? 我們需要有客觀標(biāo)準(zhǔn)的性能指標(biāo)和對(duì)應(yīng)的測(cè)試方法，避免不同的人主觀意識(shí)不一樣，導(dǎo)致出現(xiàn)不同的評(píng)價(jià)結(jié)果。
----欲知詳情，請(qǐng)移步LAVAL社區(qū)芯片解決方案–SL8541e-系統(tǒng)性能優(yōu)化總結(jié)---
2023-08-22 09:12:01
的系統(tǒng)工程，在制造過(guò)程不同階段中逐步裝配結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)電、液壓等系統(tǒng)，并需要對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試檢查。對(duì)于電氣部分（線(xiàn)束線(xiàn)纜）的檢測(cè)是飛機(jī)各部件、整機(jī)測(cè)試中必不可少的一項(xiàng)工作。主要是針對(duì)線(xiàn)束線(xiàn)纜的導(dǎo)通性能
2020-06-12 17:00:42
目前光纖在汽車(chē)線(xiàn)束上的應(yīng)用怎么樣？有進(jìn)展嘛？
2016-10-23 01:57:05
豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)
2021-07-06 08:52:52
`線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試是保證線(xiàn)束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。各種帶有電子控制的設(shè)備都是有線(xiàn)束將各部件鏈接成一個(gè)整體。Aigtek線(xiàn)束測(cè)試儀是智能化的高科技產(chǎn)品，為很多線(xiàn)束的企業(yè)提供了進(jìn)廠檢驗(yàn)手段。這幾
2018-09-14 11:54:43
` 汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試儀選型攻略：線(xiàn)束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試，以找出可能的問(wèn)題，一般需要測(cè)量線(xiàn)束的導(dǎo)通， 絕緣，耐壓，電阻，常見(jiàn)的故障有：導(dǎo)線(xiàn)之間的短路、斷路
2018-08-28 16:16:11
本設(shè)計(jì)基于NI Labwindows/CVI開(kāi)發(fā)平臺(tái)、研華PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡，根據(jù)菲亞特（FIAT）標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)出了滿(mǎn)足要求的汽車(chē)新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)速度快、運(yùn)行可靠，能實(shí)現(xiàn)硬件動(dòng)作、數(shù)據(jù)采集、分析和存儲(chǔ)。
2021-04-15 06:39:24
年的汽車(chē)線(xiàn)束需求量會(huì)很大。有人說(shuō)過(guò)，線(xiàn)束是電子整機(jī)設(shè)備的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，起著非常重要的作用。線(xiàn)束市場(chǎng)未來(lái)的前景是廣闊的，線(xiàn)束企業(yè)應(yīng)該針對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)需求，不斷增強(qiáng)自身技術(shù)水準(zhǔn)，以求在線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的過(guò)程中，處于優(yōu)勢(shì)地位。
2010-04-06 14:11:23
線(xiàn)束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線(xiàn)路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話(huà)務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話(huà)務(wù)量、呼損和線(xiàn)束容量三者之間的關(guān)系，因此．線(xiàn)束是話(huà)務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。
2019-10-16 09:02:28
的重要性顯而易見(jiàn)。 想要將如此之多的線(xiàn)束全部裝進(jìn)機(jī)身，可謂是項(xiàng)大工程，這里需要完美的布線(xiàn)方案作為支撐，還需要進(jìn)一步優(yōu)化材料進(jìn)行減重，這樣才能保證航空航天飛行器的各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)。隨著新材料的發(fā)展與進(jìn)步，飛機(jī)減
2021-08-12 14:28:01
超聲波線(xiàn)束焊接機(jī)利用超聲波金屬焊接技術(shù)對(duì)金屬線(xiàn)束進(jìn)行焊接加工，把高頻電能通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能作用于金屬線(xiàn)束上，當(dāng)振動(dòng)摩擦生熱的溫度到達(dá)線(xiàn)束金屬熔點(diǎn)時(shí)，線(xiàn)束就會(huì)熔化，并且線(xiàn)束在融合的同時(shí)線(xiàn)束焊接裝置會(huì)施加一定的壓力，最后線(xiàn)束焊接裝置移開(kāi)并停止機(jī)械振動(dòng)，就會(huì)形成線(xiàn)束焊接效果。
2019-10-22 09:03:00
單線(xiàn)標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線(xiàn)束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線(xiàn)束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線(xiàn)束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-19 10:44:07
標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線(xiàn)束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線(xiàn)束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線(xiàn)束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-03 09:34:48
標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線(xiàn)束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線(xiàn)束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線(xiàn)束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-03 13:36:44
ADC中的ABC：理解ADC誤差對(duì)系統(tǒng)性能的影響
2013-10-29 14:29:14
軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。ATX-6000系列是一款高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)，主要是面向新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束的測(cè)試設(shè)備，高壓線(xiàn)纜用于連接高電壓電池...
