Software 展開合作，為汽車行業(yè)高級安全應(yīng)用的開發(fā)和部署提供完善的生態(tài)系統(tǒng)。該項合作結(jié)合了英飛凌領(lǐng)先的 TRAVEO? T2G車身及儀表盤 微控制器系列產(chǎn)品，以及Green Hills經(jīng)過生產(chǎn)驗證
2023-01-12 11:47:23
562 
聲明：本文是在學習英飛凌 TC3XX系列多核 MCU 過程中整理的筆記，便于后期復(fù)習！
2023-09-19 09:54:271075 
TC3XX 系列屬于AURIX? 2G系列，AURIX? 2G系列系列單片機采用的是TC1.6.E和TC1.6P的核心組合。使用的是32位哈弗架構(gòu)，將程序指令存儲和數(shù)據(jù)存儲分開。
2023-09-19 10:00:18762 
AURIX?是英飛凌全新的微控制器系列。其創(chuàng)新的多核架構(gòu)基于多達三個獨立的32位TriCore CPU，旨在滿足最高安全標準，同時顯著提高性能。TC29xTX系列具有高達300 MHz的Triple
2023-09-19 10:03:21501 
為了提供系統(tǒng)的安全性能，TC3xx上一些重要的寄存器都受Endinit保護，不能直接修改。如果想要修改這些重要寄存器，就需要先按特定步驟解鎖Endinit，然后才能修改這些重要的寄存器的值，最后還要
2023-11-27 09:23:41682 
本篇文檔主要用來介紹英飛凌基于AURIX-2G TriCore 1.6.2架構(gòu)的 TC3xx系列安全管理單元的使用。
2023-12-07 09:29:59811 
AURIX系列在安全相關(guān)應(yīng)用中一直非常成功。領(lǐng)先的自動駕駛計算平臺采用AURIX作為其安全主控制器。
2020-04-04 08:35:001223 新產(chǎn)品系列在英飛凌領(lǐng)先的AURIX? TC3x 系列微控制器的基礎(chǔ)上進行了升級，采用了新一代TriCore? 1.8架構(gòu)，并搭載了AURIX? 加速器套件，具備更高的可擴展性。
2022-01-17 16:09:001616 
的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來車輛中。 ? ? 英飛凌科技軟件、合
2023-04-28 11:45:09724 
代碼：IFNNY）推出的AURIX? TC3x和TRAVEO? T2G微控制器產(chǎn)品系列通過廣泛集成的硬件功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全功能來滿足這些要求。這兩個產(chǎn)品系列均擴大了對IEC 61508軟硬件技術(shù)指標的支持，包括功能安全認證所需的所有文件。另外，英飛凌AUTOSAR微控制器MCAL底層驅(qū)動軟件產(chǎn)品也支持
2023-06-12 15:03:57395 
AURIX TC2xx芯片命名規(guī)則是什么？
2021-11-08 06:46:06
TC234/TC275 是英飛凌推出的較新一代AURIX 系列的單核/三核處理器，適合應(yīng)用于車載控制器的開發(fā)，目前在很多車型上有在使用，下面對兩種芯片做個簡單的分析對比：1）TC275該芯片有三個
2021-09-02 08:57:37
了iLLD庫，內(nèi)置Tasking compiler和Tasking Debugger，但這兩個模塊只能用于非商業(yè)用途，可供學習和試用。iLLD庫是英飛凌為TC2XX和TC3XX Tricore系列單片機
2022-01-27 07:07:00
SafeTpack是任何基于英飛凌AURIXTM 第二代微控制器的安全相關(guān)系統(tǒng)中必不可少的元素。按照道路車輛功能安全標準ISO 26262的定義，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack軟件
2020-12-15 06:58:47
你我使用的是 AURIX? TC3XX。 在 CAN ISR 處理期間，如何暫時僅啟用/禁用 CAN 中斷？
2024-01-18 06:47:28
我正在使用AURIX? tc397微控制器，我需要初始化gtm_pwm模塊，我們已經(jīng)有atom pwm和tom pwm模塊的代碼，但我們的gtm pwm模塊沒有任何文檔和參考，我們有源代碼，我\'我
2024-03-06 08:17:39
我想確認一下 TC38xx 和 TC37xx 變體之間的 AURIX 處理器中的 Core0 是否相同。
2024-01-26 06:33:00
