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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車DC 24V系統(tǒng)過(guò)拋負(fù)載測(cè)試解決保護(hù)方案

汽車DC 24V系統(tǒng)過(guò)拋負(fù)載測(cè)試解決保護(hù)方案

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12V/24V輸入車燈恒流芯片外圍器件少易過(guò)EMI一、概述 H6118是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓型 LED 恒流芯片,用于驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)LED燈串。H6118工作電壓從4v 到 30v,擁有
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12V24V系統(tǒng)

對(duì)于使用在汽車中的驅(qū)動(dòng)芯片,12V24V系統(tǒng)使用的東西也會(huì)不同。請(qǐng)問(wèn)具體哪些車會(huì)使用24V系統(tǒng)。據(jù)我所知重卡和大客肯定會(huì)用,那么中型卡車和客車呢?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有些使用24V但是也有很多使用12V
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20000A/24V鋁氧化電源

效率高,重量輕,體積小。穩(wěn)壓,穩(wěn)流精度高。對(duì)電網(wǎng)干擾小,紋波低??煽啃愿撸卸喾N保護(hù)電路。操作簡(jiǎn)單,可遠(yuǎn)端控制。技術(shù)參數(shù)型號(hào):20000A/24V容量:480KVA2. 輸入電壓(V):AC380V
2013-08-17 09:19:53

20V,24V轉(zhuǎn)5V,20V,24V轉(zhuǎn)3.3V降壓芯片,IC介紹

常用的20V24V轉(zhuǎn)5V,3.3V的LDO穩(wěn)壓和DC-DC降壓芯片:PW6206系列是一款高精度,高輸入電壓,低靜態(tài)電流,高速,低壓降線性穩(wěn)壓器具有高紋波抑制。輸入電壓高達(dá)40V,負(fù)載電流高達(dá)
2021-01-13 09:41:14

5V電池電壓升壓到27V或大于24VDC-DC有嗎?

想問(wèn)一下如圖所示電路實(shí)現(xiàn)的0527SDC-DC可以是哪些?項(xiàng)目要求5V輸入大于24V輸出,哪些DC-DC可以實(shí)現(xiàn)呢?
2019-08-12 09:23:30

7637-2負(fù)載測(cè)試

24V系統(tǒng));(6)脈沖間隔(T1):1min-5min(7)允許重復(fù)次數(shù)(N):1~99 times具體操作流程,東沃電子,期待著與您一起體驗(yàn)7637-5a/5b測(cè)試。7637-2 負(fù)載測(cè)試保護(hù)
2018-11-20 17:56:58

24V 350mA雙線圈DC,直流風(fēng)扇霍爾FD2157,帶鎖定保護(hù)

`24V 350mA雙線圈DC,直流風(fēng)扇霍爾FD2157,帶鎖定保護(hù)`
2017-02-24 09:29:50

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2022-01-14 07:48:07

24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)及大功率TVS管選型

脈沖功率提供強(qiáng)大的浪涌、過(guò)保護(hù) 175℃的高溫運(yùn)行條件,滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件,符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測(cè)試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非??焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖: ``
2017-12-04 10:54:06

24V系統(tǒng)汽車電子過(guò)保護(hù)及TVS選型

`24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案描述:UN Semiconductor ( TVS, 瞬態(tài)電壓抑制器)SM8Z/5Z 系列專為汽車應(yīng)用所設(shè)計(jì),本系列產(chǎn)品遵照TS16949 質(zhì)量系統(tǒng),滿足汽車專用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
2017-08-18 10:40:20

24V~48V磁吸軌道燈H61136替代MP2459方案

%,高于MP2459固定 1 MHz 頻率熱關(guān)斷,小紋波,靜態(tài)功耗小逐周期過(guò)保護(hù)寬輸入電壓范圍:4~60V采用封裝:SOT89-5,NC置空,節(jié)省BST電容方案應(yīng)用:24V~48V磁吸軌道燈電源供電方案
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24V供電汽車收放音機(jī)電源的改進(jìn)

集成電路供電,大負(fù)載部分功放輸出用中壓集成電路(如TDA2030.TDA2006等)配合工作另一種是,用電源過(guò)疰板將24v 供電改佯為12V.然后向整機(jī)供電。所用收放音機(jī)為普通12V汽車收放音機(jī)。但是,由于
2009-12-15 15:42:50

24V工作電壓,180V瞬間負(fù)載電壓保護(hù)電路參數(shù)選擇?。?!...

