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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于仿真的設(shè)計(jì)集成提高混合動(dòng)力車輛的可靠性

基于仿真的設(shè)計(jì)集成提高混合動(dòng)力車輛的可靠性

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多,試用后感覺還比較順手,基本上我們平時(shí)用到的可靠性設(shè)計(jì)分析功能,都包括了,可以免費(fèi)下載試用。這個(gè)系統(tǒng)分設(shè)計(jì)分析、仿真、試驗(yàn)、數(shù)據(jù)應(yīng)用4大子系統(tǒng),功能涵蓋 可靠性預(yù)計(jì)(預(yù)測)、可靠性建模、FMEA、FTA
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我們本周六沙龍主題“暢談如何提高產(chǎn)品可靠性”,流程中有個(gè)主題討論,頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié),為了保證交流高效,需收集以下素材:1.描述下您想了解/學(xué)習(xí)的產(chǎn)品可靠性相關(guān)問題;2.您是否有相關(guān)內(nèi)容想分享(10min以內(nèi),可提供材料我,提前安排時(shí)間,名額有限)歡迎大家來交流和分享~~
2019-01-16 17:59:03

可靠性分析第一步】構(gòu)造可靠性模型

 一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)總是由許多基本元件、部件組成,如何在保證完成功能的前提下組成一個(gè)高可靠性的系統(tǒng)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)是很有意義的。一方面需要知道組成系統(tǒng)的基本元器件或部件在相應(yīng)使用條件下的可靠性,另一方面還要
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2023-09-25 06:26:12

鄭州60臺超容混合動(dòng)力車陸續(xù)駛上快速公交線

鄭州60臺超容混合動(dòng)力車陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對日益增長的客流,滿足市民出行需求,近日鄭州公交為快速公交系統(tǒng)增添了60臺混合動(dòng)力車輛,正式對快速公交系統(tǒng)進(jìn)行第六次“擴(kuò)容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43

隔離電源模塊為汽車電子混合動(dòng)力車BMS系統(tǒng)提供電源解決方案

,使電池能夠均衡充放電,發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢。[供電說明]恒浦為汽車電子混合動(dòng)力車BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案,隔離電源模塊具有體積小,塑封貼片化封裝,B0505S-1W為隔離電池和控制芯片之間
2018-07-25 15:17:37

可靠性與超寬環(huán)境溫度的混合集成DC-DC變換器的設(shè)計(jì)

可靠性與超寬環(huán)境溫度的混合集成DC-DC變換器的設(shè)計(jì)
2012-08-20 16:29:16

高性能集成動(dòng)力總成的解決方案

用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。什么是集成動(dòng)力總成?集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10

混合動(dòng)力車輛的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系

幾乎所有的汽車制造商都準(zhǔn)備將其混合動(dòng)力車輛以不同的策略推向市場。進(jìn)入市場第一階段中主要是如何最好地使混合動(dòng)力與采用常規(guī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車輛相溶合??墒钱a(chǎn)品開發(fā)也
2009-04-07 10:58:0148

102 改善BGA枕頭效應(yīng),提高焊接可靠性

可靠性焊接技術(shù)
車同軌,書同文,行同倫發(fā)布于 2022-08-07 16:03:32

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-1

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:09:31

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-2

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:05

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-3

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:30

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-4

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:55

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-5

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:11:21

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-6

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:11:46

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-7

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:12:14

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-8

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:12:40

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-9

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:13:05

混合動(dòng)力車的電池管理系統(tǒng)

混合動(dòng)力車的電池管理系統(tǒng) 2009年11月30日8:25:01 亞德諾成立于1965年,公司總部設(shè)在美國馬薩諸塞州諾伍德市,全球員工約8900
2009-11-30 08:25:091109

日立混合動(dòng)力車用鋰電池產(chǎn)能將提高70倍

日立混合動(dòng)力車用鋰電池產(chǎn)能將提高70倍  據(jù)《日本經(jīng)
2009-12-25 09:37:29867

日立開發(fā)出插入式混合動(dòng)力車用鋰離子電池

日立開發(fā)出插入式混合動(dòng)力車用鋰離子電池 路透東京1月12日電---日本日立(6501.T: 行情)表示,已經(jīng)研發(fā)出用于插電式混合動(dòng)力車的鋰離
2010-01-13 09:09:00660

