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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>GaN Systems 與上海安世博能源科技結(jié)盟 推進(jìn)氮化鎵進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)

GaN Systems 與上海安世博能源科技結(jié)盟 推進(jìn)氮化鎵進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)

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2016上海電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)及平衡車(chē)展覽會(huì)

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2016-01-29 14:43:46

2016上海國(guó)際電動(dòng)車(chē)自行車(chē)展覽會(huì)

2016上海國(guó)際電動(dòng)車(chē)自行車(chē)展覽會(huì)2016中國(guó)國(guó)際電動(dòng)車(chē)及零配件展覽會(huì)2016上海國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位:中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期:2016年9月25-27日展覽周期
2016-01-29 14:44:50

2016上海能源汽車(chē)展覽會(huì)

方式為主線(xiàn),大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè),努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸行業(yè),促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)于2016年在上海舉辦上海國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)。本屆展會(huì)
2016-01-29 14:40:31

5G和電動(dòng)車(chē)的興起讓化合物半導(dǎo)體成為新貴

半壁江山。在射頻器件領(lǐng)域,目前LDMOS(橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體)、GaAs(砷化)、GaN氮化)三者占比相差不大,但據(jù)Yole development預(yù)測(cè),至2025年,砷化市場(chǎng)份額基本維持不變
2019-05-06 10:04:10

GaN功率半導(dǎo)體(氮化)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)介紹

GaN功率半導(dǎo)體(氮化)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)
2023-06-19 09:28:46

GaN功率半導(dǎo)體在快速充電市場(chǎng)的應(yīng)用

GaN功率半導(dǎo)體在快速充電市場(chǎng)的應(yīng)用(氮化)
2023-06-19 11:00:42

中國(guó)電動(dòng)車(chē)將去向何方

開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意向。這一舉動(dòng)大概可以用當(dāng)年的樂(lè)華彩電宣傳語(yǔ):國(guó)際品質(zhì)回歸中國(guó)。目前明確表態(tài)進(jìn)軍純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企從自主到合資不乏其人。這一切都讓人聯(lián)想到幾年之前的大張旗鼓的“新能源車(chē)大躍進(jìn)”——參與者眾
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氮化: 歷史與未來(lái)

的存在。1875年,德布瓦德蘭(Paul-émile Lecoq de Boisbaudran)在巴黎被發(fā)現(xiàn),并以他祖國(guó)法國(guó)的拉丁語(yǔ) Gallia (高盧)為這種元素命名它。純氮化的熔點(diǎn)只有30
2023-06-15 15:50:54

氮化GaN 來(lái)到我們身邊竟如此的快

被譽(yù)為第三代半導(dǎo)體材料的氮化GaN。早期的氮化材料被運(yùn)用到通信、軍工領(lǐng)域,隨著技術(shù)的進(jìn)步以及人們的需求,氮化產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)了我們生活中,尤其在充電器中的應(yīng)用逐步布局開(kāi)來(lái),以下是采用了氮化的快
2020-03-18 22:34:23

氮化GaN技術(shù)促進(jìn)電源管理的發(fā)展

的挑戰(zhàn)絲毫沒(méi)有減弱。氮化GaN)等新技術(shù)有望大幅改進(jìn)電源管理、發(fā)電和功率輸出的諸多方面。預(yù)計(jì)到2030年,電力電子領(lǐng)域?qū)⒐芾泶蠹s80%的能源,而2005年這一比例僅為30%1。這相當(dāng)于30億千瓦時(shí)以上
2020-11-03 08:59:19

氮化GaN技術(shù)助力電源管理革新

能源并占用更小空間,所面臨的挑戰(zhàn)絲毫沒(méi)有減弱。氮化(GaN)等新技術(shù)有望大幅改進(jìn)電源管理、發(fā)電和功率輸出的諸多方面。預(yù)計(jì)到2030年,電力電子領(lǐng)域?qū)⒐芾泶蠹s80%的能源,而2005年這一比例僅為30
2018-11-20 10:56:25

