電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>集度 JET的EE架構(gòu)的自動輔助駕駛案例分析

集度 JET的EE架構(gòu)的自動輔助駕駛案例分析

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

2020年自動駕駛汽車成熟指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟指數(shù)》,該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準備情況。此次選取30個國家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受四個
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百Apollo,背后竟有50多個后臺

還放眼全球,在首批合作伙伴陣容中,海外企業(yè)及機構(gòu)占比近30%?! “?b class="flag-6" style="color: red">度公司副總裁鄔學(xué)斌在Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟啟動儀式上指出,自動駕駛普及面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革、技術(shù)本身及配套法規(guī)準則等
2017-07-07 18:28:50

自動泊車輔助系統(tǒng)介紹

自動泊車的系統(tǒng)組成以及原理半自動泊車輔助自動泊車輔助自動遠程泊車
2020-12-15 07:09:18

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進,系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機,那就直接去造一架飛機,而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù) KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進行介紹。
2020-08-14 07:08:52

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達的優(yōu)劣勢分析

輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會主持人描述,無論是自動駕駛還是基礎(chǔ)的V2V,都離不開先進駕駛輔助系統(tǒng)?! ∫夥ò雽?dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開發(fā)一款黑白圖像傳感器,但能對紅色光線有感知能力,其將用于檢測交通信號燈、前車尾燈?! ?/div>
2020-08-27 06:41:10

ADASIS系統(tǒng)架構(gòu)對車載駕駛的作用

ADAS的普及率已經(jīng)越來越高,借著自動駕駛的風頭,制造商與供應(yīng)商都紛紛打開腦洞,想象著ADAS的不同呈現(xiàn)形式。大陸的電子地平線技術(shù)算是其中之一。根據(jù)前方地形變化,提前更改發(fā)動機的運行工況,來降低車輛
2020-06-05 08:39:00

ARM指令架構(gòu)的特點是什么

ARM指令架構(gòu)的主要特點x86指令體系的缺點
2021-03-03 06:55:03

J2EE架構(gòu)和過程

角度覆蓋了J2EE開發(fā)的八個 必要活動,主要集中在系統(tǒng)架構(gòu)。1、需求分析需求分析描述系統(tǒng)應(yīng)該做什么或不應(yīng)該做什么使得開發(fā)者和客戶可以簽署一份原始的商業(yè)合同??梢?使用業(yè)務(wù)概念、領(lǐng)域術(shù)語、用例和用戶界面
2009-11-13 22:06:52

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

大量出現(xiàn),降低了手腳的復(fù)雜配合配合,解放了大腦反應(yīng),開車變得輕松自在,駕駛員的門檻逐漸降低,越來越多的人可以勝任司機的職能?,F(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)ADAS,包括有車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助
2018-12-14 17:30:15

Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?

Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?一種針對汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30

“火力全攻”中國ADAS市場,大陸團本土化戰(zhàn)略釋放了哪些信號?精選資料分享

自動駕駛是未來汽車業(yè)務(wù)主要增長領(lǐng)域,為此集團正在整合一切必要的資源。在年初,大陸團便釋放出消息,將繼續(xù)增強對自動駕駛的相關(guān)技術(shù)的投資。從2022年1月1日起,在汽車技術(shù)子集團內(nèi)高級駕駛輔助系統(tǒng)
2021-07-27 08:00:45

一步步重新詮釋的駕駛體驗

的LDW,這項技術(shù)自動地將一個轉(zhuǎn)矩置于方向盤上,在無需任何駕駛員干預(yù)的情況下將車輛保持在車道的中間。行人檢測、前后碰撞避免、自適應(yīng)巡航控制,以及盲點輔助等是目前車輛上使用的其它ADAS應(yīng)用。支持
2018-09-11 14:39:35

為何自動駕駛需要5G?

普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級:Level 0:人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

過程中,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)所使用的傳感器不斷改進,使得自動化程度快速提高。圖2. 用于ADAS感知和車輛導(dǎo)航的各種傳感技術(shù)往往獨立工作,并向駕駛員發(fā)出預(yù)警,以便做出反應(yīng)。這些傳感器技術(shù)包括
2020-06-16 18:53:55

從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點:上海嘉定  主題:從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新一代自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

先進駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要?

先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01

可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展,因此對強大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38

圖像傳感器對先進駕駛輔助系統(tǒng)的重要性

先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33

圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么?

ADAS是什么?圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么?
2021-05-31 07:18:47

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何讓自動駕駛更加安全?

