Vishay宣布，推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動力和電動汽車。
2019-11-25 17:29:29
1045 雙電層電容器的基本原理雙電層電容器的基本原理是利用電極和電解質(zhì)之間形成的界面雙電層來存儲能量的一種新型電子元件。當電極和電解液接觸時，由于庫侖力、分子間力或者原子間力的作用，使固液界面出現(xiàn)穩(wěn)定
2021-04-25 11:21:32
2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標實現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
雙色圖文詳解電容器及應(yīng)用 ...
2019-03-20 13:03:12
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
` 本帖最后由 zimingluo520 于 2015-1-11 00:48 編輯
DAWNCAP（深圳天明偉業(yè)電子）DHF系列新能源汽車專用金屬化薄膜大電流濾波電容器●產(chǎn)品描述執(zhí)行標準GB
2015-01-10 21:05:48
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
事件發(fā)生的時間。電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機汽車的一個開始。隨著
2019-05-13 06:20:51
反饋到電池中，并使電機處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅(qū)動機應(yīng)該稱為電機，而不是我們習慣稱呼的電動機。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機既能將電能轉(zhuǎn)化為機械能，又能將機械能轉(zhuǎn)化為電能。
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)時，需要考慮的幾個關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
、高效率，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)時，需要考慮的幾個關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇
2018-10-12 10:37:13
; 近年來，在超級電容器研究上的進展又重新燃起人們將其用于電動汽車上的興趣。與一般的電解電容器相比，超級電容器的能量密度高出兩個數(shù)量級。盡管超級電容器有比較高的比功率
2008-09-19 11:11:46
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電容器篇Vol.1電容器的基礎(chǔ)知識電容器與電阻、電感并稱為三大被動元件，其年產(chǎn)量在世界范圍內(nèi)已達約2萬億個 。電容器中使用最廣泛的是陶瓷電容器，同時，絕緣性和穩(wěn)定性俱佳的薄膜電容器、以大容量著稱的電解電容器等各類電容器，也憑借各自的優(yōu)勢與特點為人們所用。
2019-07-02 07:51:54
電容器由什么組成?電容器如何使用?電容器的種類有哪些?
2021-03-11 07:35:55
流過。電容器的“隔直”作用。只有當電容器極板上的帶電量發(fā)生變化，即電容器處于充、放電狀態(tài)時，電容器所在的支路上才有充、放電電流。電容器電路[hide][/hide]
2011-11-18 13:07:43
電容器大致用于以下三種用途。鉭電容器作為電容器的一種，也被用于同樣的用途1. 儲能用途利用了電池功能。電源瞬斷或IC驅(qū)動速度急速上升引起負載電流變大時，電源的線電壓下降，可能會導(dǎo)致IC故障。為防止
2019-05-24 02:33:23
/類型，豐富的TDK電容器產(chǎn)品陣容，TDK的積層陶瓷貼片電容器技術(shù)，支撐小型化、大容量化的基礎(chǔ)技術(shù)，電子產(chǎn)品與電容器（①數(shù)字電視，電子產(chǎn)品與電容器②移動產(chǎn)品，電子產(chǎn)品與電容器③電腦，電子產(chǎn)品與電容器④汽車電子技術(shù)，制造工序TDK的積層陶瓷貼片電容器是這樣制造出來的
2023-09-26 06:14:07
電容器的功率屬于什么功率？電動勢的方向是怎樣的？
2021-09-24 08:42:44
