作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的特征進(jìn)行匹配，得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?，F(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六
路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲?，在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較高，需要DSRC/V-2X等技術(shù)車路協(xié)同。才能支持滿足自動(dòng)駕駛安全需要。2. 密集場景大型停車場等車輛聚集密集場景，眾多車輛進(jìn)出停車場，需要對(duì)所有車輛實(shí)時(shí)定位和路徑規(guī)劃調(diào)度導(dǎo)航，才能保證
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較高，需要DSRC/V-2X等技術(shù)車路協(xié)同，才能支持滿足自動(dòng)駕駛安全需要。大型室內(nèi)或準(zhǔn)室內(nèi)場地遮擋嚴(yán)重，存在GPS/GNSS信號(hào)盲區(qū)。在立交橋、涵洞、隧道、林蔭道、地下停車場、樓宇間等場景下
2020-10-26 16:41:56
英里(約40公里)，計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?！ ∫荒旰?，谷歌開始在山景城對(duì)原型車進(jìn)行道路測試?！ ?015年7月，谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試其自動(dòng)駕駛汽車，車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)?；跈C(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45
是自動(dòng)駕駛的可靠保證。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)，越來越多的5G車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)將會(huì)出現(xiàn)。讓我們共同期待5G車聯(lián)網(wǎng)的精彩表現(xiàn)！
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
車路協(xié)同與智能協(xié)同群體智能和協(xié)同控制該怎樣實(shí)現(xiàn)
2020-12-30 07:51:36
根據(jù)中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（C-ITS）發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1]，深入研究了車與車協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警（EBW）的應(yīng)用場景[2]，結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動(dòng)行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
的新領(lǐng)域，除了要做好汽車之外，還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施等支撐，這些因素都會(huì)影響實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的進(jìn)程?！啊斆鳌?b class="flag-6" style="color: red">車需要有‘聰明’的路?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科技司副司長袁鵬認(rèn)為，車、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37
駕駛、自動(dòng)駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測量前后車的車距，使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后；而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外，最核心的信息來自于高精度3D激光雷達(dá)，進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
Mobileye，還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元，用來部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08
公里/小時(shí)。百度無人駕駛車的路測成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14
，「半自動(dòng)駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動(dòng)車那麼酷，卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢： 一、技術(shù)易達(dá)性： 比起100%全自動(dòng)駕駛車設(shè)計(jì)考量上的高難度，打造一輛自動(dòng)程度
2015-03-04 14:45:41
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
（R17）標(biāo)準(zhǔn)?！ ∨c此同時(shí)，中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線，可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限，讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車，同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對(duì)接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局，進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā)，成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面，百度Apollo與金龍客車打造的全球首款 L4 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
這個(gè)是中國特色斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)模型制作教程，比較簡單實(shí)用。
2016-04-28 15:35:13
