顛覆混合動(dòng)力車(chē),本田、富士重工業(yè)通過(guò)改進(jìn)系統(tǒng),打造出燃效性能好,而且“行駛”性能登峰造極的新型混合動(dòng)力車(chē)。
2013-06-17 09:03:411173 因此盡量降低風(fēng)險(xiǎn)并在汽車(chē)上市前評(píng)估設(shè)計(jì)選擇的虛擬測(cè)試環(huán)境是十分必要的。電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)電池的電源管理、電池性能等問(wèn)題今后將成為關(guān)鍵問(wèn)題。詳見(jiàn)本文...
2013-10-22 09:28:481627 跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-13 15:31:50
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-13 15:22:00
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-23 10:52:53
充電控制功能,多節(jié)鋰電池保護(hù)芯片均衡充電控制功能需要外接CPU;通過(guò)和保護(hù)芯片的串行通訊(如I2C總線)來(lái)實(shí)現(xiàn),加大了保護(hù)電路的復(fù)雜程度和設(shè)計(jì)難度、降低了系統(tǒng)的效率和可靠性、增加了功耗?! ”疚尼槍?duì)動(dòng)力
2018-09-29 17:15:51
安全問(wèn)題,日本索尼公司從全球招回約百萬(wàn)只筆記本電腦用電池。手機(jī)電池爆炸起火事件也偶有發(fā)生。將單體電池容量10A·h甚至100A·h的鋰離子電池用于電動(dòng)自行車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)工具等作為動(dòng)力電源
2013-05-25 10:54:58
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動(dòng)汽車(chē)的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
動(dòng)力汽車(chē)從鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰電池組。精確測(cè)量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關(guān)鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。混合電池組需要組內(nèi)每個(gè)電池單元與其他單元保持均衡,等量充電直至充滿為止
2018-10-11 10:50:13
混合動(dòng)力汽車(chē)從鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰電池組。精確測(cè)量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關(guān)鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。混合電池組需要組內(nèi)每個(gè)電池單元與其他單元保持均衡,等量充電直至
2019-01-22 13:33:03
不同轉(zhuǎn)速在地面上滾動(dòng)而無(wú)滑動(dòng)。對(duì)于采用混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪之間同樣存在轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)控制的問(wèn)題。電動(dòng)輪電子差速技術(shù)已經(jīng)成為混合動(dòng)力整車(chē)控制系統(tǒng)必須解決的問(wèn)題。本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車(chē)采用輪轂驅(qū)動(dòng)
2009-05-17 11:44:27
混合動(dòng)力車(chē)用汽油機(jī)電控節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究
2012-08-07 01:50:06
混合動(dòng)力車(chē)的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告報(bào)告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開(kāi)發(fā)模式3.燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試/仿真/RCP/HIL4.FCV車(chē)載測(cè)試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
,制定出鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試。UN38.3認(rèn)證范圍、 測(cè)試項(xiàng)目有哪些1.各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2.
2021-03-31 10:11:21
、混合動(dòng)力車(chē)用電池等) 3.各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等) 4.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等) 5.各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)
2017-03-17 10:47:15
電混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛(PHEV)到能源存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)的各類(lèi)應(yīng)用中。特別是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)大型串聯(lián)/并聯(lián)電池單元陣列產(chǎn)生巨大需求。2016年全球PHEV汽車(chē)銷(xiāo)量為
2019-07-22 07:59:56
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
電池管理系統(tǒng)均衡及管理策略電池管理系統(tǒng)(BMS:BatteryManagement System),是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 甚至是整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的核心電控部件。對(duì)提高電池的安全性,延長(zhǎng)電池使 用壽命,提高
2021-04-07 10:43:08
作為混合動(dòng)力車(chē)中的電氣無(wú)級(jí)變速器,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)具有使內(nèi)燃機(jī)獨(dú)立于路況負(fù)載運(yùn)行于高效率區(qū)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等優(yōu)點(diǎn)。主要針對(duì)混合動(dòng)力車(chē)用新型復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中的磁場(chǎng)耦合問(wèn)題展開(kāi)研究。首先