依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動電機替代原有的內(nèi)燃機，可形成最為簡單的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動系統(tǒng)一般由驅(qū)動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動汽車網(wǎng)，新能源純電動汽車網(wǎng)免費為大家分享電動汽車品牌、電動汽車價格、電動汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
小庫說：電容器是一種最為常用的電子元件。電容器的外形及電路符號如圖所示。電容器的通用文字符號為“C”。電容器主要由金屬電極、介質(zhì)層和電極引線組成，兩電極是相互絕緣的。因此，它具有“隔直流通交流
2018-04-10 15:34:50
規(guī)模：4萬平方米展覽會觀眾：逾6萬人次（預(yù)計）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動汽車燃料電池汽車、太陽能電動車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
理想電容器的電容，因此，價格也較貴。3．金屬化薄膜電容器的特點：金屬化薄膜電容即是在聚酯薄膜的表面蒸鍍一層金屬膜代替金屬箔做為電極，因為金屬化膜層的厚度遠小于金屬箔的厚度，因此卷繞后體積也比金屬箔式
2014-06-04 15:43:22
蓄電池安全要求》，增加了電池系統(tǒng)熱擴散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。這就是劃定的“安全紅線”。車企和電池廠“休戚與共”電動汽車因電池問題發(fā)生起火
2021-04-22 11:35:04
3.8V的低電壓下使用。另外，它不含會污染環(huán)境的重金屬，是一種環(huán)保電容器。2 、原理及構(gòu)造如下圖（1）所示，鋰離子電容器是一種同時擁有雙電層電容器和鋰離子二次電池性質(zhì)的電容器，它在利用一般雙電層電容器
2018-05-02 17:36:50
，反之亦然，也就是說，電路中會發(fā)生無阻尼的能量波動，這就是為什么將其稱為串聯(lián)諧振電路。電流和電壓的變化遵循諧波正弦定律，并且電容器極板上的電壓在任何時候都等于e，d 自感應(yīng)，相移從電流的四分之一。電容器電極
2020-07-24 15:52:54
什么是瓷介電容器?瓷介電容器有哪些分類？瓷介電容器有哪些用途？
2021-06-18 09:55:43
可以應(yīng)用在傳統(tǒng)電池不足之處與短時高峰值電流之中。這種超級電容器有幾點比電池好的特色。2 .超級電容器工作原理超級電容器是利用雙電層原理的電容器，原理示意圖如圖2。當外加電壓加到超級電容器的兩個極板上
2011-11-17 14:38:45
補充時，會通過手機等移動終端進行提示，在收到確認換電的信息后，需要換電車會在客戶途徑的地點等待，并完成換電工作。完全不用擔心去哪兒充電的問題，已經(jīng)把電池作為服務(wù)對象來進行處理。 隨著純電動汽車的日益
2016-02-02 11:52:52
，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)時，需要考慮的幾個關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動汽車
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報導(dǎo)，隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布，純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
為內(nèi)部電極。近年來，多層陶瓷電容器以Ni內(nèi)部電極為主。所以，將對介電體板涂敷Ni焊料。②層疊介電體板對介電體板涂敷內(nèi)部電極焊料后，將其層疊。③沖壓工序?qū)盈B板施加壓力，壓合成一體。在此之前的工序為了防止
2018-08-16 17:15:58
電動汽車充電器: 安規(guī)電容器的新要求
2021-02-22 09:00:49
低頻下，所有三種電容器均未表現(xiàn)出寄生分量，因為阻抗明顯只與電容相關(guān)。但是，鋁電解電容器阻抗停止減小，并在相對低頻時開始表現(xiàn)出電阻特性。這種電阻特性不斷增加，直到達到某個相對高頻為止（電容器出現(xiàn)電感）。鋁聚合物電容器為與理想狀況不符的另一種電容器。
2019-08-15 06:33:32
