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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子>領(lǐng)域大革新 汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)與輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合

領(lǐng)域大革新 汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)與輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合

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2017-12-21 17:11:34

計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)

計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)了解計算機網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展過程  掌握計算機網(wǎng)絡(luò)的定義、分類、功能和典型應(yīng)用  掌握計算機網(wǎng)絡(luò)的組成結(jié)構(gòu)  了解計算機網(wǎng)絡(luò)
2008-12-07 13:36:19

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

資料下載;于LINUX的開放式結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)組成及特點

、與外部網(wǎng)絡(luò)或INTRANET采用以太網(wǎng)連接,形成一個可重構(gòu)配置的純軟件化結(jié)合多媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高檔開放式結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)平臺
2021-07-05 06:25:34

通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)會議

領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)者專家前來參會,并做出精彩的報告。本次大會旨在為行業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者分享技術(shù)進步和業(yè)務(wù)經(jīng)驗,聚焦無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動計算學(xué)的前沿研究,提供一個交流的平臺。 無線通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與移動計算國際
2016-04-25 17:08:59

通用網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)硬件設(shè)計如何實現(xiàn)?

)基本都不支持網(wǎng)絡(luò),也不能簡單升級具有網(wǎng)絡(luò)功能,且模式較為單一。因而,設(shè)計與實現(xiàn)了一種網(wǎng)絡(luò)化通用測控系統(tǒng)平臺,以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化測控需求且具有一般平臺的通用性能。本文主要介紹了ARM嵌入式系統(tǒng)與ZigBee無線技術(shù)相結(jié)合的通用網(wǎng)絡(luò)測控平臺的硬件設(shè)計。
2019-11-08 07:45:34

通用網(wǎng)絡(luò)測控平臺有什么優(yōu)點?

)基本都不支持網(wǎng)絡(luò),也不能簡單升級具有網(wǎng)絡(luò)功能,且模式較為單一。因而,設(shè)計與實現(xiàn)了一種網(wǎng)絡(luò)化通用測控系統(tǒng)平臺,以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化測控需求且具有一般平臺的通用性能。本文主要介紹了ARM嵌入式系統(tǒng)與ZigBee無線技術(shù)相結(jié)合的通用網(wǎng)絡(luò)測控平臺的硬件設(shè)計。
2020-04-10 07:44:27

采用ARM實現(xiàn)嵌入式TCP/IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計

,例如移動電話、工業(yè)控制、網(wǎng)絡(luò)通信等方面。arm技術(shù)具有很好的性能和功效,其合作伙伴包括許多世界頂級的半導(dǎo)體公司??梢哉farm技術(shù)幾乎無處不在。 tcp/ip互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議族在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)成為開放系統(tǒng)
2019-07-16 06:03:59

阿里云攜領(lǐng)先SDN能力,亮相全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)盛會ONS

的看法。關(guān)于未來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢這個領(lǐng)域主題包含網(wǎng)絡(luò)人工智能、機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù),SD-WAN,物聯(lián)網(wǎng),可編程網(wǎng)絡(luò)硬件等。同時也介紹了開放網(wǎng)絡(luò)基金會所支持的一些開源項目如ONAP,DPDK,Open
2018-04-17 12:56:25

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52

智能樓宇開放系統(tǒng)與LonWorks技術(shù)

智能樓宇開放系統(tǒng)與LonWorks技術(shù)開放系統(tǒng)由許多銷售商的產(chǎn)品組成,這些產(chǎn)品都符合統(tǒng)一的工業(yè)標準,能在一個統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)上啟動,具有完全的互可操作性。開放系統(tǒng)具有更大
2009-05-29 12:33:4818

地鐵應(yīng)急演練與輔助決策系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

針對地鐵應(yīng)急演練、信號故障監(jiān)控、輔助故障處理等應(yīng)用具有系統(tǒng)實時性要求較高、數(shù)據(jù)傳輸量較大等特點,利用Ajax模式和MVC架構(gòu)相結(jié)合的方法設(shè)計并實現(xiàn)了一種采用Ajax + Stru
2009-06-19 10:23:3124

基于CAN和Zigbee技術(shù)的井下定位系統(tǒng)設(shè)計

本論文對CAN 總線技術(shù)和ZigBee 技術(shù)的特點和應(yīng)用領(lǐng)域進行了探討。在CAN 總線技術(shù)和ZigBee 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合下,對井下人員定位系統(tǒng)工程進行研究和設(shè)計,并介紹了此系統(tǒng)的構(gòu)成
2009-08-04 15:03:5231

信息處理系統(tǒng)開放系統(tǒng)互連運輸服務(wù)定義 GB 12453-90

信息處理系統(tǒng)開放系統(tǒng)互連運輸服務(wù)定義 GB 12453-90 本標準是為了便于計算機系統(tǒng)互連而制訂的一組標準之一。它與開放系統(tǒng)互邊參考模型所定義的一組標準中的
2010-05-07 18:21:338

嵌入式WSNs汽車防盜系統(tǒng)

嵌入式WSNs汽車防盜系統(tǒng)  引言   無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WirelessSensorNetworks)是通信技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。無線
2010-01-04 10:35:15902

