Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案，主要做 L1 到 L3 級別的前裝 ADAS。 他們的硬件產(chǎn)品是基于 ASIC 架構(gòu)的 EyeQ 芯片，并配合有自己定制化的視覺感知算法。面對
2018-07-11 10:27:53
5822 Mobileye中國區(qū)總經(jīng)理蘇淑萍接受了專訪，解析Mobileye技術(shù)路徑以及在中國市場的發(fā)展進(jìn)程。她表示，當(dāng)前重點(diǎn)目標(biāo)就是推進(jìn)ADAS產(chǎn)品在中國市場的快速普及，預(yù)期未來三年后裝銷量能做到百萬量級。在自動(dòng)駕駛布局上，Mobileye將于2018年推出EyeQ5工程樣片，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2016-06-30 17:11:384616 13日晚間，科技圈傳出了引人關(guān)注的重磅消息，英特爾宣布收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye，每股作價(jià)63.54美元，總價(jià)約為153億美元。Mobileye創(chuàng)立18年，2014年在紐交所上市市值達(dá)到50億美元，上市兩年多時(shí)間里市值翻了一倍，英特爾溢價(jià)1/3買這家公司值嗎？
2017-03-14 09:15:471146 據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新，攜手打造中國自動(dòng)駕駛解決方案。通過此次合作，雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125953 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命
2019-01-30 14:20:044841 在ADAS市場，以色列的Mobileye公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國的BAT的地位。本文為你介紹這家公司的過人之處，給出了國產(chǎn)廠商進(jìn)軍ADAS市場的分析和建議。
2016-04-26 09:34:4139830 賽靈思聯(lián)手三星實(shí)現(xiàn)全球首例 5G NR 商用部署,攜手在韓國完成全球首例 5G 新無線電 （NR） 商用部署，2019 年起將陸續(xù)在全球其他國家展開部署。
2019-02-25 10:31:454155 ADAS1000_SoftwareReset();[/td]frameRate = ADAS1000_2KHZ_FRAME_RATE;ADAS1000_SetFrameRate(frameRate
2018-10-10 10:35:51
您好，關(guān)注ADAS1000很久了，一直有個(gè)問題沒弄明白，數(shù)據(jù)手冊中好像也沒有交代，就是ADAS1000的增益問題。按照數(shù)據(jù)手冊的說明，ADAS1000默認(rèn)的增益是1.4，即使最大的增益也只有4.2
2018-09-19 09:50:15
，以提升駕乘安全性。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，主要覆蓋SAE L0~L2級別范圍，因此被普遍認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過渡性技術(shù)，常見的細(xì)分功能有車道偏離警示系統(tǒng)（LDW）、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)
2020-07-21 10:43:30
`ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級階段產(chǎn)品，近年來ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國ADAS市場規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場滲透率將
2017-02-21 18:09:25
碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。隨著ADAS不斷向汽車工程師協(xié)會(huì)定義的L4和L5級自動(dòng)駕駛汽車的方向發(fā)展，我們有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)造可用于更大
2022-11-08 06:07:05
,Lauterbach GmbH等已經(jīng)都采用了賽靈思Zynq-7000 All Programmable SoC進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)?！薄 ?b class="flag-6" style="color: red">在中國， ADAS應(yīng)用需求也在持續(xù)發(fā)展， 會(huì)逐漸從備選的功能升級到必須
2013-01-07 16:58:47
探測（SOD）等三大ADAS技術(shù)的營業(yè)收入合計(jì)將達(dá)到26.9億美元，增長高達(dá)63%。圖1：ADAS在駕駛警示/輔助中的應(yīng)用。“ADAS技術(shù)近幾年成為智能交通的熱點(diǎn)，自然也引發(fā)中國汽車廠商的密切關(guān)注
2014-09-01 17:09:40
以色列 IT 界的江湖地位，相當(dāng)于 BAT 在中國的分量。2014 年 8 月，Mobileye 在美國紐交所首次公開發(fā)行股票，這家專注研發(fā) ADAS 的公司當(dāng)年募資 8.9 億美元，市值超過 80 億
2017-08-02 17:40:48
供應(yīng)商采埃孚將聯(lián)合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達(dá)配置的ADAS系統(tǒng)，主要提供自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持等標(biāo)準(zhǔn)L2功能。此外，Mobileye執(zhí)行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