2020-06-23 16:55:51
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用,包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等,充分反映了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果?!?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車(chē)用電池研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用人
2017-06-21 18:02:07
quattro混合動(dòng)力車(chē)成為了奧迪首款具有雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)(你只看到特斯拉拆開(kāi)的7000塊鋰電,卻沒(méi)看懂電池管理的精髓?),今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合
2018-10-15 07:54:15
水平線上,應(yīng)主力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)。而“混合動(dòng)力派”則認(rèn)為,基于成本和技術(shù)成熟度,在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)向終極目標(biāo)燃料電池車(chē)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中,混合動(dòng)力是最好的解決方案。您會(huì)支持哪個(gè)派別呢? 辯論規(guī)則說(shuō)明:同一訪客,無(wú)論是
2012-01-06 16:05:09
用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等); 3. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等); 4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池
2015-10-28 14:36:06
面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
摘 要: 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
注意最后一段:增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。?;串聯(lián)式混合動(dòng)力是以燃油車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,電池容量?。豢梢院?jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45
Variable Transmission,EVT),可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。理論分析證明,若輔以一定的控制策略,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)可完全取代豐田 Prius 系列混合動(dòng)力車(chē)中的行星齒輪機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)
2018-02-24 14:05:58
汽車(chē)可以是并聯(lián)式混合動(dòng)力型式,也可以是混聯(lián)式混合動(dòng)力型式。從性能的角度分析,只有增程式電動(dòng)車(chē)才可以發(fā)揮出純電動(dòng)汽車(chē)的最大潛力。這句話怎么理解呢?可以這么理解,增程式電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在
2012-10-14 22:23:47
Avago Technologies(安華高科技)日前宣布,面向混合動(dòng)力車(chē)應(yīng)用推出新隔離放大器產(chǎn)品,Avago的ACPL-782T車(chē)用級(jí)隔離放大器可以帶來(lái)卓越的隔離和共模噪聲抑制(VCM
2008-11-19 09:35:52
?在汽車(chē)社會(huì),推廣新能源汽車(chē)或者節(jié)能汽車(chē)無(wú)疑將成為解決汽車(chē)尾氣污染的最佳選擇?! ≡谀壳暗墓?jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域,主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車(chē)企認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)
2015-12-30 15:41:43
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池包,廣泛用于從純電動(dòng)車(chē)輛(EV或BEV)、油電混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛(PHEV)到能源
2019-07-23 08:04:27
混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的?混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的?
2021-05-11 06:37:09
,而且還比較節(jié)省能源。混合動(dòng)力汽車(chē)BMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù),使電池能夠均衡充放電,發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力BMS系統(tǒng)中同樣需要一些高可靠的電源模塊,主要要求有:小體積,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,性能優(yōu)越。
2018-07-25 15:15:17
摘要混合動(dòng)力車(chē)電力驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵組件是電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,IGBT作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的核心,它的可靠性關(guān)系著混合動(dòng)力車(chē)輛的安全運(yùn)行,本文主要針對(duì)IGBT模塊應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,所涉及的可靠性相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討
2018-12-06 09:48:38
某一串達(dá)到均衡電壓時(shí),控制電路關(guān)斷充電電路,當(dāng)電池某一串超過(guò)均衡電壓時(shí),控制電路釋放電壓。三.工作原理四.應(yīng)用領(lǐng)域可用于低速車(chē)電池保護(hù)板(如巡邏車(chē)、老年車(chē)、高爾夫球車(chē)等)可用于平衡車(chē)電池保護(hù)板(如扭扭車(chē))可用于滑板車(chē)電池保護(hù)板(炭纖維滑板車(chē))專(zhuān)門(mén)做鋰電池保護(hù)板的企業(yè)有大力神科技有限公司.`