氮化GaN接替硅支持高能效高頻電源設(shè)計(jì)方案

在所有電力電子應(yīng)用中,功率密度是關(guān)鍵指標(biāo)之一,這主要由更高能效和更高開(kāi)關(guān)頻率驅(qū)動(dòng)。隨著基于硅的技術(shù)接近其發(fā)展極限,設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在正尋求寬禁帶技術(shù)如氮化GaN)來(lái)提供方案。
2020-10-28 06:01:23

氮化充電器

是什么氮化GaN)是氮和化合物,具體半導(dǎo)體特性,早期應(yīng)用于發(fā)光二極管中,它與常用的硅屬于同一元素周期族,硬度高熔點(diǎn)高穩(wěn)定性強(qiáng)。氮化材料是研制微電子器件的重要半導(dǎo)體材料,具有寬帶隙、高熱導(dǎo)率等特點(diǎn),應(yīng)用在充電器方面,主要是集成氮化MOS管,可適配小型變壓器和高功率器件,充電效率高。二、氮化
2021-09-14 08:35:58

氮化功率半導(dǎo)體技術(shù)解析

氮化功率半導(dǎo)體技術(shù)解析基于GaN的高級(jí)模塊
2021-03-09 06:33:26

氮化發(fā)展評(píng)估

% 的峰值效率,以及 19dB 的增益。在無(wú)線(xiàn)基站市場(chǎng),該性能使得氮化可以撼動(dòng)LDMOS在基站功率放大器領(lǐng)域幾十年來(lái)的主導(dǎo)地位,并對(duì)基站性能和運(yùn)營(yíng)成本產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。氮化提供的顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)(包括能源效率
2017-08-15 17:47:34

氮化技術(shù)推動(dòng)電源管理不斷革新

的數(shù)十億次的查詢(xún),便可以獲得數(shù)十億千瓦時(shí)的能耗。 更有效地管理能源并占用更小空間,所面臨的挑戰(zhàn)絲毫沒(méi)有減弱。氮化GaN)等新技術(shù)有望大幅改進(jìn)電源管理、發(fā)電和功率輸出的諸多方面。預(yù)計(jì)到2030年
2019-03-14 06:45:11

氮化的卓越表現(xiàn):推動(dòng)主流射頻應(yīng)用實(shí)現(xiàn)規(guī)?;⒐?yīng)安全和快速應(yīng)對(duì)能力

射頻半導(dǎo)體技術(shù)的市場(chǎng)格局近年發(fā)生了顯著變化。 數(shù)十年來(lái),橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體(LDMOS)技術(shù)在商業(yè)應(yīng)用中的射頻半導(dǎo)體市場(chǎng)領(lǐng)域起主導(dǎo)作用。如今,這種平衡發(fā)生了轉(zhuǎn)變,硅基氮化(GaN
2018-08-17 09:49:42

氮化能否實(shí)現(xiàn)高能效、高頻電源的設(shè)計(jì)?

GaN如何實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)關(guān)?氮化能否實(shí)現(xiàn)高能效、高頻電源的設(shè)計(jì)?
2021-06-17 10:56:45

氮化芯片未來(lái)會(huì)取代硅芯片嗎?

氮化 (GaN) 可為便攜式產(chǎn)品提供更小、更輕、更高效的桌面 AC-DC 電源。Keep Tops 氮化GaN)是一種寬帶隙半導(dǎo)體材料。 當(dāng)用于電源時(shí),GaN 比傳統(tǒng)硅具有更高的效率、更小
2023-08-21 17:06:18

氮化GaN)技術(shù)電源管理

我們可以想象一下:當(dāng)你駕駛著電動(dòng)汽車(chē)行駛在馬路上,電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備的充電效率可以達(dá)到你目前所用充電效率的兩倍;僅有一半大小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)比目前應(yīng)用的效率更高;筆記本電腦電源適配器小到可以放進(jìn)口袋。電子設(shè)備
2021-11-15 09:01:39

電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題

我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿(mǎn)狀態(tài),但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事??充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈(未充電狀態(tài)),這道底是咋回事啊在線(xiàn)等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49

電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題?

