軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?！ ◎v訊推出騰訊車聯(lián)“AIinCar”系統(tǒng)，針對(duì)交互智能和服務(wù)場(chǎng)景智能為車企提供了具體的解決方案，開放了五大基于AI的能力
2018-01-23 16:17:31
點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
什么是一體化伺服電機(jī)？一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見問題有哪些？有什么解決辦法？
2021-06-28 08:51:45
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見問題。如您的伺服電機(jī)是其他型號(hào)的請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：一體化伺服電機(jī)如何保存當(dāng)前參數(shù)?在H1010-01寫0x65766173
2021-06-28 07:18:47
什么是一體化伺服電機(jī)？一體化伺服電機(jī)電源電壓使用24v供電時(shí)參數(shù)無法設(shè)置保存怎么解決？
2021-09-27 07:45:13
` 本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-8 11:35 編輯
描述HR8833為玩具、打印機(jī)和其它電機(jī)一體化應(yīng)用提供一種雙通道電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。HR8833有兩路H橋驅(qū)動(dòng)，可以驅(qū)動(dòng)兩路刷式
2018-06-08 11:03:00
一體化閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？參數(shù)是什么？
2021-10-13 06:34:56
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
的特征進(jìn)行匹配，得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?，F(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09
?！ 】傊?，與其他領(lǐng)域類似，攻擊與防守將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)久的話題，目前的做法是盡量提高攻擊成本，不斷提升自身防御能力。這就要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實(shí)時(shí)升級(jí)的能力。
2017-06-08 15:25:32
(自動(dòng)駕駛儀)技術(shù) 自動(dòng)駕駛概念被厘清 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故最直觀的影響是對(duì)概念的進(jìn)一步普及。NewGen capital的創(chuàng)始合伙人張璐向新浪科技表示，事故新聞傳播開后，在硅谷引發(fā)了軒然大波，以及
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
技能的自動(dòng)駕駛汽車，可以通過對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動(dòng)駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
“干涉”檢測(cè)，這無疑將大大提高研發(fā)效率。 Altium針對(duì)機(jī)電一體化協(xié)同設(shè)計(jì)開發(fā)了一套獨(dú)特的解決方案，不僅解決了電子產(chǎn)品與外殼匹配的問題，也創(chuàng)造了過去從未在ECAD領(lǐng)域內(nèi)使用過的革命性的三維布局編輯
2014-01-06 17:44:10
HZD-B一體化振動(dòng)變送器一體化振動(dòng)變送器將磁電式速度傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+監(jiān)測(cè)儀表”模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能，適合于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接
2017-05-23 13:57:13
`[size=12.6316px] 隨著人工成本的上升，全貼片一體化方案已成為市場(chǎng)的新寵。 為順應(yīng)市場(chǎng)的需求，早在2012年，鉦銘科電子就推出了SM2082、SM2087等線性恒流一體化方案
2016-07-08 14:55:31
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16
高精度定位的瓶頸。正因如此，超寬帶UWB定位技術(shù)進(jìn)入了人們的視野，成為彌補(bǔ)GPS和慣性導(dǎo)航在復(fù)雜環(huán)境及室內(nèi)無法定位的不足，保證自動(dòng)駕駛室內(nèi)外一體化的高精度定位技術(shù)首選。通過采用UWB定位以作為一種觀測(cè)手段
2020-10-26 16:41:56
英里(約40公里)，計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">一年后，谷歌開始在山景城對(duì)原型車進(jìn)行道路測(cè)試?！ ?015年7月，谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車，車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)開發(fā)板設(shè)計(jì)機(jī)柜監(jiān)控系統(tǒng)，曾今設(shè)計(jì)過智能電表，無線多路搶答器，多旋翼飛行器等，參加過電子設(shè)計(jì)國(guó)賽省賽，光電設(shè)計(jì)大賽，等。項(xiàng)目描述：如今設(shè)備都朝一體化，智能化的方向發(fā)展，機(jī)柜也朝一體化