我目前在做TC3XX底層代碼優(yōu)化，經(jīng)過之前多次測試目前可以確定該系列芯片對單個寄存器地址的讀寫耗時超過100us。請問對于寄存器讀寫耗時你們官方有沒有確切的文件說明?還有就是既然寄存器讀寫時間那么長100M的外設(shè)總線時鐘是否有意義？
2024-01-25 06:56:35
TC3xx SCR處于70kHz active狀態(tài)，以及CAN WAKE UP也處于active，Tricore都掉電了，這個時候功耗是多少呢？SCR中不同的組件激活狀態(tài)下，功耗應(yīng)該怎么評估，有沒有
2024-01-19 08:28:19
目前在TC3xx調(diào)試flash讀寫功能，單獨運行flash相關(guān)功能沒有問題，但將flash相關(guān)功能集成到工程中。操作pflash就會進入trap中，查看了一些帖子說是要禁掉trap？請問怎么禁用trap?目前沒找到相關(guān)函數(shù)
2024-01-31 06:21:37
請教各位，TC3xx系列芯片是否支持RTC功能，目前要記錄snapshot的時間點（年月日時分秒）。
2024-02-02 07:53:08
你好，
我看到 OPTIGA 有單調(diào)計數(shù)器，但我在 TC3xx 的 HSM 中確實找不到單調(diào)計數(shù)器。
能否確認TC3xx的HSM中沒有單調(diào)計數(shù)器？
2024-03-05 07:56:53
你好，我正在尋找有關(guān)TC233/TC234微控制器及其TC2x和TC3x變體中硬件安全模塊（HSM）功能的一些詳細信息。 如果您能協(xié)助澄清以下問題，我們將不勝感激。
1。TC233/TC
2024-01-18 10:33:39
TC364 微控制器是否支持外部存儲器？
根據(jù)我的閱讀，外部總線接口用于外部存儲器。 在該微控制器的數(shù)據(jù)手冊中，我看到外部總線為 0。
2024-03-04 06:13:37
我們正在使用 TC377 安全網(wǎng)關(guān)微控制器，嘗試傳輸和接收 CAN 數(shù)據(jù)。 我們可以將數(shù)據(jù)從控制器傳輸?shù)阶烂妫荒軓淖烂鎮(zhèn)鬏數(shù)?b class="flag-6" style="color: red">控制器。
我想問一下，我們的英飛凌微控制器是否支持 CAN LAWICEL USB？
2024-03-04 07:40:06
tc3xx，休眠時mcu pin可以是高阻態(tài)嗎？如何設(shè)置？
2024-01-19 08:26:57
?強烈建議TI開發(fā)Hercules? ARM?安全微控制器的固件庫?。?！類似ST的STM32系列的固件庫！安全不單強調(diào) MCU的硬件安全，代碼的正確性也是相當相當?shù)闹匾?，HALCoGen 并不好用。
2018-05-22 01:15:06
包括AURIX? -TC2xx Microcontroller TrainingAURIX? -TC3xx Microcontroller TrainingAURIX? TC2xx Infineon
2022-01-27 07:28:14
那位老師有英飛凌TC1767汽車編程器。軟件
2015-01-08 03:20:21
GCC 和 TASKING 有什么區(qū)別？ 我應(yīng)該為 AURIX? TC3xx 選擇什么？ 這將如何影響代碼的運行？
2024-03-01 10:09:08
B單片機抽象層（MCAL），為單片機提供低級別硬件接口。 特點#2: 針對車載應(yīng)用提供功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護 汽車行業(yè)OEM廠商需要為許多車載應(yīng)用提供功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護，包括觸摸按鈕和觸摸輪、車門控制
2022-11-10 13:52:40
我正在連接 T32 調(diào)試器的 Aurix TC3xx 控制器評估板上測試 Pflash 讀/寫保護機制，我配置了 UCB_pFlash 和 UCB 調(diào)試，我成功解鎖了 Pflash 保護，然后嘗試再次鎖定保護，最終進入目標重置。 我不知道為什么會這樣。
2024-01-24 06:42:29
STM8L15x系列微控制器是否有安全數(shù)據(jù)表？以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Is there any safety datasheet for STM8L15x family of microcontrollers?
