據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，雖然特斯拉自動(dòng)駕駛致死的事故鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但分析師和投資者認(rèn)為，此事反而會助推自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。投資銀行高盛預(yù)計(jì)，駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的市場規(guī)模將從去年的30億美元增長到2025年的960億美元，到2035年，其市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至2900億美元。
2016-07-13 09:40:41
641 特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車型。但是，在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級自動(dòng)駕駛能力？
2016-10-22 10:58:001472 Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會不斷優(yōu)化。一般來講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器，科恩實(shí)驗(yàn)室對于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個(gè)傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
的投入。”另一位硅谷風(fēng)投從業(yè)者Sabrine向新浪科技補(bǔ)充道?！ 】偠灾?，從風(fēng)險(xiǎn)投資的角度，這些位于特斯拉“故鄉(xiāng)”的硅谷VC普遍表示：這一定程度上讓自動(dòng)駕駛獲得更廣泛的關(guān)注，得到更多資源的支持，會進(jìn)一步加快行業(yè)的發(fā)展——至少比預(yù)期要更快。轉(zhuǎn)載于新浪科技
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
著電動(dòng)汽車的增長，包括專門針對降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過渡。如需進(jìn)一步了解如何通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，敬請閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12
進(jìn)一步理解量子力學(xué)經(jīng)典理論與應(yīng)用 多方面豐富相關(guān)圖表為了進(jìn)一步深入理解量子力學(xué)理論經(jīng)典及其應(yīng)用，從多個(gè)方面豐富內(nèi)容，附圖頁碼一致，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。聲學(xué)，聲波自然現(xiàn)象，以及經(jīng)典原子理論的應(yīng)用等對理解量子力學(xué)經(jīng)典之波的概念有益。大灣區(qū)2020-8-2
2020-08-02 07:05:50
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
適合對C語言有一定基礎(chǔ)積累的童鞋 想進(jìn)一步學(xué)習(xí)C語言的 可以看哈
2012-09-10 22:26:29
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬象的全能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就目前的技術(shù)條件來看還比較困難，包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運(yùn)營商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識到，無人車面臨
2018-12-14 17:30:15
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！ 〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31
的系統(tǒng)，一般情況下通過機(jī)器視覺方法從連續(xù)拍攝的多張圖片中進(jìn)行處理和提取來得到有關(guān)的街道數(shù)據(jù)，判斷下一步車的動(dòng)作，并用PID算法修正駕駛軌跡；當(dāng)距離傳感器檢測到對面物體距離小于安全距離時(shí)優(yōu)先做出判斷緊急停車。
2015-07-08 22:52:59
小車運(yùn)動(dòng)的控制信號，實(shí)現(xiàn)小車自動(dòng)駕駛。在初步實(shí)現(xiàn)方案中，為了快速實(shí)現(xiàn)整體功能，使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器，使用單片機(jī)作為底盤電機(jī)的控制器。在進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)中，所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52
項(xiàng)目名稱：進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究試用計(jì)劃：此前一直從事單片機(jī)開發(fā)，想進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)各種MCU，看到有此活動(dòng)，特來申請。也為下一步項(xiàng)目無人機(jī)攝像頭驅(qū)動(dòng)選擇合適的芯片。
2020-04-23 10:36:17
【單片機(jī)開發(fā)300問】怎樣進(jìn)一步降低功耗功耗，在電池供電的儀器儀表中是一個(gè)重要的考慮因素。PIC16C××系列單片機(jī)本身的功耗較低（在5V，4MHz振蕩頻率時(shí)工作電流小于2mA）。為進(jìn)一步降低
2011-12-07 13:59:56
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車上路，這種潛力將會進(jìn)一步放大，它可讓車輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來的商業(yè)價(jià)值和社會效益
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
信息，它可檢測隱藏的威脅，擴(kuò)大自動(dòng)駕駛感知范圍，能預(yù)見接下來會發(fā)生什么，從而進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性、效率和舒適性。C-V2X被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵推動(dòng)因素之一。C-V2X能做什么呢？還是繼續(xù)舉例吧
2020-06-08 07:00:00
經(jīng)過一百多年的發(fā)展，汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的一部分，它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術(shù)的發(fā)展，展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開始為我們保駕護(hù)航。不過，一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關(guān)系，如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46
提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時(shí)就會自動(dòng)激發(fā)緊急呼叫。去年，博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬起緊急呼叫?！薄 ∠?b class="flag-6" style="color: red">一步：自動(dòng)駕駛？ Florian表示，MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20