2015-07-23 12:15:03
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類問題？對(duì)于這個(gè)問題，公說公有理婆說婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會(huì)整體運(yùn)行效率上，自動(dòng)駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45
基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
像人類那樣會(huì)思考判斷。4） 機(jī)電一體化的例子機(jī)電一體化產(chǎn)品中一定有運(yùn)動(dòng)機(jī)械，并且采用了電子技術(shù)使運(yùn)動(dòng)機(jī)械實(shí)現(xiàn)柔性化和智能化。機(jī)器人、微機(jī)控制型縫紉機(jī)、自動(dòng)對(duì)焦相機(jī)、自動(dòng)對(duì)焦防顫型攝像機(jī)等都是機(jī)電一體化
2017-08-29 09:06:59
介紹一種一體化儀表優(yōu)化交換式測(cè)量示例
2021-05-11 07:01:37
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器處系統(tǒng)之首，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受器官，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和對(duì)信息精確而可靠的自動(dòng)檢測(cè)，系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無法談及和實(shí)現(xiàn)。
2020-03-30 07:08:22
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到完全自動(dòng)，汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
停車環(huán)境也能應(yīng)對(duì)自如，成為第一款支持全天候、全場(chǎng)景、真實(shí)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛代客泊車產(chǎn)品 (三) 縱目圍繞低成本、車規(guī)級(jí)、量產(chǎn)三大方向，縱目自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)已形成基于自主研發(fā)的“車+云+場(chǎng)”的軟硬件綜合
2019-02-20 11:26:43
光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些技術(shù)參數(shù)？
2021-09-26 07:36:39
ZN-2DQ光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)（循環(huán)控制）一、產(chǎn)品概述ZN-2DQ光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是依據(jù)機(jī)電一體化教學(xué)的要求而精心研制的。它在接近工業(yè)生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)上又針對(duì)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)目的進(jìn)行了
2021-07-02 07:04:00
光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是什么？光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-09-26 06:26:56
ZN-02GJD光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是什么？ZN-02GJD光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些技術(shù)參數(shù)？
2021-09-26 06:04:16
光繼電器一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？光繼電器一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些裝置？
2021-07-13 08:33:39
，即可快速、無縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
。行車和泊車從兩套單獨(dú)的系統(tǒng)整合為一套，對(duì)于系統(tǒng)的功能和性能來說，提升性能的同時(shí)，給消費(fèi)者帶來了多個(gè)不同場(chǎng)景之間無縫銜接的智能駕駛體驗(yàn)。基于雙TDA4VM行泊一體化方案的量產(chǎn)，給用戶帶來非凡體驗(yàn)的同時(shí)
2022-11-03 07:54:24
設(shè)計(jì)一種集紅外遙控、 黑線循跡、自動(dòng)泊車、車速檢測(cè)、行駛路程顯示等功能于一體的智能車。主要使用了紅外傳感技術(shù)，并結(jié)合 STM32F103 系列芯片，模擬現(xiàn)代新型汽車的自動(dòng)駕駛功能。 采用槽型對(duì)射光電
2019-02-28 20:07:06
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？先從無人駕駛車的硬件開始介紹。1 簡(jiǎn)介無人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車作為無人...
