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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>淺談汽車電子的底盤調(diào)校內(nèi)容

淺談汽車電子的底盤調(diào)校內(nèi)容

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2019-03-26 06:20:02

一種汽車底盤自動潤滑系統(tǒng)程控器的設(shè)計(jì)

一種汽車底盤自動潤滑系統(tǒng)程控器的設(shè)計(jì)Design of a Programmable Controller of Automatic Lubrication System for Car Chassis 摘要:文章介紹了一種以AVR單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)的汽車底盤自動潤滑
2009-01-10 12:34:4536

傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用

傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用 摘  要:進(jìn)入新的時(shí)代,電子技術(shù)的發(fā)展程度成了影響汽車發(fā)展方向的主要因素,傳感器是電子技術(shù)的核心元件,已經(jīng)被現(xiàn)代汽
2009-11-03 15:00:211163

汽車底盤電子系統(tǒng),汽車底盤電子系統(tǒng)是什么意思

汽車底盤電子系統(tǒng),汽車底盤電子系統(tǒng)是什么意思 汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成,即除發(fā)動機(jī)、車身、電器及附屬設(shè)備
2010-03-11 16:15:084425

現(xiàn)代汽車底盤電子控制系統(tǒng)組成有哪些?

現(xiàn)代汽車底盤電子控制系統(tǒng)組成有哪些? 汽車制動防抱死系統(tǒng)   汽車制動防抱死裝置(Antilock Braking Sy
2010-03-19 11:17:0913191

淺談通往42V汽車電子之路

淺談通往42V汽車電子之路       向42V汽車電氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換有許多理由。但是,42V的實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的挑戰(zhàn)而受到種種制約。工程師在解決42
2010-04-12 11:08:00424

現(xiàn)代汽車底盤技術(shù)

現(xiàn)代汽車底盤技術(shù)不是什么高級汽車的技術(shù),但平時(shí)能看到的汽車地盤技術(shù)基本都包括在里面了,可供學(xué)習(xí)。
2011-05-02 08:43:190

五種底盤控制技術(shù)設(shè)備介紹

從目前底盤技術(shù)發(fā)展來看,越來越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車上,其中許多新的底盤控制技術(shù)設(shè)備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用
2011-09-08 10:45:112625

2016年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽梧州學(xué)院校內(nèi)選拔賽賽題

2016年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽梧州學(xué)院校內(nèi)選拔賽賽題2016年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽梧州學(xué)院校內(nèi)選拔賽賽題
2015-12-01 18:25:0818

現(xiàn)代汽車底盤電子控制簡介

現(xiàn)代汽車底盤電子控制簡介
2017-01-14 15:04:4789

基于STM32數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在FSAE賽車底盤應(yīng)用

科學(xué)而高效的底盤調(diào)校。日前,國內(nèi)賽車的底盤調(diào)校大多憑賽車手的主觀感覺,而缺乏客觀性和準(zhǔn)確性,兇此本文將針對華南理T大學(xué)廣州學(xué)院汽車T程學(xué)院FSAE賽車底盤,設(shè)計(jì)開發(fā)一套專用的經(jīng)濟(jì)、高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以便進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析
2017-11-09 10:30:256

五分鐘了解奇瑞艾瑞澤5 SPORT底盤

上也是更偏向運(yùn)動。據(jù)了解,艾瑞澤5 SPORT采用了德國專業(yè)運(yùn)動化底盤調(diào)校,那么他們究竟在底盤上藏了什么“秘密”?我們一看便知。
2018-07-13 14:53:007615

關(guān)于懸架調(diào)校方面的小知識

我們常常會用“扎實(shí)”這一詞來形容一輛車的底盤,以我個(gè)人的理解,它可以定義為整體偏硬而且行駛平穩(wěn)的底盤。為了提高駕駛樂趣,不少家用車已經(jīng)不再滿足于以往追求舒適的軟調(diào)校,但是為何將懸架“硬化”就能提高
2018-06-21 16:56:004226

