自2005年Velodyne發(fā)明了實時3D激光雷達(dá)以來，全球已經(jīng)有80多家激光雷達(dá)公司成立。伴隨自動駕駛的需求升級，激光雷達(dá)已經(jīng)成為各車企的不二選擇，經(jīng)過近幾年激光雷達(dá)廠商以及車企的努力 ，量產(chǎn)進(jìn)度
2021-09-19 09:17:00
18337 ，DF 系列激光雷達(dá)內(nèi)部無任何移動部件，在可靠性、耐用性、成本上都有一定優(yōu)勢。 ? ? DF系列專為前裝量產(chǎn)市場設(shè)計，用于滿足ADAS 和高級別自動駕駛的要求，能夠與車輛架構(gòu)和設(shè)計無縫集成。而據(jù)Ouster透露，DF系列面向2025年量產(chǎn)車項目，目前已經(jīng)向部分Tier1和OEM廠商交付了
2021-11-11 09:51:5310751 近日，在半導(dǎo)體、光學(xué)及電子行業(yè)廣受認(rèn)可的國際權(quán)威研究機構(gòu)Yole Group發(fā)布了《2023年全球車載激光雷達(dá)市場與技術(shù)報告》。 Yole去年曾預(yù)測，用于乘用車的激光雷達(dá)將持續(xù)強勁增長，自2018
2023-08-10 16:39:401047 
于支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)交付（已獲多個OEM定點），禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè)，以及車規(guī)級高性能激光雷達(dá)芯片的研發(fā)。 ? 禾賽科技成立于2013年，在激光雷達(dá)領(lǐng)域，禾賽科技已經(jīng)全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)，同時也
2021-06-14 06:59:006866 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）從4線的法雷奧Scala 1到華為192線，車載激光雷達(dá)隨著ADAS的需求在不斷提高線數(shù)。在剛剛收官的CES 2024上，作為目前量產(chǎn)車載激光雷達(dá)的升級換代產(chǎn)品，國內(nèi)
2024-01-22 06:58:005103 
ABI Research認(rèn)為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴張至 130 億美元。總結(jié)了目前市面上 5 款激光雷達(dá)：iDAR、高清3D
2018-07-26 20:45:02
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個數(shù)量級以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
、三維布線，抗腐蝕性好，保持電路處于恒溫狀態(tài)等，更助于激光雷達(dá)的性能、特點鞏固加強。根據(jù) Yole 的研究報告，至2025年全球乘用車新車市場 L3 級自動駕駛的滲透率將達(dá)約 6%，即每年將近600萬輛
2021-03-18 11:14:17
個人感覺在 2016 年之前，激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來看，包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求，我們極力希望推動實現(xiàn)激光雷達(dá)降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達(dá)目前分成兩類：掃描式激光雷達(dá)
2017-09-08 17:24:48
并不只是簡單的加速激光雷達(dá)內(nèi)部掃描電機旋轉(zhuǎn)這么簡單，對應(yīng)的需要提高測距采樣率。否則當(dāng)采樣頻率固定的情況下，更快的掃描速度只會降低角分辨率。 除了測距距離、掃描頻率之外，測量分辨率和精度對于激光雷達(dá)性能
2018-02-07 13:40:27
應(yīng)用于汽車的雷達(dá)成像，相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有了質(zhì)的改變，可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D，而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45
是理性的，它有研發(fā)成本，而這是固定成本，只能靠量產(chǎn)去攤薄。現(xiàn)階段激光雷達(dá)需求不多，這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本，它有很多組成，其中最重要的是BOM（物料清單）成本。這是一個技術(shù)方向問題，軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
禾賽科技終止IPO出乎意料又似乎在情理之中。1月7日，禾賽科技申請科創(chuàng)板上市獲得受理，估值超過 100 億元，“中國激光雷達(dá)第一股”眼看即將誕生。誰知2個月后，一切戛然而止。對于禾賽自動撤回IPO
2021-07-27 06:04:47
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
L3 級量產(chǎn)車快速開發(fā)中，國內(nèi)激光雷達(dá)加速上車
全球范圍內(nèi)L3 級輔助駕駛量產(chǎn)車項目當(dāng)前處于快速開發(fā)之中。BMW預(yù)計在2021年推出具有L3級自動駕駛功能的BMW Vision iNEXT
2023-09-19 13:35:01
``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時間里，我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:38:47
`一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時間里，我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-26 09:19:09