2021-09-17 06:59:46
`近年來(lái)，國(guó)外相繼研制出多種新型的汽車(chē)高壓線(xiàn)束測(cè)試儀，配上相應(yīng)的檢測(cè)工裝，一次插合后通過(guò)儀器內(nèi)部數(shù)字邏輯電路，即可十分方便、準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行線(xiàn)束檢測(cè)?，F(xiàn)在也已經(jīng)被航天、航空、交通等許多行業(yè)選用
2019-07-03 11:33:03
`如何搞定復(fù)雜的線(xiàn)束測(cè)試--Aigtek線(xiàn)束測(cè)試儀 對(duì)于飛機(jī)電氣線(xiàn)束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線(xiàn)束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線(xiàn)束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除
2018-08-29 19:22:36
`Aigtek航空線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試--飛機(jī)線(xiàn)束測(cè)試儀目前的線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試采用大量的測(cè)試電纜，導(dǎo)致效率低，成本高、兼容性差等一系列問(wèn)題。Aigtek提出通過(guò)軟件和硬件想結(jié)合的測(cè)試方式，來(lái)測(cè)試飛機(jī)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試
2019-07-03 11:48:20
B4600A系統(tǒng)性能分析工具集
2019-03-06 08:01:27
CPLD在汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車(chē)制動(dòng)性是汽車(chē)主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車(chē)行駛安全的重要保障。因此，汽車(chē)的制動(dòng)性能的檢測(cè)研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
FAT32文件系統(tǒng)詳解
2016-08-17 12:34:56
IPS線(xiàn)束和柔性管路三維仿真解決方案
2021-01-01 07:51:23
PNA校準(zhǔn) - 電纜長(zhǎng)度和VNA系統(tǒng)性能
2019-09-19 06:10:05
經(jīng)過(guò)輻照工藝加工的。AVSS（AVS）導(dǎo)線(xiàn)的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好；可根據(jù)用戶(hù)的需求和不同的工作環(huán)境選取適當(dāng)類(lèi)型的導(dǎo)線(xiàn)。汽車(chē)線(xiàn)束在在汽車(chē)中有著很大的應(yīng)用，汽車(chē)線(xiàn)束選擇什么樣的導(dǎo)線(xiàn)類(lèi)型，更是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的性能起著重要的作用。要設(shè)計(jì)一根好的線(xiàn)束，對(duì)于導(dǎo)線(xiàn)的類(lèi)型選擇容不得半點(diǎn)馬虎。
2010-04-06 14:09:02
匯集在一起并連接到其它信號(hào)線(xiàn)束上，這樣能簡(jiǎn)化原理圖設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的靈活性和流線(xiàn)性。信號(hào)線(xiàn)束的基本元素：信號(hào)線(xiàn)束—代表結(jié)合不同信號(hào)的抽象連接關(guān)系。用于連接您的設(shè)計(jì)中不同子系統(tǒng)的信號(hào)，它們既可以連接到其他
2021-09-06 09:32:36
狀態(tài)不能全面檢出耐壓特性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">線(xiàn)束測(cè)試儀檢測(cè)特點(diǎn)： 1、一次插合即可快速準(zhǔn)確完成導(dǎo)通、電阻、絕緣、耐壓等常規(guī)電性能參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)，改變了傳統(tǒng)的測(cè)試方法（單參數(shù)測(cè)試儀），節(jié)省了多次插拔變換儀器和變換
2022-08-23 18:09:06
采用分散式架構(gòu)和PolySwitch器件保護(hù)汽車(chē)線(xiàn)束有哪些優(yōu)勢(shì)？PolySwitch器件有哪些特性？PolySwitch器件用于分散式架構(gòu)的具體應(yīng)用實(shí)例有哪些？
2021-05-17 06:57:36
要了解線(xiàn)束焊接，先要了解什么是線(xiàn)束。所謂線(xiàn)束，就是指電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件,由絕緣護(hù)套、接線(xiàn)端子、導(dǎo)線(xiàn)及絕緣包扎材料等組成。
2020-04-03 09:02:28
介紹一種汽車(chē)LED照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:52:48
介紹一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-31 07:07:58
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
入侵報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2012-08-18 15:36:22
測(cè)算、工人培訓(xùn)等，由于技術(shù)含量值不高，這些也就不細(xì)說(shuō)了?？偠灾?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)線(xiàn)束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車(chē)廠商對(duì)于線(xiàn)束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有必要了解下汽車(chē)線(xiàn)束的工藝和生產(chǎn)。
