汽車(chē)波形模擬功能，絕了

隨著新能源汽車(chē)政策的持續(xù)出臺(tái)、大小三電技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，滲透率高達(dá)31.6%。

受行駛工況等因素影響，汽車(chē)供電系統(tǒng)容易出現(xiàn)非正常電壓波動(dòng)，如電壓驟降、電壓脈沖、電壓復(fù)跳等。這將干擾電路中電子元器件的運(yùn)行，進(jìn)而影響零部件可靠性和整車(chē)駕駛安全。因此，汽車(chē)電子零部件的功能和性能測(cè)試對(duì)于汽車(chē)安全至關(guān)重要。

為測(cè)試汽車(chē)電子零部件產(chǎn)品在非正常電壓波動(dòng)下的抗干擾能力，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織、汽車(chē)行業(yè)以及各大車(chē)廠(chǎng)都制定了相關(guān)的測(cè)試規(guī)范，通過(guò)發(fā)出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)波形模擬汽車(chē)在各種運(yùn)行環(huán)境下的電壓變化情況，以驗(yàn)證產(chǎn)品能否達(dá)到要求。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)電子系統(tǒng)中部分常見(jiàn)的波形相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

NGI高性能電源應(yīng)用

NGI自主研發(fā)的N36200系列高性能可編程直流電源選配汽車(chē)波形模擬功能，含ISO16750、LV124等多種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，用戶(hù)可直接調(diào)用，無(wú)需復(fù)雜編程，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子產(chǎn)品性能測(cè)試。

N36200上位機(jī)軟件支持波形設(shè)置，在“波形設(shè)置”菜單中進(jìn)行“波形選擇”以及“波形參數(shù)設(shè)置”。

可在上位機(jī)軟件“數(shù)據(jù)分析”中查看“波形示意圖”及所記錄的“時(shí)間—電壓/電流”數(shù)據(jù)。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

小巧

標(biāo)準(zhǔn)?19英寸1U設(shè)計(jì)，單機(jī)、多機(jī)均可上機(jī)架，節(jié)省用戶(hù)測(cè)試空間；

高速

電壓上升下降時(shí)間≤10ms，響應(yīng)時(shí)間≤1ms，選配汽車(chē)波形功能，滿(mǎn)足汽車(chē)電子場(chǎng)景快速測(cè)試需求；

低噪

紋波（20Hz~20MHz）≤80mVpp,測(cè)試供電更純更干凈。