``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時間里，我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時間里，我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:41:33
的激光雷達(dá)物體識別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺上實時運行。經(jīng)緯恒潤經(jīng)過潛心研發(fā)，攻克了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題，率先實現(xiàn)了高性能激光檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺（德州儀TI TDA4系列）上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng)：?支持接入禾賽Pandar 40和
2021-12-21 07:59:18
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
和場景還原上有了質(zhì)的改變，可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D，最多可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線、32 線和 64 線。多線激光雷達(dá)主要應(yīng)用于汽車
2017-09-25 11:30:10
，實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
的下一個高地。據(jù)高盛數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到120億元，2025年達(dá)700億元。可以預(yù)見，激光雷達(dá)將成為一個新的藍(lán)海市場。從目前來看，激光雷達(dá)在安防領(lǐng)域具有很好的發(fā)展前景，但尚未
2020-02-29 17:03:44
以及激光雷達(dá)技術(shù)本身的進(jìn)步，國內(nèi)激光雷達(dá)廠商能夠把服務(wù)機器人的激光雷達(dá)成本控制在千元級別，家用機器人市場更低，可以控制在百元級別?！ 。?）壽命 除了從上面兩個地方控制成本外，還能從激光雷達(dá)使用壽命上
2019-02-15 15:12:28
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
能力更強。在這種前提下，只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準(zhǔn)的繪圖信息，并達(dá)到OEM主機廠所需的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前，高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和成本問題，仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案，乃至完全自動駕駛的障礙之一。`
2017-09-06 11:36:58
，是內(nèi)部無機械旋轉(zhuǎn)部件的新型激光雷達(dá)。固態(tài)激光雷達(dá)不僅具有更高的探測速度(每秒20-100Hz的探測速度)，同時可以保證更高的可靠性和穩(wěn)定性，還可以省去機械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的人工調(diào)試成本，量產(chǎn)價格也就大幅
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
生產(chǎn)。目前全球100多家激光雷達(dá)公司大部分是TOF激光雷達(dá)。真正能夠從事FMCW激光雷達(dá)的研發(fā)公司，全球不超過五家。他們分別是Aurora、Cruise、Aeva和光勺科技。門檻特別高的原因主要是TOF
2020-03-16 19:27:55
國內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無人駕駛測試和研發(fā)機構(gòu)及時供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
印頭上的強紫外線燈固化，最終可以形成各種各樣的幾何形狀，激光雷達(dá)在這里面扮演者測量、監(jiān)控等角色。 激光雷達(dá)除了以上應(yīng)用領(lǐng)域，未來仍有更多的應(yīng)用空間可拓展，針對不同的場景，對激光雷達(dá)的要求也不同，未來，在機器人領(lǐng)域激光雷達(dá)仍有上升空間，隨著技術(shù)的成熟，未來激光雷達(dá)市場可期。 `
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些？鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等，激光雷達(dá)一戰(zhàn)成名，成為無人駕駛的核心技術(shù)之一，針對激光雷達(dá)的整個市場也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5166687 按應(yīng)用細(xì)分，自動駕駛汽車細(xì)分市場預(yù)計在2025年將成為全球汽車激光雷達(dá)傳感器市場增長最快的細(xì)分市場。幾個主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團(tuán)，正利用激光雷達(dá)技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新全自動無人駕駛技術(shù)。
2018-05-10 18:16:011398 
全球激光雷達(dá)市場，北美占據(jù)整個市場收入的45％左右，歐洲占據(jù)33％市場份額。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《激光雷達(dá)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域增加，我國激光雷達(dá)市場規(guī)模將會大幅度增長。