2010-04-06 14:10:12
分享一份智能視頻監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-06-08 06:49:09
分享一款不錯(cuò)的汽車(chē)LED照明設(shè)計(jì)方案
2021-05-14 06:34:30
本文提出了一種能夠很好地反映衛(wèi)星通信中星地鏈路特性的模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。在確定硬件設(shè)計(jì)方案之前，搭建了合理的信道仿真模型，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。
2021-04-08 06:09:33
電動(dòng)汽車(chē)的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
工作地點(diǎn)：北京所屬行業(yè)：電子/微電子匯報(bào)對(duì)象：技術(shù)部經(jīng)理所屬部門(mén)：技術(shù)部要求：26-35歲學(xué)歷要求：大專(zhuān)以上工作年限：3年以上工作職責(zé)：1、負(fù)責(zé)汽車(chē)高壓線(xiàn)束項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作。2、負(fù)責(zé)整車(chē)線(xiàn)束的高壓安全
2014-09-18 09:31:16
方案選擇中必須考慮的。選擇的MCU過(guò)于昂貴，即使性能良好也會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的原因而失去市場(chǎng);系統(tǒng)方案滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)，其價(jià)格也比較合理，但卻不能滿(mǎn)足汽車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件(QC門(mén)禪13一2002)中
2019-07-26 07:43:12
本文提出了一種基于TMS320C6701信號(hào)處理器的高性能信號(hào)處理模塊的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了具有一定通用性的并行信號(hào)處理模塊，該模塊具有高速互連接口，可以根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的需求構(gòu)成不同的并行系統(tǒng)，完成各種信號(hào)處理任務(wù)。
2021-04-02 07:30:14
/MAX16904開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)為例，介紹優(yōu)化系統(tǒng)性能的布板原則?！ 〔季€(xiàn)通用規(guī)則 將輸入電容C3、電感L1和輸出電容C2形成的環(huán)路面積保持在最小。 BIAS輸出電容（C4）盡可能靠近第13引腳（BIAS
2023-03-15 16:39:31
如何利用鉭電容和氧化鈮電容提高汽車(chē)系統(tǒng)性能？鉭電容和氧化鈮電容與其它電容技術(shù)相比有什么優(yōu)勢(shì)？
2021-05-13 07:00:00
嗨， 關(guān)于STA311B的一些快速問(wèn)題。 XTI的時(shí)鐘質(zhì)量如何影響FFX輸出并最終影響系統(tǒng)性能？ 您是否有任何參考設(shè)計(jì)，圖表或圖表顯示ADC的電源糾錯(cuò)的潛在好處。 IC可以用FD2233D
2019-07-25 07:36:13
本文基于Viitex-5 LX110驗(yàn)證平臺(tái)的設(shè)計(jì)，探索了高性能FPGA硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般性方法及流程，以提高FPGA的系統(tǒng)性能。
2021-04-26 06:43:55
下一代電源半導(dǎo)體的方案陣容，包括針對(duì)汽車(chē)功能電子化的寬禁帶WBG（碳化硅SiC和氮化鎵GaN）、全系列電子保險(xiǎn)絲eFuse以減少線(xiàn)束、和免電池的智能無(wú)源傳感器以在汽車(chē)感測(cè)/車(chē)身應(yīng)用中增添功能。
2018-10-25 08:53:48
國(guó)際水準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)，聚集了由西交大、西北工業(yè)大學(xué)的高級(jí)電子工程師以及知名科研單位的研發(fā)工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。近兩年以來(lái)一直致力于線(xiàn)束測(cè)試儀產(chǎn)品為核心的相關(guān)行業(yè)測(cè)試解決方案的研究，助力于中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展
2018-08-31 15:27:35
智能駕駛的快速發(fā)展離不開(kāi)感知系統(tǒng)性能的提升，同時(shí)感知系統(tǒng)性能的優(yōu)劣也制約著智能駕駛方案的實(shí)際落地。在感知系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中，每時(shí)每刻都需要進(jìn)行性能檢測(cè)評(píng)估以了解不同感知系統(tǒng)自身性能的優(yōu)劣，實(shí)現(xiàn)取長(zhǎng)補(bǔ)短
2021-07-27 06:45:09
`新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束屏蔽網(wǎng),線(xiàn)束保護(hù)屏蔽網(wǎng)套中，銅材質(zhì)的伸縮性最為柔韌，可伸縮的直徑范圍一般可達(dá)到4-6mm左右，例如寬度8mm的銅編織網(wǎng)管可套入直徑6-10mm的物體，它的屏蔽效果也是相當(dāng)優(yōu)越
2019-02-26 15:18:08
31307 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)線(xiàn)號(hào)編號(hào)規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動(dòng)汽車(chē)高壓電纜總成設(shè)計(jì) SAE J1742 道路測(cè)量車(chē)載電線(xiàn)束高壓連接-試 驗(yàn)方法和一般性能要求詳情見(jiàn)附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
