背光源、顯示屏、照明是目前LED的三個(gè)最大也是最有前景的應(yīng)用市場(chǎng)。市場(chǎng)不同，需求也不同。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，LED技術(shù)將朝哪些方向發(fā)展？企業(yè)應(yīng)致力于提升產(chǎn)品的哪些屬性？《中國(guó)電子報(bào)》采訪了業(yè)內(nèi)知名專家和龍頭企業(yè)代表，對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域LED技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行解讀。
2014-05-04 09:16:05
1568 汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜：純電動(dòng)（EV）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、48V輕混動(dòng)力（MHEV）和重混動(dòng)力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
`材質(zhì)：T2銅排表面處理:鍍鎳/鍍錫/鍍銀用途:廣泛規(guī)格參數(shù)：根據(jù)用戶要求定制設(shè)計(jì)行業(yè):電氣用電纜品名：導(dǎo)電銅排、電池銅排，種類：電池軟銅排、電池硬排導(dǎo)電條型號(hào)：多樣品牌：雅杰電子本公司針對(duì)新能源、電力、汽車、電池、太陽(yáng)能光伏等領(lǐng)域定制導(dǎo)電銅排、軟銅排、硬排導(dǎo)電帶等產(chǎn)品`
2018-09-08 18:21:15
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 02:54 編輯
技術(shù)不是用來(lái)“混”飯吃的 前些天看到21ic網(wǎng)站上有篇文章《不要一輩子靠技術(shù)混飯吃》，看了之后總想寫(xiě)點(diǎn)什么，正好申請(qǐng)了一
2012-12-16 22:07:54
`直播鏈接：http://t.elecfans.com/live/572.html直播簡(jiǎn)介：以全自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)EMI設(shè)備生產(chǎn)商的視角，從測(cè)量?jī)x器內(nèi)部原理出發(fā)，為大家解讀EMI測(cè)試。直播內(nèi)容大綱
2018-10-08 14:17:41
發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》正式定調(diào)，中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑只包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池三類?！ ∵@是國(guó)家層面最高權(quán)威的表態(tài)，給予了插電混動(dòng)極高的政治地位，后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40
插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
電插鎖經(jīng)常損壞的原因是什么？
2022-01-14 07:33:58
電池與用戶之間的紐帶--電池管理系統(tǒng)技術(shù)解讀電池管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BMS。BMS一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它直接檢測(cè)及管理儲(chǔ)能電池工作的全過(guò)程，包括電池充放電過(guò)程管理、電池溫度檢測(cè)、電池電壓
2014-06-12 10:03:17
`請(qǐng)問(wèn)電池為什么能存電？`
2019-12-03 14:54:37
很多年前就存在，有人最終會(huì)想出一種方法，來(lái)進(jìn)一步使電池技術(shù)小型化，并且其緊緊地貼在滑板下方，這只是時(shí)間問(wèn)題。目前的大多數(shù)電動(dòng)滑板由手持式遙控操縱，重量在10磅以下，最多可行進(jìn)15英里。在最一開(kāi)始，看到
2018-09-06 15:31:54
生活在科技完善的今日，我們很容易忘記我們幾年前那種“原始”的生活狀態(tài)。那時(shí)候我們還會(huì)使用電話薄、紙質(zhì)車票和DVD播放器等過(guò)氣的產(chǎn)品。如果說(shuō)電子產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了我們的生活方式，那么電池技術(shù)的發(fā)展則改變
2018-09-10 14:48:17