汽車級IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

汽車級IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用 針對汽車功率模塊需求,英飛凌通過增強(qiáng)IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性,并增加IGBT結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231302

仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)

  面對高度競爭化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場,動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:58961

安華高科技油電混合動(dòng)力車方案

安華高科技油電混合動(dòng)力車方案
2017-02-07 18:25:2113

并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車技術(shù)及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本課題研究的控制系統(tǒng),可使并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車充分利用制動(dòng)能量,在頻繁剎車和啟動(dòng)的路況,可以明顯提高車輛啟動(dòng)、加速和減速特性,改善車輛排放,降低油耗,延長發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車裝置的壽命。而且與混合動(dòng)力電動(dòng)車
2017-10-12 17:28:225

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)車等混合動(dòng)力車原理的詳解

本文主要介紹了混合動(dòng)力車的工作原理及其實(shí)例分析。
2017-10-12 17:28:0415

鋰電池在插電式混合動(dòng)力車的應(yīng)用需求

本文介紹了混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車用鋰電池的需求及電量消耗模式的功率與能量需求等知識解析。
2017-11-20 15:46:421

混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國內(nèi)市場上,混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力,而國際市場上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。
2017-12-20 16:14:3121034

混合動(dòng)力車用復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中磁場耦合

作為混合動(dòng)力車中的電氣無級變速器,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)具有使內(nèi)燃機(jī)獨(dú)立于路況負(fù)載運(yùn)行于高效率區(qū)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等優(yōu)點(diǎn)。主要針對混合動(dòng)力車用新型復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中的磁場耦合問題展開研究。首先
2017-12-28 16:46:395

豐田混合動(dòng)力車型有哪些_性價(jià)比如何

豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動(dòng)力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動(dòng)力車型以及它們的性價(jià)比,最后介紹了豐田混合動(dòng)力車型的優(yōu)缺點(diǎn)分析。
2018-01-03 15:28:509498

BMW i推出另一項(xiàng)世界首創(chuàng)——為插電式混合動(dòng)力車定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備

近日,BMW i推出另一項(xiàng)世界首創(chuàng)——為插電式混合動(dòng)力車定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備。這一創(chuàng)新技術(shù)將在2018年7月投產(chǎn)。作為全新“第一戰(zhàn)略”的一部分,寶馬集團(tuán)正在引領(lǐng)突破性充電技術(shù)的發(fā)展,極大提高
2018-05-31 09:41:001021

混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力車之爭

在探討新能源汽車的時(shí)候,不少的讀者總是覺得HEV被認(rèn)定不是新能源汽車耿耿于懷,特別是插電式混合動(dòng)力PHEV,除開純電模式的50-80公里的范圍,后面是按照一臺混合動(dòng)力車輛一樣的運(yùn)行的。而隨著在補(bǔ)
2019-03-08 16:35:261247

豐田大規(guī)模召回混合動(dòng)力車輛 電動(dòng)汽車的安全性尚待發(fā)展

。這段時(shí)間,日本豐田汽車先是宣布,將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬輛汽車,隨著調(diào)查的深入,將會(huì)擴(kuò)大召回?cái)?shù)量。召回超過 240 萬輛混合動(dòng)力車型,車輛召回原因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷,可能導(dǎo)致車輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111266

混合動(dòng)力車輛郎肯循環(huán)廢熱回收系統(tǒng)的模擬仿真研究

來源:電源網(wǎng) 斯圖加特和俄亥俄州立大學(xué)大學(xué)的研究人員進(jìn)行了一項(xiàng)模擬仿真研究,有機(jī)郎肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)能夠回收發(fā)動(dòng)機(jī)在高速路況下產(chǎn)生熱量的10%,而同樣的系統(tǒng)運(yùn)用在輕型插電式混合動(dòng)力車上則能夠節(jié)省
2020-10-12 01:57:53545

輕度混合動(dòng)力車的功率MOSFET

混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的活動(dòng)在世界上加速,但你知道輕度混合動(dòng)力車嗎?混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng),需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),并增加了安全成本。因此,開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947

混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電

混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390

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