零跑汽車選擇驍龍數(shù)字底盤解決方案賦能全新零跑B10車型

1月6日，零跑汽車與高通技術(shù)公司今日宣布，雙方持續(xù)開展技術(shù)合作，為全新的全球車型帶來智能座艙和智能駕駛功能。全新發(fā)布的零跑B10車型搭載了第四代驍龍座艙平臺，同時也是全球首批搭載驍龍智駕平臺的車型。零跑B10基于先進的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，支持領(lǐng)先的ADAS應(yīng)用、可定制的數(shù)字座艙和智能駕駛功能。在驍龍智駕平臺和驍龍座艙平臺的協(xié)同賦能下，零跑B10不僅為全球用戶帶來了智能化、數(shù)字化和個性化的駕乘體驗，還最大化提升了智能座艙和智能駕駛效率，進一步推動了艙駕融合前沿技術(shù)的應(yīng)用。第四代驍龍座艙平臺和驍龍智駕平臺是驍龍?數(shù)字底盤?的重要解決方案。

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B10是零跑B系列首款面向全球市場推出的車型。通過與Stellantis的合作，零跑致力于將像B10這樣采用驍龍數(shù)字底盤解決方案的車型帶向大中華區(qū)以外的市場，為消費者提供更具價格競爭力的產(chǎn)品和更加觸手可及的前沿技術(shù)。

驍龍智駕平臺旨在為下一代汽車帶來卓越性能和獨特優(yōu)勢，包括高性能和高能效的硬件和AI技術(shù)。這一精心設(shè)計的平臺具備軟硬件一體化解決方案，能夠提供強大的計算功能，從而增強對車輛周圍環(huán)境的感知，支持汽車的規(guī)劃與執(zhí)行，并助力實現(xiàn)更安全的駕乘體驗。

零跑B10搭載同級領(lǐng)先的激光雷達和驍龍智駕平臺的智能駕駛方案，可實現(xiàn)高速及城區(qū)自動領(lǐng)航輔助，并將支持運行端到端大模型。在驍龍智駕平臺的支持下，零跑B10的智能駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r分析復(fù)雜路況，實現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)的深度融合，還能持續(xù)進化從而適應(yīng)更加復(fù)雜的道路環(huán)境。

為了打造更加沉浸式的智能座艙體驗，零跑B10還搭載了第四代驍龍座艙平臺，旨在為用戶帶來豐富的頂級體驗。先進語音助手接入云端大模型，讓座艙更加智能化、人性化和便捷化。該平臺確保B10座艙不僅能夠無縫響應(yīng)用戶的指示，更能提前預(yù)判用戶的需求，提升整體駕乘體驗。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示：“零跑全新B系列是我們?nèi)蚧瘧?zhàn)略的重要一環(huán)，B系列車型基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，并充分利用驍龍智駕平臺和驍龍座艙平臺的智能技術(shù)創(chuàng)新。相信通過控制器級別的艙駕一體化技術(shù)，將帶來整車系統(tǒng)之間的高效率、兼容性和生態(tài)一致性，從而大幅提升零跑B10智能化駕乘體驗?！?/p>

高通技術(shù)公司汽車、行業(yè)解決方案和云事業(yè)群總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“我們非常高興地看到驍龍數(shù)字底盤解決方案助力零跑全新B10車型帶來智能、豐富和舒適的體驗。我們很自豪能夠支持零跑汽車打造這款全球化車型，為全球不同市場的用戶帶來超越期待的數(shù)字化體驗，并攜手推動汽車電子電氣架構(gòu)面向未來的演進。”