我公司一汽車電子產(chǎn)品正常工作范圍24V,一直采用pptc加瞬態(tài)抑制二極管這個(gè)方案,最近公司搞了個(gè)負(fù)載儀器回來(lái),要求過(guò)174V負(fù)載電壓,選型怎么選都不對(duì),求大神支招,謝謝
2013-08-17 20:58:57

24V電源端口防護(hù)設(shè)計(jì)

24V電源端口保護(hù)廣泛使用在LED、安防等電源行業(yè),遠(yuǎn)距離戶外傳輸,導(dǎo)致設(shè)備及易遭受雷擊浪涌及過(guò)壓等損壞,此方案前端采用大通流放電管泄放雷擊、浪涌大電流,后級(jí)采用精準(zhǔn)、穩(wěn)定、快速的TVS管保護(hù),使后端的電路得到全面的防護(hù)。防護(hù)方案線路圖:
2016-10-26 17:47:06

24V直插TVS二極管5KP24CA

再詳細(xì)闡述了。不過(guò),話說(shuō)回來(lái)了,TVS二極管選型理論知識(shí)都是建立在實(shí)踐的基礎(chǔ)上驗(yàn)證出來(lái)的,具體如何選用,還是要根據(jù)項(xiàng)目保護(hù)需求和測(cè)試要求來(lái)選擇。為此,專業(yè)的事情找專業(yè)的人做,少走彎路,24V瞬態(tài)抑制TVS二極管選型,找東沃電子,從防護(hù)方案設(shè)計(jì)、保護(hù)器件選型、EMC測(cè)試、樣品提供一站式支持!?
2021-09-18 17:10:06

24V轉(zhuǎn)12V方案

請(qǐng)問(wèn)大家24V轉(zhuǎn)12V,目前找到的IC有(XL4013)(LM2596)(mp1584)這個(gè)三個(gè)IC都是要電感電路麻煩些,今天找到 (LM317)這個(gè)很簡(jiǎn)單用,請(qǐng)問(wèn)用LM317做24V轉(zhuǎn)12V負(fù)載電流是120MA可以24小時(shí)工作嗎?
2016-02-25 13:24:34

24V轉(zhuǎn)12V轉(zhuǎn)5V轉(zhuǎn)3.3V 2A大電流DC-DC降壓電源IC

)用于車載充電的全集成方案,系統(tǒng)成本低,可靠性高; (2)IC 內(nèi)部CC,CV 都是通過(guò)控制PWM 實(shí)現(xiàn)的;因此,輸出電壓,輸出電流,輸出過(guò)壓保護(hù)的精度更高,響應(yīng)速度很快;內(nèi)置過(guò)保護(hù)過(guò)溫度保護(hù)
2018-08-08 09:28:07

24V轉(zhuǎn)5V, 24V轉(zhuǎn)3.3V, 24V轉(zhuǎn)3V線性LDO和DC降壓芯片

24V轉(zhuǎn)5V,24V轉(zhuǎn)3.3V,24V轉(zhuǎn)3V24V轉(zhuǎn)1.8V,24V轉(zhuǎn)1.2V. LDO的話,一般是用PW6206即可,穩(wěn)壓3V,3.3V,5V輸出供電。DC-DC,需要根據(jù)電流來(lái)選擇了??聪?/div>
2020-10-15 17:16:27

24v開關(guān)電源電路圖和工作原理(圖)

給控制電路,控制PWM占空比,以達(dá)到穩(wěn)定輸出的目的.  24v開關(guān)電源電路圖    24V過(guò)保護(hù)圖    24V過(guò)保護(hù)圖  
2015-12-29 14:38:03

DC-DC30V降壓24V、12V、5V、3.3V/1A H4110降壓穩(wěn)壓芯片

電路和系統(tǒng)。 DC-DC30V降壓24V、12V、5V、3.3V/1A H4110降壓穩(wěn)壓芯片 產(chǎn)品描述 H4110是一種內(nèi)置30V耐壓MOS,并且能夠?qū)崿F(xiàn)精確恒壓以及恒流的異步降壓型 DC-DC
2024-03-19 10:28:19