日產(chǎn)汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)規(guī)范NDS
2012-08-08 22:06:42
大家好！本人一個(gè)制作汽車(chē)線(xiàn)束的朋友，他們現(xiàn)在測(cè)試線(xiàn)束導(dǎo)通使用的是國(guó)外比較貴的設(shè)備(主要是功能強(qiáng)大，但是他們使用只是導(dǎo)通功能)。因?yàn)楣S升級(jí)，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)好多臺(tái)該功能的設(shè)備，他們想自己做該設(shè)備以降
2018-03-27 15:44:09
求大神分享一款天平系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:20:54
求一款高性能散熱片設(shè)計(jì)方案？能夠更好的實(shí)現(xiàn)降溫和氣流管理。
2021-04-08 06:34:49
本文介紹了一種基于ARM的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，采用軟壓縮算法，討論了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
2021-06-08 06:27:10
第一章 方案設(shè)計(jì)本章主要介紹智能汽車(chē)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，在后面的章節(jié)中將整個(gè)系統(tǒng)分為機(jī)械結(jié)構(gòu)、電路設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)三部分對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深入的介紹和分析。1.1 系統(tǒng)方案的選擇按照競(jìng)賽規(guī)則規(guī)定，我們選用C車(chē)車(chē)
2021-12-10 06:43:47
求一種智能物品清點(diǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-20 07:29:31
1、概述 本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專(zhuān)用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58
求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
一種基于CPLD控制的直流固態(tài)功控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2021-05-06 06:23:55
求汽車(chē)線(xiàn)束新技術(shù)信息
2014-09-21 11:47:55
求線(xiàn)束檢測(cè)的程序，借鑒借鑒，時(shí)間緊任務(wù)重。線(xiàn)束檢測(cè)的程序
2017-04-20 09:15:52
求大佬分享一種小型通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-28 06:13:52
為了完成激光駕束制導(dǎo)信息場(chǎng)檢測(cè),根據(jù)信息場(chǎng)的特征參數(shù),詳細(xì)介紹了檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和工作原理;依據(jù)激光駕束制導(dǎo)信息場(chǎng)的編碼與解碼原理,通過(guò)單片機(jī)智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)指令值和輻照度檢測(cè),從而完成信息場(chǎng)參數(shù)測(cè)試
2010-05-13 09:05:23
線(xiàn)纜種類(lèi)繁多，汽車(chē)本身線(xiàn)束數(shù)量也十分龐大，這就需要一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)電工汽車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)纜檢測(cè)的儀器，要同時(shí)滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、多種類(lèi)線(xiàn)束檢測(cè)，操作方便簡(jiǎn)潔?；趙indow操作系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)
2020-06-16 18:03:02
可行的替代方案。五、電子線(xiàn)束性能測(cè)試 最后，在將電子線(xiàn)束推向市場(chǎng)銷(xiāo)售之前，必須對(duì)成品進(jìn)行設(shè)計(jì)效率，傳輸能力，耐用性，彈性，絕緣等測(cè)試。在進(jìn)行這些測(cè)試時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)串?dāng)_，信號(hào)等嚴(yán)重問(wèn)題，如果測(cè)試發(fā)生
2020-05-14 07:00:00
Joydrive Harness線(xiàn)束設(shè)計(jì)自動(dòng)化軟件幾乎所有的電子電氣設(shè)備及系統(tǒng)都要用到線(xiàn)束。線(xiàn)束是連接印刷電路板（PCB板）等組件電信號(hào)的最常用手段；通過(guò)它，復(fù)雜系統(tǒng)的傳感、控制、動(dòng)力、通訊等子系統(tǒng)
2012-08-31 16:08:13
：要熟悉汽車(chē)線(xiàn)束開(kāi)發(fā)，線(xiàn)束生產(chǎn)工藝、整車(chē)內(nèi)線(xiàn)束要求、主要電子、電器、接插件等性能識(shí)別與判定，熟悉線(xiàn)束主機(jī)裝配與要求；熟悉各整車(chē)廠音頻線(xiàn)要求，可根據(jù)要求進(jìn)行選材，并提出對(duì)線(xiàn)材廠的要求。如對(duì)崗位興趣，可以加qq：1181039780，抑或直接回復(fù)本帖，樓主會(huì)及時(shí)聯(lián)系您的!