2021-07-27 08:07:03
美好未來到來的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
如何實(shí)現(xiàn)一體化芯片-封裝協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？如何優(yōu)化封裝和芯片接口設(shè)計(jì)？
2021-04-21 07:01:10
用戶總是要求我們提高所設(shè)計(jì)的機(jī)械的性能，同時(shí)減少資金成本。為了達(dá)到這兩個(gè)矛盾的目標(biāo)，我們將注意力放到在機(jī)械設(shè)計(jì)方面有巨大潛力的機(jī)電一體化上。本文著重展示了使用嵌入式分析工具的現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）系統(tǒng)，告訴大家，如何才能實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)計(jì)？
2019-08-07 06:48:37
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動(dòng)行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
如何操作CAN通信下一體化步進(jìn)電機(jī)的調(diào)試軟件？
2021-10-28 07:55:15
開放道路測(cè)試牌照，許可在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，參與測(cè)試的企業(yè)將通過道路測(cè)試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹，從自動(dòng)化程度角度看，自動(dòng)駕駛一般可分為4個(gè)階段：駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37
一體化步進(jìn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去選擇一體化步進(jìn)系統(tǒng)的子系統(tǒng)？
2021-10-11 07:55:54
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對(duì)行車安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
。類似SITEVIEW ITOSS一體化IT運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)網(wǎng)管軟件與IT運(yùn)維管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器與服務(wù)器應(yīng)用監(jiān)控管理、IT服務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化流程運(yùn)維，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，智能化分析主動(dòng)網(wǎng)絡(luò)管理
2016-06-22 14:28:29
未來，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
群內(nèi)高手，有沒有誰做過車充&直充一體化充電器方案？ 高價(jià)求設(shè)計(jì)。要求：能夠過正規(guī)的CE ，F(xiàn)CC，TUV認(rèn)證（花錢買證的不要）。UL我們會(huì)協(xié)助搞定。
2014-06-12 15:35:12
容易由上訴5個(gè)要素與人體相對(duì)應(yīng)。對(duì)于其它的機(jī)電一體化系統(tǒng)，如微機(jī)控制型縫紉機(jī)、自動(dòng)變焦照相機(jī)、自動(dòng)變焦防顫型攝像機(jī)等，只要存在機(jī)械運(yùn)動(dòng)就必然也包含著5個(gè)要素。 3.機(jī)電一體化系統(tǒng)的組成在機(jī)電一體化系統(tǒng)中
2017-08-29 09:11:27
ZN-01MES機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)考核裝置一、概述ZN-01MES機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)考核裝置 是一種為典型的機(jī)電一體化、自動(dòng)化類產(chǎn)品，ZN-01MES機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)考核裝置是為職業(yè)院校、教育培訓(xùn)
2021-07-02 07:36:23
裝配生產(chǎn)系統(tǒng)、自動(dòng)包裝系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉庫及智能入庫系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)機(jī)質(zhì)量控制系統(tǒng)、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)等，ZN-IGZ06型 機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備是一個(gè)完整的智能工廠模擬裝置，應(yīng)用了工業(yè)
2021-07-01 11:26:09
一、方案簡(jiǎn)介：UPS電源及電池一體化監(jiān)控觸摸屏顯示方案是為滿足UPS電源和UPS電池一體化監(jiān)控而設(shè)計(jì)的在線式電池監(jiān)測(cè)和管理方案?？赏瓿蓪?duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓以及UPS電源的各項(xiàng)參數(shù)
2021-12-28 08:20:03
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議，褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來自中國(guó)的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25
泰克4200A一體化測(cè)試解決方案
2021-06-17 11:11:32
由動(dòng)力、機(jī)構(gòu)、執(zhí)行器、計(jì)算機(jī)和傳感器五個(gè)部分組成，相互構(gòu)成一個(gè)功能完善的柔性自動(dòng)化系統(tǒng)。其中計(jì)算機(jī)軟硬件和傳感器是光機(jī)電一體化技術(shù)的重要組成要素。與傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品比較，光機(jī)電一體化產(chǎn)品具有以下技術(shù)特征