DC-DC變換器,24v轉(zhuǎn)3.3v穩(wěn)壓芯片,3A輸出電流

BCD工藝制造。PW6206提供過(guò)電流限制、軟啟動(dòng)和過(guò)保護(hù),確保設(shè)備正常工作情況。PW6206穩(wěn)壓器有標(biāo)準(zhǔn)SOT89-3L和SOT23-3L封裝。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品無(wú)鉛無(wú)鹵。在24V輸入中,比較合適的DC-DC
2021-01-13 17:09:17

DC-DC直流升壓模塊電源12V24V(5A)FP5207

`·類型:電源模塊·輸入電壓:12vdc·輸出電壓:24V·輸出電流:5A產(chǎn)品特性參考電壓:0.6V內(nèi)置短路保護(hù)功能CS pin對(duì)地電阻可以設(shè)定電流限制保護(hù)透過(guò)RT pin調(diào)整頻率出色的線性與負(fù)載
2019-12-10 09:47:31

DC-DC直流升壓模塊電源12V24V(5A)FP5207有哪幾類

DC-DC直流升壓模塊電源12V24V(5A)FP5207·類型:電源模塊·輸入電壓:12vdc·輸出電壓:24V·輸出電流:5A產(chǎn)品特性參考電壓:0.6V內(nèi)置短路保護(hù)功能CS pin對(duì)地電阻可以
2021-11-16 07:48:44

DC24V電源端口防雷保護(hù)

直流電源防雷設(shè)計(jì)是保證電源系統(tǒng)可靠運(yùn)行的必不可少的環(huán)節(jié),對(duì)于電子設(shè)備而言,雷電過(guò)電壓來(lái)源主要包括感應(yīng)過(guò)電壓、雷電侵入波。這就需要對(duì)直流電源采取暫態(tài)過(guò)壓防護(hù)措施。參考電路:*DC24V保護(hù)*AC24V
2019-09-05 17:38:26

汽車負(fù)載測(cè)試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪?

新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同?汽車負(fù)載測(cè)試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪?
2021-07-12 07:48:10

汽車負(fù)載測(cè)試ISO7637 -5A和ISO16750有何不同?

達(dá)到 24V 并持續(xù) 1 - 10 分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間之前不會(huì)工作?! eiditech專業(yè)提供汽車電子靜電浪涌保護(hù)  雷卯電子負(fù)載專用 TVS 器件的箝位電壓會(huì)因?yàn)檫B續(xù)箝位操作期間的結(jié)溫變化而上升
2023-03-30 15:39:50

汽車負(fù)載是什么意思

所謂負(fù)載,就是對(duì)正常運(yùn)行的汽車交流發(fā)電機(jī)突然切斷負(fù)載,這叫單。在切斷負(fù)載的同時(shí)又切斷蓄電池,叫做雙。由于汽車運(yùn)行過(guò)程的高可靠性,我國(guó)制定的負(fù)載試驗(yàn),必然有其內(nèi)在的合理性?! 〔谎远?,負(fù)載
2021-08-31 06:42:50

汽車負(fù)載,收藏這一篇就夠了

負(fù)載測(cè)試試驗(yàn)進(jìn)行普及。眾所周知,汽車上的BMS、EMB/ABS、動(dòng)力總成、引擎啟動(dòng)開關(guān)、24V系統(tǒng)、LED照明、儀表板、DC/DC轉(zhuǎn)換器等都需要通過(guò)負(fù)載測(cè)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637-2和ISO
2018-11-14 15:42:57

汽車EMC之7637-2負(fù)載脈沖試驗(yàn)解析(一)

是10/1000us或8/20us的測(cè)試波形,1ms=1000us,所以汽車電子負(fù)載的能量,持續(xù)時(shí)間可想而知是同樣電壓的工業(yè)品測(cè)試的100倍。二、7637-2 P5A保護(hù)設(shè)計(jì)方案我們知道了P5A測(cè)試
2017-04-05 19:27:49

汽車電子7637-2 負(fù)載測(cè)試案例

有必要。 負(fù)載(LOAD DUMP)測(cè)試案例如上圖所示,負(fù)載測(cè)試中有幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo) Us 是負(fù)載的最高電壓,對(duì)于12V系統(tǒng)汽車,Us 規(guī)定范圍是65V-87V的范圍, Ri(線路內(nèi)阻)的范圍
2017-07-25 13:58:07

汽車電子功能模塊保護(hù)中“負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧

車輛的長(zhǎng)期安全可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。而保證汽車安全可靠,除了在汽車電子元器件的車規(guī)級(jí)的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外,對(duì)于汽車電子功能模塊的保護(hù)也越來(lái)越重要。那么汽車電子功能模塊保護(hù)中“負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧?
2021-03-06 07:25:26

汽車電子電源保護(hù):我不是一顆“芯”在戰(zhàn)斗!