8 目前，國產(chǎn)機(jī)器人的應(yīng)用最多還是來自一般產(chǎn)業(yè)，也是目前爭相去搶的一塊蛋糕，2016年底，面臨資本的寒冬，機(jī)器人在一般產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用開始被從業(yè)者質(zhì)疑究竟是藍(lán)海還是紅海？ 中國特色機(jī)器人發(fā)展之路：引進(jìn)來還是走出去？
2016-12-26 09:48:11
774 一流的政策和場景、二流的資本和技術(shù)，中國會(huì)發(fā)展出不同于硅谷、具有中國特色的自動(dòng)駕駛生態(tài)。
進(jìn)入 2018 年，以 Waymo 下單 2 萬輛捷豹 I-PACE 為開端，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的場子再次熱了起來。本文將分享我近期觀察自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一些發(fā)現(xiàn)。
2019-03-11 17:41:02653 
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中，曾有這么一種觀點(diǎn)：在沒有實(shí)現(xiàn)強(qiáng)人工智能的前提下，自動(dòng)駕駛就不可能被普及，由此得出，自動(dòng)駕駛離我們還有很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
2019-05-17 08:49:161099 自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程中，車端的智能化升級(jí)、路側(cè)的數(shù)字化改造、芯-路-云的深度協(xié)同是自動(dòng)駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的必由之路。
2019-05-28 17:11:154369 近日，據(jù)上游產(chǎn)業(yè)鏈爆料稱，蘋果可能會(huì)在未來將針對(duì)中國市場打造一款中國特色版的iPhone，目的是為了加強(qiáng)其在中國市場的競爭力，同時(shí)也是為了挽回中國市場5000元價(jià)格段的用戶流失。目前，暫不清楚這款新機(jī)將會(huì)何時(shí)推出，可能只是初步的規(guī)劃。
2019-07-04 16:23:012586 近日，波士頓咨詢公司（BCG）發(fā)布了一份名為《產(chǎn)業(yè)智能化中國特色AI平臺(tái)模式》的報(bào)告，其中提到，人工智能技術(shù)作為建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的新引擎，已經(jīng)成為改善民生的新途徑、提升效率的新基礎(chǔ)及經(jīng)濟(jì)增長的新支點(diǎn)
2019-12-18 08:50:581681 人工智能等核心技術(shù)的革新和演進(jìn)，正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化變革。12月16日，波士頓咨詢公司（BCG）發(fā)布最新報(bào)告《產(chǎn)業(yè)智能化：中國特色AI平臺(tái)模式》（以下簡稱“報(bào)告”），報(bào)告揭示了重大技術(shù)變革下的產(chǎn)業(yè)
2019-12-18 09:12:301015 12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動(dòng)駕駛到車路協(xié)同，Apollo 也打造出一條屬于中國特色的自動(dòng)駕駛之路。
2019-12-20 09:49:16669 大會(huì)上，Apollo發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開放能力、中國最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。來自長沙、廣州、重慶等諸多個(gè)城市代表，戴姆勒、博世、大陸、福特、一汽等400家生態(tài)合作伙伴共同見證。
2019-12-20 14:14:002363 “Apollo生態(tài)全新升級(jí)，不僅意味著Apollo更加完整、繁榮。更意味著，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo堅(jiān)持開放走出了一條 ‘車路協(xié)同’雙劍合璧；城市、科技企業(yè)和汽車企業(yè)三位一體的中國特色自動(dòng)駕駛發(fā)展道路。
2019-12-21 07:12:002307 自動(dòng)駕駛路測的情況，總結(jié)了北京市基于中國特色國情發(fā)展自動(dòng)駕駛而推出的多項(xiàng)創(chuàng)新，包括路測政策、路測標(biāo)準(zhǔn)、路測環(huán)境、路測服務(wù)等。這是北京市繼去年后發(fā)布的第二份自動(dòng)駕駛路測報(bào)告。
2020-03-03 09:46:34426 
如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-03 10:29:114300 如果說，離完全自動(dòng)駕駛仍有一段距離，那么，車路協(xié)同出現(xiàn)，則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。
2020-03-08 17:08:332108 基于 5G 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用來看，其相對(duì)于以往我國車路協(xié)同系統(tǒng)的運(yùn)行具備明顯優(yōu)勢，信息交流溝通、決策及控制的自動(dòng)化水平都相對(duì)較高，且不容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障問題，成為未來車路協(xié)同自動(dòng)駕駛研究的重要方向。
2022-04-26 09:45:441563 9月27日，中國科技產(chǎn)業(yè)智庫「甲子光年」在線上成功舉辦了「甲子引力X」元宇宙峰會(huì)，甲子光年智庫院長宋濤重磅發(fā)布了《中國特色的元宇宙與實(shí)施路徑研究》主題報(bào)告，以下為報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。 您可以進(jìn)入甲子光年
2022-09-29 11:20:05950 
自動(dòng)駕駛安全面臨巨大挑戰(zhàn)，單車智能存在駕駛盲區(qū)、中遠(yuǎn)距離感知不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛可運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）受限，單車智能自動(dòng)駕駛落地受阻。車路協(xié)同將助力保障自動(dòng)駕駛安全運(yùn)
行。而數(shù)據(jù)
2023-06-01 14:20:400 系統(tǒng)和處理芯片，駕駛員的雙手、雙腳、雙眼將被解放，出行過程中的娛樂、社交、消費(fèi)場景被徹
底打開，開辟萬億級(jí)市場。
自動(dòng)駕駛目前有【單車智能自動(dòng)駕駛】和【車路協(xié)同自動(dòng)駕駛】兩種技術(shù)路線。其中單車主要依靠車輛自身的
2023-06-06 10:56:030 
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