電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題?電動(dòng)車(chē)充電口安裝二極管可以防止反向放電,提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿(mǎn)電嗎?因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀!
2020-09-07 10:57:21

電動(dòng)車(chē)原理圖

電動(dòng)車(chē)原理圖:電動(dòng)車(chē)控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看,此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車(chē)充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37

電動(dòng)車(chē)啟示錄:這樣把關(guān)電池安全?

不斷改變著人們的生活方式。源于對(duì)能源、空氣質(zhì)量等多種因素的考量,電動(dòng)車(chē)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。那么,在電動(dòng)車(chē)不斷完善走向商用的過(guò)程當(dāng)中,最為重要的安全問(wèn)題如何保障呢?  TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)電池產(chǎn)品部技術(shù)
2014-08-12 10:34:52

電動(dòng)車(chē)控制器和電機(jī)匹配的要求

電動(dòng)車(chē)控制器和電機(jī)匹配有哪些要求?
2021-02-02 06:49:43

電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的

電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的?電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用?
2021-08-16 06:29:28

電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么?

電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么?電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么?
2021-07-26 06:59:43

電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板

如何制作一個(gè)電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板,輸入密碼電動(dòng)車(chē)自動(dòng)通電,手動(dòng)按斷電按鈕,電動(dòng)車(chē)自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車(chē)鑰匙了。我百度了電動(dòng)車(chē)鑰匙原理,很簡(jiǎn)單的物理原理,感覺(jué)可行性可以,有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29

電動(dòng)車(chē)電機(jī)的控制系統(tǒng)

電動(dòng)車(chē)電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車(chē)控制器組成,電動(dòng)車(chē)控制器芯片是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件
2021-11-17 06:49:06

電動(dòng)車(chē)的3C認(rèn)證新政策

的反傾銷(xiāo)措施,將加大影響電動(dòng)車(chē)出口。這意味著,2018年,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪和競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈、更加白熱化!隨著新國(guó)標(biāo)修訂、3C認(rèn)證、歐盟反傾銷(xiāo)的落地,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)必將建立全新的門(mén)檻。2018年,行業(yè)
2018-09-29 16:24:37

電動(dòng)車(chē)直流接觸器接線(xiàn)問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車(chē)中接入直流接觸器的作用,還有就是電動(dòng)車(chē)的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器(負(fù)極沒(méi)有搭鐵),最好能有具體的電路圖參考?。?!
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電動(dòng)車(chē)防盜方案

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯 電動(dòng)車(chē)防盜器市場(chǎng)的現(xiàn)狀1. 電動(dòng)車(chē)防盜遙控均采用固定編碼方式,極其容易復(fù)制破解2. 防盜器與控制器分離,容易通過(guò)剪線(xiàn)方式解除
2011-10-27 17:18:51

電動(dòng)車(chē)車(chē)系統(tǒng),電動(dòng)車(chē)識(shí)別準(zhǔn)確率99%,防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯

電動(dòng)車(chē)私自進(jìn)入電梯,正成為越來(lái)越多小區(qū)的選擇,可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生,保障民眾的安全。電動(dòng)車(chē)車(chē)系統(tǒng)可通過(guò)智能攝像頭自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)入梯行為,并立即發(fā)出聲光告警,提醒車(chē)主,然后聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng),自動(dòng)阻止電梯
2023-04-04 15:49:28

CGHV96100F2氮化GaN)高電子遷移率晶體管

`Cree的CGHV96100F2是氮化GaN)高電子遷移率晶體管(HEMT)在碳化硅(SiC)基板上。 該GaN內(nèi)部匹配(IM)FET與其他技術(shù)相比,具有出色的功率附加效率。 氮化與硅或砷化
2020-12-03 11:49:15

CMPA801B025F氮化GaN)高電子遷移率 基于晶體管

Cree的CMPA801B025是氮化GaN)高電子遷移率基于晶體管(HEMT)的單片微波集成電路(MMIC)。 氮化與硅或砷化相比具有更好的性能,包括更高的擊穿電壓,更高的飽和電子漂移速度
2020-12-03 11:46:10

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦!

