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Maxim發(fā)布業(yè)界首款汽車(chē)級(jí)安全認(rèn)證器,有效增強(qiáng)汽車(chē)安全性

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2018-11-30 16:34:32

安全閃存鑄就高安全性智能卡

加載閃存3發(fā)貨前鎖定安全閃存加載4向客戶發(fā)貨閃存加載必須與硬件一同進(jìn)行認(rèn)證。閃存的安全加載英飛凌SOLID FLASH?技術(shù)完美融合最佳靈活性與可靠和最高安全性多年來(lái)一直向消費(fèi)和汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售
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汽車(chē)0級(jí)認(rèn)證和低壓1級(jí)汽車(chē)級(jí)EEPROM

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汽車(chē)用戶對(duì)安全性的需求激增,為中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè),好幫手將投入研發(fā)、生產(chǎn)更完善的安全電子系統(tǒng)和產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)在安全性方面取得更大突破?!闭咄苿?dòng)汽車(chē)安全電子普及甘肅
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2021-05-14 06:43:55

汽車(chē)主動(dòng)安全:后勢(shì)看俏趨勢(shì)盡顯

歐美、中國(guó)等國(guó)家通過(guò)立法對(duì)汽車(chē)行駛安全性提出越來(lái)越嚴(yán)格的要求,使得相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)主動(dòng)安全越來(lái)越重視,相關(guān)的法律法規(guī)都在逐步完善,主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車(chē)評(píng)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)中的分量也會(huì)越來(lái)越重。這些都極大的促進(jìn)了汽車(chē)
2014-08-21 10:14:26

汽車(chē)側(cè)向傾斜角度傳感是什么?

概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,汽車(chē)安全性、舒適和智能越來(lái)越高。汽車(chē)側(cè)向傾斜角度傳感的應(yīng)用是防止汽車(chē)在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法,是提高汽車(chē)安全性的重要措施,特別是越野車(chē)、雙層客車(chē)等重心較高的汽車(chē)更有必要。
2020-03-11 07:17:13

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汽車(chē)無(wú)線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?

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汽車(chē)電子功能模塊保護(hù)中“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧

車(chē)輛的長(zhǎng)期安全可靠性成為衡量汽車(chē)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。而保證汽車(chē)安全可靠,除了在汽車(chē)電子元器件的車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外,對(duì)于汽車(chē)電子功能模塊的保護(hù)也越來(lái)越重要。那么汽車(chē)電子功能模塊保護(hù)中“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧?
2021-03-06 07:25:26

汽車(chē)電子技術(shù)安全方面應(yīng)該考慮什么

的缺陷,汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)(例如,剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥等)很容易被惡意操控。這些研究人員研究了如何使用“模糊”技術(shù),從低安全性網(wǎng)絡(luò)侵入到關(guān)鍵系統(tǒng)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,出現(xiàn)了剎車(chē)失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)失控,這表明攻擊確實(shí)能
2019-05-16 10:44:58

汽車(chē)電子技術(shù)使我們的汽車(chē)安全-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

發(fā)揮作用了。自動(dòng)鎖死的免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)已在全球數(shù)億個(gè)基于發(fā)射機(jī)應(yīng)答的鑰匙上得到應(yīng)用,能使汽車(chē)“鎖死”,切斷動(dòng)力,使未經(jīng)授權(quán)就試圖啟動(dòng)汽車(chē)的人無(wú)法駕駛,從而加強(qiáng)汽車(chē)安全?! ≡S多其他的基于自動(dòng)鎖死的免鑰匙進(jìn)入
2015-08-18 14:05:50

汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)要求更高效的電源管理系統(tǒng)

,是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。為了保證有效安全性,必須在整個(gè)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)從傳感到云端的多層面部署。Maxim將持續(xù)對(duì)其DeepCover? 安全微控制產(chǎn)品進(jìn)行投入,該控制實(shí)現(xiàn)了高級(jí)加密和物理安全的完整結(jié)合,能夠提供最高等級(jí)的防物理篡改和反向工程保護(hù)。
2017-01-09 16:06:22

汽車(chē)連接器端子怎么選擇?