2018-11-15 10:55:36
目前正在使用 Swap/Partitions 概念實現(xiàn) SOTA（TC3xx 系列）。
檢查為應(yīng)用程序和引導(dǎo)加載程序?qū)嵤?SOTA 的可行性。
1。對于兩個獨立的軟件，SOTA是否可行？
2。如果是
2024-01-30 07:56:05
到TDA5235_915_5_BOARD中并將其用作KIT_A2G_TC387_MOTORCTR嗎？
問題2： TDA5235_915_5_BOARD中的調(diào)試器比PSOC4
2024-03-04 07:35:33
藍牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性的基本概念
2021-02-25 08:22:33
實現(xiàn)多種ECU功能的融合?！ ?b class="flag-6" style="color: red">TC3xx微控制器是第2代AURIX?產(chǎn)品，搭載了多達六個TriCore?1.62嵌入式內(nèi)核，每個內(nèi)核的時鐘頻率最高可達300MHz。下圖是TC3xx家族中的TC39x系列MCU模塊圖，TC39x的算力達到了4000DMIPS。原作者： 張馳
2022-10-26 16:47:20
全新的XC2300系列微控制器專為安全關(guān)鍵系統(tǒng)而設(shè)計，可支持多個并行的CAN網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)功能實現(xiàn)了不同CAN網(wǎng)絡(luò)間的內(nèi)部連接， MultiCAN模塊的分析器模式可增加冗余，以檢測潛在錯誤。其他特性如上
2018-12-07 10:09:17
在TC3XX系列中，safety manual中寫著DTSCLIM和PMS-DTSLIM之間的差距大于9攝氏度，認為此時是異常的，要觸發(fā)alarm。請問為什么要設(shè)計成這樣，這個閾值為啥是9攝氏度
2024-01-22 06:36:53
在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，NIST 框架是什么？
2023-04-17 07:56:44
的硬件結(jié)構(gòu)及接口。2) 參照ISO26262安全功能規(guī)范，在TC1782和CIC61508功能安全監(jiān)控芯片為硬件基礎(chǔ)上，集成SafeTcore功能安全軟件包。3) 試驗表明，該主控制器能夠很好的適應(yīng)
2018-12-04 09:50:05
Tc1797為主控芯片，以永磁同步電機為原型，開發(fā)電機控制系統(tǒng)。英飛凌芯片介紹 傳統(tǒng)的電機控制系統(tǒng)設(shè)計多集中在工業(yè)級，而汽車級控制器相對于工業(yè)級控制器要求工作溫度范圍更寬，一般工業(yè)級控制芯片的工作溫度范圍
2018-12-06 10:03:01
”是提到的 STM32 微控制器的主要特性之一。這可以作為我要求的基礎(chǔ)嗎？是否可以獲得有關(guān)此處理器安全功能的更多詳細信息？是否有可用的應(yīng)用說明？
2023-01-29 06:23:38
我想測量一下微控制器的空閑時間（Aurix TC399）。 你能幫我解決這個問題嗎？
我們需要監(jiān)控任何寄存器嗎？或者該怎么做？
期待你的回復(fù)。
2024-01-25 07:31:33
誰能建議如何在 aurix TC333 微控制器中配置內(nèi)存分區(qū)。
2024-01-30 07:10:08
本文是《在Tricore上移植μC/OS-III》系列文章的第一篇，先簡單介紹下整個項目。Tricore是英飛凌旗下的一款單片機內(nèi)核，目前汽車電子領(lǐng)域常用的TC2XX和TC3XX等系列的單片機都是
2022-01-27 08:17:52
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
工業(yè)4.0愿望和網(wǎng)絡(luò)安全含義實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0的三個步驟通過硬件安全性實現(xiàn)互聯(lián)工廠
2021-02-19 06:50:19
。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)如果存在安全漏洞，就可能會導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。藍牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)的安全性從設(shè)計之初就是重中之重。本文將著重分析主要的安全特性和現(xiàn)已被解決的安全問題。本系列的后續(xù)文章也將持續(xù)詳細地介紹藍牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性的各個方面。
2019-07-22 06:27:26
hi，各位老師：請問TC3XX WDT 的check access應(yīng)該如何使用？以及Time Check Password如何理解及使用？讀手冊時，一直沒有理解到Time Check