故障診斷等幾個(gè)方面。而電池管理的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)在于：（1）如何根據(jù)采集的每塊電池的電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù)，建立確定每塊電池剩余能量的較精確的數(shù)學(xué)模型，即儲(chǔ)能電池的SOC狀態(tài)計(jì)量技術(shù)。（2）儲(chǔ)能電池
2014-12-13 15:37:02
的加速性能無(wú)人能敵；也不需要更換機(jī)油；而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。從4節(jié)串聯(lián)（微型混動(dòng)汽車），到12-16節(jié)串聯(lián)電池（輕度混合汽車），直到96節(jié)串聯(lián)電池（電動(dòng)和混動(dòng)
2022-11-17 07:38:41
），直到96節(jié)串聯(lián)電池（電動(dòng)和混動(dòng)汽車），根據(jù)汽車技術(shù)規(guī)格的不同，會(huì)有一節(jié)或很多節(jié)并聯(lián)電池。然而，從IC的角度出發(fā)，串聯(lián)電池節(jié)的數(shù)量才是關(guān)鍵點(diǎn)，并聯(lián)電池節(jié)數(shù)量可根據(jù)需要隨意確定。電池管理系統(tǒng) (BMS
2018-09-04 14:59:15
太陽(yáng)能電池的基本特性有太陽(yáng)能電池的極性、太陽(yáng)電池的性能參數(shù)、太陽(yáng)能電環(huán)保電池的伏安特性三個(gè)基本特性。具體解釋如下 1、太陽(yáng)能電池的極性 硅太陽(yáng)能電池的一般制成P+/N型結(jié)構(gòu)或N+/P型結(jié)構(gòu)
2015-10-17 10:23:53
首先要分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)。有刷電調(diào)輸出的是直流電，無(wú)刷電調(diào)輸出的交流電。輸入好像都是單片機(jī)給的PWM對(duì)于無(wú)刷電機(jī)才講電調(diào)。下面文章有很重要一句話解讀無(wú)人機(jī)第二篇 解讀無(wú)人機(jī)的驅(qū)動(dòng)--電調(diào)幾回愛(ài)戀 2018-01-16收藏 贊 分享導(dǎo)言：無(wú)人機(jī)能夠在空中飛行，全靠螺旋槳或者渦扇來(lái)牽引帶動(dòng)，驅(qū)動(dòng)它們旋轉(zhuǎn)的...
2021-09-13 08:39:17
的現(xiàn)象，原因在于這些系統(tǒng)對(duì)一個(gè)連續(xù)的時(shí)間信號(hào)進(jìn)行了不連續(xù)的“抓拍”。在這篇博文中，我將簡(jiǎn)要介紹ADC應(yīng)用領(lǐng)域中的混疊到底是什么樣子的。圖1：汽車廣告中經(jīng)典的混疊示例什么是混疊？根據(jù)那奎斯特原理，為了在數(shù)
2018-09-06 16:00:00
DAC的技術(shù)指標(biāo)是什么？DAC的基本架構(gòu)是什么？DAC主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
2021-04-14 06:47:58
EMC技術(shù)：基礎(chǔ)概念到應(yīng)用的解讀？|深圳比創(chuàng)達(dá)電子電磁兼容性（Electromagnetic Compatibility，簡(jiǎn)稱EMC）作為一項(xiàng)重要的技術(shù)領(lǐng)域，在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色
2024-03-11 11:59:06
年均增長(zhǎng)率85%，年銷售量從49萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到1050萬(wàn)臺(tái)。 48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件主要包括48V的啟動(dòng)電機(jī)，用于儲(chǔ)存回收能量的鋰離子電池組，以及用于48V與12V電壓之間轉(zhuǎn)化的雙向DC/DC變換器
2022-11-08 07:07:54
PROFINET技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用是什么？
2021-05-26 06:11:38
大家的gokit3插電都運(yùn)行良好嗎？？怎么我的時(shí)斷時(shí)續(xù)的！
2020-08-25 08:08:24
型號(hào)是 MacBook Pro (13-inch, 2017, Two Thunderbolt 3 ports) ，os版本是10.13.4，問(wèn)題是沒(méi)插電的時(shí)候，電池電量在還有7、80的時(shí)候，忽然他
2021-09-14 08:52:03
ti帶NVDC路徑管理的電池充電芯片，進(jìn)入休眠模式后BATEFT關(guān)閉，電池與系統(tǒng)沒(méi)有連接，是不是只能通過(guò)插電才能喚醒。除了插電的其他三種模式好像都不行吧，系統(tǒng)都沒(méi)有電池供電怎么配置寄存器喚醒呢。這是個(gè)疑問(wèn)。進(jìn)入休眠模式了，只能插電才能喚醒的話，那電池不是形同虛設(shè)。