一般汽車(chē)需要用到的連接種類(lèi)有近百種,單一車(chē)型所使用的連接約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、環(huán)保、舒適、智慧化等要求越來(lái)越高,汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加,這將使汽車(chē)連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。
2019-09-12 09:11:08

ARM汽車(chē)安全氣囊控制系統(tǒng)有什么功能?

隨著汽車(chē)的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車(chē)構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35

CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?

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FPGA器件如何提升物聯(lián)網(wǎng)安全性

滿足器件級(jí)安全需求的特性,來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。日益增長(zhǎng)的IoT安全需求物聯(lián)網(wǎng)(IoT)可被視為由多個(gè)電子網(wǎng)絡(luò)組成,這些網(wǎng)絡(luò)需要端到端的起始于器件級(jí)的分層安全性(見(jiàn)圖1)。為了幫助實(shí)現(xiàn)這種分層安全性
2019-06-25 08:18:11

FPGA設(shè)計(jì)的安全性不看肯定后悔

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2021-05-07 06:52:00

HarmonyOS學(xué)習(xí)之三:HarmonyOS 系統(tǒng)安全性

HarmonyOS(鴻蒙操作系統(tǒng))采用全新的微內(nèi)核設(shè)計(jì),具有增強(qiáng)安全性和低延遲。該微內(nèi)核旨在簡(jiǎn)化內(nèi)核功能,在內(nèi)核外的用戶模式下實(shí)現(xiàn)盡可能多的系統(tǒng)服務(wù),并增加相互的安全保護(hù)。微內(nèi)核本身僅提供線程調(diào)度
2020-11-26 09:30:30

MEMS黏度傳感汽車(chē)安全的應(yīng)用

MEMS黏度傳感是另一最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度,通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度,向司機(jī)提供反饋信息。此外,傳感還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45

Microchip:車(chē)用32位單片機(jī)+功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)

汽車(chē)的炫酷功能,讓汽車(chē)成為連接智能設(shè)備的中心,車(chē)載應(yīng)用最關(guān)鍵的是功能的安全性,而車(chē)內(nèi)的智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)交互需要安全可靠的通信連接,這些都對(duì)半導(dǎo)體技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。 怎樣助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展
2022-11-10 13:52:40

nios如何保證安全性

在工業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中,fpga的安全性是很?chē)?yán)重的(個(gè)人認(rèn)為),燒寫(xiě)在epcs上的程序,只要用邏輯分析儀就可以實(shí)現(xiàn)程序盜用,nios也是同樣的不靠譜,在flash當(dāng)中,一樣沒(méi)有加密,會(huì)有安全問(wèn)題。所以我覺(jué)得
2012-08-15 14:42:08

μC/OSII安全性與穩(wěn)定性怎么提高?

μC/OSII是基于優(yōu)先級(jí)的可剝奪型內(nèi)核,系統(tǒng)中的所有任務(wù)都有一個(gè)唯一的優(yōu)先級(jí)別,它適合應(yīng)用在實(shí)時(shí)性要求較強(qiáng)的場(chǎng)合;但是它不區(qū)分用戶空間和系統(tǒng)空間,使系統(tǒng)的安全性變差。而移植到CortexM3內(nèi)核上
2019-11-01 06:18:30

基于FPGA的汽車(chē)ECU設(shè)計(jì)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù),可靈活地綜合車(chē)載功能。  當(dāng)今的汽車(chē)制造商正在把越來(lái)越多的高級(jí)功能添加到汽車(chē)電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)安全性,當(dāng)然還期望超過(guò)同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷(xiāo)量
2019-07-05 08:34:21

為什么基于硬件的安全性有效?

我們一直認(rèn)為這些都是非常安全的產(chǎn)品。例如嬰兒監(jiān)視、玩具、安全攝像頭(非常諷刺),甚至醫(yī)療設(shè)備。已經(jīng)快速采用IoT技術(shù)的領(lǐng)域?qū)⑹亲畲嗳醐h(huán)節(jié) ;設(shè)備越智能則越不安全對(duì)于其它許多行業(yè)而言,安全性應(yīng)該是關(guān)鍵的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。那為什么基于硬件的安全性有效?
2021-03-05 07:18:19

什么是安全完整等級(jí)?

