安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑?！ ≡谥黝}為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
SLAM 前端里程計(jì)做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式，將GPS、激光雷達(dá)及已知地圖進(jìn)行融合定位。3． 自動(dòng)駕駛多對(duì)雙目視覺(jué)攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率?！ ×硗猓S著V2V,V2X的普及，自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
實(shí)際上，按照美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí)，特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”，該級(jí)別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
預(yù)計(jì)在2020年1月前，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的落地，目前在加拿大、歐洲及東南亞的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)商用服務(wù)也已同步開(kāi)展。
2019-11-27 11:45:46
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)的物流車、室內(nèi)停車庫(kù)，以及園區(qū)的接駁車等場(chǎng)景。在垂直領(lǐng)域深耕，以及與行業(yè)寡頭進(jìn)行合作，是推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對(duì)于民用車的自動(dòng)駕駛是不可能的，因?yàn)闆](méi)法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說(shuō)用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車、自動(dòng)叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動(dòng)化駕駛，就是蹭熱點(diǎn)，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
的物流車、室內(nèi)停車庫(kù)，以及園區(qū)的接駁車等場(chǎng)景。而自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地在車輛定位方面仍存在較大挑戰(zhàn)：高速行駛狀態(tài)下，GPS/GNSS數(shù)據(jù)時(shí)延高。室外高速移動(dòng)可以依靠GPS/GNSS定位，一些區(qū)域靠RTK精準(zhǔn)
2020-10-26 16:41:56
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！ 〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車”。在之前的一個(gè)多月內(nèi)，已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn)，在接下來(lái)
2019-03-02 23:10:52
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會(huì)整體運(yùn)行效率上，自動(dòng)駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來(lái)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問(wèn)題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可，取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī)，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，智能汽車迎來(lái)重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化。“從部分自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到完全自動(dòng)，汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”，為無(wú)人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)了無(wú)人駕駛
2020-07-29 06:17:59
開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
開(kāi)放道路測(cè)試牌照，許可在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹，從自動(dòng)化程度角度看，自動(dòng)駕駛一般可分為4個(gè)階段：駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37
漸進(jìn)式的改善。當(dāng)無(wú)人駕駛汽車向社會(huì)提供服務(wù)時(shí)，其成本承受能力將大大增強(qiáng)，相比之下，輔助駕駛、自動(dòng)駕駛主要依靠成本下降去推進(jìn)應(yīng)用拓展。
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
激光雷達(dá)的硬件成本，比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，屆時(shí)成本會(huì)下降到幾百美金?？傊F(xiàn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有三大核心問(wèn)題需要著力突破：即利用人工智能，尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別、自主導(dǎo)航和信息融合，這
2017-09-06 11:36:58
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級(jí)要求，激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng)，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進(jìn)，基于5G-V2X的業(yè)務(wù)應(yīng)用更需要大力推進(jìn)。總體來(lái)看，基于C-V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛落地仍然面臨著以下主要問(wèn)題：一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達(dá)到商用化，C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問(wèn)題，使得
自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會(huì)影響
自動(dòng)駕駛未來(lái)
商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?！ ?/div>
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
