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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動駕駛技術(shù)將影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

自動駕駛技術(shù)將影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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展會預告|2022長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應鏈博覽會

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開關(guān)電源控制器如何實現(xiàn)汽車電池冗余?

種種跡象表明,自動駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動駕駛汽車,這些汽車技術(shù)改變我們的城市道路和高速公路,為未來的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們利用機器學習、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
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無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛汽車普及也有相應的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機器人,它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風靡科技圈,如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導體供應商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

組合導航的精準融合;信息融合:多傳感器如何進行信息融合。三、未來的趨勢是什么?目前,由于各種原因,不同廠商對于自動駕駛技術(shù)路線仍有爭議,所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是,對于未來發(fā)展趨勢,業(yè)內(nèi)
2017-09-06 11:36:58

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

向知名激光雷達廠家Velodyne公司投資1.5億美元,進行激光雷達系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),從而加大無人駕駛技術(shù)的研發(fā)力……可以說,掌握了激光雷達系統(tǒng)的奧秘,就掌握了無人駕駛技術(shù)的命門,如果能在這場新時代的汽車產(chǎn)業(yè)革命中獲得先機,那么拿下入場未來駕駛的門票則不在話下。`
2017-10-20 15:49:06

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標明具備自動駕駛技術(shù)汽車。?  最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

輔助及自適應巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

福特利用機器人開發(fā)能"遠距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

「停車場」或「租車中心」一類擁有汽車與場所全權(quán)控制權(quán)的場合,這類科技有其發(fā)展的價值。然而,也有網(wǎng)友對此提出強烈反對意:無論全自動還是半自動駕駛,都讓原本身在其中的用路人「抽離」危險范圍,既然自己
2015-03-04 14:45:41

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識。  自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生,但機器
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因為能夠一邊跑一邊充電的關(guān)系,電動汽車采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

芯片在汽車上的8大主要應用

。DRAM、Flash、NAND未來將被廣泛地應用在智能汽車各個領(lǐng)域。此外,隨著云和邊緣計算將在智能汽車領(lǐng)域大放異彩,以及L4/L5級自動駕駛汽車發(fā)展出復雜網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)及應用高級數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),未來本地存儲數(shù)量
2021-12-07 14:57:31

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準,可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認的汽車發(fā)展
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時的責任問題還將需要仔細核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛汽車離不開感知、決策及控制層

自動駕駛的實現(xiàn)不是靠一家公司就能夠簡單實現(xiàn)的,它是建立在汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)之上,并且融入了新的供應鏈廠商,最主要的就是傳感器、處理器(包含芯片)和算法廠商等,那么下面就一起來看看自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的情況
2017-09-21 14:57:059

自動駕駛技術(shù)原理介紹和未來的趨勢如何

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,全球主要汽車產(chǎn)業(yè)大國積極布局相關(guān)領(lǐng)域,通過項目資助、聯(lián)合研發(fā)、推廣示范等多種手段推動本國自動駕駛技術(shù)與應用的發(fā)展。我國也于上世紀80年代開始自動駕駛汽車的研制,并取得了一定的成果。
2017-12-06 11:59:4834424

五個層面測評城市發(fā)展新能源汽車自動駕駛的綜合實力和前景

。同時,很多汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較好的地區(qū)也在積極籌備自動駕駛發(fā)展政策。億歐汽車預計,未來自動駕駛相關(guān)政策會相繼出臺。
2018-04-11 14:16:365947

2018自動駕駛行業(yè)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了那種程度了?自動駕駛行業(yè)分析

隨著科技革命的深入推進,人類進入萬物互聯(lián)、萬物智能的智能化新時代。自動駕駛技術(shù)在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點。自動駕駛技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)與高性能計算芯片、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,其本質(zhì)是汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
2018-07-17 10:05:2911364

日韓汽車產(chǎn)業(yè)加速追趕自動駕駛汽車芯片的發(fā)展

由于一直以來日韓汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件供應鏈相對封閉,在全球汽車工業(yè)掀起自動駕駛浪潮及新一輪的投資背景下,正在加速日韓下一代自動駕駛及純電動汽車所需要的深度學習能力的汽車芯片發(fā)展。
2018-09-10 08:55:023798

巨頭競奪自動駕駛汽車 未來50年內(nèi)將全面普及自動駕駛

百年歷史汽車產(chǎn)業(yè)在科技的推動下,正在面臨變革,同時,自動駕駛技術(shù)汽車已成谷歌、蘋果、百度和英特爾等科技巨頭未來核心戰(zhàn)略之一,在科技企業(yè)帶動下,傳統(tǒng)車商也紛紛開發(fā)自動駕駛技術(shù),希望在未來汽車變革前占得先機。如今,無人駕駛技術(shù)不再神秘,早已進入人們視野,各種路測也是賺足了眼球。那么,全面普及還要多久?
2018-10-31 11:20:581585

盤點全球自動駕駛汽車發(fā)展概況

自動駕駛汽車汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、高性能計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)以及交通出行、城市管理等多領(lǐng)域深度融合的產(chǎn)物,對降低交通擁堵、事故率,幫助城市構(gòu)建安全、高效的未來出行結(jié)構(gòu),以及對汽車產(chǎn)業(yè)變革、城市交通規(guī)劃具有深遠的影響。
2019-02-18 09:30:113904

車聯(lián)網(wǎng)頻率三年免費!降低自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地的門檻

業(yè)內(nèi)人士認為,車聯(lián)網(wǎng)頻率三年免費可以看作是為無人駕駛發(fā)展提供便利政策,有利于降低未來自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地的門檻。
2019-06-26 11:54:232478

基于現(xiàn)場試驗的自動駕駛汽車接受度研究

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。
2019-07-14 12:25:016035

安全是汽車自動駕駛系統(tǒng)的絕對要求

來源:ST社區(qū) 汽車自動駕駛已經(jīng)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新顯學,各大汽車廠與信息產(chǎn)業(yè)廠商都在積極投入自動駕駛汽車的開發(fā),且已經(jīng)有許多自動駕駛汽車在道路上進行駕駛實測。本文將為您介紹自動駕駛技術(shù)發(fā)展概況
2022-12-06 10:57:16554

5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展進一步提速,“3+1+N”拓展策略助推自動駕駛落地

10月22日,中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會,落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略,積極推進“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會上,中國移動副總經(jīng)理趙大春表示
2020-10-22 15:52:491766

未來自動駕駛時代,駕駛輔助系統(tǒng)將成為汽車標配

近幾年,為在自動駕駛領(lǐng)域獲得優(yōu)勢,搶占汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點,多國積極推進自動駕駛道路測試,并積極在自動駕駛硬件、系統(tǒng)等方面展開科學研究。
2020-10-27 15:47:002006

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