2020-11-21 14:18:34
`技術(shù)解讀（框架、場(chǎng)景案例解讀）`
2021-06-04 17:12:32
，蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。為推動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)儲(chǔ)能市場(chǎng)應(yīng)用，由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)、上海市節(jié)能協(xié)會(huì)分布式供能專業(yè)委員會(huì)、隆高展覽（上海）有限司主辦的“EPOWER全電展′電池儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展覽會(huì)”將于2020
2019-11-16 08:28:05
航模上最常用的就是三角翼混控（其實(shí)叫升降副翼混控），因?yàn)槿且韺⒏币砗退轿惨砗蠟橐惑w了，尾翼的兩個(gè)舵面既控制升降，也控制橫滾（左旋/右旋），所以要想滿足飛手的操作習(xí)慣，必須用到混控，即roll通道和pitch通道能夠自由切換對(duì)尾翼兩個(gè)舵面的控制。一般混控在v型尾翼和直升機(jī)有應(yīng)用。
2022-02-16 06:14:49
什么是CNC插補(bǔ)技術(shù)？是什么工作原理？有哪些分類？
2021-10-11 07:10:02
什么是眼動(dòng)追蹤？眼動(dòng)追蹤如何運(yùn)作？
2021-06-17 06:11:43
“無(wú)需電池、無(wú)需布線、無(wú)需維護(hù)。具有這些特點(diǎn)的“EnOcean”無(wú)線通信技術(shù)是基礎(chǔ)設(shè)施管理、保健等領(lǐng)域獲取各種數(shù)據(jù)的最佳選擇”半導(dǎo)體企業(yè)羅姆抱著這樣的想法，將利用EnOcean公司的無(wú)線通信技術(shù)，開(kāi)展獲取大數(shù)據(jù)方面的業(yè)務(wù)。
2020-04-16 07:05:18
由于是第一次寫(xiě)博客，不會(huì)排版，因此，可以看鏈接中的原文檔。對(duì)于插補(bǔ)技術(shù)的理解與認(rèn)識(shí)1 插補(bǔ)及其算法概述1.1 什么是插補(bǔ)CNC系統(tǒng)之所以能夠控制刀具中心相對(duì)于工件以一定的速度和軌跡運(yùn)動(dòng)，切削出工
2021-06-28 08:52:41
。該公司最近證實(shí)，有一款尚未取名的車型將采用插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，該方案嚴(yán)格控制車輛設(shè)備的增重，在提升性能的同時(shí)節(jié)省油耗。若采用混動(dòng)技術(shù)，這意味著該款車型將采用自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，已成為蘭博基尼旗艦車型的標(biāo)志。
2019-05-14 06:21:25
的。我有點(diǎn)暈，公司是做代工廠的，也沒(méi)辦法給我說(shuō)明這些，只能自己?jiǎn)柫?。體積能量密度 按整個(gè)電池包計(jì)算和單個(gè)電池（電芯）計(jì)算結(jié)果會(huì)差很多嗎。比如我整個(gè)電池包由10個(gè)電池（電芯）組成，計(jì)算一個(gè)電池（電芯）的體積
2020-04-07 21:35:33
部位，因此應(yīng)該在這些關(guān)鍵位置設(shè)置必要的措施或者絕緣，以防止在異常情況下發(fā)生電池內(nèi)短路。 電芯生產(chǎn)制造工藝基本步驟分為混料、涂布、輥壓、裁片、卷繞或疊層、極耳焊接、注液、封口、化成、排氣、分容等，在
2017-05-05 16:13:46
通過(guò)對(duì)2019年新能源汽車動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查，研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題瓶頸，歸納分析產(chǎn)生車輛安全事故的根本原因，進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管
2021-05-07 10:11:18
：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組
2021-08-21 11:40:52
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車（混動(dòng)+純電動(dòng)）以每年超過(guò)50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
十四種閥門的工作原理動(dòng)圖：1?單向閥 2?液動(dòng)換向閥3?手動(dòng)換向閥4?三位五通換向閥5?三位四通換向閥6?二位四通換向閥7?二位二通換向閥8?溢流閥9?減壓閥10?順序閥11、節(jié)流閥12?調(diào)速閥13?機(jī)械手伸縮伺服機(jī)構(gòu)14?插裝閥本文