`2015中國硬件創(chuàng)新大賽由華強(qiáng)集團(tuán)旗下電子元器件在線商城華強(qiáng)芯城、PCB在線定制平臺華強(qiáng)PCB，星云智能硬件加速器、聯(lián)想之星等多家投資機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手聯(lián)合主辦，聯(lián)手十來家國際知名原廠ATMEL,飛思
2015-05-15 09:25:52
，購買或者開發(fā)EUV光刻機(jī)是否必要？中國應(yīng)如何切實(shí)推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？EUV面向7nm和5nm節(jié)點(diǎn)所謂極紫外光刻，是一種應(yīng)用于現(xiàn)代集成電路制造的光刻技術(shù)，它采用波長為10～14納米的極紫外光作為
2017-11-14 16:24:44
一、ADAS簡單介紹
高級輔助駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同級別的自動(dòng)駕駛功能。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)的道路交通事故都是由人為失誤造成，而發(fā)展ADAS可以讓駕駛更加自動(dòng)化和自適應(yīng)化，也促進(jìn)車輛安全技術(shù)提升，提高駕駛
2023-10-16 04:53:24
設(shè)計(jì)，模型訓(xùn)練2.模型嵌入式端部署其中在嵌入式端部署階段會(huì)研究rknn框架，針對rknn框架，做如下學(xué)習(xí)規(guī)劃1.相應(yīng)的開發(fā)文檔，開發(fā)demo學(xué)習(xí)2.模型轉(zhuǎn)換，模型部署，app開發(fā)3.總結(jié)文檔，社區(qū)分享期望的結(jié)果：最終預(yù)研成果將轉(zhuǎn)化為我司車聯(lián)網(wǎng)部門做最終產(chǎn)品化
2019-09-23 15:40:35
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá),并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
?！ 榇耍?dāng)?shù)?**也在大力推進(jìn)ADAS功能的上車，全國各地各有不同，一般當(dāng)?shù)氐钠嚱煌ò踩?xiàng)目，都是交由當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩芯吭?交通廳來協(xié)同推進(jìn)，業(yè)內(nèi)人士透露，在這方面，江蘇、河南走在了全國的前列
2019-05-09 00:39:42
公司優(yōu)勢資源，設(shè)計(jì)研發(fā)的高性價(jià)比、多功能一體、高度集成式駕駛輔助產(chǎn)品。面向
L2級以下(包含
L2級)的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產(chǎn)品集成自主研發(fā)的
ADAS功能，為車輛提供量產(chǎn)
ADAS產(chǎn)品解決方案?！?/div>
2020-12-16 06:39:03
）今日宣布展開合作，旨在加速推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)照明系統(tǒng)的采用。未來，將助力更多加入DALI照明平臺的全球照明及傳感器企業(yè)接入藍(lán)牙m(xù)esh標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)合作，將實(shí)現(xiàn)經(jīng)認(rèn)證的藍(lán)牙m(xù)esh智能照明控制網(wǎng)絡(luò)，部署于
2020-10-22 10:11:05
GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片級解決方案提供商，提供基于核心芯片的高精度導(dǎo)航定位解決方案，從產(chǎn)業(yè)鏈源頭支撐中國北斗高精度規(guī)模化應(yīng)用，服務(wù)全球。華大北斗與上汽集團(tuán)成功合作，將國產(chǎn)自主北斗芯片成功應(yīng)用于上汽名爵
2023-08-30 14:44:41
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2019-08-12 07:13:04
ADAS是什么？圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-31 07:18:47
檢測、車道偏離報(bào)警、打盹監(jiān)視、夜視以及更多動(dòng)態(tài)功能。消費(fèi)者對行車安全日益關(guān)注、要求舒適行駛，***的行車安全法規(guī)也在不斷增加，這些因素都促進(jìn)了 ADAS 在汽車中的增長。
2019-07-26 06:33:33
，不僅如此，以云為基礎(chǔ)，金山云也在全面發(fā)力企業(yè)級市場。在協(xié)議中顯示，順應(yīng)智慧城市這一發(fā)展趨勢，金山云將以云為基礎(chǔ)，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算、IoT、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，推進(jìn)城市云數(shù)據(jù)計(jì)算的落地。目前
2018-11-15 11:42:13
安森美半導(dǎo)體新的完整功能工藝設(shè)計(jì)套件，推進(jìn)無源器件制造的小型化和創(chuàng)新。我們提供各種工具給設(shè)計(jì)人員，使他們開發(fā)出無線、便攜、和射頻器件應(yīng)用的創(chuàng)新小巧解決方案。對于考慮采用集成無源器件 (IPD) 加速
2018-10-26 08:54:41
等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速識別汽車周圍交通環(huán)境的目的，再通過控制車輛的動(dòng)力、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制或者預(yù)警。這些功能可以減緩司機(jī)的駕駛疲勞度，也可以規(guī)避司機(jī)在某些駕駛過程中的不良駕駛行為。目前， ADAS