2018-05-25 15:42:3927046 
激光雷達(dá)是OEM和Tier-1廠商的“殺手锏”傳感器，可以實現(xiàn)精確的3D環(huán)境建模。Level 3級以上自動駕駛汽車、優(yōu)化整車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能是推動汽車激光雷達(dá)市場快速增長的兩大
2020-05-30 11:11:062935 目前，根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示，自動駕駛是激光雷達(dá)應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在，因此除特斯拉外，幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達(dá)布局。
2020-08-17 15:11:072476 2月16日消息，據(jù)國內(nèi)媒體爆料，小鵬汽車將在12月22日上午宣布有關(guān)激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)的最新進(jìn)展，屆時將宣布首家定點合作的供應(yīng)商伙伴。
2020-12-16 11:15:162031 財經(jīng)網(wǎng) 有媒體報道，小鵬汽車將在12月22日上午宣布有關(guān)激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)的最新進(jìn)展，屆時將宣布首家定點合作的供應(yīng)商伙伴。 小鵬汽車方面表示，有關(guān)小鵬汽車采用激光雷達(dá)的進(jìn)展，不是12月22日正式對外
2020-12-17 10:20:01648 進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動汽車的標(biāo)配。1月20日，長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”，并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá)，是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:013641 2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。 雖然激光雷達(dá)商業(yè)化早在2000年已經(jīng)
2021-02-01 17:45:373538 
的征程5芯片，禾賽基于面向ADAS前裝量產(chǎn)的車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)AT128，聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)與適配。 AT128是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)車的一款前向混合固態(tài)激光雷達(dá)，具備超高點頻和分辨率，極好的測距性能，內(nèi)嵌高度集成化專用自研芯片，同時通過
2021-08-12 14:33:288080 眾所周知，禾賽科技專注于開發(fā)激光傳感器，目前產(chǎn)品線包括用于無人駕駛和機器人的激光雷達(dá)，以及用于能源行業(yè)safe巡檢的激光遙測系統(tǒng)的。而就在近日，禾賽科技正式公布面向ADAS前裝量產(chǎn)的長距混合固態(tài)激光雷達(dá)——AT128。
2021-08-18 14:59:082677 激光雷達(dá)的發(fā)明者Velodyne在內(nèi)，目前已經(jīng)有5家激光雷達(dá)公司在美股上市。 而今年以來，國內(nèi)外已經(jīng)有不少車企宣布，將會在今年年底到明年年初量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)的車型，“激光雷達(dá)上車元年”也有望在今年實現(xiàn)。當(dāng)然，早在2017年奧迪A8就已經(jīng)首
2021-10-08 09:14:567175 激光雷達(dá)市場呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展特征？車廠對什么樣的激光雷達(dá)供應(yīng)商感興趣？如何在激光雷達(dá)市場進(jìn)行創(chuàng)業(yè)？ 轉(zhuǎn)載聲明 本文轉(zhuǎn)載自至《中國電子報》原創(chuàng)作者李佳師 不久前，位于底特律全球排名前五的某汽車制造商
2021-10-15 11:55:407420 是ADAS激光雷達(dá)的各項核心指標(biāo)一次質(zhì)的飛躍，也是市場上唯一同時滿足遠(yuǎn)距（200m@10%）和超高點頻（153萬每秒，單回波）的車規(guī)級前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)。目前AT128已獲得多家頂級汽車廠商總計超過150萬臺的定點，將在2022年大規(guī)模量產(chǎn)交付。 這里可以先看一段AT128的關(guān)鍵參
2021-10-25 11:39:393820 
，DF 系列激光雷達(dá)內(nèi)部無任何移動部件，在可靠性、耐用性、成本上都有一定優(yōu)勢。 DF系列專為前裝量產(chǎn)市場設(shè)計，用于滿足ADAS 和高級別自動駕駛的要求，能夠與車輛架構(gòu)和設(shè)計無縫集成。而據(jù)Ouster透露，DF系列面向2025年量產(chǎn)車項目，目前已經(jīng)向部分Tier1和OEM廠商交付了功能
2021-11-13 10:07:104370 其中，路特斯Eletre前后主激光雷達(dá)選擇搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達(dá)AT128。為了在不使用自動駕駛功能時能夠有效降低風(fēng)阻，激光雷達(dá)采用可翻轉(zhuǎn)設(shè)計。