開放道路測試牌照,許可在公共道路上測試自動駕駛技術(shù),參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟。專家介紹,從自動化程度角度看,自動駕駛一般可分為4個階段:駕駛輔助、半自動駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37

對ARM架構(gòu)的芯片講解其相關(guān)的指令

匯編和處理器架構(gòu)、指令有什么關(guān)系呢?ARM架構(gòu)的芯片有哪些相關(guān)的指令呢?
2021-11-29 06:28:00

我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng),求方案

我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng),求方案
2017-09-12 14:24:19

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛電子與安全

認為:“無人駕駛目前的兩種技術(shù)路線,傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時間同步

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時間同步(PTP時鐘服務(wù)器)分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48

求一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛解決方案

基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢?怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43

求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案

求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01

求大佬分享一個MAX9286+MAX96705高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案

求大佬分享一個MAX9286+MAX96705高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

的累計銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10

Apollo自動駕駛分析報告

自動駕駛行業(yè)報告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

無人駕駛車北京完成路測

國內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百正式對外宣布,百無人駕駛車首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛,測試時最高速度達到100
2015-12-12 16:53:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛,汽車制造業(yè)一直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準確更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

`早在2015年的時候,福特CEO就曾經(jīng)揚言,五年內(nèi)將有人推出無人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認為無人駕駛汽車能在短時間內(nèi)上市,那么,我們離ADAS自動輔助駕駛、直到完整的自動駕駛、甚至無人駕駛
2017-02-07 14:58:38

精簡指令架構(gòu)RISC與復(fù)雜指令架構(gòu)CISC有何區(qū)別

精簡指令架構(gòu)RISC是什么?復(fù)雜指令架構(gòu)CISC又是什么?精簡指令架構(gòu)RISC與復(fù)雜指令架構(gòu)CISC有何區(qū)別?
2021-12-23 10:02:23

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點互補目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進行了分析和展望。與此同時,闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

高級輔助駕駛ADAS技術(shù)

無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進,下面就來簡單介紹一下當前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51

高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測,該領(lǐng)域預(yù)計在五年間(2015-2020)增長了10%。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因為它們相當于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

基于J2EE架構(gòu)的信息查詢系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

針對目前異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的信息查詢需求,結(jié)合J2EE 架構(gòu)及MVC 設(shè)計模式,研究了基于J2EE 架構(gòu)的信息查詢系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),并且應(yīng)用Struts 框架,給出了基于Struts 框架的信息查詢系統(tǒng)
2009-08-13 09:06:5120

JET電流變莊器

JET電流變莊器
2009-11-17 14:45:177

自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具MXeval 5.1新版本發(fā)布#泊車輔助 #ADAS

輔助系統(tǒng)自動駕駛
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2024-02-04 15:40:10

特斯拉正式升級Autopilot自動輔助駕駛更新

據(jù)外媒報道,特斯拉汽車CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布,正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新,本周將擴大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對Autopilot自動輔助駕駛功能的升級。
2016-12-22 11:51:23879

輔助駕駛到無人駕駛發(fā)展史

智能汽車的一直都在不斷地進化,目標也大致明確,從輔助駕駛自動駕駛再到無人駕駛。每一次的進步都是巨大的。輔助駕駛是起點,應(yīng)用已經(jīng)最為普遍,無人駕駛才是目前做大的難題。
2017-12-20 11:20:101754

LG進軍自動駕駛領(lǐng)域 開發(fā)新穎駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生

近年來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型探索從4G聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多自動駕駛新技術(shù)。同時,很多科技公司也開始試水自動駕駛技術(shù)。 近日,據(jù)外媒報道,LG公司一直以自己的家電和數(shù)碼產(chǎn)品為人們所熟知。但是,最近其提出了一套新穎的駕駛輔助系統(tǒng),旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生。
2018-01-12 17:12:284469

如果只是hardware可以自動駕駛,也能叫“全”自動駕駛嗎?

輔助駕駛只是輔助,不能代替人類駕駛。輔助駕駛只負責盲區(qū)監(jiān)測、防碰撞、緊急剎車、輔助停車、自適應(yīng)巡航控制、保持車道輔助、以及堵車輔助。根據(jù)佛羅里達州的州法, 無論這些功能如何組合搭配,只要系統(tǒng)還離不開司機本人監(jiān)控,就不能叫做自動駕駛車??上?,大部分消費者一直都誤以為買回家的輔助駕駛自動駕駛。
2018-06-11 11:27:504099

L2級自動輔助駕駛車型試駕評測

近期,高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領(lǐng)克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領(lǐng)克02。和以往一樣,本次主要針對該車輛智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全輔助駕駛兩個方面進行了試駕評測。
2018-10-26 10:52:4520316

輔助駕駛自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新之路淺析

智能汽車掌握了感知車內(nèi)外環(huán)境、分析規(guī)劃行駛路線、自動控制駕駛的技術(shù),逐步獲得了智能輔助人類駕駛的能力。隨著技術(shù)難點的日漸突破,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)正在逐漸向自動駕駛過渡。
2018-11-16 15:37:041275

威馬重新思考“輔助駕駛”的出發(fā)點

從ADAS駕駛輔助系統(tǒng)到自動駕駛,伴隨5G通信技術(shù)臨近,距離真正的自動駕駛技術(shù)落地似乎又少了些時日。
2019-03-31 09:07:14697

特斯拉 | 國內(nèi)使用“自動輔助導(dǎo)航駕駛”是什么體驗?

