3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發(fā)動機。
2019-04-02 15:09:38
2583 發(fā)動機停缸控制及其標定本文研究了電控發(fā)動機的變排量技術(shù)，并在其控制標定中應(yīng)用了新型標定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動機系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標定過程；分析了變排量節(jié)油的機理，根據(jù)發(fā)動機特性制定了
2009-12-02 12:57:57
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
乙醇燃料發(fā)動機開發(fā)的電控系統(tǒng)，在信號處理及過程控制中，通過采用一些可行的應(yīng)用技術(shù)，完全可以實現(xiàn)發(fā)動機的良好控制，在保證發(fā)動機的動力性的前提下，改善了排放和經(jīng)濟性。該研究工作將為乙醇燃料電控發(fā)動機發(fā)展奠定一定基礎(chǔ)，為其開發(fā)提供參考。
2009-12-02 12:56:42
，但由于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)溫度較高，這就需要能承受高溫的振動傳感器作為檢測手段。目前，全世界能生產(chǎn)高溫振動傳感器的廠家寥寥可數(shù)，而美國的高溫振動傳感器獨樹一幟。 高溫振動傳感器°高溫振動傳感器一般有兩種
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
燃料電池動機智能測試平臺的設(shè)計
2012-08-20 13:47:52
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
發(fā)動機測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
燃料電池發(fā)動機測試系統(tǒng)
2018-11-28 11:29:11
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)展起來。九十年代以來，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發(fā)展。美國已確定燃料電池為經(jīng)濟繁榮和國家安全至關(guān)重要的27項必須發(fā)展的技術(shù)之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
幾點，這兩類電池成為了目前最受歡迎的電動車動力源?！ 〔牧稀 ?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池中利用聚合物膜作為電極，支持氫氧反應(yīng)后產(chǎn)生電能。聚合物膜必須經(jīng)過特殊加工，以承受高溫和機械應(yīng)力?！ ′囯x子電池中的鋰離子能夠吸附電荷
2018-11-29 11:37:52
，目前的燃料電池汽車主要采用混 合驅(qū)動模式，即在具有燃料電池的基礎(chǔ)上，增加蓄電池或者超級電容作為 輔助動力源。多動力源系統(tǒng)的能量管理策略是整車控制的核心，如何協(xié)調(diào) 燃料電池和其它電源之間的供能是燃料電池汽車開發(fā)中必須解決的問題。詳情見附件
2021-04-09 14:13:21
。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個。目前，National Instruments(美國國家儀器,簡稱NI)提供了許多基于計算機的測試
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個代替物來扮演石油這個重要的角色，目前最有可以取代動力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機下，用這種燃料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
燃料電池車的銷售仍可能出現(xiàn)赤字?！ 拔ㄓ性谠S多的***支持下，汽車才能只能維持合理的價格，”Lux Research能量儲存分析師Christopher Robinson表示，“盡管如此，目前的汽車
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源，一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
）提供了一個更清潔的能源選擇，減少了溫室氣體排放和對臭氧層的破壞。然而，儲存和運輸氫氣的挑戰(zhàn)仍然存在，需要進一步的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施投資。
通過LabVIEW的模擬，研究了不同操作條件下氫燃料電池
2023-12-17 20:20:22
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
堆，燃料電池發(fā)動機，電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器? 燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：閥門/接頭，化學氧化物
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
及M40汽油。 作為提高火花點火發(fā)動機燃油效率的一種方法，分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動機誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進氣節(jié)流閥有關(guān)的泵損，從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問世，分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來越多地用于商業(yè)發(fā)動機產(chǎn)品，以期在部分負載行駛情況下提高汽油發(fā)動機燃油效率。