2018-11-06 09:56:36
純電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)之后,走在純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車(chē)也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車(chē)新能源車(chē)型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域加大投入,未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21
鄭州60臺(tái)超容混合動(dòng)力車(chē)陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流,滿足市民出行需求,近日鄭州公交為快速公交系統(tǒng)增添了60臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)輛,正式對(duì)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行第六次“擴(kuò)容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43
與自動(dòng)平衡5、低睡眠供電電流6、可達(dá)2A的可編程平衡電流7、平衡電流預(yù)條件8、SATUS指示9、電池過(guò)電壓保護(hù)10、支撐小型電感器主要應(yīng)用電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池組LED路燈電池組2節(jié)電池組的電子煙
2022-01-08 09:27:26
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-23 11:16:01
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-13 15:41:33
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-23 11:31:29
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-23 11:30:00
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-13 15:23:01
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-13 15:45:25
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-13 15:24:48
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-23 11:03:42
跌落測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種
2020-11-13 15:42:35
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-13 15:33:28
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-23 10:54:57
測(cè)試報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍1. 各種動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)2. 各種手機(jī)鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3. 各種小型鋰
2020-11-23 11:32:50
電池組獲得最大電量,所有單電池之間的電壓差保持在毫伏以內(nèi)。由TI EM1401EVM電路板管理的電池使用全部TI部件來(lái)提供5A主動(dòng)電池均衡(我設(shè)計(jì)的工作方式)。圖3顯示了基本架構(gòu)。其中一個(gè)BMS電路板被
2018-09-11 14:49:45
,使電池能夠均衡充放電,發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢(shì)。[供電說(shuō)明]恒浦為汽車(chē)電子混合動(dòng)力車(chē)BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案,隔離電源模塊具有體積小,塑封貼片化封裝,B0505S-1W為隔離電池和控制芯片之間
2018-07-25 15:17:37
幾乎所有的汽車(chē)制造商都準(zhǔn)備將其混合動(dòng)力車(chē)輛以不同的策略推向市場(chǎng)。進(jìn)入市場(chǎng)第一階段中主要是如何最好地使混合動(dòng)力與采用常規(guī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛相溶合??墒钱a(chǎn)品開(kāi)發(fā)也
2009-04-07 10:58:0148 本文介紹了一種應(yīng)用于并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車(chē)的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用基于CAN 總線的分布式控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),確定了網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,并設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的硬件平臺(tái)和控制軟件,最后
2009-05-25 14:37:2420 Ener1公司預(yù)期混合動(dòng)力車(chē)電池成本將削減一半
Ener1公司首席執(zhí)行官Charles Gassenheimer在上周五(8月29日)表示,一旦它的鋰離子技術(shù)積聚攀升,它將能夠把混合電動(dòng)車(chē)的電池成本削
2008-09-04 10:51:55407 電池保護(hù)IC為混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)節(jié)省80%的BMS成本
2009-07-25 21:11:06962 混合動(dòng)力車(chē)的電池管理系統(tǒng)
2009年11月30日8:25:01
亞德諾成立于1965年,公司總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州諾伍德市,全球員工約8900
2009-11-30 08:25:091109 未來(lái)三年鎳氫電池將主導(dǎo)混合動(dòng)力車(chē)電池市場(chǎng)
6月25日工信部對(duì)外公布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,并于7月1日起施行。根據(jù)工信部出臺(tái)的新標(biāo)
2009-12-07 18:01:521092 新型電池技術(shù)為電子、混合動(dòng)力車(chē)帶來(lái)更便宜的能源(圖)