2020-06-03 14:33:19
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
120-PIN 擴(kuò)展接口（EMIF/Timer/SPI/UART/I2C/GPIO) 控制測試板卡。貌似買不到EVMK2E/EVMK2H,請問關(guān)于K2E/K2G/K2H/K2L的開發(fā)板可以在中國買到嗎？
2018-06-20 04:13:03
，并將參考 Mobileye 對國內(nèi) 11 家供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)解讀。通過文檔，可了解以下內(nèi)容：一、視覺 ADAS 可實(shí)現(xiàn)功能二、視覺 ADAS 軟硬需求三、視覺系 ADAS 產(chǎn)品測試與評價(jià)四、一哥 Mobileye五、國內(nèi) 11 家視覺 ADAS 企業(yè)方案盤點(diǎn)
2020-06-04 15:15:44
品牌，上海、南京和英國三地技術(shù)研發(fā)中心，上海臨港、南京浦口和英國長橋三個(gè)制造基地。伴隨上汽乘用車的市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，車型研發(fā)工作也在持續(xù)加速升級，而為工程仿真服務(wù)的的計(jì)算資源供應(yīng)開始遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)實(shí)
2018-05-31 15:30:30
智行，裝車量已突破60萬輛。未來雙方也將繼續(xù)深入合作，從端到云全面拓展合作。上汽仿真計(jì)算云 基于ECS神龍SCC超級計(jì)算集群+E-HPC彈性高性能計(jì)算產(chǎn)品，讓客戶在阿里云端打造了一個(gè)媲美物理機(jī)集群性能，同時(shí)兼具與HPC業(yè)務(wù)部署靈活性和彈性的高性能云端計(jì)算服務(wù)平臺，助力智能制造行業(yè)客戶上云。原文鏈接
2018-06-19 16:04:24
采集和數(shù)字化處理。信號采集的架構(gòu)支持在存在各種干擾的情況下進(jìn)行低噪聲、診斷級別的測量。ADAS1021還包括三個(gè)專用逐次逼近寄存器(SAR)ADC，用于數(shù)字化由片內(nèi)
2023-03-18 10:59:27
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈，雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在全球的出貨量已超過百萬顆
2012-11-02 09:12:241439 得潤電子表示，Mobileye 為全球知名科技公司，公司與其達(dá)成合作協(xié)議，將有利于雙方在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
2016-04-27 15:21:091057 恩智浦大中華區(qū)總裁鄭力表示：“我們非常榮幸能夠攜手同濟(jì)大學(xué)和上汽集團(tuán)共同推進(jìn)智能汽車網(wǎng)聯(lián)示范項(xiàng)目并提供技術(shù)支持。發(fā)展智能交通是全球各國對建設(shè)可持續(xù)發(fā)展城市的共識，作為安全互聯(lián)汽車技術(shù)的引領(lǐng)者
2016-06-21 11:34:06946 Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38799 也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國的BAT的地位，那就是來自以色列的Mobileye。 Mobileye就是一個(gè)提供這類產(chǎn)品的公司。 Mobileye由以色列希伯來大學(xué)
2017-11-20 11:35:12
6 有機(jī)構(gòu)根據(jù)在中國汽車ADAS市場中終于有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行了一次評選，在這次的評選結(jié)果中前五名的供應(yīng)商分別是五大供貨商博世、大陸、德爾福、DENSO和Mobileye。
2017-12-25 13:47:283957 自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團(tuán)，共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:13948 市場研究機(jī)構(gòu)Technavio，近期發(fā)布了一份中國汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場五大供應(yīng)商的報(bào)告，報(bào)告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Continental）、德爾福（Delphi Automotive）、DENSO和Mobileye，將是中國汽車ADAS市場中最具競爭力的業(yè)者。
2018-01-30 16:21:4612625 中國發(fā)布的關(guān)于IPv6規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃旨在加快推進(jìn)基下一代互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署，實(shí)現(xiàn)下一代互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合應(yīng)用，更是提升了IPSec安全傳輸能力和網(wǎng)絡(luò)的安全性，IPv6也將成為下一代網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)力量。
2018-02-01 10:10:081610 摩爾芯聞：2018年3月2日，中國上海和德國慕尼黑訊—上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）和英飛凌科技股份公司（以下簡稱“英飛凌”）今日宣布成立合資企業(yè)。