2024-02-02 08:17:07
旨在滿足最苛刻的嵌入式控制系統(tǒng)應(yīng)用的需求，在這些應(yīng)用中，價格/性能，實時響應(yīng)能力，計算能力，數(shù)據(jù)帶寬和功耗等競爭性問題是關(guān)鍵設(shè)計要素。AURIX?TC3xx –可擴展的系列–從低成本到高性能
2020-09-01 17:45:37
SafeTpack 是基于英飛凌 AURIX? 第二代微控制器的安全相關(guān)系統(tǒng)中必不可少的元素。按照道路車輛功能安全標準ISO
2022-03-28 10:57:21
2016年10月28日，為滿足自動駕駛汽車和電動車的市場需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日發(fā)布新一代 AURIX?單片機，即TC3xx，它是市場上同類器件中集成度最高的產(chǎn)品，實時性能是現(xiàn)有器件的3倍。
2016-11-07 13:51:362947 為滿足自動駕駛汽車和電動車的市場需求，英飛凌科技股份公司近日發(fā)布新一代 AURIX?單片機，即TC3xx，它是市場上同類器件中集成度最高的產(chǎn)品，實時性能是現(xiàn)有器件的3倍。
2017-03-24 13:42:575639 全新AURIXTC27x系列是英飛凌下一代MCU系列產(chǎn)品的平臺，可滿足最新的汽車動力總成和安全應(yīng)用要求。最多可由三個TriCore構(gòu)成，以AMP、SMP或鎖步模式處理應(yīng)用負載。第一款AURIX設(shè)備是TC27x，配有200MHz三核和4MB嵌入式閃存（eFlash）。
2017-09-12 18:55:42
109 英飛凌科技股份攜手ESCRYPT公司，共同開發(fā)汽車網(wǎng)絡(luò)安全性，推出可加密車內(nèi)通訊的解決方案，同時也將未來的安全需求納入考量，更加提升安全性。該解決方案采用英飛凌第二代AURIX（TC3xx）多核心微控制器系列以及ESCRYPT特別調(diào)整的CycurHSM安全軟件。
2018-01-06 09:11:241937 和增強通訊安全、同時兼顧未來安全需求的解決方案。該解決方案基于英飛凌第二代AURIX? (TC3xx)多核微控制器家族，以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全軟件。
2018-05-31 20:09:001027 英飛凌全新、功能更強的第二代AURIX微控制器TC397XM，優(yōu)化了其已經(jīng)經(jīng)過系列驗證的產(chǎn)品MotionWise。
2019-09-23 15:08:233136 現(xiàn)在的AURIX TC2xx系列能實現(xiàn)關(guān)鍵功能，其中包括面向自動駕駛平臺的上電序列管理和監(jiān)測警報信號。另外，AURIX微控制器還充當必須符合ASIL-D安全標準特定任務(wù)的決策者或“投票人”，并作為支持CAN、以太網(wǎng)、FlexRay和LIN等多個網(wǎng)絡(luò)通信信道的主要車載接口。
2019-09-24 11:00:242293 英飛凌副總裁兼控制器業(yè)務(wù)總經(jīng)理Peter Schaefer表示：“AURIX TC3xx系列器件將推進自動駕駛和電動汽車的發(fā)展。能夠推出新一代高性能多核單片機，我們頗感到自豪，它將設(shè)立新的性能標準，其性能、加密和安全功能全都符合ISO 26262 ASIL-D體系要求。
2019-09-24 17:36:566809 AURIX（TC3xx）單片機成為世界首款依據(jù)最新版ISO 26262標準獲得最高汽車安全完整性等級（ASIL D）認證的嵌入式安全控制器。該標準針對汽車安全關(guān)鍵性系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)提出了一種具有全球約束力的認證程序。2018年12月，該標準的現(xiàn)行版本取代了2011年的最初版。認證
2020-09-21 09:36:413248 TC234/TC275 是英飛凌推出的較新一代AURIX 系列的單核/三核處理器，適合應(yīng)用于車載控制器的開發(fā)，目前在很多車型上有在使用，下面對兩種芯片做個簡單的分析對比：1）TC275該芯片有三個
2021-11-16 19:21:0030 包括AURIX? -TC2xx Microcontroller TrainingAURIX? -TC3xx Microcontroller TrainingAURIX? TC2xx Infineon
2021-12-03 16:06:0519 了iLLD庫，內(nèi)置Tasking compiler和Tasking Debugger，但這兩個模塊只能用于非商業(yè)用途，可供學習和試用。iLLD庫是英飛凌為TC2XX和TC3XX Tricore系列單片機提供的底層驅(qū)動庫，有完善的使用手冊，和較好的移植性?？蓮南旅娴逆溄荧@取軟件安裝包，軟件安裝好后，新建工
2021-12-03 16:36:0119 TC275TP作為第一代 Aurix TC27xT系列產(chǎn)品，專為滿足極高的安全標準，同時大幅提高性能而設(shè)計。采用創(chuàng)新多核心架構(gòu)，三個獨立的 32 位 TriCore CPU均可工作在200 MHz。