關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29
初學(xué)linux，安裝了Ubuntu系統(tǒng)界面，請教該如何進(jìn)一步快速學(xué)習(xí)，大家有什么好的初學(xué)的資料分享一下，謝謝啦
2015-08-24 18:39:29
開發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā)，這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
，然后通過進(jìn)一步測試擴(kuò)展至更高分辨率。這樣便能開發(fā)高性能汽車攝像機(jī)系統(tǒng)，并可靈活地在單臺車輛上的不同位置部署不同分辨率的攝像機(jī)，或?yàn)椴煌囕v提供不同等級的特性。安森美半導(dǎo)體將在CES 2018展會上展示
2018-10-11 14:26:38
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
GN1302 晶振引腳連接 2 個(gè) 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時(shí)鐘每天慢 4 秒是因?yàn)榫д竦耐獠控?fù)載電容過大，即 30pf 電容過大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會自己到來，送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動(dòng)行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
等功能。關(guān)于自動(dòng)駕駛的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)界存在兩種不同的轉(zhuǎn)型路徑。第一種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進(jìn)演化”路線，即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增一些自動(dòng)駕駛的功能，最終過渡到完全自動(dòng)駕駛的階段。另外一種是“一步到位”路線
2019-05-13 00:26:37
如何讓計(jì)算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
傳感器為震動(dòng)速度傳感器，待提取信號頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
，從而對PCB的需求量也逐漸上升。新能源汽車所包含的大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對散熱都有較高要求，使得PCB的布置不能太密集，進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅
2020-04-24 20:15:58
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭議，褒揚(yáng)和批評的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來自中國的黑客們，360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25
。激光雷達(dá)主導(dǎo)的解決方案未來可以沿如下兩個(gè)方向繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程：一個(gè)是發(fā)展攝像頭與激光雷達(dá)的硬件模組，把兩者結(jié)合起來，既有激光雷達(dá)，又有彩色攝像頭，可以直接獲得彩色激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。另一個(gè)是進(jìn)一步降低
2017-09-06 11:36:58
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
測試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測試許可，同時(shí)官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
浮點(diǎn)運(yùn)算的工作負(fù)荷，并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實(shí)時(shí)的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動(dòng)駕駛所需的計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，對關(guān)鍵功能進(jìn)行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
和產(chǎn)業(yè)的反饋，已能夠滿足部分自動(dòng)駕駛應(yīng)用的需求，尤其在特定區(qū)域、特定道路及環(huán)境下的業(yè)務(wù)，如礦區(qū)、港口和園區(qū)等。為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出第一步提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。但隨著自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的逐漸豐富，以及
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動(dòng)駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時(shí)間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
，原本在數(shù)據(jù)中心中運(yùn)行的負(fù)載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)，例如高清 3D 地圖更新、實(shí)時(shí)交通路況的推送、深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)分析等，從而進(jìn)一步降低傳輸時(shí)延，提高響應(yīng)速度。2、自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算架構(gòu)自動(dòng)駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}（我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
像 iPhone 一樣實(shí)現(xiàn)頻繁、持續(xù) 的更新換代，使車主可以免費(fèi)便捷地自行升級，并使用最新的自動(dòng)駕駛功 能。從 2014 年 11 月發(fā)布 V6.0 系統(tǒng)以來，1 年時(shí)間內(nèi)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 升級 4 次；V7.1 可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)托管，2018 年有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 n 智能駕駛勢在必行，看好特斯拉
2017-09-12 19:28:49
16 硅谷出來的公司總喜歡搞“硬件先行，軟件升級”，蘋果如此，強(qiáng)制更新的微軟也不例外，特斯拉也一樣。在推出V7.0 OTA空中升級包固件后，特斯拉將獲得前所未有科技功能——自動(dòng)駕駛，必須強(qiáng)調(diào)的事：特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)≠無人駕駛，并且如同蘋果手機(jī)升級新系統(tǒng)一樣，升級這個(gè)功能是有前提條件的。
2017-12-06 13:56:3715507 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，至少有3輛特斯拉相關(guān)的事故，其中多與Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)，甚至出現(xiàn)了特斯拉汽車撞擊消防車、撞擊警車相關(guān)的情況。