分析底盤調(diào)校汽車影響的重要性

我們經(jīng)??梢月牭杰噺S、改裝廠說:我們已經(jīng)針對新車型的底盤進(jìn)行了重新調(diào)校。聽起來就感覺底盤調(diào)教之后提升一個(gè)檔次。然而,什么是調(diào)校呢?通俗來說,汽車調(diào)校就是底盤,懸掛之類做一定的調(diào)整,使其調(diào)整以后能達(dá)到
2019-01-01 11:15:003464

甲烷傳感器調(diào)校方法

調(diào)校前電話通知監(jiān)控機(jī)房,將待調(diào)校傳感器測點(diǎn)名稱更改為:“調(diào)校”字樣,待集團(tuán)公司上傳網(wǎng)頁上測點(diǎn)出現(xiàn)“調(diào)校”時(shí)方可進(jìn)入下道工序。
2019-02-22 15:20:5814138

電動汽車底盤高低會影響到電池的安全嗎

如今大部分的新能源車型,尤其是純電動車都將電池放置在底盤當(dāng)中,這樣對于汽車行駛的平穩(wěn)性有一定幫助,同時(shí)也是節(jié)約了一定的車內(nèi)的空間,對于純電動汽車而言底盤高低會影響電池安全嗎?
2020-01-06 10:12:491520

汽車電子汽車底盤結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)介紹

現(xiàn)代交通發(fā)展日益迅猛,汽車裝配先進(jìn)科技程度越來越多,車流密度也越來越大,只要了解并汽車基本知識,掌握汽車底盤基本構(gòu)造與工作原理,對于車輛駕駛、維護(hù)保養(yǎng)、選車買車都有極其重要的作用?,F(xiàn)代傳統(tǒng)汽車至少
2020-06-04 17:52:043659

汽車電子降噪方案之底盤的隔音改造

汽車底盤是整車框架離地面最近的部位,所以汽車的輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音會直接通過底盤傳導(dǎo)到車內(nèi),或者汽車高速時(shí)與空氣摩擦的氣動噪音也可以通過底盤直接傳導(dǎo)到車內(nèi)。
2020-05-06 08:58:341119

汽車底盤外部裝甲,進(jìn)一步提高汽車隔音降噪效果

我們講到汽車車內(nèi)的靜謐性提高,底盤封塑少不了,必要時(shí)需對底盤進(jìn)行封塑處理,底盤封塑也不是什么高不可攀的技術(shù),只要將汽車舉升,將底盤徹底清洗干凈并晾干即可進(jìn)行封塑。
2020-05-12 08:47:32687

淺談TSN協(xié)議主要包含哪些內(nèi)容

9月28日,虹科受到東風(fēng)汽車的邀請,參加其“秋季品牌盛典暨科技創(chuàng)新周”演講,演講內(nèi)容為從汽車網(wǎng)絡(luò)的角度來談TSN基礎(chǔ),用淺顯易懂的方式來淺談TSN協(xié)議主要包含哪些內(nèi)容,以及為什么車載網(wǎng)絡(luò)會需要TSN
2021-10-08 09:51:084267

汽車底盤基礎(chǔ).德國-耶爾森.賴姆帕爾著

汽車底盤基礎(chǔ).德國-耶爾森.賴姆帕爾著
2021-11-21 09:53:310

從OTA測試淺談汽車電子測試發(fā)展趨勢

汽車電子新技術(shù)應(yīng)用“規(guī)?!钡臄U(kuò)大,進(jìn)化迭代的加快,一方面促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展,提升了技術(shù)門檻,另一方面也使得行業(yè)內(nèi)分工進(jìn)一步細(xì)化。在此基礎(chǔ)上,筆者以O(shè)TA為切入點(diǎn),來淺談筆者對汽車電子測試的發(fā)展趨勢的一些看法。
2022-08-04 17:56:28420