內(nèi)容傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

內(nèi)容傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù).
2012-04-17 14:42:5441

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計

  AUTOSAR聯(lián)盟的會員包括汽車OEM以及由零部件和服務(wù)供貨商組成的支持性生態(tài)系統(tǒng)。該聯(lián)盟的宗旨是針對汽車電氣/電子(E/E)架構(gòu)創(chuàng)造和建立全球性的開放標準。該標準在車輛架構(gòu)級別提供支持
2022-05-12 10:59:040

基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案

基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
2017-01-22 13:43:2713

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)

作為一名AUTOSAR高級會員,STMicroelectronics致力于支持為汽車應(yīng)用程序開發(fā)標準化軟件基礎(chǔ)設(shè)施。STMicroelectronics汽車軟件開發(fā)團隊專注于提供優(yōu)化的MCAL組件
2017-09-08 18:32:244

微芯科技通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來開發(fā)和重用車載軟件

全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布:通過汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來開發(fā)和重用
2018-04-25 16:04:002068

LonWorks分布式控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在環(huán)境溫度控制中的應(yīng)用

20世紀80年代后期,美國Echelon公司開發(fā)了LonWorks控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它是一個開放的控制網(wǎng)絡(luò)平臺,是目前控制領(lǐng)域中應(yīng)用最廣的通用控制總線技術(shù)之一。該技術(shù)提供一個平坦的、對等式的控制網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),給各種控制網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供端到端的解決方案。
2019-10-09 08:00:002205

AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的實例源代碼資料合集免費下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)的實例源代碼資料合集免費下載包括了:應(yīng)用程序,引導(dǎo)加載程序,配置,協(xié)議,vicp等。
2019-03-11 08:00:00197

如何設(shè)計嵌入式技術(shù)的監(jiān)護系統(tǒng)的方案

利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)與醫(yī)療相結(jié)合,開發(fā)基于嵌入式Internet技術(shù)的多生理參數(shù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)護系統(tǒng),實現(xiàn)對社區(qū)家庭用戶的遠程醫(yī)療監(jiān)護。
2019-10-22 10:46:16495

中國移動聯(lián)合華為和騰訊擴展了基于ONAP平臺的運營商業(yè)務(wù)開放系統(tǒng)

該示范應(yīng)用由中國移動、華為和騰訊基于開放網(wǎng)絡(luò)自動化平臺(ONAP)社區(qū)第四版(Dublin版本)聯(lián)合開發(fā),擴展了基于ONAP平臺能力實現(xiàn)的運營商業(yè)務(wù)開放系統(tǒng)
2019-10-25 09:51:46940

面向開發(fā)者開放系統(tǒng)能力 vivo正式上線政企開放平臺

vivo正式上線政企開放平臺,面向行業(yè)開發(fā)者開放系統(tǒng)能力,將逐步實現(xiàn)全機型支持定制,并且大幅縮短項目開發(fā)周期、降低軟件定制的起訂門檻。
2019-11-12 09:31:002589

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)如何去完善

汽車OEM可以通過一個自上而下的AUTOSAR設(shè)計方法,操作整個網(wǎng)絡(luò)的完整模型。
2020-03-21 11:28:32713

5G網(wǎng)絡(luò)和其他技術(shù)相結(jié)合將改變我們的生活

5G技術(shù)的高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)鏈接,和其他技術(shù)相結(jié)合將讓我們的生活發(fā)生翻天覆地的變化。
2020-07-09 09:34:292243

通過開放系統(tǒng)架構(gòu)在戰(zhàn)術(shù)邊緣嵌入數(shù)據(jù)中心計算功能

  此方法適用于許多應(yīng)用程序,但不是全部。遠程訪問的軍事戰(zhàn)術(shù)云需要類似數(shù)據(jù)中心的功能,而無需數(shù)據(jù)中心支持。這是通過使用開放系統(tǒng)架構(gòu)(OSA)將數(shù)據(jù)中心處理器嵌入軍事平臺來實現(xiàn)的,并正在引入下一代軍事任務(wù)功能。
2022-11-02 11:02:46646

AUTOSAR是什么?AUTOSAR軟件架構(gòu)簡介

AUTOSAR的全稱是AUTomotive Open System Architecture,直譯為汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)
2023-07-08 17:26:079274

詳解CAN總線的AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理報文

官方一點: AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的簡稱,中文翻譯就是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-07-31 11:27:002390

普華汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案助力中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前

近日,由蓋世汽車主辦的2023第三屆智能汽車域控制器與中央計算平臺創(chuàng)新峰會在上海召開。普華基礎(chǔ)軟件作為蓋世汽車生態(tài)合作伙伴受邀參會,并在現(xiàn)場展示普華汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案。? ? 隨著汽車
2023-10-08 09:16:34579

千兆到萬兆:萬兆電口模塊推動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新

本文將探討萬兆電口模塊如何推動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新。萬兆電口模塊相較于千兆電口模塊具有更高的傳輸速率和更大的帶寬,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸速度的10倍增長和更高的傳輸質(zhì)量和穩(wěn)定性。
2024-02-21 16:17:55133

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