2018-10-12 11:06:45
工作，非常適合用于電動(dòng)和混動(dòng)汽車中常見(jiàn)的兩個(gè)12 V、24 V或48 V電池系統(tǒng)。LT8708工作在兩個(gè)電池系統(tǒng)之間，即便其中一個(gè)電池發(fā)生故障，也可以防止系統(tǒng)關(guān)閉。LT8708還可以用于48 V/12 V和48 V/24 V雙電池系統(tǒng)。
2019-08-01 08:41:04
職稱混會(huì)議就談我已經(jīng)在用石墨烯了；想著在今后十年內(nèi)能對(duì)電池工業(yè)有實(shí)際推進(jìn)的人就認(rèn)真對(duì)待活性炭碳纖維納米碳管吧，對(duì)這些已有材料的應(yīng)用級(jí)二次研發(fā)我們也只做了很少工作，大有潛力，不要那么好高騖遠(yuǎn)，不是石墨烯
2016-03-14 10:00:19
可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域面臨的問(wèn)題
2021-05-12 06:40:18
哪些領(lǐng)域可以采用.NET Micro Framework技術(shù)？NET Micro Framework與Window CE和Windows XP Embedded的區(qū)別在哪？
2021-10-09 07:07:25
哪些領(lǐng)域可以采用NET Micro Framework技術(shù)？NET Micro Framework與Window CE和Windows XP Embedded的區(qū)別？NET Micro Framework與其他NET平臺(tái)的區(qū)別？
2021-07-05 07:07:04
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力
2021-12-30 14:13:51
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2021-08-20 11:22:09
BMS(Battery Management System)即電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車“三電”核心技術(shù)之一，BMS在HEV/EV中發(fā)揮著重要作用。廣義上，BMS包含傳統(tǒng)的12/24?V鉛酸電池
2021-07-28 09:32:13
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來(lái)，給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”，也就是說(shuō)，增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來(lái)的，為了解決續(xù)航問(wèn)題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動(dòng)力汽車是由混合動(dòng)力汽車進(jìn)化而來(lái)，它繼承了混合動(dòng)力汽車的大部分特點(diǎn)，但把混合動(dòng)力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下如何判斷蓄電池有沒(méi)有電？`
2019-08-28 16:20:46
什么是間接尋址？查表的流程是怎樣的？如何對(duì)EEPROM的程序進(jìn)行解讀？
2021-10-20 07:11:21
尋找電源領(lǐng)域的最新技術(shù)
2020-12-03 06:25:28
定位技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的應(yīng)用是什么
2021-05-28 07:00:03
近日，德州儀器Pradeep Shenoy發(fā)表文章《尋找電源領(lǐng)域的最新技術(shù)？來(lái)APEC一探究竟》，以下是全部?jī)?nèi)容： logo
2020-08-05 06:03:21
`小風(fēng)扇插上電源才能用，電池有電也可以直接接在風(fēng)扇那里轉(zhuǎn)，通過(guò)控制板就開(kāi)不起了，求大神幫看看哪個(gè)地方壞了`
2020-05-03 08:44:15
電零部件技術(shù)卻仍是處于沒(méi)有進(jìn)門的階段，畢竟不是一個(gè)領(lǐng)域，技術(shù)不是一蹴而就的。而合資品牌方面，沒(méi)有電芯是它們唯一的軟肋，但是通過(guò)自己設(shè)計(jì)電池組與電池管理系統(tǒng)，進(jìn)而掌握動(dòng)力電池技術(shù)彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。技術(shù)這種
2022-04-04 10:37:16
` 誰(shuí)知道怎樣分辨電池有沒(méi)有電？`
2019-08-28 16:12:51
手機(jī)電池充不進(jìn)電去，測(cè)電池電壓為0V，怎么處理一下呀
2014-08-05 21:06:31