2018-03-07 13:39:064222 在近日的Simicon智能汽車電子AI Inside分論壇上， 英特爾 子公司 Mobileye Sales Director童立豐分享了Mobileye高級駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）技術(shù)，并透露
2018-03-25 09:10:0012178 快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對Mobileye的收購以來，雙方不斷發(fā)揮各自優(yōu)勢，將Mobileye領(lǐng)先的計(jì)算視覺技術(shù)與英特爾的高性能計(jì)算和連接專長深度融合，為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來了源源不斷的動(dòng)力，英特爾和Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢效果，也在此次論壇中備受矚目。
2018-04-04 01:36:005158 
Mobileye將過去產(chǎn)品銷售后的驗(yàn)證資料全部保存了起來，這些數(shù)據(jù)全部來自于實(shí)際道路上行駛的車輛，它們總的行駛里程已經(jīng)超過了700萬公里。另外，由于Mobileye跟全球很多的OEM廠商有合作，可以共享一部分資料庫。因此Mobileye的實(shí)際識別率才會(huì)高出行業(yè)平均水平一大截。
2018-04-18 09:27:3118934 距離英特爾去年8月以153億美元巨資完成對Mobileye的收購即將滿一年。在這一年之間，Mobileye都做了什么？Mobileye在中國的開拓情況如何？
2018-07-05 17:11:543623 在被英特爾收購一年之后，在7月1日召開的CCF GAIR大會(huì)上，Mobileye中國區(qū)總監(jiān)BOAZ SACKS價(jià)紹了Mobileye的最新的一些進(jìn)展，同時(shí)在會(huì)后也接受了芯智訊的專訪。
2018-07-11 10:02:583369 。但他同時(shí)指出，“Mobileye進(jìn)入中國市場也是由明確原因的”。中國和以色列很相似，從開始做決定到最后落地實(shí)行的速度很快。Mobileye目前的態(tài)度是非常開放的，公司高層也在一直細(xì)心地聆聽和關(guān)注中國市場方面的反饋，假如有任何更加安全的信號得以使其加速計(jì)劃的推進(jìn)，Mobileye肯定會(huì)全力以赴。
2018-07-17 18:43:013872 國內(nèi)視覺ADAS廠商大部分是Mobileye的追隨者。通過英特爾的收購整合，Mobileye已經(jīng)完成了ADAS供應(yīng)商向自動(dòng)駕駛供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，國內(nèi)的視覺ADAS廠商也將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)可參考的轉(zhuǎn)型路徑大致有三種模式。
2018-07-31 16:18:1213029 
9月3日，上汽通用汽車與寧德時(shí)代/時(shí)代上汽在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來雙方將在汽車新能源領(lǐng)域展開積極探索，并就下一代上汽通用加入新能源車型進(jìn)行深度合作。
2018-09-09 10:31:574658 Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬輛汽車中，其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬。但是面對尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，從ADAS起步，到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺，其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:271911 近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱華為）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2018-11-20 15:31:454841 在2019年CES展上，英特爾(Intel)旗下的Mobileye發(fā)布了大量信息，包括與法雷奧(Valeo)的合作，為兩家中國公司（北京公共交通公司和北京北太機(jī)電）商業(yè)化部署自主公共交通服務(wù)提供支持，使用Mobileye L4 AV系列硬件和軟件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2019-02-05 10:14:002791 在2019國際消費(fèi)電子展上，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布，其正在尋求與中國領(lǐng)先的汽車制造商長城汽車股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。
2019-01-11 15:51:433830 
股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。 未來三至五年內(nèi)，長城汽車將把L0-L2+的基于Mobileye技術(shù)的ADAS系統(tǒng)，集成到一系列車型上。為了適應(yīng)中國獨(dú)特的路況，雙方還將在集成ADAS的同時(shí)，共同開發(fā)L3乃至更高級別的駕駛系統(tǒng)。 這項(xiàng)潛在合作有望繼續(xù)擴(kuò)大Mobileye在中國日益增長的業(yè)務(wù)，并鞏固該
2019-01-16 18:23:02207 隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及，其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前，應(yīng)充分利用ADAS技術(shù)來實(shí)現(xiàn)拯救生命的使命。
