能。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2020-05-20 08:19:36
之間的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造過(guò)程的開(kāi)放，不斷改善原有 IT 技術(shù)應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)真正的汽車制造智能化。2.2 汽車組裝自動(dòng)化程度提升汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)組裝是汽車制造車間最重要的流水線之一，傳統(tǒng)以人工操控輔助
2018-02-28 09:18:44
以新一代信息
技術(shù)為代表的工業(yè)革命已經(jīng)到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等
技術(shù)正在影響著各行各業(yè)，
汽車行業(yè)也是如此。隨著實(shí)現(xiàn)
智能制造進(jìn)程的不斷推進(jìn)，
汽車工業(yè)也在高速的發(fā)展，我們能夠看到：所有的自動(dòng)
化設(shè)備正在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都越來(lái)越透明可見(jiàn)，這已經(jīng)成為了
汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?！ ?/div>
2020-07-30 10:07:25
汽車應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)有哪些？
2021-05-13 06:50:05
的系統(tǒng)分析和測(cè)試，確保在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力檢測(cè)場(chǎng)景中最大程度發(fā)揮產(chǎn)品作用。隨著汽車生產(chǎn)全球化、智能化的不斷發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)，只有保持技術(shù)創(chuàng)新才能在日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于領(lǐng)先梯隊(duì)。特別是
2022-11-01 11:14:12
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的車用機(jī)械儀表盤已呈現(xiàn)出向數(shù)字儀表過(guò)度的趨勢(shì)，與之對(duì)應(yīng)的全部功能顯示也將被渲染后的高清畫面所取代。而引起這一巨大變革的根源，卻是一個(gè)只有一元硬幣大小的集成電子芯片--圖形儀表盤MCU（圖形儀表盤微控制單元），今天我們就以之為題為您講述汽車儀表變革背后的故事。
2019-07-09 06:03:04
出錯(cuò)的危害會(huì)減少。感知危險(xiǎn) 汽車電子技術(shù)怎么會(huì)使我們的汽車更安全呢？當(dāng)在一個(gè)駕駛員汽車前面突然躥出一個(gè)人，駕駛員迅速地踩下剎車避免了一場(chǎng)災(zāi)難。在他踩下剎車的瞬間，變速箱中用來(lái)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的角度傳感
2015-08-18 14:05:50
到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(tǒng)。2、智能化智能化傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，加快了汽車的智能化進(jìn)程。汽車智能化相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術(shù)中“自動(dòng)駕駛儀”的構(gòu)想必將依賴于
2015-08-17 14:34:58
，技術(shù)研討會(huì)將重點(diǎn)探討如何提升和擴(kuò)大汽車電子設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和技術(shù)應(yīng)用水平，加強(qiáng)汽車節(jié)能低耗建設(shè)及實(shí)現(xiàn)保障安全系數(shù)等綜合指標(biāo)的完美結(jié)合。據(jù)了解，“2009汽車電子智能化、集成化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”的議題是蓋世汽車
2009-09-17 14:41:04
MEMS傳感器典型應(yīng)用如下圖：隨著電子技術(shù)的發(fā)展，MEMS的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，由最早的工業(yè)、軍用航空應(yīng)用走向普通的民用和消費(fèi)市場(chǎng)。在智能手機(jī)上，MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別
2016-12-07 15:42:36
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂(lè)園……
2020-05-20 07:32:53
的首要工作之一就是開(kāi)發(fā)“快樂(lè)駕駛”的車型。他所說(shuō)的“快樂(lè)駕駛”車型，簡(jiǎn)單來(lái)講就是向用戶提供基本的車型，但同時(shí)配備多種個(gè)性化的選項(xiàng)。 簡(jiǎn)單系統(tǒng)可創(chuàng)造大效益 節(jié)能和環(huán)保壓力帶給人們緊迫感的同時(shí)，也使汽車
2011-01-07 15:05:47
，傳感器和線束也成倍增長(zhǎng)。汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與駕駛員、乘客的交互也越來(lái)越多，“人機(jī)交互”的關(guān)注度快速提升，觸摸屏、聲控等新技術(shù)也逐漸融入汽車電子領(lǐng)域。未來(lái)汽車電子系統(tǒng)將向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢(shì)演進(jìn)。1
2019-06-26 04:20:55
來(lái)源：樂(lè)晴智庫(kù)精選伴隨汽車智能化提速，汽車半導(dǎo)體加速成長(zhǎng)。2017年全球汽車銷量9680萬(wàn)輛(+3%);汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模288億美元(+26%)，增速遠(yuǎn)超整車。汽車半導(dǎo)...