2019-07-19 06:10:46
挑戰(zhàn)分析和評估氣體燃料成分的差異對生物質(zhì)燃料發(fā)動機必要運行條件的影響。解決方案采用NI LabVIEW軟件和PXI硬件測量發(fā)動機和模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器的每個輸入輸出信號。有機物質(zhì)通過發(fā)酵和熱解
2011-03-06 12:18:47
全球八大發(fā)動機結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機構(gòu)正在吹捧燃料電池在運輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
成員博爾特教授表示：“這一紀錄首先證明，我們研發(fā)的材料可以在如此長時間下有效工作，但要想在汽車發(fā)動機700攝氏度高溫環(huán)境下工作，對電池材料的應(yīng)用還有許多挑戰(zhàn)?！薄 ±Ｑ芯恐行难邪l(fā)固體氧化物燃料電池（SOFC）已有20多年，并已獲得95項專利。
2016-01-06 16:35:31
怎么實現(xiàn)基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機主控制器的設(shè)計？
2021-05-17 06:33:15
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
政策導(dǎo)向逐漸明晰，另一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，誰將成為引領(lǐng)力量？氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，上游燃料電池部分領(lǐng)域有：提供氫氣供應(yīng)的富瑞氫能和華昌化工，開發(fā)電池技術(shù)和電解質(zhì)的神力科技、三愛富和巨化股份，催化劑的先行者
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應(yīng)用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺構(gòu)建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進行了發(fā)動機ECU在環(huán)仿真試驗。
2021-05-13 06:30:16
中國科學院廣州能源所研究員孔曉英在接受采訪時表示，微生物燃料電池目前還處于實驗室研究階段。但經(jīng)過科研工作者的不懈努力，它在各個方面都取得了顯著突破。微生物燃料電池的應(yīng)用范圍相當廣泛，塬料已由簡單的葡萄糖
2013-12-03 12:34:24
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
羅姆與Aquafairy公司和京都大學近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負擔，延長蓄電池的使用壽命，給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30
燃料電池電動汽車因其高效率低排放等優(yōu)點發(fā)展前景十分看好。本文以車用燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)為研究出發(fā)點，提出了可軟配置燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)的方案，引入了可軟配
2009-08-14 16:33:12
18 車用燃料電池發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研究1陳 瀟，汪茂海，張揚軍，張 釗(清華大學汽車5-程系汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，北京 100084)摘要：建立了車用燃料電池發(fā)動機熱管
2009-11-02 13:36:2021 中安新材料石墨烯發(fā)動機保護劑是一種高效的發(fā)動機保護潤滑產(chǎn)品，利用先進的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機提供全面保護。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機零部件的磨損，延長發(fā)動機
2024-01-23 18:07:54
燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)具有輸入輸出通道多、控制變量多和控制算法復(fù)雜等特點。針對燃料電池分布式控制系統(tǒng)中的主控制器，提出了采用ARM系列單片機進行上層算法的計算、采
2010-09-15 11:32:3133 燃料電池發(fā)動機二次開發(fā)控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell；PEMFC)是一種將儲存在燃料和氧化劑中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，具有
2008-12-26 17:24:41626 
燃料電池技術(shù)分類
燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下： 1. 按燃料電池的運行機理分。
2009-10-23 11:17:181249 燃料電池的商業(yè)用途突破點在哪？
燃料電池的商用突破就在便攜產(chǎn)品和CDMA,GPS這些受到歡迎的技術(shù)一樣，燃料電池同樣經(jīng)歷了
2009-10-30 09:56:421150 燃料電池發(fā)動機的特點
