本文提出了一種以GSM 短信息中心為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程汽車空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法， 經(jīng)實(shí)際的制作和調(diào)試驗(yàn)證， 該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行， 該系統(tǒng)還具有擴(kuò)展方便、無(wú)線傳輸距離遠(yuǎn)，可廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)距離控制領(lǐng)域。
2018-09-10 08:49:00
6795 
汽車空調(diào)控制器電路圖
2009-05-26 15:22:4310256 
汽車空調(diào)電子漏控器電路圖
2009-05-28 12:36:17966 
汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。今天，空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。安森美
2013-07-19 15:57:472034 
利用GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I、藍(lán)牙無(wú)線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401及微處理器進(jìn)行綜合開發(fā)，完成了高速公路沒(méi)有收費(fèi)站、免停車驗(yàn)證的智能收費(fèi)系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)。
2014-12-02 15:06:364785 
本文以 STM32F103VET6（以下簡(jiǎn)稱STM32）芯片為控制核心，采用高性能LD3320語(yǔ)音識(shí)別芯片，設(shè)計(jì)基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以用語(yǔ)音有效控制汽車空調(diào)，減輕了駕駛員的操作
2014-12-16 15:50:453323 經(jīng)過(guò)串口助手調(diào)試，單片機(jī)可以發(fā)送AT指令給串口助手，同樣的指令通過(guò)串口助手給tc35i可以成功發(fā)短信。單片機(jī)直接給tc35i發(fā)送的時(shí)候卻老是失敗，串口模塊那個(gè)芯片還發(fā)燙，tc35i完全沒(méi)反應(yīng)
2016-05-02 22:27:38
這是小弟去年自己做著玩的TC35I程序，還有整套教程，需要的留下郵箱哈。這個(gè)程序可以實(shí)現(xiàn)短信回復(fù)。指示燈、顯示屏。待機(jī)。開機(jī)動(dòng)畫等功能。由于沒(méi)有麥克，就沒(méi)寫上接打電話的程序了。。。不過(guò)需要的話還是可以給大家的
2014-02-14 15:54:52
我用單片機(jī)控制tc35i在接受短信后能讀取短信內(nèi)容?！，F(xiàn)在我向tc35i發(fā)送了AT指令。能在接受串口讀取到tc35i返回的值，按理說(shuō)是返回ok的?？墒遣皇?，也不是ERROR或者Unicode碼。請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事。。。注，我能控制tc35i發(fā)送短信。。
2015-01-08 13:03:11
我向TC35i的手機(jī)卡上發(fā)送“k1ok”短信，讓TC35i點(diǎn)亮一個(gè)發(fā)光二極管，但是tc35i有短消息提示不能執(zhí)行AT+CMGR=1短信讀取指令，下面是程序while(1){ if(strstr
2013-04-19 10:45:25
各位大俠們，小弟初來(lái)乍到，還望大家多多幫助。最近在做GSM模塊（西門子TC35i的modem模塊），拆開看到電平轉(zhuǎn)換芯片是MAX3238，請(qǐng)問(wèn)小弟怎樣才能用STC控制該模塊?。?？？？？不甚感激
2012-11-22 16:05:30
[payto](seller)yang_cumt@163.com(/seller)(subject)tc35i(/subject)(body)%3Cp%3E%u5C01%u88C5%u5171
2009-03-20 23:30:50
單片機(jī)與tc35i連接的時(shí)候，看到有tc35i還要與手機(jī)終端連接，是這樣么，求大神，可以不與手機(jī)連接不
2013-09-08 21:01:21
我用單片機(jī)與tc35i連接，可以實(shí)現(xiàn)通信，讀取短信沒(méi)有問(wèn)題，但是發(fā)短信結(jié)束后，TC35I 返回的不是 +CMGS: 45 OK而是只有OK,同時(shí)手機(jī)也沒(méi)收到短信，不過(guò)偶爾會(huì)發(fā)出一兩條?？墒怯秒娔X串口
2013-04-28 13:55:33
tc35i短信模塊應(yīng)用
2017-06-22 14:21:28
汽車空調(diào)是汽車上不可缺少的輔助功能，也是故障錄最高的部分，本文從淺到深的講解，對(duì)初學(xué)者是不可多得的教材。本人也是搬運(yùn)過(guò)來(lái)的，在這里對(duì)原作者表示感謝。
2012-09-07 11:15:01
由于工作環(huán)境復(fù)雜，相對(duì)于家用空調(diào)，汽車空調(diào)更需要“關(guān)懷”?！ 鴻z查壓縮機(jī)皮帶 如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪音，說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換皮帶和皮帶輪;如果
2010-12-21 14:38:42
汽車空調(diào)維修口訣 低壓高高壓的更換壓縮機(jī)壓力雙高有空氣或者散熱有問(wèn)題壓力雙低缺冷劑或者系統(tǒng)有堵閉指針抖有水汽排空更需要徹底