2021-07-23 09:10:31
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動(dòng)化變革，雖然自動(dòng)化變革旋即到來(lái)。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 ADAS）實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
的汽車安全生意、緊密的車廠和供應(yīng)商合作，以及在自動(dòng)駕駛和相關(guān)半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)積累，通過(guò)主打“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽，正在努力與本地合作伙伴共建生態(tài)圈，志在為中國(guó)智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2019-07-25 07:08:13
MIPI接口技術(shù)在圖像和視頻傳輸中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷拓展，而不僅限于移動(dòng)設(shè)備。MIPI接口在物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智能監(jiān)控、智能電視、智能汽車等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。
MIPI還可
2024-01-22 08:56:38
ARM的技術(shù)特征是什么？應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？
2021-11-05 07:32:17
ESP32-C3-WROOM-02（簡(jiǎn)稱ESP32-C3）模組作為一款專為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的通用型 WiFi 和低功耗藍(lán)牙模組，安全性高、內(nèi)存充足、外設(shè)接口多、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、尺寸小，可用于智能
2022-05-09 15:37:01
，再結(jié)合深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)路的訓(xùn)練和推論提供矩陣運(yùn)算加速，可助于移除假影、調(diào)整對(duì)比度、增強(qiáng)銳度，獲得更清晰的醫(yī)學(xué)圖像。結(jié)語(yǔ)：以上，是GPU主流的應(yīng)用場(chǎng)景，但GPU還有部分特殊應(yīng)用領(lǐng)域。包括軍事、航空、信創(chuàng)
2021-12-07 10:04:11
電子技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天倍受矚目。美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力
2011-09-20 15:53:04
硬件設(shè)計(jì)則是為了確保設(shè)備在執(zhí)行這些任務(wù)時(shí)能夠保持低能耗，從而提高其續(xù)航能力。
2、應(yīng)用場(chǎng)景
NanoEdge AI 可以廣泛應(yīng)用于各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器，如智能家居、工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、醫(yī)療健康
2024-03-12 08:09:00
SMI是一家領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的公司，為汽車應(yīng)用，醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用提供壓力傳感方案。我們研發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，為要求超低壓力范圍、極端惡劣的工作環(huán)境及微小體積的應(yīng)用提供
2020-07-07 15:59:15
無(wú)論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來(lái)3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
控制端口，配合本公司獨(dú)有的多波束天線，可以實(shí)現(xiàn)智能化標(biāo)簽讀取的功能。（1）成熟穩(wěn)定的工業(yè)設(shè)計(jì)，保證讀寫器在惡劣的車載環(huán)境下運(yùn)行無(wú)憂。（2）獨(dú)有的天線控制端口，配合本公司的多波束天線，可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽智能
2022-01-15 10:04:20
汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
解決方案可幫助您打造更具創(chuàng)造性的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
隨著汽車自動(dòng)駕駛時(shí)代的逐漸來(lái)臨，數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)也在不斷發(fā)展演進(jìn)。汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)的變革使我們可以體驗(yàn)越來(lái)越豐富的流媒體娛樂(lè)內(nèi)容。
“試想一下，在長(zhǎng)途
2019-03-14 06:45:04