: 新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV CHINA 節(jié)能與新能源汽車(chē)展」,是有著8年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)會(huì)」)專(zhuān)注于新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)
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IFWS 2018:氮化功率電子器件技術(shù)分會(huì)在深圳召開(kāi)

功率氮化電力電子器件具有更高的工作電壓、更高的開(kāi)關(guān)頻率、更低的導(dǎo)通電阻等優(yōu)勢(shì),并可與成本極低、技術(shù)成熟度極高的硅基半導(dǎo)體集成電路工藝相兼容,在新一代高效率、小尺寸的電力轉(zhuǎn)換與管理系統(tǒng)、電動(dòng)
2018-11-05 09:51:35

MACOM和意法半導(dǎo)體將硅上氮化推入主流射頻市場(chǎng)和應(yīng)用

電子、汽車(chē)和無(wú)線(xiàn)基站項(xiàng)目意法半導(dǎo)體獲準(zhǔn)使用MACOM的技術(shù)制造并提供硅上氮化射頻率產(chǎn)品預(yù)計(jì)硅上氮化具有突破性的成本結(jié)構(gòu)和功率密度將會(huì)實(shí)現(xiàn)4G/LTE和大規(guī)模MIMO 5G天線(xiàn)中國(guó),2018年2月12日
2018-02-12 15:11:38

MACOM:硅基氮化器件成本優(yōu)勢(shì)

,尤其是2010年以后,MACOM開(kāi)始通過(guò)頻繁收購(gòu)來(lái)擴(kuò)充產(chǎn)品線(xiàn)與進(jìn)入市場(chǎng),如今的MACOM擁有包括氮化GaN)、硅鍺(SiGe)、磷化銦(InP)、CMOS、砷化等技術(shù),共有40多條生產(chǎn)線(xiàn)
2017-09-04 15:02:41

MACOM:適用于5G的半導(dǎo)體材料硅基氮化GaN

多個(gè)方面都無(wú)法滿(mǎn)足要求。在基站端,由于對(duì)高功率的需求,氮化GaN)因其在耐高溫、優(yōu)異的高頻性能以及低導(dǎo)通損耗、高電流密度的物理特性,是目前最有希望的下一代通信基站功率放大器(PA)芯片材料。5G采用
2017-07-18 16:38:20

MOSFET在新能源電動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用

最基礎(chǔ)的器件之一,無(wú)論是在芯片設(shè)計(jì)里,還是板級(jí)電路應(yīng)用上,無(wú)疑成為了重要的主角器件,尤其在大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,各種結(jié)構(gòu)的 MOS 管更是發(fā)揮著不可替代的作用。MOSFET在新能源電動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用MOSFET
2023-02-21 15:53:05

【技術(shù)干貨】氮化IC如何改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

碳化硅(SiC)和硅上氮化GaN-on-Si)。這兩種突破性技術(shù)都在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。與Si IGBT相比,SiC提供更高的阻斷電壓、更高的工作溫度(SiC-on-SiC)和更高的開(kāi)關(guān)
2018-07-19 16:30:38

為什么氮化(GaN)很重要?

氮化(GaN)的重要性日益凸顯,增加。因?yàn)樗c傳統(tǒng)的硅技術(shù)相比,不僅性能優(yōu)異,應(yīng)用范圍廣泛,而且還能有效減少能量損耗和空間的占用。在一些研發(fā)和應(yīng)用中,傳統(tǒng)硅器件在能量轉(zhuǎn)換方面,已經(jīng)達(dá)到了它的物理
2023-06-15 15:47:44

為什么氮化比硅更好?