用小汽車,而24V系統(tǒng)則用于大客車、貨車、特種車。這2套系統(tǒng)測(cè)試指標(biāo)和級(jí)別各不相同,故分類說(shuō)明。我國(guó)對(duì)汽車EMC的要求越來(lái)越規(guī)范和嚴(yán)格,普通單芯片的TVS保護(hù)已經(jīng)不能滿足車廠的要求,所以雷卯推出汽車
2017-07-26 11:21:47

汽車負(fù)載能量確實(shí)很高,測(cè)試目的是什么?

汽車負(fù)載能量確實(shí)很高,測(cè)試目的是什么?
2022-01-14 06:44:20

過(guò)保護(hù)芯片

過(guò)保護(hù):例如PW2601,輸入電壓范圍4.0V-24V,在4V-24V中,有輸出的輸入工作電壓范圍是:4V-6.5V。相當(dāng)于輸入電壓的耐壓最大到24V。 輸入過(guò)保護(hù)閾值: 例如PW2601的輸入
2021-04-24 11:21:16

過(guò)壓過(guò)流保護(hù)芯片

保護(hù)芯片產(chǎn)品,如耐壓24V,當(dāng)輸入電壓在快超過(guò)6.8V時(shí),輸出電壓還是能穩(wěn)定在5V,在超過(guò)6.8V以后,斷開輸出,關(guān)閉電路供電。過(guò)保護(hù):1, 很多電子設(shè)備都有個(gè)額定電流,不允許超過(guò)額定電流,不然會(huì)
2021-01-07 12:02:54

過(guò)壓過(guò)流保護(hù)芯片

給芯片供電,給模塊供電,對(duì)于電壓穩(wěn)壓要求高,或者后端模塊價(jià)值昂貴和重要的,以防止DC-DC轉(zhuǎn)換芯片的損壞,造成異常電壓給到后端電路和模塊的。所以有些設(shè)備就加了平芯微的過(guò)電壓保護(hù)芯片產(chǎn)品,如耐壓24V
2021-04-24 11:45:15

過(guò)壓過(guò)流保護(hù)芯片參數(shù)

24V,當(dāng)輸入電壓在快超過(guò)6.8V時(shí),輸出電壓還是能穩(wěn)定在5V,在超過(guò)6.8V以后,斷開輸出,關(guān)閉電路供電。 過(guò)保護(hù):1, 很多電子設(shè)備都有個(gè)額定電流,不允許超過(guò)額定電流,不然會(huì)燒壞設(shè)備。所以有些設(shè)備
2020-12-07 18:09:08

ADI 6大產(chǎn)品解決方案,鋪就48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)演進(jìn)路線

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2018-10-30 11:38:59

FP7103降壓輸入24V輸出15V2A,LED舞臺(tái)燈照明方案DC-DC

FP7103降壓LED舞臺(tái)燈照明方案DC-DC,輸入24V輸出15V2A適用于大功率LED照明, LED手電筒,紅外LED驅(qū)動(dòng),車載LED燈,LED舞臺(tái)燈,太陽(yáng)能LED燈,LED路燈/信號(hào)燈方案
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SM8S36A可pin-pin替代力特TVS管SLD8S36A 而且負(fù)載性能同等好

`請(qǐng)問(wèn)貴公司有能夠pin-pin替換力特TVS二極管SLD8S36A這個(gè)物料嗎?求一款適合汽車負(fù)載的貼片TVS,用在24V系統(tǒng),可以過(guò)7637-5A3OHM?請(qǐng)問(wèn)Littelfuse的TVS瞬態(tài)
2020-12-15 14:10:37

TPS40210控制的24V電源DC-DC解決方案

此高功率升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器采用具有低柵極電荷外部 MOSFET 的控制器,針對(duì)來(lái)自 24V 電源的高達(dá) 250W 的負(fù)載提供 48V 輸出。主要特色帶有集成低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器的 TPS40210
2018-08-06 07:38:16