請(qǐng)教：1. 高精度智能化補(bǔ)償?shù)?b class="flag-6" style="color: red">壓力變送器 的精度 是多少 ？2. 智能化補(bǔ)償 的內(nèi)容 都有哪些 ？如何實(shí)現(xiàn) ？3. 求 “高精度智能化補(bǔ)償?shù)?b class="flag-6" style="color: red">壓力變送器”資料。在網(wǎng)上沒(méi)有找到 答案 和 有用的 資料 ，因此 發(fā)帖求助 。請(qǐng)前輩、大俠 指點(diǎn) ！非常感謝 ！
2017-01-24 14:33:59
零配件供應(yīng)體系到生產(chǎn)制造再到后市場(chǎng)服務(wù)格局的顛覆也是可以預(yù)見(jiàn)的?！ T企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)逆襲論的邏輯是：隨著電池技術(shù)的逐漸成熟，汽車行業(yè)門檻正在降低;未來(lái)汽車變革的方向?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">智能化和更加豐富的數(shù)據(jù)服務(wù)
2016-06-21 16:21:14
了布線成本和重量，并提供了可擴(kuò)展的集中化軟件，為加速軟件和無(wú)線更新驅(qū)動(dòng)的汽車創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。架構(gòu)演變趨勢(shì)：從域到區(qū)域?yàn)槭裁捶謪^(qū)電子電氣架構(gòu)非常適合軟件定義汽車？試想一下，一個(gè)傳感器可用于不同領(lǐng)域（例如，用于
2023-02-23 14:43:21
一致，自動(dòng)化和智能化的中心就是研制由傳感器和微電腦組成的控制系統(tǒng)。如一臺(tái)空調(diào)器采用微電腦配合傳感技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)、風(fēng)扇換向等控制系統(tǒng)?！ 」杌γ粼土?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的應(yīng)用通常涉及壓力測(cè)量、差壓
2016-01-19 17:15:22
監(jiān)察局副局長(zhǎng)周德昶提到，希望國(guó)家能源集團(tuán)與華為公司以這次合作為契機(jī)，聚焦礦山智能化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)，加速我國(guó)礦山領(lǐng)域的智能化水平提升。工信部信息技術(shù)發(fā)展司司長(zhǎng)謝少鋒表示，鴻蒙操作系統(tǒng)作為我國(guó)移動(dòng)
2021-09-15 11:10:57
半導(dǎo)體技術(shù)是如何變革汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的？
2021-02-22 09:07:43
傳感器市場(chǎng)超過(guò)90%的份額依然被美、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的傳感器龍頭企業(yè)所占據(jù)。國(guó)內(nèi)企業(yè)多數(shù)只能做一些水溫和壓力傳感器等低端產(chǎn)品。周所周知“汽車智能化、電子化的發(fā)展離不開(kāi)傳感器?！睕](méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車
2018-01-04 15:38:55
盡管MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)在氣囊和汽車壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年，但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是任天堂的 Wii?和Apple? iPhone?手機(jī)。然而，在一定程度上，流行的看法
2019-07-16 06:49:53
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性？電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42
。特別是計(jì)算機(jī)、微電子和各種現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)廣泛運(yùn)用,這也是為什么說(shuō)以嵌入式微處理器為核心的智能化數(shù)字式儀表將是汽車數(shù)字儀表發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2019-08-08 07:37:04
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
應(yīng)用Bluetooth Smart技術(shù)的全套智能騎行設(shè)備的技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景，不看肯定后悔
2021-05-21 06:47:43
底盤是汽車動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及車身等執(zhí)行部件和機(jī)械構(gòu)件的承載部分，底盤電子化的水平，也是汽車先進(jìn)水平和智能化的標(biāo)志，尤其對(duì)ADAS及智能駕駛技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。底盤電子控制系統(tǒng)，主要涵蓋一下幾個(gè)方面
2021-08-30 08:09:31
一、引言現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
