現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-25 11:47:14
1406 發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅(qū)動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電機和普通電機又是否一樣呢？答案肯定是否定的，和常規(guī)使用感應(yīng)電機相比，電動汽車電機無論在性能要求和驅(qū)動原理上都有較大區(qū)別：1、電動汽車電機應(yīng)該具備較大
2020-06-26 08:00:00
加油站里出現(xiàn)。電動馬達有直流式和交流式兩種，驅(qū)動前輪或全輪帶動汽車行駛。另外，電動汽車還采用低滾動阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動能量以及簡化整車結(jié)構(gòu)等措施，使其設(shè)計更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
溫升過高。電動機工作時溫升過高將限制其極限功率，且長時間處理高溫運轉(zhuǎn)狀態(tài)也將極大地降低電動機的使用安全。因此，電動汽車電機的過溫保護已經(jīng)作為電動機安全運行的一個重要組成部分。經(jīng)上海電機學(xué)院研究報告
2018-08-12 17:59:55
，它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，同時適用于惡劣環(huán)境，非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機使用。⑤基本結(jié)論：作為電動汽車驅(qū)動電機使用，直流電機和永磁式電機在結(jié)構(gòu)和面對復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差，很
2018-10-19 10:19:16
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25
` 電動汽車整車測試數(shù)據(jù)采集方案 電動汽車電機控制中的檢驗課題： 1、模擬器分析： 模型——控制器MATLAB/Simulink 裝置——電磁場分析 模型的充分性需要進行實機級論證
2018-10-22 19:08:39
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
，而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀，人們強烈要求保護這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴重危險。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
圖和再生能量回饋試驗，為廣大電動汽車電機設(shè)計者提供優(yōu)秀的測試解決方案。1.1.1 MAP圖 根據(jù)GB/T 18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗標準，需要對新能源汽車驅(qū)動電機進行MAP圖測試
2018-10-18 11:04:12
電動汽車電機設(shè)計者提供優(yōu)秀的測試解決方案。 1、MAP圖 根據(jù)GB/T18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗標準，需要對新能源汽車驅(qū)動電機進行MAP圖測試，獲取該電機的效率特性和高效區(qū)分布情況
2016-09-19 17:19:44
電動汽車電機設(shè)計者提供優(yōu)秀的測試解決方案。 1、MAP圖 根據(jù)GB/T18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗標準，需要對新能源汽車驅(qū)動電機進行MAP圖測試，獲取該電機的效率特性和高效區(qū)分布情況
2016-09-21 17:15:27
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
這張工藝流程圖展示了典型的電動汽車驅(qū)動電機（永磁電機、徑向磁場）的制造工藝流程。當然，具體的工藝根據(jù)電機結(jié)構(gòu)、工廠的工藝水平不同會有一些差異。但是我相信這份工藝流程圖能對上所有徑向磁場電動汽車電機
2018-10-11 10:57:21
雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率
2018-10-26 10:54:52
商目前比較雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能
2018-10-12 10:37:13
用電機驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機技術(shù)的概念和電機技術(shù)的類型，以及對電機技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關(guān)鍵字：電動汽車 電機技術(shù)電機種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
電動汽車電機控制中的檢驗課題： 1、模擬器分析： 模型——控制器MATLAB/Simulink 裝置——電磁場分析 模型的充分性需要進行實機級論證?！ ?、實機級分析： 使用實機
2018-10-23 14:23:55
現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時有新技術(shù)與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者
2018-10-15 10:32:26
新人，boss讓我找電動汽車電機的國家標準和國際標準，在各種網(wǎng)站上，大多都是國家標準，如果想要找國際標準，該怎么找呢？直接去EN，IEC找？
2015-07-01 21:29:09
針對傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機控制中控制效果不良的問題，設(shè)計了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器?；冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘思?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
當前小型電動汽車的市場很火，筆者一直以來從事汽車電子行業(yè)，之前筆者設(shè)計過一款低速電動汽車的電機驅(qū)動系統(tǒng)，使用了羅姆公司的RGTH00TS65。筆者根據(jù)自己的設(shè)計過程談一談相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗。 為什么選擇
2019-04-12 05:40:10
隨著汽車領(lǐng)域的快速成長,汽車電子的發(fā)展是必然趨勢。在設(shè)計汽車的過程中，電動汽車電機驅(qū)動、汽車燈、汽車娛樂資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來對瞬態(tài)的過電壓進行保護
2021-08-30 08:42:31
申請理由：本項目將雙向Z源逆變器應(yīng)用到純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)中，以O(shè)K210控制板為控制核心，實現(xiàn)了基于Z-源逆變器的SVPWM控制技術(shù)。同時通過K210控制實現(xiàn)了基于Z源逆變器的感應(yīng)電機控制算法
2015-07-24 21:05:44
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實訓(xùn)臺1.該實訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現(xiàn)永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
作者：Phil Beard隨著汽車電氣系統(tǒng)中更小更智能的集成電路（IC）的出現(xiàn)，是時候開始正視房間里的“大象”了：為什么我們?nèi)匀皇褂美^電器控制汽車天窗、窗玻璃升降裝置、電動鎖、后行李箱蓋提升裝置