` 目前，電動汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因為薄膜電容耐壓性及頻率特性較為出色的結(jié)果?！』旌蟿恿嚕℉EV）及電動汽車（EV）上采用輸出功率高達數(shù)十千瓦～一百數(shù)十千瓦的馬達。電壓也高達
2013-05-22 14:43:43
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
常有用的信息。僅電容器就分7次進行了講解，我想在此簡單總結(jié)一下。電容器篇其1：疊層陶瓷電容器朝更大容量方向發(fā)展其2：不僅要了解電氣規(guī)格，還要了解包括材料和規(guī)格在內(nèi)的特性其3：輸入電容器選型要著眼于紋波電流
2018-12-05 10:02:31
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術(shù)成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術(shù)已經(jīng)在S80試驗車上進行試驗測試。這項電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
在片式電容器里用得最多的就是片式疊層陶瓷介質(zhì)電容器。片式疊層陶瓷電容器(MLCC)，簡稱片式疊層電容器(或進一步簡稱為片式電容器)，是由印好電極(內(nèi)電極)的陶瓷介質(zhì)膜片以錯位的方式疊合起來，經(jīng)過
2018-08-06 17:33:24
因過電壓引起的局部電擊穿能在瞬間自動恢復(fù)到原來的完好狀態(tài)，使產(chǎn)品的抗過電壓能力和工作可靠性大為提升。內(nèi)裝防爆安全裝置在電容器發(fā)生故障時，能自動切斷電源防止發(fā)生爆炸起火，使運行絕對安全可靠。內(nèi)裝放電電阻
2020-11-06 15:31:27
威脅著電力系統(tǒng)運行。電力電容器運行中出現(xiàn)故障后的常見現(xiàn)象：1、電容器外殼膨脹鼓肚或滲油；2、電容器套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有火花；3、電容器內(nèi)部短路、聲音異常或噴油起火；4、電容器外殼溫度高于55℃以上，示溫
2017-12-06 10:22:23
普遍事故的前兆，因此，我們可以通過采用實時監(jiān)測電容器局部放電的先進技術(shù)，能夠及時的發(fā)現(xiàn)電容器故障，有效的防止事故發(fā)生。3. 2 引入HSE（健康、安全、環(huán)保）管理理念（1）正確投用保護，定期校驗保護
2009-09-04 13:55:33
使用的電解液作為陰極端子。超級電容器可以卷繞或堆疊像其他電容器或樁（圖1左右）。每個電極、電解質(zhì)、電極夾在本質(zhì)上是一個雙電層電容器（電容器）。像任何電容或電池容量的電極和電解液的表面積成正比，以及板與板之間
2016-03-08 11:52:11
電容器是什么？電容器是如何工作的？
2021-04-13 06:03:03
當介電材料中隨機指向的永久分子偶極子在外電場的作用下排列整齊時，就發(fā)生了介電吸收現(xiàn)象。如何確定電容器的介電吸收？
2021-04-12 06:57:01
是否具備應(yīng)有的電氣特性，進行料卷包裝后，即可出貨。近年來，隨著多層陶瓷電容器的小型化、大容量化，各道工序也進行著種種改良，例如介電體的高度薄層化、提高疊層精度等。`
2012-12-11 15:59:59
還在包括稅控機、數(shù)碼相機、掌上電腦等微小電流供電的后備電源等消費性電子產(chǎn)品及眾多領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用價值和發(fā)展?jié)摿?，被世界各國廣泛關(guān)注，行業(yè)前景可期。一、超級電容器在運輸業(yè)的應(yīng)用首先是純電動汽車領(lǐng)域
2016-08-08 10:47:05
采用電化學(xué)雙電層原理的超級電容器——雙電層電容器(Electric Double Layer Capacitor; EDLC)，也叫功率電容器(PowerCapacitor)，是一種介于普通電容器
2021-04-01 08:35:55
叫法拉電容、黃金電容、雙電層電容器，是基于極板和電解液雙電層理論發(fā)展起來的一種新型儲能裝置，具有超大的法拉級電容量。那么，超級電容器的“超級”都體現(xiàn)在哪里呢？1）充電速度快，充電幾秒～幾分鐘可達到其額定
2020-04-22 09:23:12