2012-10-21 11:00:42
測(cè)控一體化閘門系統(tǒng)關(guān)鍵字：測(cè)控一體化閘門系統(tǒng) 智能一體化閘門 灌區(qū)水閘自動(dòng)化控制云傳物聯(lián)測(cè)控一體化閘門系統(tǒng)集閘門遠(yuǎn)程/自動(dòng)控制、渠道水位流量監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程通信、圖像/視頻監(jiān)控等功能于一體，具備多種閘門
2022-08-25 14:34:01
國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
` 福特汽車近期展開「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè)：只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)?，車上再安裝幾個(gè)基本硬體設(shè)備，以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線，就能把一輛遠(yuǎn)在2400英里（約
2015-03-04 14:45:41
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長(zhǎng)了45%。目前，福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛車，在車輛偏離車道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí)，第一是光達(dá)，不僅可以偵測(cè)障礙物，還可以“識(shí)別”。例如，當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測(cè)試，盡可能模擬實(shí)際商用情況，制定出完整的解決方案，以便更好地滿足商用化需求。 商用落地應(yīng)用方面，目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00
汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對(duì)接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
請(qǐng)問一下一體化伺服電機(jī)如何清除歷史報(bào)警？
2021-09-26 08:53:56
請(qǐng)問一體化伺服電機(jī)如何恢復(fù)為出廠參數(shù)？
2021-09-30 09:06:54
一體化伺服電機(jī)報(bào)警信息在哪個(gè)參數(shù)里面查看？什么是一體化伺服電機(jī)？一體化伺服電機(jī)的特點(diǎn)是什么？
2021-10-08 09:10:59
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
的駕駛員、非冒名頂替。同時(shí)自動(dòng)記錄當(dāng)前駕駛員的駕車時(shí)間，以確保該位駕駛員沒有超時(shí)駕駛車輛。如：有沒有定時(shí)休息、有沒有定時(shí)換班駕駛等。車載監(jiān)控一體化隨著車載系統(tǒng)中各種新應(yīng)用功能逐步投入使用，需要在車輛上配置
2013-09-11 14:43:45
、云服務(wù)平臺(tái)及完整解決方案等 5個(gè)主要功能平臺(tái)，達(dá)到在限制條件下如封閉園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品級(jí)的自動(dòng)駕駛。此外，從 2016年開始，百度便在路側(cè)感知傳感器方案、路側(cè)感知算法、車端感知融合算法、數(shù)據(jù)壓縮與通信優(yōu)化
2020-07-21 14:12:56
誰有通用一體化協(xié)議方案？
2013-04-03 09:41:13
Ability模板即可。
三、體驗(yàn)
新增：
最新端云一體化新增“云數(shù)據(jù)庫端云一體組件”，
版本對(duì)比（舊版本未加入云數(shù)據(jù)庫組件）
優(yōu)化：
云函數(shù)的本地調(diào)試
云開發(fā)控制臺(tái)
各云服務(wù)調(diào)用
功能代碼示例（添加代碼后
2023-12-05 14:57:39
ThingNet智慧運(yùn)維云平臺(tái)商品亮點(diǎn) FcloudComm物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、ThingNet云平臺(tái)和MIP工業(yè)小程序，構(gòu)建工業(yè)云邊端一體化方案。通用型云平臺(tái)，集成數(shù)據(jù)采集、處理、分析
2023-01-30 14:23:57
2021中部(長(zhǎng)沙)人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“博覽會(huì)”)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心閉幕。此次博覽會(huì)上，蘑菇車聯(lián)攜手衡陽，展出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“車路云一體化”自動(dòng)駕駛方案及高級(jí)別自動(dòng)駕駛車隊(duì)。
2021-12-21 16:42:57
1899 作為自動(dòng)駕駛車輛的指揮中樞，蘑菇自動(dòng)駕駛汽車大腦集成自動(dòng)駕駛計(jì)算單元、高精定位單元、車路協(xié)同通信單元三大功能模塊，并搭載蘑菇車聯(lián)自研的Mogo AutoPilot（MAP），是業(yè)內(nèi)集成度最高的軟硬件一體化系統(tǒng)。這也是全球第一款真正意義上以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能為核心的汽車大腦。
2022-09-20 10:20:07868 體驗(yàn)了覆蓋天津南站、金地威新產(chǎn)業(yè)園在內(nèi)的城市循環(huán)接駁線路。 朱鵬詢問了解公司自動(dòng)駕駛技術(shù)、落地應(yīng)用和經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況等。蘑菇車聯(lián)副總裁呂斌做了相關(guān)介紹。 朱鵬對(duì)蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)和場(chǎng)景應(yīng)用給予高度評(píng)價(jià)，并希望逐步增加運(yùn)營(yíng)車
2023-09-07 10:30:49443
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