2016-09-13 17:02:43
，切斷電源或冷凝風(fēng)扇的電路，加強(qiáng)散熱，它就像溫控開關(guān)在電器中起到保護(hù)作用一樣。使整個(gè)制冷系統(tǒng)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車空調(diào)的使用壽命。原創(chuàng)來(lái)自wendukaiguan.cn
2015-04-11 21:26:58
的. 美的空調(diào)溫度傳感器阻值：美的室溫7K，管溫8K 新科空調(diào)溫度傳感器阻值：新科管溫常溫下8k.志高常溫（25度）下5.5k 三菱空調(diào)溫度傳感器阻值：三菱空調(diào)在35度左右時(shí)，環(huán)、管都是5K左右
2013-03-07 10:58:21
1、前言汽車空調(diào)控制器主要通過(guò)全自動(dòng)方式控制車室內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)速，使空氣以一定速度在車室內(nèi)分配和流動(dòng)，提供舒適的車內(nèi)空氣環(huán)境。應(yīng)具備制冷、供暖、通風(fēng)、凈化空氣、加濕和除濕等功能。2
2018-10-08 14:08:07
分享，不斷進(jìn)步，如有不足歡迎指正。通過(guò)TC35I發(fā)送英文短信/****************************************************文件名稱：通過(guò)TC35I發(fā)送英文短信**功能
2014-11-26 13:22:31
怎樣才能手機(jī)發(fā)信息給SIM900A模塊TC35i，模塊傳給單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)功能？主要是控制P0口的高低電平，附件里有程序，硬件電路圖，不知道什么問(wèn)題，就是不成功。求教大神們，新手不懂，非常感謝幫助!!!
2018-04-29 14:01:23
一份很詳細(xì)的汽車空調(diào)工作原理和結(jié)構(gòu)介紹
2015-05-15 13:43:24
stm32和TC35i連接好，運(yùn)行程序，再利用串口從TC35i中讀取出來(lái)，但是始終只有T\n，這個(gè)是什么原因，是不是串口沒(méi)有初始化正確
2020-07-17 08:00:43
這兩個(gè)程序是郭天祥老師的TC35I的GSM模塊的測(cè)試程序，有注釋說(shuō)明，有興趣的就看看吧
2012-08-16 16:55:06
TC35i模塊是什么？基于TC35i模塊的SMS該如何去設(shè)計(jì)？
2021-06-02 07:03:02
基于AVR單片機(jī)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)資料
2012-08-20 11:38:21
基于GSM模塊的車載防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) TC35i 資料
2014-05-23 21:15:52
基于單片機(jī)控制的汽車空調(diào)控制器系統(tǒng)介紹了一種以MB89P485 單片機(jī)為控制核心的汽車空調(diào)控制器的功能、原理和設(shè)計(jì)方案；探討了多級(jí)風(fēng)速控制、風(fēng)道轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了控制系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)
2009-10-06 14:52:44
汽車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)。關(guān)鍵字：AVR單片機(jī)、空調(diào)自動(dòng)控制、CodeVisionAVR C、Proteus仿真前言Atmega16是美國(guó)ATMEL公司的高檔8位單片機(jī)，采用Flash存儲(chǔ)器，可以擦寫10000次以上、內(nèi)部集成、四通道PWM、集成8路10位精度
2021-11-23 06:12:30
本人買了一塊TC35I模塊（程序中用的是TC35），想利用開發(fā)板設(shè)計(jì)一個(gè)防盜報(bào)警的畢設(shè)。程序如下，能生成hex文件。但不知道如何連接實(shí)物圖，準(zhǔn)確的說(shuō)是TC35I與單片機(jī)之間只需連TXD，RXD
2019-11-08 04:35:23
本文結(jié)合汽車對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求，設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-13 06:37:32
電源模塊是整個(gè)電路的重要組成部分，直接關(guān)系到電路能否正常工作，我們首先確定輸入的電壓是經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓的＋6V直流電源。然后，根據(jù)說(shuō)明，TC35i模塊在工作時(shí)的峰值電流IBATT+＝2A（TC35i
2019-08-05 08:26:36
本文結(jié)合汽車對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求，設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-18 06:53:49
）的外部器件即可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，逐漸在各種場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用，取代其它8位單片機(jī)。利用它來(lái)開發(fā)汽車空調(diào)控制系統(tǒng).