2022-07-05 15:07:385114 和算法來增強車輛對周圍環(huán)境的感知能力，并將駕駛安全提升到一個新水平。邊緣傳感器處理領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者TERAKI近日發(fā)布了最新雷達檢測軟件，該軟件集成在英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）符合ASIL-D安全等級要求的AURIX? TC4x微控制器中，能夠
2022-10-19 13:49:17383 
英飛凌即將推出的 AURIX? TC4xx 系列微控制器將成為獲得該標準認證的首款產(chǎn)品 ? 【 2022 年 11 月 29 日，德國慕尼黑訊】 聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）新頒布的第155
2022-12-06 09:50:36652 
英飛凌的芯片在汽車電子里用得可謂是頗多，剛好小編也用過，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，剛好簡單寫寫。
2023-03-07 09:29:281756 隨著芯片資源的不斷擴充，增加了App（Application）升級方式的多樣性。比如，本文要討論的SOTA（Software Updates Over The Air），通過Aurix TC3xx SWAP機制，使得App的升級更加便捷。本文討論實現(xiàn)SOTA的一些關(guān)鍵性問題：
2023-06-10 15:40:08934 
剛開始使用TC3xx芯片的時候，程序燒錄進去后起不來，一番咨詢后是因為沒有配置UCB導(dǎo)致的，然后刷了一個其他平臺項目的UCB文件后，程序正常起來了。
2023-06-13 09:05:152726 
TC3xx芯片最多有6個內(nèi)核，每個核有自己的私有的Memory以及共有的Memory。
2023-06-19 09:09:572824 
車身及儀表板微控制器系列產(chǎn)品，以及GreenHills經(jīng)過生產(chǎn)驗證、全面的軟體解決方案，包括：?ASIL認證、運作速度快的超小型作業(yè)系統(tǒng)—μ-velOSity即時
2023-02-13 14:21:04376 
英飛凌市場領(lǐng)先的 AURIX TC3xx 和TRAVEO T2G 車用 MCU將率先支持Rust語言。雖然TRAVEO 使用的是 Rust 官方工具鏈和Arm Cortex-M 目標架構(gòu)，但英飛凌的工具合作伙伴 HighTec EDV-Systeme 為 AURIX 開發(fā)了專用的 Rust編譯器。
2023-06-20 15:07:13515 
中域控制器的主控MCU ? 核心是：更高的算力，更高的安全，更豐富的資源，更快的通信外設(shè)； ? TC4X框圖 ? Stellar G系列框圖 2 內(nèi)核和存儲資源 TC4X沿用了其自研的TriCore CPU內(nèi)核
2023-06-23 21:28:24653 
在汽車車身電子應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，32位的TRAVEO T2G Arm Cortex憑借其高能效和廣泛的可擴展性，而受到市場的青睞。該MCU家族提供高性能的系列產(chǎn)品，支持最新的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，并嵌入了專用功能來增強汽車的數(shù)據(jù)安全性
2023-06-27 16:02:36462 
前面介紹了TC3xx一系列的功能與特性，看起來感覺高大上，但是總有一種空中樓閣的感覺：這些復(fù)雜的架構(gòu)、特性、功能在平時好像也用不到呀？
2023-07-03 09:13:362684 
英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過在現(xiàn)有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎(chǔ)上增加對AUTOSARv4.4.0的支持，進一步擴展其AURIX
2023-07-04 16:07:06221 
AUTOSAR架構(gòu)圖下的Fls模塊對上（Fee）模塊提供統(tǒng)一的標準接口，但是具體的實現(xiàn)因不同的芯片而不一樣，Infineon公司的Fls模塊通過操作TC3xx芯片的DMU模塊實現(xiàn)Fls的功能。在具體
2023-08-31 14:10:47807 
在前面的<<MPU功能詳解-以RH850U2A為例>>文章文章中我們介紹了RH850-U2A的內(nèi)存保護單元（MPU），了解了MPU的概念以及在RH850-U2A上的具體使用流程，但是對于TC3xx系列芯片的的MPU功能不甚了解。本文就來詳細介紹下TC3xx芯片的MPU功能。
2023-09-19 11:42:49899 
英飛凌科技公司和Eatron Technologies合作，將復(fù)雜的機器學習算法和解決方案集成到AURIX TC4x微控制器(MCU)中。該合作伙伴關(guān)系旨在推進汽車電池管理系統(tǒng)(BMS