MIT的研究者們正在開(kāi)發(fā)用具有規(guī)則晶體結(jié)構(gòu)的鋰鎳氧化錳材料制作電池的技術(shù),希望用它來(lái)
2009-12-15 11:06:30788 日立混合動(dòng)力車(chē)用鋰電池產(chǎn)能將提高70倍
據(jù)《日本經(jīng)
2009-12-25 09:37:29867 日立開(kāi)發(fā)出插入式混合動(dòng)力車(chē)用鋰離子電池
路透東京1月12日電---日本日立(6501.T: 行情)表示,已經(jīng)研發(fā)出用于插電式混合動(dòng)力車(chē)的鋰離
2010-01-13 09:09:00660 基于仿真的設(shè)計(jì)集成提高混合動(dòng)力車(chē)輛的可靠性
由于存在集成要求,混合動(dòng)力汽車(chē)成為一種設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)都最為復(fù)雜的系統(tǒng),魯棒的設(shè)計(jì)方法為設(shè)計(jì)可靠的混合
2010-01-13 11:29:54673 本田將計(jì)劃推出鋰電池混合動(dòng)力車(chē)
北京時(shí)間3月18日下午消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本第二大汽車(chē)制造商本田汽車(chē)(Honda Motor Co。)計(jì)劃推
2010-03-19 08:44:35575 豐田將增持混合動(dòng)力車(chē)用電池合資工廠股份
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》(Nikkei English News )報(bào)道,豐田汽車(chē)將增持其所持有的與松
2010-03-31 08:29:45885 混合動(dòng)力車(chē)好榜樣 試駕奔馳S400 Hybrid
這兩年來(lái),混合動(dòng)力技術(shù)被無(wú)限“拔高”,被當(dāng)成新能源車(chē)代表,這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)知。嚴(yán)格上
2010-04-07 08:57:16852 汽車(chē)級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車(chē)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
針對(duì)汽車(chē)功率模塊需求,英飛凌通過(guò)增強(qiáng)IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性,并增加IGBT結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231302 日立開(kāi)發(fā)出插入式混合動(dòng)力車(chē)用鋰離子電池
隨著限制全球汽車(chē)尾氣排放限制的日益嚴(yán)格,為了滿足不斷擴(kuò)大的環(huán)保車(chē)需求,株式會(huì)社日立制作所(執(zhí)行役會(huì)長(zhǎng)兼社長(zhǎng):
2010-01-13 09:58:51756 SUNNYVALE,CA。2010年8月5日。Maxim Integrated Products (NASDAQ:MXIM)推出高壓、12節(jié)電池監(jiān)測(cè)IC MAX11068,適用于混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)
2010-08-07 21:50:291579 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:58961 混合動(dòng)力車(chē)(HEV)系統(tǒng)完美融合了發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)的技術(shù),對(duì)EV采用的馬達(dá)及電池技術(shù)進(jìn)行了充
2010-12-30 16:52:152869 據(jù)澳洲媒體Just-auto對(duì)全球汽車(chē)業(yè)的年度調(diào)查顯示大約71%的人預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車(chē)今年將會(huì)獲得更高的市場(chǎng)占有率,而87%的人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)今年的銷(xiāo)量不能達(dá)到目標(biāo)。
2013-03-27 18:30:57752 安華高科技油電混合動(dòng)力車(chē)方案
2017-02-07 18:25:2113 近日,上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布,別克VELITE 5增程型混合動(dòng)力車(chē)將于4月18日公布售價(jià)并上市銷(xiāo)售。
2017-04-17 11:37:041433 本課題研究的控制系統(tǒng),可使并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車(chē)充分利用制動(dòng)能量,在頻繁剎車(chē)和啟動(dòng)的路況,可以明顯提高車(chē)輛啟動(dòng)、加速和減速特性,改善車(chē)輛排放,降低油耗,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車(chē)裝置的壽命。而且與混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)
2017-10-12 17:28:225 本文主要介紹了混合動(dòng)力車(chē)的工作原理及其實(shí)例分析。
2017-10-12 17:28:0415 本文介紹了混合動(dòng)力車(chē)與純電動(dòng)車(chē)用鋰電池的需求及電量消耗模式的功率與能量需求等知識(shí)解析。
2017-11-20 15:46:421 混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型。按照燃料種類(lèi)的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,混合動(dòng)力車(chē)輛的主流都是汽油混合動(dòng)力,而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車(chē)型發(fā)展也很快。
2017-12-20 16:14:3121034 插電式混合動(dòng)力簡(jiǎn)單說(shuō)就是能外接充電電源的混合動(dòng)力車(chē)輛。他既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱,也有電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)、控制電路。而且電池容量比較大,有充電接口。
2017-12-20 17:33:5832149 ,簡(jiǎn)稱(chēng)PHEV)就是能外接充電電源的混合動(dòng)力車(chē)輛,既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油箱,也有電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)、電控。