2019-07-24 07:02:42
地段開辟電動汽車交通線，進行電動汽車的推廣示范是一項很有意義的工作，為了作好這項工作，就必須進行電動汽車充電機及其充電管理系統(tǒng)的開發(fā)。  
2010-06-04 01:22:12
雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率
2018-11-01 10:55:36
所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當電能被轉(zhuǎn)換成機械能時，電機表現(xiàn)出電動機的工作特性;當電能被轉(zhuǎn)換成機械能時，電機表現(xiàn)出發(fā)電機的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態(tài)下，機械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過發(fā)電機來給電池回饋充電。
2020-05-12 07:53:45
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
的不同，電機的具體構(gòu)造與成本構(gòu)成也有所差異。電機的控制系統(tǒng)主要起到調(diào)節(jié)電機運行狀態(tài)，使其滿足整車不同運行要求的目的。針對不同類型的電機，控制系統(tǒng)的原理與方式有很大差別。圖2 電動機驅(qū)動系統(tǒng)的基本組成框圖圖3 電機的分類(按原理)電動汽車對驅(qū)動電機的基本要求比較四種常用電機驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用以及優(yōu)缺點等。
2020-06-22 09:00:02
` 如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機與控制器？ 橫河測試測量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會，引進日本最新的汽車研發(fā)測試方案，向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
開個帖子，大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動汽車電機控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解，當今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動電機控制水平最高主要分為以下梯隊：第一梯隊，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
，解決了純電動汽車低速輕載工況的低速脈動問題；提出了基于單調(diào)節(jié)器的深度弱磁控制方法和解耦控制技術(shù)，解決了電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)高速運動控制和高速發(fā)電控制難題。隨著純電動汽車的發(fā)展，對電機的恒功率弱磁特性
2018-10-30 08:03:06
驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)
2018-10-29 16:44:50
、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線
2018-10-10 16:37:31
驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)
2018-10-10 18:08:32
、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分?！ ?、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
電動車輛在文學(xué)語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達或牽引馬達來驅(qū)動的交通工具?！?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車可以通過收集系統(tǒng)通過車外電源、獨立電池、太陽能電池板、燃料電池或發(fā)電機將燃料轉(zhuǎn)化
2022-03-01 17:25:52
，逆變器執(zhí)行直流到交流或直流到直流充電轉(zhuǎn)換(取決于電機所需的電壓或電流)。變速箱由一個變速箱和相關(guān)部件組成，之后你就可以開車了。另外值得注意的是，大多數(shù)電動汽車都有再生制動系統(tǒng)。電動汽車每當剎車時，它們
2022-05-13 11:10:23
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對于電動機的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動機應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
誤差超出了滯環(huán)帶，PWM會輸出一個反向的作用，以di/dt的梯度變化。從數(shù)學(xué)的角度來講，PWM的輸出可以表示為純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的電流控制方法 如果PWM輸出信號為“0”，指的是斷開控制相的電壓源
2018-10-26 11:44:58
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
`電動汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機和電控。國內(nèi)的技術(shù)水平到底如何？現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少
2016-12-02 09:57:42
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
介紹對于電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的安規(guī)和EMC的國家標準
2015-12-31 17:11:03
10 電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機替代發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅(qū)動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電機和普通電機又是否一樣呢？
2016-05-05 10:51:592363 
第四章-電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計，第四章-電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
2016-07-25 18:21:180 電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)測試與評價情況報告_張承寧,北京理工大學(xué)國家電動車輛工程實驗室。在國家“十五”863計劃電動汽車重大專項和國家“十一五”863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目中，北京理工大學(xué)電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)測試基地被科技部指定為“電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)”唯一測試基地。
2016-10-18 14:42:0540 現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-03 11:46:534018 現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-25 16:55:434581 
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識，以及新能源電機排行榜。
2017-01-04 13:01:111226 EDM電流對電動汽車電機軸承壽命的影響_朱顯輝
2017-01-07 18:12:513 電動汽車用開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計