氮化(GaN)是一種“寬禁帶”(WBG)材料。禁帶,是指電子從原子核軌道上脫離出來(lái)所需要的能量,氮化的禁帶寬度為 3.4ev,是硅的 3 倍多,所以說(shuō)氮化擁有寬禁帶特性(WBG)。 硅的禁帶寬
2023-06-15 15:53:16

云鳥(niǎo)能源智能充電樁進(jìn)小區(qū)解決居民電動(dòng)車(chē)充電難題

的居民電動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,隨之而來(lái)的是充電問(wèn)題。該小區(qū)的充電插口已無(wú)法滿(mǎn)足居民的需要,少居民都會(huì)選擇私拉電線(xiàn)、在樓道充電等不規(guī)范的充電方式,這大大增加了小區(qū)的安全隱患。經(jīng)過(guò)調(diào)研與多方對(duì)比了解,南寧電廠(chǎng)
2018-08-14 10:42:18

什么是氮化功率芯片?

的功率范圍和功能,能覆蓋移動(dòng)快速充電器,數(shù)據(jù)中心、消費(fèi)市場(chǎng)、可再生能源電動(dòng)車(chē)/電動(dòng)交通工具等市場(chǎng),從幾十瓦,到上千瓦的各種應(yīng)用,這款功率芯片都能應(yīng)付自如。 半橋電路是電力電子行業(yè)的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),從
2023-06-15 14:17:56

什么是氮化技術(shù)

兩年多前,德州儀器宣布推出首款600V氮化GaN)功率器件。該器件不僅為工程師提供了功率密度和效率,且易于設(shè)計(jì),帶集成柵極驅(qū)動(dòng)和穩(wěn)健的器件保護(hù)。從那時(shí)起,我們就致力于利用這項(xiàng)尖端技術(shù)將功率級(jí)
2020-10-27 09:28:22

什么是氮化GaN)?

氮化南征北戰(zhàn)縱橫半導(dǎo)體市場(chǎng)多年,無(wú)論是吊打碳化硅,還是PK砷化氮化憑借其禁帶寬度大、擊穿電壓高、熱導(dǎo)率大、電子飽和漂移速度高、抗輻射能力強(qiáng)和良好的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性質(zhì),確立了其在制備寬波譜
2019-07-31 06:53:03

什么是氮化GaN)?

氮化,由(原子序數(shù) 31)和氮(原子序數(shù) 7)結(jié)合而來(lái)的化合物。它是擁有穩(wěn)定六邊形晶體結(jié)構(gòu)的寬禁帶半導(dǎo)體材料。禁帶,是指電子從原子核軌道上脫離所需要的能量,氮化的禁帶寬度為 3.4eV,是硅
2023-06-15 15:41:16

什么阻礙氮化器件的發(fā)展

=rgb(51, 51, 51) !important]射頻氮化技術(shù)是5G的絕配,基站功放使用氮化氮化GaN)、砷化(GaAs)和磷化銦(InP)是射頻應(yīng)用中常用的半導(dǎo)體材料。[color
2019-07-08 04:20:32

今日辯論:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)

辯論主題:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē),“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

傳統(tǒng)的硅組件、碳化硅(Sic)和氮化(GaN)

受到市場(chǎng)相當(dāng)不錯(cuò)的回響,應(yīng)用需求也越來(lái)越多。近年來(lái)在消費(fèi)性電源領(lǐng)域引發(fā)話(huà)題的手機(jī)快速充電、USB-PD等技術(shù),就是氮化組件可以大展身手的舞臺(tái)。和電動(dòng)車(chē)的情況類(lèi)似,快速充電也是智能型手機(jī)或便攜設(shè)備
2021-09-23 15:02:11

低速電低速電動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?