2017-12-21 11:22:2527892 作為混合動(dòng)力車(chē)中的電氣無(wú)級(jí)變速器,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)具有使內(nèi)燃機(jī)獨(dú)立于路況負(fù)載運(yùn)行于高效率區(qū)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等優(yōu)點(diǎn)。主要針對(duì)混合動(dòng)力車(chē)用新型復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中的磁場(chǎng)耦合問(wèn)題展開(kāi)研究。首先
2017-12-28 16:46:395 豐田作為新能源汽車(chē)的代表目前在市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車(chē)已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動(dòng)力車(chē)型以及它們的性價(jià)比,最后介紹了豐田混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)分析。
2018-01-03 15:28:509498 據(jù)外媒報(bào)道,本田汽車(chē)公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV),該車(chē)首次采用液冷散熱系統(tǒng)。
2018-08-23 16:05:544630 貼退坡下,隨著對(duì)新能源汽車(chē)的直接現(xiàn)金補(bǔ)助下降,對(duì)于牌照等關(guān)鍵激勵(lì)要素往純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池方向傾斜,混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力兩條路徑之間將直接進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),這一對(duì)兄弟之間的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)如何,值得我們說(shuō)一說(shuō)。
2019-03-08 16:35:261247 來(lái)源:電源網(wǎng) 斯圖加特和俄亥俄州立大學(xué)大學(xué)的研究人員進(jìn)行了一項(xiàng)模擬仿真研究,有機(jī)郎肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)能夠回收發(fā)動(dòng)機(jī)在高速路況下產(chǎn)生熱量的10%,而同樣的系統(tǒng)運(yùn)用在輕型插電式混合動(dòng)力車(chē)上則能夠節(jié)省
2020-10-12 01:57:53545 在鋰動(dòng)力電池組均衡管理中,目前串并聯(lián)鋰動(dòng)力電池組電壓均衡的方法分為被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡。通常把能量消耗型均衡定義為被動(dòng)均衡,被動(dòng)均衡運(yùn)用電阻器,將高電壓或者高荷電量電芯的能量消耗掉,以達(dá)到減小
2020-12-07 11:47:2315488 年7月在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市,其主要產(chǎn)品為三元軟包動(dòng)力電池的電芯、模組和電池包,涵蓋純電動(dòng)車(chē)用電池系統(tǒng)、混合動(dòng)力車(chē)及插電混合動(dòng)力車(chē)用電池系統(tǒng)。目前,孚能科技的股價(jià)和市值,均比2020年年底時(shí)下滑約三分之一。 對(duì)于虧損原因,孚能科技解釋道:公司前
2021-03-01 10:48:001519 混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車(chē)的活動(dòng)在世界上加速,但你知道輕度混合動(dòng)力車(chē)嗎?混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車(chē)的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對(duì)于超過(guò)60V的電池系統(tǒng),需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),并增加了安全成本。因此,開(kāi)發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力車(chē)可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947 混合脈沖功率特性(Hybird Pulse Power Characterization,簡(jiǎn)稱(chēng)HPPC)測(cè)試是動(dòng)力電池性能評(píng)估中的一項(xiàng)重要的測(cè)試方法,該方法主要針對(duì)混合動(dòng)力車(chē)用電池系統(tǒng)、模塊以及電池
為混合動(dòng)力車(chē)輛 (HEV) 和電動(dòng)車(chē)輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390 動(dòng)力電池均衡儀,通常也被稱(chēng)為電池管理系統(tǒng)(BMS,Battery Management System)的一部分,是用于控制和管理可充電電池(如鋰電池)的設(shè)備,它可以確保電池在使用過(guò)程中的安全和延長(zhǎng)電池壽命。
2023-06-07 10:42:351618 隨著科技的發(fā)展,動(dòng)力電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。為了滿足不同設(shè)備和場(chǎng)景下的電池管理需求,便攜式動(dòng)力電池均衡儀成為了一種理想的解決方案。今天,我們就來(lái)了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的優(yōu)勢(shì)以及它是
2023-07-05 10:13:01752 什么是均衡控制技術(shù)呢?為什么能提高動(dòng)力電池的續(xù)航能力呢? 均衡控制技術(shù)是一種用于電池組管理的技術(shù),可以使電池組中每節(jié)電池的電量相對(duì)平衡,從而提高整個(gè)電池組的使用壽命和安全性能。 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)
2023-11-06 10:56:41738 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力電池組的均衡控制和管理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:05:340 據(jù)市場(chǎng)消息,比亞迪正計(jì)劃停產(chǎn)其最暢銷(xiāo)混合動(dòng)力車(chē)型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對(duì)電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
2024-01-23 16:24:09581
評(píng)論
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