2017-01-21 12:12:163 純電動汽車驅(qū)動電機應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:357 在純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器廠家中，輸出電流不僅與輸入電壓有關(guān)，而且與系統(tǒng)負載有關(guān)，因此，采用閉環(huán)PWM方法是非常有必要的。電流PWM方法采用閉環(huán)控制算法，根據(jù)傳感器中電流的反饋信息，對逆變器進行PWM控制。
2017-02-14 12:55:385874 依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動電機替代原有的內(nèi)燃機，可形成最為簡單的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動系統(tǒng)一般由驅(qū)動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-07-12 07:46:0022372 當您聽到EV（電動汽車）時，您可能會立即想到沿著高速公路快速行駛的。但實際上，電動汽車的產(chǎn)品類別眾多。EV為任意運輸裝置，其推進系統(tǒng)由電機（混合電動/內(nèi)燃系統(tǒng)將被稱為混合電動）驅(qū)動，但是該術(shù)語的定義甚至可擴展到電動和非電力推進系統(tǒng)的電氣化（使用電動機來替換液壓或皮帶驅(qū)動系統(tǒng)）。
2017-04-26 11:52:451128 
在環(huán)保的大環(huán)境下，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)
2017-11-03 15:02:438295 的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識，以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！ 1、電動汽車電機的地位 電控系統(tǒng)是電動車的大腦
2017-11-20 11:35:040 電機調(diào)速控制裝置MCU（如圖4所示）是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電機的電壓或電流，完成電機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。當采用交流異步機驅(qū)動時，電機轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。奇瑞純電動汽車的電機控制器（MCU）采用直流輸入，三并目交流輸出。
2018-12-31 09:10:0048461 電動汽車是未來行業(yè)內(nèi)的香饃饃，各大廠家紛紛開發(fā)了自家的電動車型，大家在看車的時候，各種各樣的電機冒了出來。到底是什么，小編這就為大家講講電動汽車電機的基礎(chǔ)知識，希望對大家了解新能源汽車有所幫助。
2019-11-02 09:19:505003 日立公司日前發(fā)布聲明，將通過新成立的日立汽車電機系統(tǒng)美國公司開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車電機。據(jù)悉，新公司將使用日立汽車系統(tǒng)公司目前美國肯塔基州伯里亞市現(xiàn)有的辦公室和生產(chǎn)設(shè)施。該工廠占地259，646平方米
2020-10-09 15:27:052743 本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
1、電機
2022-02-11 10:47:003731 
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
1、電機
2021-01-22 10:23:4021 驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心，主要包括：電動機、驅(qū)動器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機的不同，目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要有直流電動機驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)電動機驅(qū)動系統(tǒng)、永磁電動機驅(qū)動系統(tǒng)、開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)。
2021-03-27 09:44:198778 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁兼容基礎(chǔ)知識及測試方法資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-03 08:48:5023 電動汽車電機驅(qū)動技術(shù)說明。
2021-05-19 14:55:5181 GBT 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件
2022-03-25 15:15:573 根據(jù)車輛使用的電機數(shù)量及其配置，目前電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)被分為單電機集中驅(qū)動和多電機分布驅(qū)動兩類。什么是單電機集中驅(qū)動呢？什么是多電機分布驅(qū)動呢？
2022-10-26 15:45:133541 為什么還在使用繼電器驅(qū)動汽車電機？
2022-11-01 08:27:020 為什么還在使用繼電器驅(qū)動汽車電機？
2022-11-01 08:27:092 汽車電氣化已經(jīng)是大勢所趨。在推動電動汽車發(fā)展的諸多技術(shù)要素中，牽引電機逆變器設(shè)計是關(guān)鍵的一環(huán)。如何能夠快速設(shè)計出成熟、可商用的電動汽車電機驅(qū)動方案，是擺在新能源汽車開發(fā)者案頭上的重要課題
2022-11-25 08:20:061029 電動汽車電機是指用于驅(qū)動電動汽車的電動機。它是電動汽車的核心組件，負責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動車輛前進。電動汽車電機主要有兩種類型：直流電動機（DC電動機）和交流電動機（AC電動機）。其中，交流電動
2023-07-20 17:52:59669 
電動汽車電機是整個系統(tǒng)的核心部件，負責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動車輛運動。電機通常由定子和轉(zhuǎn)子組成，其類型可以是直流電機（例如永磁同步電機或直流無刷電機）或交流電機（例如感應(yīng)電機或永磁同步電機）。
2023-09-15 15:28:072159 電動汽車驅(qū)動電機是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運動的電機。(區(qū)別于伺服電機)
2023-11-06 14:38:54609 
汽車電機控制器是一種電氣控制設(shè)備，它可以實現(xiàn)對汽車電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在電動汽車、混合動力汽車等領(lǐng)域中，汽車電機控制器起著非常重要的作用。本文將對汽車電機控制器的組成進行詳細介紹
2024-01-05 16:44:00278 
的驅(qū)動電機進行控制，以實現(xiàn)汽車的啟動、加速、減速、制動等基本行駛功能。電動汽車電機控制器的控制原理主要包括以下幾個方面： 電機控制策略 電動汽車電機控制器的控制策略主要包括矢量控制策略、直接轉(zhuǎn)矩控制策略和最優(yōu)
2024-01-09 13:48:49356 
電機是各類電池驅(qū)動汽車的重要部件。然而，電動汽車電機傳統(tǒng)上需要磁鐵和稀土材料，如釹和鈮。
2024-01-17 09:36:09410 
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅(qū)動電機運行。
2024-02-19 17:01:24316
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