2021-11-23 07:19:00
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車越來(lái)越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
測(cè)試，TC35i每隔一會(huì)返回一個(gè)ok，一直在返回，我用的是stc89c52單片機(jī)，求高手，這是為什么啊，急急急急急急急！我的qq649169759，能給解決這個(gè)問(wèn)題，真是不勝感激！
2013-03-28 17:47:52
交通管理和控制指揮系統(tǒng)；控制和監(jiān)測(cè)香煙、食品和飲料自動(dòng)售貨機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和存貨水平等。這里選用GSM模塊TC35i，給出其和PC機(jī)的通信電路；同時(shí)，也給出與單片機(jī)Cyganal C8051F020制成一款無(wú)線
2018-11-26 16:13:25
聘軟件工程師（汽車空調(diào)算法）崗位職責(zé)：1、汽車自動(dòng)空調(diào)控制器的溫度控制算法設(shè)計(jì)； 2、負(fù)責(zé)軟件應(yīng)用相關(guān)工作； 3、新產(chǎn)品、新技術(shù)的預(yù)研。任職要求： 1、本科以上學(xué)歷，熟練掌握和使用C++等軟件，具有
2012-08-16 10:32:44
hello，附件是汽車空調(diào)控制器電路的一部分，請(qǐng)教這個(gè)線路有何用途，Aux heater是不是就是用于汽車啟動(dòng)的輔助加熱信號(hào)呢？
2018-10-20 12:12:19
附件是汽車空調(diào)控制器的連接PIN針請(qǐng)幫忙說(shuō)說(shuō)各PIN針的意義
2018-10-20 11:51:20
1 空調(diào)如何實(shí)現(xiàn)溫度的高度調(diào)節(jié)，基本原理即可2 汽車空調(diào)系統(tǒng)有多少電機(jī)，多少傳感器謝謝！
2018-09-28 21:06:57
誰(shuí)會(huì)基于VHDL的空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)這個(gè)課題，急急急
2016-05-05 14:06:31
為了解決偏遠(yuǎn)管道線路的壓力數(shù)據(jù)難以監(jiān)測(cè)的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種遠(yuǎn)程壓力監(jiān)控系統(tǒng)?；?b class="flag-6" style="color: red">TC35i GSM模塊、單片機(jī)和壓力傳感器組成壓力檢測(cè)系統(tǒng)，利用GSM公網(wǎng)短信平臺(tái)，終端PC機(jī)和手機(jī)
2009-03-17 10:53:38
42 新穎汽車空調(diào)繼電器電路及制作
2009-04-14 11:19:03775 汽車空調(diào)溫度自控器電路及制作
2009-04-14 11:21:05160 簡(jiǎn)要介紹汽車空調(diào)的模糊控制原理及控制過(guò)程。關(guān)鍵詞: 汽車空調(diào); 模糊控制; 系統(tǒng)原理Abstract:A brief int roduct ion of the fuzzy cont ro
2009-07-25 09:22:0543 基于NI產(chǎn)品搭建汽車空調(diào)控制器的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)
應(yīng)用方案：使用National Instruments 公司的IMAQ Vision 工具包，LabVIEW 6.1 開發(fā)工具包，模擬汽車空調(diào)控制器的復(fù)雜的
2010-03-26 17:25:5436 結(jié)合保險(xiǎn)柜遠(yuǎn)程報(bào)警和開啟的應(yīng)用背景， 研制了利用單片機(jī)AT89S52控制GSM模塊TC35I以短消息(SMS)的方式進(jìn)行報(bào)警和控制的裝置。振動(dòng)信號(hào)觸發(fā)單片機(jī)外部中斷，在中斷處理程序中
2010-05-09 23:40:00281 汽車空調(diào)系統(tǒng)(圖1)由壓縮機(jī)、冷凝器，接收器、噴射閥和蒸發(fā)器等元件組成。它綜合了暖氣和冷氣兩種綜合性設(shè)備通過(guò)各個(gè)熱交換器交換空氣后，產(chǎn)生冷氣、暖氣及除濕等功能，在
2010-05-27 10:27:5182 針對(duì)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集問(wèn)題，研制了一種基于TC35I的GSM遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該采集系統(tǒng)具有可配置性高、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。對(duì)數(shù)據(jù)采集和無(wú)線通信所涉及到的理論和應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了分析
2010-07-30 11:49:1270 介紹了無(wú)線通信模塊TC35i 的原理特性，設(shè)計(jì)了一種基于DS18B20數(shù)字溫度傳感器和TC35i的遠(yuǎn)程智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、操作方便等特點(diǎn)。
Abstr
2010-12-08 15:49:1479 利用單片機(jī)SST89E516RD和TC35i實(shí)現(xiàn)直流電源監(jiān)控的“四遙”和報(bào)警功能，并通過(guò)短消息方式傳輸監(jiān)控信息。闡述了電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理，給出了短消息模塊的軟件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)對(duì)
2010-12-14 17:12:3757 為實(shí)現(xiàn)溫室環(huán)境監(jiān)測(cè)的便捷化，設(shè)計(jì)一種基于MSP430F149和TC35i的溫室環(huán)境短信監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多種傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、濕度、光照強(qiáng)度、CO2濃度等參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的