叫法拉電容、黃金電容、雙電層電容器，是基于極板和電解液雙電層理論發(fā)展起來的一種新型儲能裝置，具有超大的法拉級電容量。那么，超級電容器的“超級”都體現(xiàn)在哪里呢？1）充電速度快，充電幾秒～幾分鐘可達到其額定
2021-10-30 15:17:25
的基本原理雙電層電容器的基本原理是利用電極和電解質(zhì)之間形成的界面雙電層來存儲能量的一種新型電子元件。當電極和電解液接觸時，由于庫侖力、分子間力或者原子間力的作用，使固液界面出現(xiàn)穩(wěn)定的、符號相反的兩層電荷
2021-10-30 15:15:43
電容器的研制，美國能源部及國防部也制定了發(fā)展超級電容器的研究計劃。我國國家863計劃制定了電動汽車重大專項(2001)超級電容器課題。以下介紹超級電容器儲能技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。
2021-04-25 11:27:12
的尺寸，其容量正比于電極表面積，而與“電極/溶液”雙電層的厚度成反比；其貯能量受電極材料表面積、多孔電極孔隙率和電解質(zhì)活度等因素的影響[4]。超級電容器是一種電化學(xué)元件，儲能過程中并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，且儲能
2021-04-01 08:40:54
電容器容量在3000次循環(huán)時電容容量達到最大值，整個循環(huán)過程中容量變化不大。結(jié)合超級電容器的內(nèi)部構(gòu)成分析：剛開始進行充放循環(huán)時，電極表面最外層的活性物質(zhì)與電解液接觸較好，得以充分利用，而內(nèi)腔中部
2021-04-01 08:47:11
等效電路模型超級電容器單體的基本結(jié)構(gòu)：集電板、電極、電解質(zhì)和隔離膜[5]。超級電容的儲能原理基于多孔材料“電極/溶液”界面的雙電層結(jié)構(gòu)，從阻抗角度分析，參考S.A.Hashmi等人的模擬電路
2021-04-01 08:42:29
優(yōu)勢，超級電容器的應(yīng)用范圍逐漸擴大，掌握超級電容器的原理有助于正常的操作使用。“雙電層原理”是超級電容器的核心，這是由該裝置的雙電層結(jié)構(gòu)決定的。當外加電壓作用于普通電容器的兩個極板時，裝置存儲電荷
2021-07-21 15:56:08
優(yōu)勢，超級電容器的應(yīng)用范圍逐漸擴大，掌握超級電容器的原理有助于正常的操作使用。“雙電層原理”是超級電容器的核心，這是由該裝置的雙電層結(jié)構(gòu)決定的。當外加電壓作用于普通電容器的兩個極板時，裝置存儲電荷
2022-04-29 15:04:21
銨或鋰鹽用作溶質(zhì)。涂有電極的集電器由隔膜（紙膜）隔開，隔膜對電荷載體來說是透明的，但避免了電極之間的直接短路。由于集電器的雙面電極涂層，這些電容器也稱為雙電層電容器 （EDLC）。 電極材料的高度
2023-03-29 16:12:02
`超級電容器的類型比較多，按不同方式可以分為多種產(chǎn)品，以下作簡單介紹。 按原理分為雙電層型超級電容器和贗電容型超級電容器： 雙電層型超級電容器 分類多樣 1.活性碳電極材料，采用了高比表面積的活性炭
2013-03-22 16:06:11
超級電容器的類型比較多，按不同方式可以分為多種產(chǎn)品，以下作簡單介紹。 按原理分為雙電層型超級電容器和贗電容型超級電容器： 雙電層型超級電容器 分類多樣 1.活性碳電極材料，采用了高比表面積的活性炭
2021-10-30 15:09:22
超級電容器又叫雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，它通過極化電解質(zhì)來儲能，屬于雙層電容的一種。它是一種電化學(xué)元件，但在其儲能的過程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以
2020-12-17 16:42:12
稱之為 “ 電容器”，就應(yīng)該是物理過程存儲電荷， 而不是依靠電化學(xué)過程存儲電荷。在這個基本概念下，純雙電層原理的超級電容器是真正的 電容器；電化學(xué)電容器是否可以稱為電容器則需要分析。電化學(xué)超級電容器應(yīng)分
2011-10-13 10:29:13
不足。超級電容器的特點和優(yōu)勢超級電容器的原理并非新技術(shù)，常見的超級電容器大多是雙電層結(jié)構(gòu)，同電解電容器相比，這種超級電容器能量密度和功率密度都非常高。同傳統(tǒng)的電容器和二次電池相比，超級電容器儲存電荷
2022-04-09 16:27:59