特斯拉的自動輔助導(dǎo)航駕駛功能已經(jīng)對傳統(tǒng)車企的L2級別自動駕駛實現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:015524

關(guān)于自動駕駛出租車的性能分析和應(yīng)用

在發(fā)展技術(shù)和完善制度的過程中,為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)創(chuàng)建廣泛的可用性以及教育體系,是彌合人們對從L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)到L5級別完全自動駕駛之間接受程度差距,獲取人們對自動駕駛信任,是自動駕駛汽車普及化關(guān)鍵的一步。
2019-09-04 14:19:313499

怎樣為自動駕駛做好輔助

車外駕駛輔助(Exterior Driver Assistance):對車速輔助(speed assist)與車道支持(lane support)的持續(xù)性ADAS革新。
2019-10-23 16:43:36432

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評級

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評級 Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)作為世界上極為權(quán)威的安全認證機構(gòu),在近日對多款熱銷車型進行了駕駛輔助系統(tǒng)的評測,其中寶馬全新3系搭載
2020-10-16 10:40:072525

寶馬展示自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro 5個超聲波雷達+8攝像頭!

在本年度的最后一個大型車展上,寶馬雖然沒有拿出什么重磅車型,但是寶馬對外展示的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,也吸引了不少車迷朋友的目光。 當前,BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,在中國可搭載在十余個車型系列
2020-11-23 09:59:193486

網(wǎng)傳特斯拉自動輔助駕駛直接追尾大貨車

在汽車自動輔助駕駛領(lǐng)域,當前國內(nèi)的特斯拉,雖然功能性上未必能夠排第一,但是在宣傳方面,則是當之無愧的No.1。即使不是車主,也對特斯拉自動輔助駕駛的先進功能略有耳聞。 只不過,此前在國內(nèi)不少媒體進行
2020-12-06 10:06:271210

蔚來自動輔助駕駛行駛里程已破億

蔚來汽車近日宣布,NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)上線614天后,用戶行駛里程累計破億,總耗時1429122小時。
2020-12-25 11:22:231606

特斯拉已正式開放增強版自動輔助駕駛

2月16日,特斯拉已正式開放增強版自動輔助駕駛(EAP)購買選項,用戶可通過購買增強版自動輔助駕駛功能,獲得更安全、便利、先進的輔助駕駛體驗。
2021-02-18 10:27:101648

小鵬汽車:明年進入輔助駕駛下半場,3年后向無人駕駛進發(fā)

小鵬汽車計劃2025年起向全面自動駕駛和無人駕駛進發(fā)。 在10月24日舉行的小鵬汽車科技日上,小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙透露了小鵬汽車對于智能輔助駕駛的時間規(guī)劃:2022年將主要著力單場景輔助駕駛
2022-10-25 10:16:28542

自動駕駛汽車基于網(wǎng)絡(luò)的輔助駕駛技術(shù)的功能架構(gòu)

  與傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖相比,高清地圖被視為自L3至L5級自動駕駛的必要技術(shù)(自動駕駛級別見美國汽車工程師學(xué)會(SAE)定義[b-SAE J3016])。高清地圖擁有大量準確的交通環(huán)境信息,如路況以及交通和事件信息,在分析各類傳感器和基礎(chǔ)設(shè)施海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性升級。
2022-11-03 10:33:28449

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路

高級安全駕駛輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

ADAS輔助駕駛——NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛

功能的本質(zhì)意思是把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上(如車道線保持、自動跟車),加上車機的導(dǎo)航信息(如地圖軟件)進行自動變道,實現(xiàn)從A點到B點的自動駕駛。
2023-05-05 11:27:026378

輔助駕駛功能的分級

的傳感器配置 2.5 實現(xiàn)L3的傳感器配置 3. 自動駕駛的靈魂——自動駕駛芯片 3.1 自動駕駛芯片規(guī)格和市場劃分 3.2 自動駕駛芯片的設(shè)計和架構(gòu) 4.自動駕駛域控制器 4.1 自動駕駛域控
2023-05-23 15:01:112465

自動駕駛算法軟件架構(gòu)介紹

自動駕駛技術(shù)是一個龐大的工程體系,軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗證 體系等等,有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發(fā),自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291

自動駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)

基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,是一個相對比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動駕駛領(lǐng)域,卻是一個新鮮的話題?;A(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬 件、onboard(車載系統(tǒng))、云端三大板塊。在我們認為,自動駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470

自動駕駛功能架構(gòu)的演進

本文貫穿了自動駕駛功能架構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),那么有必要先和大家統(tǒng)一架構(gòu)的概念和認知。 你也說架構(gòu)、我也說架構(gòu),仿佛不談幾句架構(gòu)就跟不上時代了,近兩年新老OEM在新車發(fā)布會、智能駕駛產(chǎn)品發(fā)布會
2023-06-01 14:37:300

自動駕駛輔助駕駛基礎(chǔ)知識

、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導(dǎo)航。 沃爾沃根據(jù)自動化水平的高低區(qū)分了四個無人駕駛的階段:駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化:
2023-06-02 16:22:030

已全部加載完成