2010-12-27 10:17:2066 汽車空調(diào)電控系統(tǒng)是什么意思
無(wú)論炎熱的夏天還是寒冷的冬季，都需要空調(diào)設(shè)備調(diào)整車內(nèi)溫度，以得到適宜的乘坐環(huán)境。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)
2010-03-10 17:23:197183 根據(jù)ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略
摘 要： 針對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求，提出了一種基于ZigBee技術(shù)的汽車空
2010-04-21 16:50:21864 
汽車空調(diào)換熱器(冷凝器和蒸發(fā)器) 是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,換熱器的性能優(yōu)化直接影響空調(diào)系統(tǒng)的性能,并影響整車的緊湊型。針對(duì)蒸氣壓縮式汽車空調(diào)系統(tǒng),總結(jié)其換熱器的發(fā)展
2011-05-27 15:24:25104 本文是從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)提出一種以GSM 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)， 通過(guò)溫度傳感器， 將用戶手機(jī)、汽車空調(diào)組合成一個(gè)小型物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)。
2011-07-06 10:44:124519 
介紹了西門子的GSM無(wú)線通信模塊TC35i，并提出了由 TC35i 模塊通過(guò)搭建外圍電路構(gòu)成一個(gè)GSMMdoem，PC機(jī)通過(guò)串口數(shù)據(jù)線向其發(fā)送AT指令，從而實(shí)現(xiàn)短消息的發(fā)送和接收。詳細(xì)介紹了TC35i的外
2011-08-02 17:12:04128 電子發(fā)燒友為大家提供了空調(diào)溫控器電路，本站還有其他相關(guān)資源，希望對(duì)您有所幫助！
2011-08-03 16:29:376554 
GSM通信網(wǎng)絡(luò)已非常普及，在國(guó)內(nèi)基本達(dá)到了無(wú)縫覆蓋。GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行可靠，其加密技術(shù)已非常成熟。利用GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I、藍(lán)牙無(wú)線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401及微處理器進(jìn)行綜合開
2011-10-10 11:57:252397 
摘要： 本書根據(jù)作者多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。精煉的介紹了空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)占了工作原理，提供了日常與定期保養(yǎng)方法，并重點(diǎn)介紹了主要國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口汽車空調(diào)的維護(hù)與檢
2012-06-05 11:52:050 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《我國(guó)的汽車空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀_章鏞初.pdf》資料免費(fèi)下載
2017-04-21 10:21:0021 TC35I測(cè)試軟件。
2016-04-18 14:49:301 介紹了汽車空調(diào)的功能、組成及特點(diǎn)、冷媒、故障診斷與技巧等。
2016-05-11 11:30:1945 This document describes the hardware of the Siemens TC35i module that connects to the cellular
2016-08-18 18:00:320 基于TC35i和MSP430F149的無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，感興趣的可以看看。
2016-08-19 16:51:1112 GSM模塊tc35i的詳細(xì)datasheet，英文版資料。
2016-10-13 18:00:290 基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)
2017-09-25 10:31:2121 電路圖TC35I西門子短信模塊開發(fā)板M3
2017-10-31 11:38:4224 將空調(diào)溫控器旋鈕正、反方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾次后，用萬(wàn)用表R×l檔測(cè)量溫度控制器接通狀態(tài)的兩個(gè)接線端子，若電阻值很小，表明觸點(diǎn)正常；若電阻很大，表明觸點(diǎn)接觸不良；若不通，可能是感溫劑泄漏。
2020-05-01 16:20:0013645 TC35i由供電模塊（ASIC）、閃存、ZIF連接器、天線接口等6部分組成。作為TC35i的核心基帶處理器主要處理GSM終端內(nèi)的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信號(hào)，并涵蓋了蜂窩射頻設(shè)備中的所有模擬和數(shù)字功能。
2020-04-26 08:00:001 要想控制空調(diào)的溫度，就需要在空調(diào)中安裝一個(gè)空調(diào)溫度控制器，空調(diào)溫度控制器是可以對(duì)溫度進(jìn)行控制的，那么，空調(diào)溫度控制器的軟件和硬件給如何設(shè)計(jì)呢？下面小編就為大家做個(gè)講解。
2020-05-31 09:43:412261 空調(diào)溫控器壞了的表現(xiàn)有錯(cuò)誤代碼顯示，或者是顯示狀態(tài)燈的閃爍常亮。還有可能在調(diào)整到室內(nèi)溫差較大的溫度之后壓縮機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，也說(shuō)明溫控器出現(xiàn)問(wèn)題。