指紋技術(shù)在汽車領(lǐng)域里的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？指紋技術(shù)在汽車領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用前景預(yù)測(cè)
2021-05-12 07:14:28
，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
，而在維修保養(yǎng)方面，混動(dòng)車型的成本也不高，這意味著車輛本身?yè)碛辛烁叩膬r(jià)值。以插電式混合動(dòng)力技術(shù)較為突出的比亞迪來(lái)說(shuō)，比亞迪秦的整車質(zhì)保期為6年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池享受終身保修。另外，秦可以享受4次
2015-12-30 15:41:43
，純電動(dòng)化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個(gè)過(guò)渡品？ 話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論何種形式的混動(dòng)，看我看來(lái)都是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿?，還是擋不住純電動(dòng)車的勢(shì)頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55
智能脈沖電 動(dòng) 自行 車 充 電 器電路圖
2009-12-23 16:35:13
如題,樹(shù)莓派B+沒(méi)插SD卡上電會(huì)有什么提示？ 我懷疑我SD卡壞了。
2014-09-10 11:09:00
核電池都有哪些應(yīng)用領(lǐng)域?
2021-03-11 06:16:10
控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上采用ECU主控制器和CAN總線，性能穩(wěn)定，易于升級(jí)和維護(hù)電控技術(shù)DM-i超級(jí)混動(dòng)相關(guān)技術(shù)DM-1包含EV純電模式、HEV 串聯(lián)模式、HEV 并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式四種模式，目前
2023-02-16 12:00:01
剛燒了一輛。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)——鋰電不行，其它電池綜合性能更差——所以還是加大研發(fā)投入力度，多一點(diǎn)理性來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)吧?！ )說(shuō)說(shuō)鋰電技術(shù)支撐的幾種車型 主要是插電混動(dòng)(PHEV)，增程式
2017-05-15 18:26:41
1、用TP4054做的鋰電池充電電路，紅綠指示充電狀態(tài)，VCC_3.3V后面有負(fù)載CC2541，有時(shí)候電池電量耗光，插上充電器充不上電，要拔掉再插才能充上2、手冊(cè)里面說(shuō)電池電壓
2018-07-25 18:10:59
矩陣鍵盤混經(jīng)驗(yàn)矩陣鍵盤混經(jīng)驗(yàn)
2013-08-27 19:18:43
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
視頻監(jiān)控技術(shù)在火災(zāi)報(bào)警領(lǐng)域有哪些新突破？
2021-06-01 06:47:05
： Model S/X第3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Model 3雖然Model3尚沒(méi)有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開(kāi)了特斯拉的第三代電池技術(shù)神秘。電芯層面：從
2017-02-24 18:43:36
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
請(qǐng)問(wèn)一下基于FPGA技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)彩色圖像的Bayer插值變換？
2021-04-29 06:48:02
用電腦主板上面的什么管子可以實(shí)現(xiàn) VCC有電斷開(kāi)電池VCC斷電使用電池電池是5號(hào)干電池
2018-07-03 17:24:14
本文從超寬帶認(rèn)知無(wú)線電適配信號(hào)的產(chǎn)生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點(diǎn)間的合作三個(gè)方面，對(duì)當(dāng)前該技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析。
2021-05-26 06:51:23