2022-04-01 09:13:056393 4月18日，集度官方發(fā)布了首款汽車機器人概念車車頭部位的設(shè)計細(xì)節(jié)，首次曝光由集度首創(chuàng)的車前蓋、前向雙激光雷達(dá)自動駕駛技術(shù)方案。
2022-04-19 10:57:541453 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122721 路況的城區(qū)場景，還極大提升了安全性。致力于創(chuàng)造“既智能又安全”的家庭駕乘體驗，理想 L9 選擇搭載禾賽科技 128 線超高清激光雷達(dá) AT128。
2022-06-28 15:11:232803 很多人認(rèn)為 2017 年是激光雷達(dá)的“量產(chǎn)元年”——這一年，某德系車企正式宣布前裝量產(chǎn)車型搭載激光雷達(dá)，用于L3級輔助駕駛。
2022-09-29 14:21:43498 今日，禾賽科技宣布與長安汽車正式達(dá)成合作關(guān)系，長安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級超高清激光雷達(dá)。
2022-10-25 10:36:441850 10月24日消息，禾賽科技宣布與長安汽車正式達(dá)成合作關(guān)系，長安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級超高清激光雷達(dá)。 據(jù)禾賽科技介紹，AT128 是禾賽面向前裝量產(chǎn)市場
2022-10-30 13:14:50666 隨著智能駕駛愈發(fā)火熱，激光雷達(dá)上車似乎更加成為大趨勢。 11月2日，國內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè) 禾賽科技 發(fā)布面向?ADAS?前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補盲激光雷達(dá)——FT120。據(jù)禾賽介紹，F(xiàn)T120的激光發(fā)射
2022-11-03 14:30:121943 日前，禾賽科技正式發(fā)布面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補盲激光雷達(dá)——FT120，目前已經(jīng)獲得多家主機廠總計超過100萬臺的定點，公司預(yù)計2023年下半年量產(chǎn)交付。 據(jù)公司介紹，作為一款真正
2022-11-22 18:21:441344 Ibeo是一家知名的激光雷達(dá)硬件和軟件供應(yīng)商，其團(tuán)隊開發(fā)了SCALA激光雷達(dá)傳感器，并率先與Tier 1廠商合作將其投入量產(chǎn)，目前已被奧迪、奔馳和Stellantis等頂級OEM廠商采用，其軟件解決方案則獲得寶馬和大眾等知名OEM廠商采用。
2022-12-30 13:48:511623 100 萬臺定點的 FT120 純固態(tài)激光雷達(dá)。 這是禾賽面向 ADAS 前裝量產(chǎn)領(lǐng)域推出的一款近距補盲激光雷達(dá)，具有純固態(tài)
2023-01-07 09:16:141676 禾賽科技正式宣布獲得上汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌飛凡汽車前裝量產(chǎn)項目定點。飛凡汽車旗下的全新車型將搭載禾賽車規(guī)級超高清激光雷達(dá)AT128。 禾賽AT128具備200米＠10％的測遠(yuǎn)能力，且實現(xiàn)
2023-01-10 01:15:42524 近日，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正式宣布與豐田汽車旗下多款車型達(dá)成量產(chǎn)定點合作，成為首家進(jìn)入豐田汽車供應(yīng)鏈體系的中國激光雷達(dá)企業(yè)。
2023-02-08 11:03:32591 
自動駕駛的角度來看，說到近兩年哪一個主題最熱門，肯定離不開激光雷達(dá)。2021年被譽為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年，不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達(dá)？激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251760 
開啟“視覺外掛”。 以禾賽科技AT128激光雷達(dá)作為測試樣本，測試其在有車燈的昏暗環(huán)境、黑暗、頂光等場景下的視覺表現(xiàn)。在這三種特殊場景下，肉眼幾乎已經(jīng)無法辨別路況，相當(dāng)于“盲開”，而AT128激光雷達(dá)眼中的世界又是如何
2023-07-10 08:37:35253 清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，擁有最新一代的智能駕控，以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來高品質(zhì)的出行體驗。伴隨新車上市，HiPhi Y 還為用戶帶來硬核科技限時下定禮，即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18479 2022年，探維科技與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV-V09。2023年上海國際車展期間，探維科技發(fā)布了“光變計劃”，提出“感知一體化”解決方案，并官宣第二個前裝乘用車規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)合作平臺。
2023-07-29 10:54:23633 在 9 月 5 日開幕的 IAA MOBILITY 2023 德國慕尼黑車展上，禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 在歐洲首次亮相即正式落地，硬核科技賦能多款量產(chǎn)車型在海外多個國家開售。
2023-09-06 11:51:01246 在 9 月 5 日開幕的 IAA MOBILITY 2023 德國慕尼黑車展上，禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 在歐洲首次亮相即正式落地，硬核科技賦能多款量產(chǎn)車型在海外多個國家開售。同時