2020-06-03 16:11:0517258 炎熱的夏天，如果汽車的空調(diào)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，那么在車內(nèi)就相似在一個(gè)蒸籠，相當(dāng)?shù)碾y熬，特別是在烈日當(dāng)下，車內(nèi)幾乎不能呆，因?yàn)檎麄€(gè)車廂都會(huì)變成一個(gè)烤箱似的。下面我們就來(lái)看看汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法
2020-06-04 17:45:25208991 汽車空調(diào)不同于家用空調(diào)，汽車空調(diào)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)能單獨(dú)研發(fā)制造汽車空調(diào)系統(tǒng)的廠家屈指可數(shù)，格力董大姐要造成的時(shí)候，網(wǎng)上就有報(bào)道說(shuō)人家是沖著汽車空調(diào)這塊去的，具體是真是假咱也不敢說(shuō)，咱也不敢
2021-03-31 14:19:394855 車主們?cè)隈{車的過(guò)程當(dāng)中汽車空調(diào)的使用是必不可缺的，汽車空調(diào)使用得當(dāng)不僅有助于汽車壽命的保護(hù)，還有助于汽車的保養(yǎng)。
2021-03-31 15:45:142513 伺服電機(jī)又被稱為汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的執(zhí)行器，顧名思義就是按照汽車空調(diào)控制版面發(fā)出的各種指令去執(zhí)行相關(guān)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換任務(wù)，主要被用于車載空調(diào)HVAC個(gè)風(fēng)門狀態(tài)的轉(zhuǎn)換與水閥的應(yīng)用。
2022-11-18 14:46:112109 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開始使用上了汽車，汽車的舒適性也獲得越來(lái)越多的關(guān)注，而車內(nèi)空氣質(zhì)量很大程度上影響著乘坐的舒適性，汽車空調(diào)作為提升乘員舒適性的系統(tǒng)重要性也越來(lái)越突出。汽車空調(diào)系統(tǒng)（Air Condition，簡(jiǎn)稱AC）是指能對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。
2022-11-29 14:43:321663 為了保持電動(dòng)汽車的舒適性, 本文探討了電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的幾種解決方案, 分別對(duì)電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電 驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)系統(tǒng)、座椅空調(diào)系統(tǒng)以及冰水冷媒制冷系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。對(duì)于電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) , 分別介紹了電動(dòng)熱泵式空 調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)制冷與電加熱器制熱混合調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。
2022-12-06 09:42:058 控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)，具有制冷通風(fēng)換氣、 除霜功能。 目前各車企為提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，將空調(diào)控制面板集成到觸控屏上，整車各傳感器實(shí)現(xiàn)共用，建立 更加健全的功能控制邏輯方面成為研究熱點(diǎn)。而要
2023-03-17 13:50:00430 
基于AVR單片機(jī)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)包含仿真及源程序
2023-04-20 15:07:065 汽車空調(diào)系統(tǒng)即車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置，是指對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度及清潔度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的裝置。汽車空調(diào)系統(tǒng)可在各種氣候和行駛條件下，為乘員提供舒適的車內(nèi)環(huán)境，并能預(yù)防或除去附在風(fēng)窗玻璃上的霧、霜或冰雪
2023-05-12 09:17:02326 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車空調(diào)系統(tǒng)匹配計(jì)算.doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-30 14:17:340 新能源電動(dòng)汽車由于不采用發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）作為整車的動(dòng)力源，其空調(diào)系統(tǒng)也無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱以達(dá)到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)增加了PTC加熱系統(tǒng)以及電動(dòng)壓縮機(jī)。
2023-11-20 16:52:011180 
汽車空調(diào)系統(tǒng)，是用于將車內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)等控制在最佳狀態(tài)，為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。
2023-12-26 09:15:54425 
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