`人們逐漸認(rèn)識(shí)到SDR 的潛力并非僅局限于通信領(lǐng)域，它也可應(yīng)用在無(wú)線電工程的其他相關(guān)領(lǐng)域，如雷達(dá)、電子戰(zhàn)、導(dǎo)航、廣播電視、測(cè)控等。而軟件無(wú)線電論壇對(duì)軟件無(wú)線電的定義更加全面、系統(tǒng)，它強(qiáng)調(diào)了軟件無(wú)線電
2018-08-21 15:23:16
軟件無(wú)線電是最近幾年提出的一種實(shí)現(xiàn)無(wú)線電通信的體系結(jié)構(gòu) ,是繼模擬到數(shù)字、固定到移動(dòng)之后 ,無(wú)線通信領(lǐng)域的又一次重大突破。并從軟件無(wú)線電的基本概念出發(fā) ,討論了其功能結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)以及應(yīng)用和發(fā)展前景。
2019-07-01 06:46:26
如果不包含相關(guān)的補(bǔ)貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對(duì)其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，重點(diǎn)來(lái)分析一下它的電池系統(tǒng)技術(shù)，畢竟這個(gè)60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
2017-02-24 18:39:22
鎳鎘電池充不進(jìn)電怎么辦
2021-02-24 07:37:56
音頻創(chuàng)新技術(shù)有哪些優(yōu)勢(shì)？音頻創(chuàng)新技術(shù)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 08:33:29
光伏電池革命解讀分析
如果一個(gè)企業(yè)是買設(shè)備做產(chǎn)品,就已經(jīng)落后了,國(guó)外的好技術(shù)是不會(huì)賣給你的。中國(guó)做光伏發(fā)
2010-03-05 08:48:402517 解讀中國(guó)太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)
核心提示：整個(gè)業(yè)界的態(tài)度是“對(duì)薄膜型太陽(yáng)能電池積極發(fā)起挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)突破技術(shù)障礙”。有些企業(yè)雖然未
2010-04-06 08:48:28420 來(lái)深度的了解一下華為石墨烯電池的重大突破，突破的有事哪方面的領(lǐng)域，是否 是超級(jí)快充技術(shù)時(shí)代的到來(lái)的前兆！
2016-12-12 09:35:033213 深度解讀鋰離子電池 鋰電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池，可以理解為含有鋰元素（包括金屬鋰、鋰合金、鋰離子
2018-05-14 11:35:4229339 
中天鴻鋰總經(jīng)理陳進(jìn)昭對(duì)于動(dòng)力電池梯級(jí)利用技術(shù)規(guī)范、可拆解性分析和智能拆解技術(shù)、商業(yè)模式、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)作了深刻解讀。
2018-12-26 17:15:597417 電池無(wú)疑是2019年的熱點(diǎn)關(guān)鍵詞。從汽車制造商到消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商，再到所有關(guān)心環(huán)境的電池技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)的方方面面都將從中受益。本文盤點(diǎn)了2019年電池領(lǐng)域最重要的幾個(gè)技術(shù)突破。
2019-12-11 16:39:494563 于SeekingAlpha網(wǎng)站。同時(shí)他還擔(dān)任著擔(dān)任國(guó)家先進(jìn)技術(shù)電池聯(lián)盟（National Alliance for Advanced Technology Batteries）的董事和副總裁。 Brian Morin
2021-01-26 09:52:233940 
近日，OSCHINA 和 Gitee 聯(lián)合發(fā)布了《2022 中國(guó)開(kāi)源開(kāi)發(fā)者報(bào)告》。 其中?“前沿開(kāi)源技術(shù)領(lǐng)域解讀” 部分，多位在其領(lǐng)域有所建樹(shù)的一線開(kāi)發(fā)者和開(kāi)源商業(yè)化公司創(chuàng)始人，對(duì)目前國(guó)內(nèi)
2023-02-21 15:19:50786 EMC技術(shù)：基礎(chǔ)概念到應(yīng)用的解讀？|深圳比創(chuàng)達(dá)電子
2024-03-11 11:55:0557 
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