工程師協(xié)會(huì)（SAE International）制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 將汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級(jí)：無(wú)自動(dòng)化、駕駛支援、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動(dòng)汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢(shì)的前景。自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動(dòng)駕駛汽車的整體優(yōu)勢(shì)是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢(shì)
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
7月11日，在蘇州相城區(qū)下屬陽(yáng)澄生態(tài)新區(qū)（高鐵新城）片區(qū)舉辦的陽(yáng)澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta宣布，計(jì)劃今年年內(nèi)在蘇州規(guī)模化部署自動(dòng)駕駛車隊(duì)，并在合適的時(shí)間推出自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
2018-07-24 09:50:29
2033 相比以自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機(jī)廠上游或進(jìn)行整車銷售，從 B 端運(yùn)輸服務(wù)入手是自動(dòng)駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
2019-02-25 08:39:573312 自動(dòng)駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)?；?/b>商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測(cè)試驗(yàn)證，以確保消費(fèi)者和公眾的安全。
2019-05-08 14:12:152463 
李德毅預(yù)計(jì)，到2025年也許有萬(wàn)輛規(guī)模的自動(dòng)駕駛車輛，真正達(dá)到規(guī)模化量產(chǎn)則要等到2060年。
2019-06-11 11:02:162358 華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)也被稱為HUAWEI Octopus（華為八爪魚），與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能駕駛OS聯(lián)合，共同組成車云協(xié)同的智能駕駛平臺(tái)，可幫助車企和開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用，助力自動(dòng)駕駛商用落地。
2020-03-20 13:47:543737 不知從什么時(shí)候開(kāi)始，談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始側(cè)重于場(chǎng)景。特別是低速封閉場(chǎng)景、特定園區(qū)以及高速公路等場(chǎng)景，由于相較于城市道路路況更簡(jiǎn)單，成了很多企業(yè)布局高級(jí)別自動(dòng)駕駛的主要切入點(diǎn)，在此過(guò)程中自動(dòng)駕駛的規(guī)模化商用路線也開(kāi)始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59437 在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，在碎片化信息充斥我們的生活時(shí)，網(wǎng)上存在很多對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞，更有對(duì)自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認(rèn)為這些對(duì)于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展，影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:182364 近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)外介紹，除了自動(dòng)駕駛出租車，亦莊先期還將重點(diǎn)推出高速公路無(wú)人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場(chǎng)景。2022年建成后，將全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；?/b>運(yùn)行。
2020-11-03 09:32:062806 今年自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進(jìn)行規(guī)?；?/b>量產(chǎn)，個(gè)別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085 的一個(gè)觀點(diǎn)：自動(dòng)駕駛大規(guī)模商用，離我們還有多遠(yuǎn)？ 01 2020年，自動(dòng)駕駛的黃金年份 自動(dòng)駕駛發(fā)展至今可以分為三個(gè)階段，從最開(kāi)始的代表人類尖端科技，賺足眼球;隨后資本短期內(nèi)看不到量產(chǎn)希望，逐漸趨于冷靜;最后就是近一兩年政策開(kāi)始引導(dǎo)，自動(dòng)
2020-12-16 10:16:551795 
的合作伙伴，將在蘇州落地推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)模化商用。至此，蘇州也將成為國(guó)內(nèi)第一座實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模商用的城市。 責(zé)任編輯：xj
2021-01-07 18:06:172483 礦卡等自動(dòng)駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，這些跡象都在顯示著全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入下半場(chǎng)：自動(dòng)駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)?；?/b>商業(yè)落地，而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動(dòng)駕駛“上半場(chǎng)”的重點(diǎn)是在研發(fā)測(cè)試，做好技術(shù)驗(yàn)證，關(guān)
2021-11-12 08:18:003221 、無(wú)人物流等。雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，共同探索并交流激光雷達(dá)的前沿技術(shù)、先進(jìn)的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實(shí)踐，攜手推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472 傳感器，并就半固態(tài)激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)展開(kāi)深度合作。雙方將圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行合作探索，攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)?；?/b>，以及更安全的自動(dòng)駕駛商用車量產(chǎn)落地共同努力。