汽車底盤調(diào)校是什么意思

下面讓我們抽絲剝繭,看看什么是底盤調(diào)校? 發(fā)動機(jī)被人們比作汽車的心臟,底盤就可看作是汽車的骨骼,它涉及動力傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)(主要包括車架、懸架、車輪)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng),底盤技術(shù)的好壞直接影響
2023-07-22 17:12:381290

底盤調(diào)校主要方法有哪些

底盤調(diào)校主要方法 一直以來各汽車企業(yè)把底盤調(diào)校作為看家本領(lǐng),其技術(shù)的復(fù)雜性及難度在整車性能開發(fā)過程中不言而喻。汽車性能一般用動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性等評價(jià)指標(biāo)來評價(jià)
2023-07-22 17:18:271473

汽車底盤調(diào)校基本要求

底盤調(diào)校基本要求如下: ①試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備及檢查:輪胎氣壓與定位參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)狀態(tài),整車姿態(tài)與 設(shè)計(jì)目標(biāo)一致、整車狀態(tài)良好; ②試驗(yàn)場地:普通公路、高速公路、蛇形路面、壞路路面、山區(qū)路面、操控 跑道
2023-07-22 17:21:521214

淺談蔚來汽車ES8智能底盤設(shè)計(jì)

ES8 采用了高性能懸掛結(jié)構(gòu),電動四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱,冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大功率助力電機(jī)等技術(shù)來提高性能和安全性。底盤結(jié)構(gòu)包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式后懸架,以及雙腔空氣彈簧和第三代CDC動態(tài)懸架阻尼控制。這些技術(shù)都旨在提供出色的底盤性能和駕駛體驗(yàn)。
2023-09-12 11:33:47255

同星智能邀您共赴2023第三屆汽車智能底盤大會

邀請函Invitation2023第三屆汽車智能底盤大會中國·上海蓋世汽車2023第三屆汽車智能底盤大會將聚焦底盤的智能化、電動化、電子化路線,圍繞智慧線控底盤、電控懸架、滑板底盤底盤域控制器
2023-11-11 08:21:37315

汽車底盤控制技術(shù)研究

汽車底盤控制技術(shù)是指對汽車底盤系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理的一種技術(shù),其主要目的是提高汽車的性能、安全性和舒適性[2]。
2024-02-19 16:39:24148

汽車底盤構(gòu)造之傳動系統(tǒng)詳解

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
2024-03-12 11:32:4469

國芯科技與同馭汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)汽車線控底盤控制器國產(chǎn)化

近日,國內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司蘇州國芯科技股份有限公司(以下簡稱“國芯科技”)與汽車科技創(chuàng)新企業(yè)上海同馭汽車科技有限公司(以下簡稱“同馭汽車”)宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,雙方將共同致力于汽車線控底盤領(lǐng)域的深度合作,力求打造國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子線控底盤控制器國產(chǎn)化解決方案。
2024-03-13 09:18:36268

同馭汽車與國芯科技宣布共繪汽車線控底盤技術(shù)國產(chǎn)化藍(lán)圖

近日,蘇州國芯科技股份有限公司(簡稱“國芯科技”)與上海同馭汽車科技有限公司(簡稱“同馭汽車”)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同在汽車線控底盤領(lǐng)域攜手前行,打造卓越的汽車電子線控底盤控制器國產(chǎn)化解決方案。
2024-03-13 15:34:24565

國芯科技與同馭汽合作打造汽車電子線控底盤控制器國產(chǎn)化解決方案

近日,蘇州國芯科技股份有限公司(以下簡稱“國芯科技”)與上海同馭汽車科技有限公司(以下簡稱“同馭汽車”)宣布達(dá)成重要戰(zhàn)略合作。此次合作旨在共同推進(jìn)汽車線控底盤技術(shù)的國產(chǎn)化進(jìn)程,為市場提供卓越的電子線控底盤控制器解決方案。
2024-03-18 11:00:43267

智己汽車全球首發(fā)“VMC智慧數(shù)字底盤

今日,智己汽車宣布,以智能算法賦能整車中樞控制系統(tǒng)的行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)“VMC智慧數(shù)字底盤
2024-03-18 16:07:33578

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