網(wǎng)特約研究員【汽車(chē)海外并購(gòu)automergers】估算,如果2016年新能源積分比例要求為3%,則市場(chǎng)上有13萬(wàn)的新能源正積分缺口。如果滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的低速電動(dòng)車(chē)能折算積分,則成了填補(bǔ)缺口的利器。而且新能源
2017-10-11 22:15:16

光隔離探頭應(yīng)用場(chǎng)景之—— 助力氮化GaN)原廠(chǎng)FAE解決客戶(hù)問(wèn)題

GaN)原廠(chǎng)來(lái)說(shuō)尤為常見(jiàn),其根本原因是氮化芯片的優(yōu)異開(kāi)關(guān)性能所引起的測(cè)試難題,下游的氮化應(yīng)用工程師往往束手無(wú)策。某知名氮化品牌的下游客戶(hù),用氮化半橋方案作為3C消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品的電源,因電源穩(wěn)定性
2023-02-01 14:52:03

全國(guó)回收電動(dòng)車(chē) ,高價(jià)電動(dòng)車(chē)回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車(chē)電池 , 電動(dòng)車(chē)電池回收

汽車(chē),五菱面包車(chē),等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11

共享電動(dòng)車(chē)對(duì)貼片電感行業(yè)帶來(lái)什么原因

打開(kāi)了新的市場(chǎng)?,F(xiàn)如今共享單車(chē)已經(jīng)大批量的出現(xiàn)在各個(gè)城市中,儼然已成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。在去年的1月份開(kāi)始,以“小鹿”、“小蜜”等密名的共享電動(dòng)車(chē)/電單車(chē)也開(kāi)始在北京、深圳、上海、南京等地推出,而
2018-08-16 14:59:32

印度國(guó)際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì)

2018年印度國(guó)際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì)一、展出時(shí)間:2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn):印度新德里展覽會(huì)議中心三、展出產(chǎn)品:整 車(chē)電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)、電動(dòng)(混合動(dòng)力)客車(chē)、電動(dòng)(混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47

回收電動(dòng)車(chē)電池,回收電動(dòng)車(chē)庫(kù)存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車(chē)電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車(chē)電池

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢(xún)、報(bào)價(jià)! 電話(huà):***彭'SQQ QQ752127311,回收電動(dòng)車(chē)電池,回收電動(dòng)車(chē)庫(kù)存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車(chē)電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車(chē)電池回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物
2021-11-06 09:23:55

如何去設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)輔助逆變電源?

電動(dòng)車(chē)輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47

如何實(shí)現(xiàn)氮化的可靠運(yùn)行

我經(jīng)常感到奇怪,我們的行業(yè)為什么不在加快氮化 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度;畢竟,大潮之下,沒(méi)人能獨(dú)善其身。每年,我們都看到市場(chǎng)預(yù)測(cè)的前景不太令人滿(mǎn)意。但通過(guò)共同努力,我們就能
2022-11-16 06:43:23

如何用集成驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化氮化性能

導(dǎo)讀:將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開(kāi)關(guān)性能,并且能夠簡(jiǎn)化基于GaN的功率級(jí)設(shè)計(jì)。氮化 (GaN) 晶體管的開(kāi)關(guān)速度比硅MOSFET快很多,從而有可能實(shí)現(xiàn)更低的開(kāi)關(guān)損耗。然而,當(dāng)
2022-11-16 06:23:29

如何解決電動(dòng)車(chē)的充電管理問(wèn)題?

如何解決電動(dòng)車(chē)的充電管理問(wèn)題?電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成?采用LoRa通訊的好處是什么?為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊?
2021-06-15 06:06:43

如何設(shè)計(jì)GaN氮化 PD充電器產(chǎn)品?

