不小于0.15秒不大于5 秒。

　　c. 負載電流為額定電流的350%時，熔斷時間不小于0.08秒。

　　平板熔斷器和金屬絲熔斷器的負載性能為：連續(xù)承載4小時，熔斷性能：負載電流為額定電流的200%時，熔斷時間應(yīng)不大于30秒。

　　由此可見，許多人認為當負載電流超過熔斷額定電流，汽車熔斷器立即熔斷的概念是錯誤的。

　　問：如何選擇汽車熔斷器的額定工作電流？

　　答：這要看你用在何種電路而定。先談一下汽車上的發(fā)電機及電瓶標稱電壓根據(jù)我國國家標準QC/T413-1999《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》第3、9條規(guī)定：產(chǎn)品的標稱電壓規(guī)定為3種：6、12、24V。在電壓范圍分別為5.5～7.5V，11～15V，22～30V時，三種標稱電壓的產(chǎn)品應(yīng)能工作，近年來因汽車上電子設(shè)備越來越多為降低能量消耗及線路同耗，出現(xiàn)了3DV標稱電壓的發(fā)電機及電瓶，其電壓范圍大致為28V ～39V之間，因為發(fā)電機時由發(fā)動機帶動的，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨著汽車工作狀態(tài)不同而改變的，因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時發(fā)電機轉(zhuǎn)速也高，發(fā)出電壓雖有電壓調(diào)節(jié)在掉接，但還是有很大變化的。也就是說，發(fā)電機發(fā)出的電壓在上述范圍內(nèi)，汽車電器應(yīng)能正常工作，這樣就產(chǎn)生一個問題，我們知道歐姆定律：電流（A）= 電壓（V） 電阻（R）所以看出，當發(fā)電機實際發(fā)出的電壓大于標稱電壓時，各種汽車電器實際通過的電流也大于額定工作電流。因此在單路電器線路保護中的汽車熔斷器，一般選擇該線路中電器的額定電流的1.20～1.30倍為汽車熔斷器的額定工作電流，在多路保護及電源總保護的熔斷器額定工作電流的選擇上，考慮到各種電器并不需要同時開啟，或是若開了A電器，B電器即不需要開的情況下，其額定工作電流一般選擇各種電器額定工作電流的總和的80%～100%，以加強安全性。因此汽車制造商出廠時選擇的各種熔斷器規(guī)格，不可以任意改變，更不能以大代小代用，否則后患無窮。

　　問：如何選購汽車熔斷器？

　　答：要選擇正規(guī)的生產(chǎn)商所生產(chǎn)的熔斷器！市場上的汽車熔斷器魚龍混雜，有的人采用比較輕的AL代替Zn制造熔斷器和插片，短路時也不熔斷；還有的平板式熔斷器底座不采用酚醛樹脂，而用常用塑料代替，結(jié)果熔斷時熔體的高溫引起塑料的燃燒，引發(fā)安全事故等等。因此要選擇正規(guī)廠商的產(chǎn)品。