TVS二極管如何選型 過(guò)7637 5a/5b測(cè)試,

息息相關(guān),為此,對(duì)于汽車電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō),負(fù)載測(cè)試(7637-5a/5b測(cè)試)是不可缺少的環(huán)節(jié)。那么,關(guān)鍵問(wèn)題來(lái)了,如何助力汽車電子產(chǎn)品通過(guò)7637-5a/5b測(cè)試呢?汽車有12V24V電氣系統(tǒng)之分
2020-11-10 16:59:18

一文教您如何讓汽車電子通過(guò)ISO7637-2 5A/5B負(fù)載測(cè)試

一文教您如何讓汽車電子通過(guò)ISO7637-2 5A/5B負(fù)載測(cè)試對(duì)于FAE現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師而言,ISO7637測(cè)試、ISO7637-2測(cè)試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47

一文解析“負(fù)載

不到位的話,會(huì)導(dǎo)致車載電器和控制器的失靈甚至永久性損壞。汽車負(fù)載測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)汽車系統(tǒng)的供電來(lái)源于發(fā)電機(jī)和蓄電池,行駛中的汽車供電會(huì)發(fā)生很多瞬變狀況,車載電器系統(tǒng)和控制器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工程師需要做好電路保護(hù)
2018-11-16 18:10:24

專為24V工業(yè)負(fù)載設(shè)計(jì)的SO28集成電路

負(fù)載物而設(shè)計(jì)。新型AMIS-39101符合在最高達(dá)28V電壓下運(yùn)轉(zhuǎn)的條件,并且與24V額定系統(tǒng)電源電壓完美匹配。它在單個(gè)SO28封裝內(nèi)集成八個(gè)高端(HS)輸出驅(qū)動(dòng)器,擁有多種旨在大幅減少組件數(shù)量和成本
2018-08-27 16:07:44

24V系統(tǒng)負(fù)載設(shè)計(jì)的保護(hù)方案

2016年,大陸客車銷量總量約為30萬(wàn)輛,當(dāng)更多的貨車、客車在路上跑時(shí),我們汽車系統(tǒng)的另一個(gè)電源系統(tǒng)也在大量的工作,那就是24V系統(tǒng)的供電系統(tǒng)。12V系統(tǒng)供電的端口都已經(jīng)添加了負(fù)載的削尖保護(hù)
2017-08-01 15:16:19

五種新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案,方案各有優(yōu)缺點(diǎn),大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中,方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載,也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試;方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30

優(yōu)恩半導(dǎo)體介紹24V汽車電子7637-5A/5B防護(hù)方案

優(yōu)恩半導(dǎo)體介紹24V汽車電子7637-5A/5B防護(hù)方案
2014-04-18 11:31:16

關(guān)于12V DC電源線上過(guò)電壓浪涌防護(hù)

關(guān)于12V DC電源線上過(guò)電壓浪涌防護(hù),之前也科普過(guò)幾個(gè)方案。不可否認(rèn),12V DC電源線保護(hù)方案有很多,接下來(lái),要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案,如下圖:從圖中可以看出,選用的是汽車
2021-11-17 07:36:14

關(guān)于12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案

`12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案描述:UN Semiconductor(TVS, 瞬態(tài)電壓抑制器)SM8Z/5Z 系列專為汽車應(yīng)用所設(shè)計(jì),本系列產(chǎn)品遵照 TS16949 質(zhì)量系統(tǒng),滿足汽車專用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
2017-12-11 11:15:57

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)保護(hù)方案

與TVS的組合方案可以更好地幫助電子系統(tǒng)抵御負(fù)載脈沖的影響?!   ”?:PPTC對(duì)負(fù)載測(cè)試的影響    圖2:PPTC在電子系統(tǒng)電源中的典型應(yīng)用  PPTC 在汽車電子電路中的典型應(yīng)用電路如圖2所示
2018-10-09 10:59:55

基于webench軟件的汽車24V電源供電的輸出5V2.4A的電壓電路方案

利用TI 的功能強(qiáng)大的在線設(shè)計(jì)軟件,設(shè)計(jì)一款汽車24V電源供電的輸出5V2.4A的電壓電路方案,供大家學(xué)習(xí)借鑒,旨在讓大家了解學(xué)習(xí)webench軟件的強(qiáng)大功能和卓越的效率。1,輸入的電源參數(shù)
2018-09-17 16:20:49

如何做好汽車負(fù)載保護(hù)?