2014-11-24 18:05:18
幾十萬(wàn)套線(xiàn)束完全一樣?，F(xiàn)在，面對(duì)市場(chǎng)的新形勢(shì)，汽車(chē)電子線(xiàn)束廠要加快轉(zhuǎn)型，使線(xiàn)束生產(chǎn)能跟得上時(shí)代節(jié)拍。非金屬導(dǎo)電材料的使用，一體化模塊的生產(chǎn)將是線(xiàn)束廠近年內(nèi)首先要研究的課題。由于全自動(dòng)帶檢測(cè)的高性能壓接機(jī)
2010-04-06 14:10:54
鏡像抑制基礎(chǔ)知識(shí)可減少AD9361和AD9371中正交不平衡的技術(shù)鏡像的來(lái)源、含義及對(duì)系統(tǒng)性能的影響
2021-03-29 07:59:48
高性能led路燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案管理員，請(qǐng)把我的貼發(fā)了吧，我等著積分，下載些救命的資料！謝謝！
2010-07-14 16:13:57
BIOS設(shè)置對(duì)系統(tǒng)性能的影響非常大，優(yōu)化的BIOS設(shè)置，可大大提高PC整體性能，不恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降，運(yùn)行不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)死機(jī)等現(xiàn)象。下面就BIOS中影響系統(tǒng)性能選
2009-10-10 14:27:25
43 汽車(chē)線(xiàn)束恒溫恒濕試驗(yàn)箱用途： 汽車(chē)線(xiàn)束恒溫恒濕試驗(yàn)箱又名高低溫交變濕熱是試驗(yàn)箱，試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、食品、車(chē)輛
2023-10-20 13:39:28
汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)方案
2010-03-10 15:26:52
985 
基于鉭電容和氧化鈮電容提高汽車(chē)系統(tǒng)性能
各種各樣的電子系統(tǒng)被裝備到現(xiàn)代汽車(chē)中，其中有許多系統(tǒng)直接影響到汽車(chē)的可靠性和乘客的安全性。
2010-03-17 12:00:291646 
孔徑不確定度與ADC系統(tǒng)性能
2011-11-25 00:04:0021 基于汽車(chē)遙控門(mén)禁_RKE_系統(tǒng)性能及可靠性測(cè)試的研究，汽車(chē)電子類(lèi)
2016-08-24 16:30:341 本文主要詳解基于單片機(jī)的智能安防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，我們以基于STC89C52單片機(jī)設(shè)計(jì)的方案來(lái)介紹，首先介紹了STC89C52引腳圖及功能，其次闡述了基于STC89C52單片機(jī)的智能安防報(bào)警系統(tǒng)的硬件、軟件、系統(tǒng)測(cè)試等方面的內(nèi)容，具體的跟隨小編來(lái)詳細(xì)的了解一下。
2018-05-22 11:19:177757 
系統(tǒng)性能實(shí)際測(cè)試
2018-08-21 01:29:001905 BLE實(shí)驗(yàn)詳解之藍(lán)牙鍵盤(pán)設(shè)計(jì)方案
2021-03-30 16:41:0858 BLE實(shí)驗(yàn)詳解之藍(lán)牙血壓計(jì)設(shè)計(jì)方案
2021-03-30 16:46:0236 BLE實(shí)驗(yàn)詳解之藍(lán)牙溫度計(jì)設(shè)計(jì)方案
2021-03-30 16:50:0725 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(開(kāi)關(guān)電源技術(shù)課程設(shè)計(jì)buckboost)-文檔為開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案詳解文檔，是一份不錯(cuò)的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，，，
2021-09-18 14:22:1817 近期，安森美(onsemi)進(jìn)行了一系列電源在線(xiàn)直播，從功率因數(shù)、建模、仿真、驗(yàn)證、LLC諧振、同步整流等不同方面深入探討如何優(yōu)化電源能效和系統(tǒng)性能，包括專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的3相PFC方案，助電源設(shè)計(jì)人員解決能效挑戰(zhàn)，滿(mǎn)足不同應(yīng)用需求。
2022-01-07 17:27:002224
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