2023-09-06 11:54:201027 近日，禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點合作，共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。新車型預(yù)計將于2025年上半年量產(chǎn)交付
2023-10-07 09:40:48204 at128實現(xiàn)了1200128的超高全分辨率，以每秒153萬超高點頻率輸出大量三維實時數(shù)據(jù)，可測量200米（@10%反射率）的距離，捕捉到豐富完整的物體細(xì)節(jié)。at128是adas主控激光雷達(dá)，性能、費用、可靠性兼?zhèn)?，?022年批量生產(chǎn)開始，為多輛高級轎車提供功能，交付總量超過13萬輛。
2023-10-10 11:13:10476 2023 年10 月 10 日，禾賽科技宣布獲得哪吒汽車旗下新車前裝量產(chǎn)項目定點，哪吒汽車新車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128，預(yù)計將于2025年上半年落地。 哪吒汽車是全球智能電動汽車
2023-10-11 08:39:25409 今日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項目定點合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。
2023-11-03 15:29:38728 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，11月3日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項目定點合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 ? 禾賽科技于今年2月9日在美國納斯達(dá)克上市
2023-11-06 16:05:09217 今日，禾賽科技宣布和長城汽車達(dá)成前裝項目定點合作。此次合作將覆蓋長城旗下多款乘用車型，搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，計劃于 2024 年起量產(chǎn)落地。
2023-11-14 10:24:29868 北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠(yuǎn)博士近日受訪時透露，北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條量產(chǎn)256線級別車規(guī)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線基本建成，并將于近期正式投入生產(chǎn)。這意味著行業(yè)最高線數(shù)的可量產(chǎn)車規(guī)激光雷達(dá)
2023-11-16 09:05:53574 產(chǎn)品交付量屢創(chuàng)新高。在經(jīng)歷了數(shù)年的芯片研發(fā)、流片、系統(tǒng)迭代、DV/PV 車規(guī)級驗證和量產(chǎn)爬坡后，距開始量產(chǎn)僅三個月，禾賽就達(dá)成了 AT128 單月交付量突破1 萬臺的成績，成為全球首個月交付過萬的車載激光雷達(dá)公司。2022 年 12 月，禾賽完成了第 10 萬臺
2023-12-27 09:44:05273 
，應(yīng)用大量智能工業(yè)機器人，整線自動化率高達(dá) 90%，每 45秒下線一臺激光雷達(dá)。 截至目前，禾賽已與 14 家主流OEM和Tier-1客戶建立了前裝量產(chǎn)合作，累計獲得 50?余款車型的激光雷達(dá)量產(chǎn)定點。自2022年量產(chǎn)交付以來，AT128已賦能理想L系列、高合
2023-12-28 08:45:16125 禾賽科技，這一在激光雷達(dá)領(lǐng)域具有卓越影響力的中國企業(yè)，近日宣布了一項重大合作——與某國際頂級汽車品牌達(dá)成了前裝量產(chǎn)定點合作。這一合作的核心是禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，它將作為該汽車品牌全新旗艦純電車型的核心傳感器。
2024-01-07 16:21:10509 在2024哪吒汽車價值鏈大會上，哪吒汽車與禾賽科技宣布合作升級，將在哪吒汽車新車型上搭載 128 線超高清激光雷達(dá) AT128，打造覆蓋出行全場景的高階智駕系統(tǒng) NETA PILOT，新車將于
2024-02-22 10:27:5891 
在此次戰(zhàn)略合作會議上，長城汽車總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆，就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項目升級達(dá)成共識。
2024-02-29 15:31:15152 2月29日，禾賽科技宣布與長城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作會議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級。長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款
2024-03-06 16:57:20171 
供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆出席了會議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級。 據(jù)了解，長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款ADAS激光雷達(dá)，預(yù)計今年將陸
2024-03-20 08:37:5838 2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。
2021-01-19 08:57:395295
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