實(shí)施的負(fù)載保護(hù)設(shè)計(jì)方案。TVS管保護(hù)方案,是當(dāng)下全球主流的負(fù)載保護(hù)方案,也是東沃電子的利劍之一。很多相關(guān)汽車電子設(shè)備制造商,因負(fù)載測(cè)試難通過(guò),愁地焦頭爛額,紛紛求助于東沃電子。東沃電子TVS管
2018-11-29 16:53:09

按摩槍馬達(dá)驅(qū)動(dòng)12V升壓24V大電流升壓方案 16.8V充電方案

按摩槍馬達(dá)驅(qū)動(dòng)12V升壓24V大電流升壓方案 16.8V充電方案中廣芯源專業(yè)電源方案,運(yùn)算放大器,馬達(dá)驅(qū)動(dòng),大功率MOS 等系統(tǒng)服務(wù)商,小家電電源方案,工業(yè)輔助電源方案,智能LED調(diào)光電源驅(qū)動(dòng)IC
2019-10-29 17:10:23

新能源汽車電源模塊7637-2負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享,絕對(duì)實(shí)用

新能源汽車電源模塊7637-2負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享,絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13

欠壓、過(guò)壓以及電源負(fù)載保護(hù)

窗口之外,則 LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1:完整的 12V 汽車欠壓、過(guò)壓及電源反向保護(hù)電路 雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間
2022-05-09 14:49:27

欠壓、過(guò)壓和以及電源負(fù)載保護(hù)

LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1:完整的 12V 汽車欠壓、過(guò)壓及電源反向保護(hù)電路雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間,LTC4365 為外部
2019-03-24 11:17:53

欠壓和過(guò)汽車瞬變特性

關(guān)同步降壓 - 升壓為減輕汽車應(yīng)用中的瞬態(tài)干擾提供了有用的解決方案。該降壓 - 升壓控制器具有汽車業(yè)認(rèn)證,可方便其集成到車載12V單電池和24V雙電池系統(tǒng)中。 其它資源:查看TI的2016-2017電源
2019-03-19 06:45:10

DC 12V-24V 輸入,恒壓12V輸出的方案 ?

`如題,我需要DC 電壓從12V24V 之間波動(dòng),但輸出恒壓12V方案 ? 成本需要在5元之內(nèi)。求大神給個(gè)方案,在線等`
2016-07-04 08:49:59

求一種浪涌電流的抑制和DC-DC芯片的保護(hù)方案

怎樣去設(shè)計(jì)一種24V交流轉(zhuǎn)換5V的直流開關(guān)電源?怎樣去抑制浪涌電流?如何去保護(hù)DC-DC芯片?
2021-10-11 08:58:06

求助攻,開關(guān)電源直流24v與鋰電池24v無(wú)縫切換

開關(guān)電源直流24v與鋰電池24v無(wú)縫切換 。目前想到PMOS切換但是Vgs太高 需要保護(hù)。 繼電器切換時(shí)間達(dá)不到要求。最簡(jiǎn)單直接使用肖特基二極管接在鋰電池V+上,開關(guān)電源Vk+接到肖特基二極管的負(fù)極,后面接負(fù)載電路。開關(guān)電源和鋰電池負(fù)極姐在一起。............歡迎大神拍磚指點(diǎn)。。。。。
2017-09-29 11:41:33

求推薦24V轉(zhuǎn)12V大電流DC-DC芯片方案!

輸入24V,輸出12V,30A,DC-DC開關(guān)電源芯片,能夠手工焊接的封裝比如SSOP,大家誰(shuí)有芯片方案給推薦下,謝謝!我通過(guò)TI軟件查找到的有LM25119,但是封裝是WQFN,難道大電流的只有這種封裝?
2019-07-29 07:47:13

求輸入DC18~36V,輸出24V的穩(wěn)壓芯片

本帖最后由 liunixy 于 2015-9-21 09:43 編輯 要求能滿足寬電壓輸入DC18~36V,輸出24V的穩(wěn)壓芯片,非隔離的,最大輸出電流0.5A就夠了,要低成本方案看了一下
2015-09-20 08:49:43