2019-01-30 09:50:053281 近日，英特爾子公司Mobileye在2019北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡稱“2019道路運(yùn)輸車輛展”）上展出了一系列針對大型車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品。當(dāng)前，Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全，在實(shí)現(xiàn)挽救生命愿景的同時(shí)推動(dòng)智慧交通發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-05 14:53:213405 此外，蔚來還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091082 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動(dòng)駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30625 蔚來官方宣布與世界頂級 ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講，這是中國新造車公司首次結(jié)盟世界級自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:33794 Mobileye作為ADAS行業(yè)的龍頭企業(yè)，目前占有全球超過60%的視覺感知芯片市場份額。與此同時(shí)，Mobileye一手建立的封閉式視覺感知生態(tài)也成為了行業(yè)主流形式。有條件的開放和相對收斂的感知
2019-12-27 17:50:422957 
1月7日，英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上宣布了與上海汽車集團(tuán)（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）和韓國大邱廣域市的合作。這兩項(xiàng)合作聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了Mobileye的全球宏圖。
2020-01-10 15:47:49907 近日，不少車企都在通過“云端”方式推進(jìn)合作。近日，上汽大通與南京江寧高新區(qū)達(dá)成合作，并舉行新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目“云簽約”活動(dòng)。南京市、江寧區(qū)、上汽集團(tuán)、上汽大通等各方代表通過網(wǎng)絡(luò)連線方式出席會(huì)議。
2020-03-07 14:30:10909 “當(dāng)前，無論從技術(shù)上還是從法規(guī)上，具有良好用戶體驗(yàn)的L3級別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)仍需時(shí)日。至少在3年內(nèi)，大部分OEM會(huì)更加理性地著眼于L2+的落地?！庇喑浇苷f。
2020-07-14 15:24:15970 ? Mobileye與福特將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測功能，包括更加完善的前防撞警告（FCW）功能、行人與自行車防護(hù)警告（PCW）功能以及車道保持輔助（LKA）功能。
2020-08-13 09:11:21577 佐思汽研發(fā)布《2020年商用車ADAS產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，重點(diǎn)研究了主要客車和卡車OEM的ADAS應(yīng)用情況，以及商用車ADAS供應(yīng)商的發(fā)展現(xiàn)狀。 商用車包括了大客車、大貨車等，由于體型龐大、盲區(qū)多、司機(jī)
2020-10-21 10:43:503967 
車載電源、電驅(qū)動(dòng)等技術(shù)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)，升級換代，技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)的舉動(dòng)也在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中活躍起來，近日，上汽變速器與深圳威邁斯新能源就新能源汽車相關(guān)技術(shù)簽訂了合作協(xié)議。
2020-11-09 15:31:402722 MobileyeSuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能 作為自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū)，Mobileye正將其基于純視覺的自動(dòng)駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域，憑借
2020-11-18 11:49:033298 近日，阿里牽手上汽集團(tuán)、百度聯(lián)合吉利分別共同組建智能電動(dòng)汽車公司引發(fā)行業(yè)關(guān)注，正如早前蘇寧與上汽通用五菱聯(lián)手打造新寶駿小Biu智慧汽車一樣。汽車行業(yè)內(nèi)，很多人都在觀望，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)車企進(jìn)軍汽車行業(yè)，是真造車還是僅僅為了搞噱頭？
2021-01-21 16:25:342973 上進(jìn)一步分享了其在ADAS及全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)?；哪繕?biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058 今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田
2021-05-19 10:12:431117 上汽大通MAXUS多款重磅全新房車產(chǎn)品正式上市，包括生活家V100系列、旅行家V100系列等8款新車，房車管家語音助手“小邁”走進(jìn)用戶生活。今年，上汽大通連續(xù)發(fā)布了MAXUS G50 PLUS、MAXUS D90 Pro等多種車型，受到消費(fèi)者的喜愛。