1、 燃料電池的優(yōu)點
1) 節(jié)能、轉(zhuǎn)換效率高、不需要石油燃料
a) 除用汽油重整產(chǎn)生氫氣外，其他（
2009-11-06 10:42:09703 通用汽車將開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)
通用汽車日前宣布正為量產(chǎn)開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對體積和重量進行了縮減，與傳統(tǒng)四缸發(fā)動機相當，同
2010-03-31 12:17:27490 40臺燃料電池發(fā)動機助上海世博減排
世博會期間，200輛真正零排放的燃料電池車將穿梭在各場館之間，由我市江蘇新源動力公司
2010-04-14 08:38:001799 隨著清潔能源需求的增加，燃料電池發(fā)動機及其在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越重要。燃料電池按電化學原理直接將等溫的化學能轉(zhuǎn)化為電能。由于不受熱機卡諾循環(huán)的限制，目前各類燃料電池實際的能量轉(zhuǎn)化率均可達40%～60%；燃料電池環(huán)境友好、工作安靜、噪聲很低。
2011-01-19 10:10:441125 
本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境下燃料電池發(fā)動機的測試平臺。該平臺可以實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)的測試與控制、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)參數(shù)測量、 為燃料電池發(fā)動機提供多
2012-07-19 15:09:441573 
據(jù)澳大利亞新南威爾士州大學和美國圣地亞國家實驗室報告稱，乙醇燃料分層技術(shù)能顯著地降低HCCI發(fā)動機的壓縮率，提升發(fā)動機的高負荷限制。
2012-07-19 16:29:31847 
在863國家重大專項燃料電池城市客車項目中，燃料電池發(fā)動機占有舉足輕重的地位。隨著對燃料電池控制研究的逐漸深入，新的控制策略需要了解燃料電池在車用惡劣環(huán)境下的性能變化，以及燃料電池同其他部件之間
2017-11-29 10:56:380 受到人們的重視。為提高燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的可靠性，需要對發(fā)動機的各系統(tǒng)狀態(tài)進行實時監(jiān)控，記錄試驗數(shù)據(jù)，分析其運行特性，為發(fā)動機控制策略的不斷改進提供依據(jù)，同時對整車性能進行評估。
2017-12-04 03:17:573840 
RapidECU-FCE 是一款支持基于Simulink圖形化編程、一鍵式全自動代碼生成的量產(chǎn)控制器，搭載32位高性能處理器，專為燃料電池發(fā)動機 FCE 控制系統(tǒng)開發(fā)， 支持燃料電池發(fā)動機 FCE 的控制器從快速原型開發(fā)到批量生產(chǎn)配套。
2018-01-20 10:12:5818 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點，最后對燃料電池電動車的優(yōu)點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4114427 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的發(fā)動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502010 
燃料電池的規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，儲存、運輸和成本都是難題。而我國燃料電池堆的密封裝配技術(shù)正處于研發(fā)制造的黃金時期，系列配套的發(fā)動機、輔助系統(tǒng)等仍待完善。
2018-04-26 16:19:095834 大眾燃料電池技術(shù)突破？承認比純電動優(yōu)勢明顯
2018-09-28 14:35:434064 燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)具有輸入輸出通道多、控制變量多和控制算法復(fù)雜等特點。針對燃料電池分布式控制系統(tǒng)中的主控制器，提出了采用ARM系列單片機進行上層算法的計算、采用MPC56x系列單片機進行底層
2019-02-21 15:33:2512 整體建設(shè)方案。 新能源汽車 燃料電池測試系統(tǒng) 按照相關(guān)法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設(shè)方案，涵蓋滿足以下測試要求： 1. 燃料電池發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性； 2. 燃料電池發(fā)動機啟動特性及穩(wěn)定性； 3. 燃料電池發(fā)動機氣密性； 4. 燃料電池發(fā)動機
2020-06-18 17:49:56645 GLC F-Cell采用全新的燃料電池系統(tǒng)，與2010年上市的B級燃料電池相比，GLC F-Cell整個驅(qū)動系統(tǒng)提供的功率輸出要高出40%。據(jù)報道，該車型相比前代同款車型，其緊湊性提高了30%，可將整個動力總成布置在發(fā)動機艙，如同一款傳統(tǒng)發(fā)動機的標準布置方式。
2019-08-15 16:14:203613 燃料電池是近年來熱門的新能源之一，尤其是氫燃料電池，燃燒后的產(chǎn)物只有水，非常清潔，我國也在攻堅大功率氫燃料技術(shù)。今天億華通宣布其研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動機獲得國家驗收，功率可達100KW。