摘要：早在20世紀(jì)60年代，汽車只有機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器等一些簡(jiǎn)單的傳感器，它們與儀表和指示燈相連。后來(lái)為了解決節(jié)油和排氣凈化，又增加了一些傳感器。隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車電子化程度
2016-05-23 17:44:18
美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2020-03-18 07:40:15
能夠幫助智能家居環(huán)境中的門廳場(chǎng)景、客廳場(chǎng)景、廚房場(chǎng)景、臥室場(chǎng)景以及陽(yáng)臺(tái)場(chǎng)景的智能化管理。智能家居和智能應(yīng)用之間的配合，離不開(kāi)WiFi模塊的幫助。沒(méi)有WiFi模塊，智能家居就不能很好的工作，不能
2021-08-06 14:13:51
在整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)中提供 “云—管—端”整體解決方案，將本地處理能力與云連接相結(jié)合，融合更集成高效的硬件設(shè)備平臺(tái)和豐富場(chǎng)景體驗(yàn)的軟件平臺(tái)，依托大數(shù)據(jù)和智能核心算法針對(duì)用戶所處環(huán)境、用戶行為習(xí)慣等需求
2018-09-30 13:37:14
，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！ lorian指出，目前MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主被動(dòng)安全、動(dòng)力總成和信息娛樂(lè)領(lǐng)域。壓力傳感器、加速計(jì)、角速度傳感器是MEMS
2014-08-22 10:14:54
加速擴(kuò)散階段，泛智能化大潮正在襲來(lái)。在需求端，在現(xiàn)有智能終端普及使用習(xí)慣后，激發(fā)出消費(fèi)者在更多、更細(xì)分的場(chǎng)景下存在對(duì)智能終端的應(yīng)用需求;在供給端面，隨著計(jì)算機(jī)處理技術(shù)性能越來(lái)越高、體積和功耗越來(lái)越小
2018-02-01 14:51:30
正在強(qiáng)化這些產(chǎn)品陣容，加速電源解決方案的提案。為了能夠構(gòu)建一個(gè)高效的交通系統(tǒng)，不僅能快速獲得即時(shí)路況，更能有效地防止交通事故等。在未來(lái)汽車世界中，V2X技術(shù)將成為推動(dòng)駕駛?cè)詣?dòng)化的重要環(huán)節(jié)。緊隨著汽車界
2019-07-19 04:20:15
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-07 06:58:42
溫度過(guò)高時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)降溫，這不就是智能汽車嗎？此外，還有行人監(jiān)測(cè)、車道偏離、主動(dòng)安全，以及未來(lái)的自動(dòng)駕駛，均是汽車智能化的體現(xiàn)。而讓這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的前提，是傳感器?！ 〔┦拦景l(fā)言人
2014-08-11 10:33:55
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
參數(shù)的采集，將大大豐富云端數(shù)據(jù)，使得汽車成為可管理的智能化終端，并有利于進(jìn)一步的數(shù)據(jù)挖掘和分析，但同時(shí)也帶來(lái)了安全方面的影響。“ QNX作為全球最早支持Carplay和GoogleAuto的系統(tǒng)軟件
2014-08-19 10:09:46
隨著汽車不斷向更智能、更安全和更環(huán)保的趨勢(shì)邁進(jìn)，傳感器作為核心汽車電子器件之一，也在朝著更加智能化和小型化的方向突破?！ ∮w凌infineon在汽車輪速傳感器、汽車磁性傳感器及側(cè)氣囊壓力傳感
2015-03-24 14:49:10
技術(shù)能夠從多方面加速汽車測(cè)試和開(kāi)發(fā)的進(jìn)程。 制動(dòng)踏板測(cè)試 日本一家車企在汽車制動(dòng)踏板的研究過(guò)程中采用靜態(tài)測(cè)試的方法。汽車制造商在壓力曲線系統(tǒng)（Pressure Profile Systems，PPS）中運(yùn)用電容觸控壓力傳感技術(shù)，將制動(dòng)器摩擦塊分
2017-10-31 10:06:32
3 在市場(chǎng)與政策的推動(dòng)下，汽車智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場(chǎng)之一，智能化進(jìn)程不斷加速的汽車市場(chǎng)將給連接器行業(yè)帶來(lái)哪些新變革？
2023-08-14 11:42:22
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整車廠、Tier1、電子元器件廠商等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的行業(yè)專家展開(kāi)深入交流與互動(dòng)。并在現(xiàn)場(chǎng)展示了車載應(yīng)用場(chǎng)景下的NDT微壓力應(yīng)變器、車門把手、高精度觸控板等演示樣品，讓來(lái)賓在實(shí)際操作中感受NDT有別于傳統(tǒng)的智慧壓感觸控體驗(yàn)。 ? 在汽車
2023-08-29 09:05:30719 隨著智能化浪潮加速，汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)，加速步入萬(wàn)物互聯(lián)+萬(wàn)物智聯(lián)的新時(shí)代。
2023-11-25 16:53:481421 
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