2022-01-14 14:06:271465 %。中國汽車業(yè)在全球市場的影響力逐漸顯現(xiàn)，而上汽的海外業(yè)務(wù)把中國汽車的出海推進(jìn)到了新階段。 2018年“上汽海外出行”成立，專門負(fù)責(zé)上汽自主品牌所有產(chǎn)品在海外市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，包括智能車載系統(tǒng)、用戶端App、系統(tǒng)在線更新（OTA）等業(yè)務(wù)，幫助上汽在海外
2022-02-01 20:34:075076 近日，NI和關(guān)鍵合作伙伴宣布在美國、中國和歐洲部署一批自動(dòng)駕駛研究車輛，幫助ADAS/自動(dòng)駕駛工程團(tuán)隊(duì)解決數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)訪問應(yīng)用相關(guān)的最高級別的挑戰(zhàn)。 這些車輛配置了NI和希捷科技提供
2022-05-27 16:37:562158 整個(gè)Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工，在全球8個(gè)國家運(yùn)營，其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺汽車和近800個(gè)車型上。Mobileye正與全球50家OEM合作推進(jìn)其ADAS解決方案，今年上半年
2022-10-14 09:41:15939 10月19日-20日，第五屆上汽集團(tuán)新四化技術(shù)高峰論壇正式召開，本屆論壇主題為“科技先行 筑基塑魂”。芯馳科技汽車業(yè)務(wù)中區(qū)經(jīng)理白勝成、商務(wù)拓展總監(jiān)楊希受邀出席論壇，分享芯馳科技“四芯合一”的業(yè)務(wù)布局以及與上汽的合作。
2022-10-21 09:25:05505 昔日ADAS時(shí)代的霸主正逐漸掉隊(duì)。 10月26日晚，全球自動(dòng)駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場。 2017年，英特爾在紐約交易所溢價(jià)34%以153億美元的價(jià)格將Mobileye進(jìn)行私有化
2022-10-27 10:53:12574 隨著自動(dòng)駕駛向高階發(fā)展，ADAS傳感器數(shù)量在逐漸增加。根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì)，2022年1-9月，國內(nèi)新上市的L2.5/L2.9 級車型主要采用1V5R和6V1R1L方案，較L2.0主流方案1V1R相比，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)數(shù)量增加較多。
2022-11-25 14:19:562719 直到最后一個(gè)演講，百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席王亮才拋出核心話題：百度將在2023年推出一款
L2+領(lǐng)航輔助駕駛旗艦產(chǎn)品ANP3.0?！敖裉霯4技術(shù)降維
L2+產(chǎn)品已經(jīng)走通，我們能夠快速從0到1，打造領(lǐng)先的 ANP3.0產(chǎn)品就是很好的證明?！?/div>
2022-12-13 11:18:47470 MIPS 的 eVocore P8700 多處理器已獲得Mobileye的許可，Mobileye 是 ADAS 和自動(dòng)駕駛技術(shù)及解決方案開發(fā)和部署的領(lǐng)導(dǎo)者。Mobileye 已將 P8700 納入其最新一代 EyeQ Ultra 片上系統(tǒng) (SoC)。
2022-12-14 09:44:16621 在CPU選型上，各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09277 
2023年Q1，中國乘用車市場（不含進(jìn)口車）配置L2+及以上自動(dòng)駕駛功能車型銷量達(dá)到36.0萬輛，同比增長68.2%。這36.0萬輛L2+及以上車型共計(jì)搭載ADAS主控芯片65.6萬顆，其中采用芯片自研策略的特斯拉FSD芯片占比41.7%；主攻高算力芯片的英偉達(dá)芯片約19.0萬顆，占比29.0%。
2023-07-20 15:14:031527 
2022 年，Mobileye收入為 19 億美元，與 2021 年相比增長了 4.8 億美元，增幅為 35%。與2021年相比，ADAS的采用率增加以及全球汽車產(chǎn)量略有改善，EyeQ SoC銷售額增加了3.6億美元（同比增28%）。
2023-07-29 16:13:181817 
11月17日，由推進(jìn)IPv6規(guī)模部署和應(yīng)用專家委員會(huì)主辦的“IPv6專網(wǎng)產(chǎn)業(yè)論壇”在北京成功召開，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長代曉慧發(fā)表了題為《強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推進(jìn)IPv6規(guī)模部署和融合
2023-11-19 14:55:02406 
美國芯片巨頭英特爾的子公司Mobileye，近日宣布與印度汽車制造商馬興達(dá)拉（Mahindra & Mahindra）達(dá)成一項(xiàng)重要合作。根據(jù)協(xié)議，Mobileye將為馬興達(dá)拉的下一代汽車提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)。
2024-01-12 17:05:45627 1月22日，經(jīng)緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國內(nèi)率先量產(chǎn)基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著在推動(dòng)汽車安全和舒適功能方面
2024-01-26 10:02:00317 
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