如何設(shè)計(jì)GaN氮化 PD充電器產(chǎn)品?
2021-06-15 06:30:55

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁盈利能力前景分析

`經(jīng)常騎電動(dòng)車(chē)上下班的朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車(chē)沒(méi)有電了,推很遠(yuǎn)回家,這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁都沒(méi)有,心想如果有電動(dòng)車(chē)充電樁該多好啊。有需求就有市場(chǎng),賺錢(qián)其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31

建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯 建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程短,還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45

有關(guān)氮化半導(dǎo)體的常見(jiàn)錯(cuò)誤觀念

氮化(GaN)是一種全新的使能技術(shù),可實(shí)現(xiàn)更高的效率、顯著減小系統(tǒng)尺寸、更輕和于應(yīng)用中取得硅器件無(wú)法實(shí)現(xiàn)的性能。那么,為什么關(guān)于氮化半導(dǎo)體仍然有如此多的誤解?事實(shí)又是怎樣的呢? 關(guān)于氮化技術(shù)
2023-06-25 14:17:47

楚納電動(dòng)車(chē)禁入

的高難度施工。電動(dòng)車(chē)禁入電梯智能檢測(cè)解決方案通過(guò)攝像頭AI圖像識(shí)別技術(shù),對(duì)進(jìn)入電梯廂內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)的把手、坐凳、輪胎等特征進(jìn)行提取分析,根據(jù)算法區(qū)分輪椅、120擔(dān)架、嬰兒車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)等,嬰兒車(chē)、輪椅等可以
2020-09-13 13:25:37

求一個(gè)智能電動(dòng)車(chē)的protel原理圖

息,并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示在“直道區(qū)”檢測(cè)到的薄鐵片數(shù)目。(2)電動(dòng)車(chē)到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線(xiàn)到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線(xiàn)到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長(zhǎng)為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車(chē)到達(dá)C
2015-03-18 22:49:26

物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車(chē),通訊難題誰(shuí)來(lái)解決?

公司想為電動(dòng)車(chē)做一款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān),用GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,一看自己做,成本又高,耗時(shí)又長(zhǎng),大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32

電子設(shè)計(jì)大賽 電動(dòng)車(chē)蹺蹺板

電動(dòng)車(chē)蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55

硅基氮化與LDMOS相比有什么優(yōu)勢(shì)?

射頻半導(dǎo)體技術(shù)的市場(chǎng)格局近年發(fā)生了顯著變化。數(shù)十年來(lái),橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體(LDMOS)技術(shù)在商業(yè)應(yīng)用中的射頻半導(dǎo)體市場(chǎng)領(lǐng)域起主導(dǎo)作用。如今,這種平衡發(fā)生了轉(zhuǎn)變,硅基氮化(GaN-on-Si)技術(shù)成為接替?zhèn)鹘y(tǒng)LDMOS技術(shù)的首選技術(shù)。
2019-09-02 07:16:34

碳化硅與氮化的發(fā)展

電動(dòng)車(chē)續(xù)航力的提升有相當(dāng)?shù)膸椭?。因此,SiC及GaN功率組件的技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展,與電動(dòng)車(chē)的發(fā)展密不可分。然而,SiC材料仍在驗(yàn)證與導(dǎo)入階段,在現(xiàn)階段車(chē)用領(lǐng)域僅應(yīng)用于賽車(chē)上,因此,全球現(xiàn)階段的車(chē)用功率組件
2019-05-09 06:21:14

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以能節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼,能節(jié)省購(gòu)買(mǎi)成本看準(zhǔn)中國(guó)能源車(chē)市場(chǎng)的潛力,豐田汽車(chē)透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車(chē),并將開(kāi)始為燃料電池車(chē)(FCV
2017-03-30 10:02:42

請(qǐng)問(wèn)氮化GaN是什么?

氮化GaN是什么?
2021-06-16 08:03:56

誰(shuí)發(fā)明了氮化功率芯片?