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu)，通常配置得很完美，如自動變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過，純電動汽車很有可能突破這種標準并使用不同的系統(tǒng)，如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
至關(guān)重要，本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法，并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
產(chǎn)品介紹： 法拉第電容又稱超級電容器、雙電層電容器、黃金電容，是一種新型的儲能原件，它兼有物理電容器和電池的特性，能提供比物理電容器更高的能量密度，比電池具有
2022-03-28 09:28:29
Capacitor， EC）、黃金電容、法拉第電容；包括雙電層電容器（ElectrostaTIc double-layer capacitor）和贗電容器（El
2023-04-14 08:08:48
如何利用電容器測量小電容器這種測量小電容器的方法十分簡單，測得容值準確，測量電路見圖2-7所示。圖2-7中，T為次級電壓是6V的經(jīng)濟燈變壓器，或市售2W小型電源變壓器
2009-08-10 16:27:073130 
據(jù)報道，由于全球都在推動更加嚴格的排放控制，電動汽車的銷量獲得了提振茫然而，在全球范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生電池過熱起火事故之后，電動汽車和汽車制造商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 現(xiàn)代汽車 在過去兩年中，一共有16
2020-11-19 10:50:231555 為保護電路和人員，電動汽車 / 混動汽車 （EV / HEV） 車載充電器對安規(guī)電容器提出更加嚴格的要求。 用于抑制電磁干擾的電容器，也稱安規(guī)電容器，是電池組和電源中的永久固定物。隨著開關(guān)電源廣泛
2021-05-24 10:21:472178 
2021年1-5月國內(nèi)共發(fā)生電動汽車起火事故34起，較去年同期增加20起；涉及車輛數(shù)目38輛，較去年同期增長73%。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）根據(jù)公告資料不完全統(tǒng)計，2021年1-5月國內(nèi)共發(fā)生
2021-06-06 10:05:1516490 ：（1）電動汽車鋰離子電容器在混合動力轎車和大客車，以及純電動公交車等電動汽車領(lǐng)域中具有巨大的市場價值。眾多知名汽車公司都對鋰離子電容器產(chǎn)品進行了系統(tǒng)的檢測和評估
2022-12-16 16:56:32868 
Vishay始終專注于為電動汽車領(lǐng)域設(shè)計電容器：F340Y2和AY2系列就是兩個典型的案例。這兩類電容器都是通過AEC-Q200認證的汽車級產(chǎn)品，安全可靠，并可提供PPAP。 F340Y2
2023-09-07 18:10:03270 。它的使用范圍非常廣泛，從電動汽車到電子設(shè)備再到可再生能源產(chǎn)業(yè)，都能看到它的身影。本文將討論超級電容器在生活中的應(yīng)用，以及其未來的發(fā)展方向。 一、電動汽車 電動汽車因為具備環(huán)保、低排放等優(yōu)點，受到了越來越多的關(guān)注。而超級電容器因為具備貯能容
2023-09-08 11:41:451385 電容器是電子設(shè)備中常見的元件之一，其作用是存儲和釋放電能。然而，如果不小心使用或安裝不當，電容器起火的風險將會大大增加。特別是對于新用戶來說，了解如何正確使用和避免電容器起火至關(guān)重要。
2023-10-19 14:28:49281 Vishay威世 T51鉭電容器以更高性能滿足電動汽車多物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求
2023-11-02 09:54:54204 近距離了解電動汽車應(yīng)用中的緩沖吸收電容器
2023-11-30 15:25:39214 
作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯 電動汽車 (EV) 充電器盡管電壓和功率水平不盡相同，但都依靠電容器來執(zhí)行直流輸入濾波、直流鏈接、交流諧波過濾、直流輸出濾波等功能
2024-02-13 16:53:00616 
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