電壓范圍4.5V24V的升壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)方案

過(guò)保護(hù)等功能,保證芯片和系統(tǒng)在過(guò)載條件不被損壞。BP1601采用散熱很好的SOP8-PP 的封裝。應(yīng)用太陽(yáng)能LED 路燈便攜式LED 燈具LCD LED 背光特點(diǎn)4.5~24V 的輸入電壓范圍
2012-12-12 16:33:36

直流24V的壓敏電阻過(guò)壓防護(hù)

如題,24V直流電想要過(guò)壓防護(hù),應(yīng)該選什么型號(hào)的壓敏電阻?查了網(wǎng)上基本都說(shuō)是390K或以上,但是達(dá)不到防護(hù)的要求啊,39V后級(jí)電路早都被燒了,我自己找的330K,可以鉗位在33V,工作電壓也在26V大于24V,但是不知道能不能用,大家討論一下。
2021-11-26 11:32:41

請(qǐng)問(wèn)有DC24V電源負(fù)載短路保護(hù)方案提供嗎?

請(qǐng)教:有一個(gè)多路I/O模塊,MOSFET輸出驅(qū)動(dòng)電磁閥,DC24V/6A電源輸入,需要在閥短路的情況下,切斷DC24V電源,以保護(hù)電路。請(qǐng)問(wèn) TI 有提供這樣功能的方案嗎?謝謝!
2019-03-21 10:56:06

請(qǐng)問(wèn)電源芯片怎么設(shè)計(jì)過(guò)保護(hù)電路?

DC-DC芯片,最高輸入電壓為28V,正常輸入電壓為24V,如何設(shè)計(jì)過(guò)保護(hù)電路呢?謝謝。
2019-10-10 09:00:47

車載DC-DC電源模塊的相關(guān)資料推薦

等優(yōu)點(diǎn),并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過(guò)保護(hù)等多種保護(hù)功能。產(chǎn)品特點(diǎn)? 寬輸入電壓范圍,滿足 24V 系統(tǒng)的電壓范圍? 高轉(zhuǎn)換效率,典型的轉(zhuǎn)換效率達(dá) 94%? 高開關(guān)頻率,典型的...
2021-11-17 06:28:19

車載TVS的選用方法

EMC的要求越來(lái)越規(guī)范和嚴(yán)格,普通單芯片的TVS保護(hù)已經(jīng)不能滿足車廠的要求,所以JKSEMI推出汽車級(jí),多芯片的瞬護(hù)抑制TVS管,主要應(yīng)對(duì)7637負(fù)載測(cè)試保護(hù)。針對(duì)12V系統(tǒng),根據(jù)各大整車廠的內(nèi)部
2020-09-04 16:27:49

車載電源管理設(shè)計(jì)中負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題解決方案

DC-DC轉(zhuǎn)換器TPIC74100。瞬態(tài)保護(hù)a)負(fù)載幾乎所有直接連接至汽車電池的電子組件和電路都要求保護(hù),以免于受到抑制、瞬態(tài)電壓(高達(dá)60V)和反向電壓狀態(tài)的損害。對(duì)于這些電子電路而言,必須能夠經(jīng)受住
2021-04-06 09:17:53

車載的DCDC12V轉(zhuǎn)24V升壓器

`誰(shuí)有在DCDC12V轉(zhuǎn)24V升壓器的原理圖?是汽車用的。急急急…謝謝`
2013-08-17 18:48:27

輸入8-120V 用于汽車、摩托車、 電動(dòng)車5V-USB 充電口方案

電路、系統(tǒng)輸出電流達(dá)到3A 以上、轉(zhuǎn)換效率高、外圍元器件簡(jiǎn)潔、體積小、系統(tǒng)性價(jià)比高。SL3036 及SL3036H 輸入8-120V 用于汽車、摩托車、電動(dòng)車5V-USB 充電口方案電瓶車常規(guī)的蓄電池
2022-06-20 16:14:44

24V汽車電源浪涌保護(hù)方案電路原理圖免費(fèi)下載

24V汽車電源浪涌保護(hù)方案電路原理圖免費(fèi)下載 方案優(yōu)點(diǎn):用于滿足前裝汽車的ISO7637-2 5A5B測(cè)試,滿足蘇標(biāo),可采用單獨(dú)大功率的TVS或PTC+TVS的組合方案,滿足ISO10605-2,等級(jí)4,接觸放電15kv,空氣放電25kv.。
2020-08-21 08:00:0034

