的前裝標(biāo)配。當(dāng)前我國量產(chǎn)乘用車的自動駕駛級別也在從L2向L3+過渡，甚至很多科技公司已經(jīng)開始研發(fā)L4級別的自動駕駛芯片及其解決方案。隨著市場對汽車自動駕駛等級需求的提高，汽車搭載的自動駕駛芯片的算力需求
2023-08-04 10:09:33
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安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
研討會，集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動駕駛技術(shù)未來趨勢，挖掘行業(yè)發(fā)展新需求，開拓市場新機(jī)遇。Autopilot China上屆展會吸引380多家國內(nèi)外企業(yè)攜帶新技術(shù)、新產(chǎn)品展出。展覽
2019-12-08 15:01:03
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
，自動駕駛將迎來加速期，未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求，協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝 Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50
近兩年，智能手機(jī)價格在不斷上漲，6GB+64GB成為中高端手機(jī)標(biāo)配，8+128GB容量也是很主流配置了，這都對于內(nèi)存、閃存芯片的要求越來越高。不止是手機(jī)領(lǐng)域，隨著汽車走入智能化時代，自動駕駛中的芯片
2020-06-23 15:28:28
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠，是一個至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實地通信
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
預(yù)測，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言，傳感和決策對其意義重大，所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的核心，以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
有廠家居然說UWB也可以用于車輛自動駕駛定位，然后言之灼灼的貼出了自己紙面上的芯片，這里我們就有個問題，UWB定位到底能否用在車輛自動駕駛的定位。要回答這個問題，我們先看看UWB定位的原理，目前UWB
2020-11-18 14:15:16
為文章正文： 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目，項目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時，特倫
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
工智能及自動駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國作為作為全球最大汽車市場，中國***和企業(yè)也都在全力沖刺，Apollo在全國的依次落地，還被科技部欽點為自動駕駛“國家隊”，已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是在政策扶持上
2019-04-03 05:36:06
的嚴(yán)重性和可能性提供了重要的指導(dǎo)，這對于開發(fā)更智能、更安全和更高效的車輛至關(guān)重要?！ ∫I(lǐng)之道 自動駕駛車輛正在開發(fā)中，汽車行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助下，正在將其它消費性市場中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行整合
2020-07-07 11:41:24
決策。目前多數(shù)人所談的自動駕駛，都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實現(xiàn)決策的。但是，你有沒有想過，這種單憑本地端實現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車橫穿十字路口時，自動駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來的大卡車
2020-06-08 07:00:00
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動到高度自動，再到完全自動，汽車
2014-08-18 10:04:20
關(guān)于特斯拉自動駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動駕駛項目）堅持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
以及先進(jìn)制造業(yè)、新材料、新能源的配合，也需要深入研究法律、倫理等方面的問題，這是一個系統(tǒng)工程，也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過程?！爸袊鴵碛惺澜缟献顬辇嫶蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車消費群體，未來在中國市場銷售的自動駕駛汽車，必須
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
`近期，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58
汽車。按照沙利文預(yù)計，2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會大眾
2021-03-18 11:14:17
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
共同測試自動駕駛汽車。有這么多粗壯的大腿，Lyft反超Uber簡直指日可待，至少從目前的進(jìn)度來看，通用果然還是汽車領(lǐng)域最靠譜的隊友。加入未來汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號：sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運行大量的計算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
越來越便宜和普及，讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī)，其相關(guān)技術(shù)、低電壓計算機(jī)處理器、計算機(jī)視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識。 自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會影響自動駕駛未來商用化的推動時程進(jìn)度。
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實，但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示：“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機(jī)和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中，兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
為了使自動駕駛市場成為現(xiàn)實，“四重奏”需要轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔逯刈唷?，即，將存儲納入未來自動駕駛汽車全面的整體格局中。
2018-01-04 16:41:004324 信息時代，瞬息萬變。自動駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭奪的“終端”市場，任何一家企業(yè)宣稱進(jìn)入這個領(lǐng)域似乎都不會令人意外。
自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵之一在于“自動駕駛芯片
2018-06-07 01:10:00721 未來幾十年將是汽車智能化的時代。實現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢，在這一趨勢下，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊？相信每個公司會根據(jù)自己的優(yōu)勢走不同的路徑。本文就來探尋一下魔視智能的自動駕駛之路。
2018-09-29 15:25:273992 在汽車智能化時代，一場自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響，20座城市在自動駕駛政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自動駕駛會議及賽事、企業(yè)資金扶持等層面紛紛出臺利好政策。
2018-10-31 16:08:012605 
來源：?趙健 劉小倩?? 甲子光年? 今年將是大算力自動駕駛芯片集中上車的一年。 自動駕駛普及的速度正在加快。 1月12日，工信部發(fā)文稱，2021年新能源汽車銷售352.1萬輛，其中搭載組合輔助駕駛
2022-02-07 10:31:08803 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展一直飽受爭議，對于自動駕駛的未來，有一個一直繞不開的話題，那就是自動駕駛是否安全。眾所周知，自動駕駛的目標(biāo)是讓自動駕駛汽車可以獨立完成出行任務(wù)，人類將自己出行需求完全交給自動駕駛
2022-05-06 15:47:472566 未來汽車的終局，是實現(xiàn)自動駕駛的智能終端。自動駕駛將成為科技巨頭競爭角逐的技術(shù)浪潮，而汽車芯片，特別是自動駕駛芯片，將處于自動駕駛技術(shù)浪潮的制高點。
2022-09-06 16:33:38614 自動駕駛汽車將是汽車發(fā)展的最終目標(biāo)，將是實現(xiàn)智能交通、智能城市重要的一環(huán)，自動駕駛汽車即通過加裝在汽車上的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、車載攝像頭等硬件感知設(shè)備，配合高精度地圖、深入學(xué)習(xí)等技術(shù)的使用，可以讓汽車在沒有駕駛員控制的情況下，獨自實現(xiàn)出行過程
2022-09-16 09:11:001357 目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯，自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢，CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:541248 三星電子、英偉達(dá)、高通和臺積電正在激烈競爭自動駕駛半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)地位。
2023-07-25 10:06:39388 
汽車芯片，自動駕駛浪潮之巔
2023-01-13 09:07:27
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