2023-11-02 16:48:01721 協(xié)議，將Eatron先進的機器學習解決方案和算法集成至英飛凌的AURIX? TC4x微控制器（MCU）中。此次合作旨在推進汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的發(fā)展。得益于MCU系列的尖端機器學習功能和集成并行處理單元
2023-11-10 14:00:24209 
2023年10月19日，由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎”頒獎典禮在上海隆重舉行， 英飛凌AURIX TC3xx單片機，憑借強大的運算能力
2023-11-10 15:22:311255 
AURIX微控制器將三種強大的技術(shù)集成在一個硅芯片上，為嵌入式應(yīng)用實現(xiàn)了新的功率、速度和經(jīng)濟性水平。AURIX微控制器旨在滿足最苛刻的嵌入式控制系統(tǒng)應(yīng)用需求，在這些應(yīng)用中，價格/性能、實時響應(yīng)
2023-11-14 08:27:23278 
緯湃科技和英飛凌科技股份公司正在加強雙方的長期合作關(guān)系。緯湃科技將在其下一代電子電氣汽車架構(gòu)(E/E架構(gòu))的主控制器和區(qū)域控制器以及新的電氣化系統(tǒng)解決方案中使用英飛凌的AURIX TC4x微控制器
2023-11-15 15:26:331294 AURIX? TC3xx半導(dǎo)體硬件安全模塊（HSM）實現(xiàn)。 ? 英飛凌第二代 AURIX? TC3xx 硬件安全模塊 ? 國際公認的CAVP 測試協(xié)議
2023-12-07 15:00:32148 
Intelligence? （LOCI） AI技術(shù)運用在英飛凌的32位TriCore? AURIX? TC4x系列微控制器（MCU）上，助力汽車制造商生產(chǎn)更加安全可靠的汽車
2024-01-11 15:24:06217 
將Aurora Labs屢獲殊榮的Line-of-Code Intelligence? （LOCI） AI技術(shù)運用在英飛凌的32位TriCore?AURIX? TC4x系列微控制器（MCU）上，助力汽車制造商生產(chǎn)更加安全可靠的汽車，提升汽車整個生命周期內(nèi)的性能。
2024-01-11 18:06:39325 
英飛凌科技與格芯近日宣布了一項新的多年期供應(yīng)協(xié)議，該協(xié)議涵蓋了英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案。這一合作旨在滿足英飛凌在2024年至2030年間的業(yè)務(wù)增長需求，通過鎖定新增產(chǎn)能，為英飛凌提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。
2024-02-02 10:30:22217 【 2024 年 2 月 21 日，德國慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布其SLI37系列汽車安全控制器獲得了ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全
2024-02-21 14:10:1891 
TC3xx芯片是德國英飛凌半導(dǎo)體公司推出的汽車級處理器芯片系列，其中的SMU（System Management Unit）模塊是其重要組成部分之一。SMU模塊在TC3xx芯片中具有重要的系統(tǒng)管理
2024-03-01 18:08:53398 英飛凌的安全MCU幾乎壟斷智能駕駛領(lǐng)域，基本上國內(nèi)95%以上的智能駕駛系統(tǒng)使用英飛凌的TC39X系列MCU做最后的安全控制，即管理底盤執(zhí)行器。
2024-03-04 14:56:17693 
英飛凌科技近日宣布，其領(lǐng)先的SLI37系列汽車安全控制器已成功獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證，成為業(yè)內(nèi)首家獲此殊榮的半導(dǎo)體科技公司。這一里程碑式的成就再次證明了英飛凌在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的卓越實力與領(lǐng)導(dǎo)地位。
2024-03-12 09:59:37183 近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司英飛凌宣布，其SLI37系列汽車安全控制器成功獲得了ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證，成為業(yè)內(nèi)首家獲得此項殊榮的半導(dǎo)體公司。這一認證不僅彰顯了英飛凌在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的卓越實力，也為汽車行業(yè)提供了更加安全可靠的解決方案。
2024-03-12 10:08:56226
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