2018-06-04 09:14:00892 近日消息，美國國家運(yùn)輸安全委員(NTSB)透露，該機(jī)構(gòu)與特斯拉公司CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)進(jìn)行了一次具有建設(shè)性的對話。雙方對話的主題是此前的特斯拉車輛車禍?zhǔn)录蟼€(gè)月一輛特斯拉汽車在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生了車禍，導(dǎo)致司機(jī)喪生。
2018-06-09 08:31:001212 7月6日，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯－奔馳測試車輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開道路實(shí)測，進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:00770 奧地利芯片制造商艾邁斯半導(dǎo)體（ams）因躋身蘋果供應(yīng)鏈，為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪，近日宣布將進(jìn)一步向快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)軍。這家在瑞士上市的公司已經(jīng)開發(fā)的傳感器可以用于地圖繪制、自動(dòng)駕駛汽車的換檔控制器和底盤。
2018-07-29 09:54:164573 2007年，美國某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高，要對特斯拉車型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長期以來一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474252 
萬物智能時(shí)代，自動(dòng)駕駛正在從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，汽車、飛機(jī)、制造等領(lǐng)域都在加快邁向自動(dòng)駕駛的步伐，以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級。
2018-09-14 17:04:474165 特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個(gè)人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進(jìn)度，預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)，其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車載電腦”。
2018-10-17 15:55:49865 據(jù)外媒報(bào)道，一直以來，特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”都是特斯拉最具爭議的功能，但是現(xiàn)在，似乎特斯拉放棄了該選項(xiàng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，特斯拉（Tesla）在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能，而且對該兩種自動(dòng)駕駛選項(xiàng)的頁面描述也被大幅修改。
2019-03-08 17:05:24863 ”上發(fā)表的一項(xiàng)新研究表明，自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)一步增加交通流量。 他預(yù)測，隨著越來越多人不再親自駕駛汽車，街道上的汽車數(shù)量會呈指數(shù)增長。此外，在不使用自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車可能會選擇回家、在某處停車或繞圈。
2019-05-09 15:46:102195 據(jù)外媒報(bào)道，由美國特斯拉車主 12 月 24 日爆料，稱升級最新的 2019.40.50 系統(tǒng)后，特斯拉已經(jīng)可以識別紅綠燈和停車標(biāo)志了（目前僅限搭載 HW3.0 硬件的車型），這也意味著特斯拉在技術(shù)上已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)城市道路輔助駕駛的能力。
2019-12-25 15:01:10819 2020年被預(yù)設(shè)為無人自動(dòng)駕駛的元年，可L4級無人自動(dòng)駕駛乃至L5級別的自動(dòng)駕駛依然只停留在實(shí)驗(yàn)室，僅有部分量產(chǎn)車型僅僅達(dá)到L2級，這距離完全自動(dòng)駕駛的到來還相去甚遠(yuǎn)，可現(xiàn)實(shí)的自動(dòng)駕駛卻比想象的更難、更久、更貴。不得不讓人反問，真正的自動(dòng)駕駛還要多久？
2020-01-02 10:21:14493 無論是自動(dòng)駕駛還是車聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用，都需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐，得益于“新基建”的引導(dǎo)，5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)都將得到迅猛發(fā)展，從而助力自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步加快大規(guī)模商業(yè)化的進(jìn)程。
2020-07-22 17:33:131262 據(jù)Teslarati消息，馬斯克推特上回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)稱，特斯拉計(jì)劃將其全自動(dòng)駕駛測試版每5到10天更新一次。 馬斯克承認(rèn)，F(xiàn)SD測試版的最新更新可能減少了約1/3的干預(yù)。 特斯拉 自動(dòng)駕駛
2020-11-02 14:06:251806 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉可能會頻繁更新其全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測試版，頻次大概為5至10天一次。
2020-11-03 15:38:401472 人們普遍認(rèn)為特斯拉離自動(dòng)駕駛烏托邦只差簡單的空中更新這一步了，而忽略了基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)的發(fā)展。特斯拉都已經(jīng)進(jìn)入“全自動(dòng)駕駛”的最后沖刺階段了，誰還需要DMS來監(jiān)控駕駛員的參與
2021-02-05 15:06:19268286 
馬斯克在去年12月曾表示，他非常有信心特斯拉將在今年在一些地區(qū)向客戶提供完全全自動(dòng)駕駛服務(wù)。 他過去也曾提出過類似的說法，包括在2019年4月，他預(yù)測到2020年中期，特斯拉將有超過100萬輛自駕汽車在道路上行駛。 Krafcik表示：“如果你只是進(jìn)一步開發(fā)一套駕駛輔助系統(tǒng)，直
2021-01-23 11:32:333330 近期有特斯拉車主在加州伯克利的公共道路上對特斯拉測試版的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）進(jìn)行了一場 “折磨測試”，將系統(tǒng)功能推到了極限。測試顯示，特斯拉測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更像是一位過度謹(jǐn)慎的司機(jī)
2021-01-27 12:01:071838 高級輔助駕駛系統(tǒng)的普及，讓自動(dòng)駕駛落地步伐進(jìn)一步加快，很多駕駛員也開始熟悉車道偏移報(bào)警系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、抬頭顯示等高級輔助駕駛系統(tǒng)參與駕駛過程，甚至很多新手司機(jī)在高級輔助駕駛系統(tǒng)的參與下，獲得了可以
2022-05-06 15:28:411861 
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