,是氮化功率芯片發(fā)展的關(guān)鍵人物。 首席技術(shù)官 Dan Kinzer在他長(zhǎng)達(dá) 30 年的職業(yè)生涯中,長(zhǎng)期擔(dān)任副總裁及更高級(jí)別的管理職位,并領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)工作。他在硅、碳化硅(SiC)和氮化GaN)功率芯片方面
2023-06-15 15:28:08

通用車(chē)聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)

概念車(chē)油泥模型,這是通用汽車(chē)在2010年上海世博會(huì)上發(fā)布的創(chuàng)新電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車(chē)融合了電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用汽車(chē)中國(guó)總裁蘇瑞表示:“EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)在中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行,有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測(cè)試也將率先在中國(guó)進(jìn)行?!?/div>
2012-12-20 16:13:14

邀您參與——2016第五屆山東國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展

8月19日,2016第五屆山東國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南展)將在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心(高新區(qū))盛大開(kāi)幕。能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)展由山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、山東省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、山東省電動(dòng)車(chē)
2016-08-11 14:50:19

重磅突發(fā)!又一家芯片公司被收購(gòu),價(jià)格57億

,共同開(kāi)發(fā)氮化功率器件。之后,兩家企業(yè)還與富達(dá)投資(Fidelity)一道,于2021年底向GaN Systems投資1.5億美元,推動(dòng)公司的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推廣。另外,公司還與車(chē)規(guī)半導(dǎo)體重要原廠(chǎng)瑞薩
2023-03-03 16:48:40

高壓氮化的未來(lái)分析

就可以實(shí)現(xiàn)。正是由于我們推出了LMG3410—一個(gè)用開(kāi)創(chuàng)性的氮化 (GaN) 技術(shù)搭建的高壓、集成驅(qū)動(dòng)器解決方案,相對(duì)于傳統(tǒng)的、基于硅材料的技術(shù),創(chuàng)新人員將能夠創(chuàng)造出更加小巧、效率更高、性能更佳
2022-11-16 07:42:26

高壓氮化的未來(lái)是怎么樣的

我們?nèi)碌陌灼?shū):“用一個(gè)集成驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化GaN性能?!? 通過(guò)閱讀文“我們一起來(lái)實(shí)現(xiàn)氮化的可靠運(yùn)行”,進(jìn)一步了解TI如何使GaN更加可靠。? 加入TI E2E? 社區(qū)氮化 (GaN) 解決方案論壇,尋找解決方案、獲得幫助、與同行工程師和TI專(zhuān)家們一起分享知識(shí),解決難題。
2018-08-30 15:05:50

2009中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)年會(huì)暨電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)峰會(huì)

2009中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)年會(huì)暨電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)峰會(huì)     一、年會(huì)背景   我國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)歷經(jīng)十余年的迅猛發(fā)展,已經(jīng)
2009-12-22 08:54:52946

#氮化 #英飛凌 8.3億美元!英飛凌完成收購(gòu)氮化系統(tǒng)公司 (GaN Systems)

半導(dǎo)體氮化
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-25 16:11:22

特斯拉為何入駐中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),背后的目的不簡(jiǎn)單

為什么說(shuō)特斯拉對(duì)中國(guó)的需要大于中國(guó)對(duì)特斯拉的需要?中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在沒(méi)有特斯拉的情況下也會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。特斯拉與上海政府的簽約來(lái)的非常及時(shí)也非常關(guān)鍵,隨著中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的起飛,特斯拉必須要重視
2017-11-06 14:43:001939

GaN Systems 推出第四代氮化鎵平臺(tái) 突破能源效率瓶頸 加速應(yīng)用版圖拓展

) 強(qiáng)化GaN Systems作為全球氮化鎵功率器件首選供貨商的領(lǐng)導(dǎo)角色。 實(shí)現(xiàn)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的開(kāi)關(guān)及傳導(dǎo)損耗,進(jìn)一步驗(yàn)證氮化鎵功率半導(dǎo)體在消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、光伏、工業(yè)及電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。 大幅優(yōu)化
2023-09-28 09:28:32253

GaN Systems 第四代氮化鎵平臺(tái)概述

全球氮化鎵功率半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商GaN Systems 今推出全新第四代氮化鎵平臺(tái) (Gen 4 GaN Power Platform),不僅在能源效率及尺寸上確立新的標(biāo)竿,更提供顯著的性能表現(xiàn)優(yōu)化及業(yè)界領(lǐng)先的質(zhì)量因子 (figures of merit)。
2023-10-08 17:22:52263

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