24V車用儀表拋負(fù)載測(cè)試及解決方案

測(cè)試產(chǎn)品:24V電瓶車指示面板
2023-06-04 15:47:07416

雷卯實(shí)驗(yàn)室:24V行車記錄儀 拋負(fù)載測(cè)試(視頻)

雷卯實(shí)驗(yàn)室:24V行車記錄儀拋負(fù)載測(cè)試測(cè)試目的測(cè)試行車記錄儀板應(yīng)用雷卯保護(hù)方案,能否通過(guò)拋負(fù)載測(cè)試。測(cè)試指標(biāo)雷卯電路保護(hù)方案方案用到一顆TVS與PPTC,根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS
2021-11-12 16:24:20482

24V直流電源浪涌保護(hù)方案

,空氣放電15KV。如需滿足IEC61000-4-5浪涌高等級(jí)測(cè)試需選用大功率SMC器件。掃碼關(guān)注我們好好學(xué)習(xí)原文標(biāo)題:24V直流電源浪涌保護(hù)方案【視頻】文章出處:
2022-01-06 14:33:401493

24V直流電源浪涌保護(hù)方案

24V直流電源浪涌保護(hù)方案方案優(yōu)點(diǎn):用于滿足24V直流電源接口的浪涌保護(hù),根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS器件,滿足IEC61000-4-2,等級(jí)4,接觸放電8KV,空氣放電15KV。如需
2022-05-12 09:26:453576

24V車用儀表拋負(fù)載測(cè)試及解決方案

點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。?24V車用儀表拋負(fù)載測(cè)試及解決方案?測(cè)試產(chǎn)品:24V電瓶車指示面板雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度:26度,61%。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):拋負(fù)載測(cè)試,需通過(guò)ISO7637-TP5A。一.測(cè)試
2022-06-14 09:52:11405

車載音視頻監(jiān)控板24V電源板靜電、浪涌、拋負(fù)載測(cè)試及解決方案

點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板靜電、浪涌、拋負(fù)載測(cè)試及解決方案測(cè)試產(chǎn)品:車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度:26度,61%測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):靜電、浪涌、拋負(fù)載測(cè)試
2022-06-17 09:43:13641

汽車車燈板拋負(fù)載測(cè)試及解決方案

汽車車燈板拋負(fù)載測(cè)試及解決方案測(cè)試產(chǎn)品:汽車車燈板;雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度:26度,61%;測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):拋負(fù)載測(cè)試,需通過(guò)ISO7637;測(cè)試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下:ISO7637Us(V)Ri(Ω)Td(ms
2022-07-02 11:27:52405

負(fù)載測(cè)試,汽車24V系統(tǒng)怎么通過(guò)波形5a測(cè)試?

,專業(yè)高品質(zhì)電路保護(hù)器件廠家及保護(hù)解決方案服務(wù)商?hào)|沃電子,針對(duì)車載24V系統(tǒng)電源口拋負(fù)載瞬態(tài)電壓現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了個(gè)經(jīng)典防護(hù)方案,方案圖如下所示:
2023-05-16 11:39:222212

汽車電子拋負(fù)載測(cè)試 瞬態(tài)電壓抑制TVS二極管型號(hào)選用大全

,如何確保汽車電子產(chǎn)品順利通過(guò)ISO 16750、ISO 7637-2拋負(fù)載測(cè)試要求呢?關(guān)于DC 24V系統(tǒng)汽車過(guò)拋負(fù)載測(cè)試保護(hù)解決方案,在上一期,TVS二極管廠家東沃
2023-08-04 16:52:41712

汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖(電源)

從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖可知,自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC要根據(jù)工作電流來(lái)選擇,在這里,推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況,針對(duì)汽車12V系統(tǒng)時(shí),推薦選用
2023-11-15 17:31:51278

SM8S24CA/SM8S36CA助力汽車EPS模塊通過(guò)拋負(fù)載測(cè)試

從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖可知,自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC要根據(jù)工作電流來(lái)選擇,在這里,推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況,針對(duì)汽車12V系統(tǒng)時(shí),推薦選用
2023-11-16 11:30:51195

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