2022-01-14 10:23:123607 自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用還有哪些瓶頸？我們一起來(lái)聊聊為什么自動(dòng)駕駛落地那么難？ 自動(dòng)駕駛的歷史可以追溯到1925年8月，一輛名為“美國(guó)奇跡”的無(wú)線遙控汽車的亮相，該汽車是由美國(guó)陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:062726 5月11日，中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商覺(jué)非科技正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將基于地平線征程?系列車規(guī)級(jí)AI芯片，結(jié)合覺(jué)非科技多傳感器融合算法能力，面向全場(chǎng)景智能駕駛應(yīng)用落地進(jìn)行深度合作，并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場(chǎng)，攜手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地。
2022-05-12 15:03:501988 在汽車后市場(chǎng)工作了近一年，讓我對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個(gè)角度來(lái)和大家聊一聊。 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675 出行平臺(tái)，推動(dòng) Robotaxi 在城市出行場(chǎng)景的規(guī)?；?/b>落地應(yīng)用。 8月3日起，北京地區(qū)的用戶可通過(guò)曹操出行 App 及小程序首頁(yè)“自動(dòng)駕駛”專屬入口，享受由小馬智行提供的 Robotaxi 服務(wù)（PonyPilot+）。下單呼叫前，乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地，乘
2022-08-02 14:11:41316 9月，華信天線與商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676 要描述自動(dòng)駕駛落地情況，離不開(kāi)兩個(gè)概念：自動(dòng)駕駛等級(jí)和地理圍欄等級(jí)。自動(dòng)駕駛等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的程度；地理圍欄等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20898 在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用落地的進(jìn)程中，小馬智行再次攜手強(qiáng)有力合作伙伴。9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室(上汽AI LAB)開(kāi)啟合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及無(wú)人車運(yùn)營(yíng)服務(wù)落地等前沿領(lǐng)域。
2022-09-28 09:18:52326 近日，由華泰證券主辦的“華泰TMT高峰論壇——智能汽車分論壇”在華泰APP、知鳥(niǎo)APP等平臺(tái)同步播放。西井科技副總裁孫作雷、于萬(wàn)智駕CEO劉煜、易咖智車CEO舒亮、易控智駕技術(shù)副總裁林巧，與九章智駕創(chuàng)始人蘇清濤就“無(wú)人駕駛新階段，商用車無(wú)人駕駛規(guī)?；?/b>落地探索”主題展開(kāi)交流。
2022-09-30 10:13:54900 交通領(lǐng)域開(kāi)展全業(yè)務(wù)鏈的深入合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的落地和規(guī)?；?/b>應(yīng)用。 自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)模化落地與量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點(diǎn)。基于速騰聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達(dá) RS-LiDAR-M1 平臺(tái)，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品，以支持自動(dòng)駕駛乘用車
2022-10-12 10:43:15396 趁著對(duì)港口的激情未退，趁著對(duì)碼頭的記憶還在，趁著礦山是否為“假冒偽劣”自動(dòng)駕駛商用場(chǎng)景的熱議還未完全散去，我不妨從幾個(gè)角度來(lái)議一議港口是不是偽自動(dòng)駕駛商用場(chǎng)景，說(shuō)不定將分析過(guò)程和結(jié)論類比到礦山，也順帶能將礦山的疑問(wèn)給解答了。
2022-11-08 09:22:43503 和蘇州高鐵新城管委會(huì)聯(lián)合主辦，先導(dǎo)產(chǎn)投及蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合會(huì)協(xié)辦，吸引來(lái)自全球120多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商及1000多位行業(yè)代表蒞臨參加。 車路協(xié)同被稱為自動(dòng)駕駛的“中國(guó)方案”，近年來(lái)，隨著車路協(xié)同示范應(yīng)用的規(guī)?；?/b>落地
2023-05-30 10:49:56391 滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒認(rèn)為：“當(dāng)前滴滴自動(dòng)駕駛正在全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)?；?/b>和商業(yè)化落地，在這一過(guò)程中，安全始終擺在首要位置。法雷奧持續(xù)百年創(chuàng)新，在高級(jí)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
2023-05-31 14:39:561214 6月，東風(fēng)悅享科技有限公司與蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共享資源和優(yōu)勢(shì)，在智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域全方位深度合作，共同推進(jìn)“車路云一體化”在全國(guó)規(guī)?；?/b>
2023-06-20 11:18:19318 禾多科技作為國(guó)內(nèi)知名自動(dòng)駕駛創(chuàng)新企業(yè)，成立于2017年，自成立之初就務(wù)實(shí)地選擇了漸進(jìn)式實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的發(fā)展目標(biāo)，有效地將前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)相結(jié)合，推動(dòng)智能駕駛解決方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。
2023-07-18 14:58:42575 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986 已全部加載完成
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