2019-09-12 15:13:033849 整體建設(shè)方案。 燃料電池實驗室整體建設(shè)方案 按照相關(guān)法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設(shè)方案，涵蓋滿足以下測試要求： 1. 燃料電池發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性； 2. 燃料電池發(fā)動機啟動特性及穩(wěn)定性； 3. 燃料電池發(fā)動機氣密性； 4. 燃料電池發(fā)動機動
2020-04-25 10:40:563315 弗勞恩霍夫加工機械和加工技術(shù)研究所研發(fā)出制造燃料電池發(fā)動機的先進技術(shù)，或?qū)崿F(xiàn)研發(fā)制造燃料電池發(fā)動機的先進技術(shù)，進而普及燃料電池車。
2020-03-27 16:27:592220 整體建設(shè)方案。 燃料電池實驗室整體建設(shè)方案 按照相關(guān)法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設(shè)方案，涵蓋滿足 1） 燃料電池發(fā)動機氣密性； 2） 燃料電池發(fā)動機冷、熱啟動特性及穩(wěn)定性； 3） 燃料電池發(fā)動機額定功率、峰值功率； 4） 燃料電池
2020-05-08 15:29:111343 據(jù)外媒報道，美國華盛頓州立大學（Washington State University）在固體氧化物燃料電池（SOFC）方面取得了關(guān)鍵進展，或讓此種高能效、低污染的技術(shù)成為一種更可行的替代品，代替為汽車提供動力的汽油發(fā)動機。
2020-07-11 09:58:351455 的燃料電池發(fā)動機，這主要得益于我們掌握了燃料電池發(fā)動機內(nèi)部的核心技術(shù)，可以根據(jù)客戶需求只通過對發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及相關(guān)配置進行調(diào)整，既可提供給客戶需要的發(fā)動機產(chǎn)品，實現(xiàn)了我們倡導(dǎo)的以客戶為中心，以市場需求為導(dǎo)向服務(wù)理念。
2020-09-07 17:35:432971 據(jù)外媒報道，美國Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動機，可用作中型和重型商用車的主要動力，或與電池動力混合使用，以增加行駛里程。該公司計劃首先在美國生產(chǎn)該系統(tǒng)，隨后在中國生產(chǎn)。
2020-11-13 10:49:093093 鐵路網(wǎng)上取代柴油發(fā)動機。 兩家公司都表示，氫動力列車原型將由西門子基于電動軌道車 Mireo Plus 制造，后者配備有可將氫和氧轉(zhuǎn)化為電力的燃料電池。新火車將以模塊化方式獲得三種供電方式，分別是儲能電池、燃料電池或架空線路，具體取決于它將在哪里運行。 新的氫動力列車將在 15
2020-11-23 18:24:122380 Lightyear混動車，在前機艙放置增程發(fā)動機的情況下，増程發(fā)動機的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點的技術(shù)都成熟的。
2020-12-25 21:19:10420 昇輝新能源有限公司送往國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗的兩款燃料電池發(fā)動機研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗報告。國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動機（產(chǎn)品型號分別為
2021-09-16 16:59:39320 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的發(fā)動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:321371 氫燃料電池和氫內(nèi)燃機有著各自優(yōu)點，適合不同的應(yīng)用工況。相比氫燃料電池而言，氫燃料發(fā)動機采用了大家更為熟悉的內(nèi)燃機技術(shù)。
2023-02-03 15:39:072406 動力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動機管理系統(tǒng)（FCE-ECU）、蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）、動力控制系統(tǒng)（PCU）及整車控制系統(tǒng)（VMS）組成。
2023-07-21 09:14:35968 
AVL公司點燃式發(fā)動機開發(fā)經(jīng)理Paul KAPUS表示：“AVL公司于2022年底對外正式宣布，將開發(fā)一款具有當量燃燒和進氣道噴射（PFI）噴水技術(shù)的2.0 L氫燃料賽車發(fā)動機。
2023-11-09 16:34:25497 ? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機是實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向。當前，豐田、一汽、吉利、東風等公司均在進行氫燃料發(fā)動機的開發(fā)，而且 國內(nèi)自研的氫燃料發(fā)動機熱效率達到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
“以前中國人對航空發(fā)動機技術(shù)的了解，還停留在‘0’的階段。”中國航空發(fā)動機研究院院長羅榮懷說，過去我國航空發(fā)動機都是從國外進口，核心技術(shù)掌握不了，只能看別人的臉色。
2023-12-13 14:29:07180
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