)。其他安全標(biāo)準(zhǔn)有不同形式的SIL:*汽車(chē)有ASIL,其代表汽車(chē)安全完整等級(jí),按照安全性的高低分為A、B、C、D四級(jí)*機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 13849有a、b、c、d、e五個(gè)性能等級(jí)。*航空電子有設(shè)計(jì)保證
2018-10-30 11:42:52

什么是汽車(chē)安全網(wǎng)關(guān)?

的風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)網(wǎng)關(guān)可以設(shè)計(jì)出更安全,更穩(wěn)健,功能更強(qiáng)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)功能有哪些?實(shí)現(xiàn)無(wú)縫通信的網(wǎng)關(guān)具備很多功能,包括:? 執(zhí)行數(shù)據(jù)路由轉(zhuǎn)發(fā)? 支持全車(chē)范圍的新應(yīng)用? 確保車(chē)輛安全方面汽車(chē)網(wǎng)關(guān)測(cè)試有
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什么是藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性

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2020-04-28 07:23:40

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關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域安全性的分析與探究

不斷地使用而衰減,更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象,高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。   關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域安全性的分析
2017-05-05 16:13:46

具有更多 MEMS 和傳感汽車(chē)未來(lái)的功能安全性

技術(shù),功能安全著眼于可預(yù)測(cè)且經(jīng)常發(fā)生的意外危險(xiǎn);今天生效的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng),未來(lái)將實(shí)施預(yù)測(cè)安全;以及最重要的安全性。傳感需求受到行業(yè)概述的一系列驅(qū)動(dòng)程序級(jí)別的驅(qū)動(dòng):級(jí)別 1 和級(jí)別 2:人類(lèi)
2021-09-02 18:18:01

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2019-05-16 06:11:12

四大測(cè)試怎么改善汽車(chē)安全性?

汽車(chē)電子關(guān)乎目前汽車(chē)設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn):滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車(chē)生態(tài)學(xué)、安全性和舒適方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34

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多種傳感技術(shù)融合在汽車(chē)安全有什么應(yīng)用?

汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。
2020-04-03 06:11:03

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2008-08-28 12:38:08

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系統(tǒng)等——正隨著微控制和傳感技術(shù)的進(jìn)步而變得可能。此外,基于雷達(dá)技術(shù)的增強(qiáng)型嵌入式解決方案也可為ADAS設(shè)計(jì)人員提供互補(bǔ)的安全特性。
2019-09-02 07:32:59

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適安全性?

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2021-05-13 06:28:42

如何提升非揮發(fā)性反溶絲FPGA的設(shè)計(jì)安全性

設(shè)計(jì)價(jià)值的增加,對(duì)于FPGA的設(shè)計(jì)安全性的需求也在增加。使FPGA的設(shè)計(jì)安全性至少應(yīng)達(dá)到ASIC技術(shù)的水平。
2019-10-25 07:31:11

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2018-12-27 04:24:50

如何支持物聯(lián)網(wǎng)安全性和低功耗要求設(shè)計(jì)

,實(shí)現(xiàn)安全性可能會(huì)增加設(shè)計(jì)的增量成本,因?yàn)樗ǔP枰?b class="flag-6" style="color: red">安全機(jī)制和協(xié)議的深層背景。然而,最近,Maxim Integrated的 Darwin MCU和專(zhuān)用安全IC等具有安全功能的IC的可用使開(kāi)發(fā)人員能夠
2018-12-26 16:30:58

如何最大限度地提升自助服務(wù)設(shè)備的安全性?

門(mén)禁可讓自助服務(wù)機(jī)柜的擁有者或管理者輕松實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和控制,從門(mén)鎖的電子及狀態(tài)到可能被篡改的數(shù)據(jù)、阻塞情況以及閉門(mén)狀態(tài)等。整合優(yōu)質(zhì)的電子門(mén)禁解決方案不僅可提高安全性,還能增強(qiáng)機(jī)柜功能,并優(yōu)化整機(jī)外觀,使客戶享受到極具吸引力的用戶界面。
2019-09-24 06:10:20

如何用SoC NCV-RSL10增強(qiáng)您的汽車(chē)設(shè)計(jì)

NCV-RSL10是通過(guò)藍(lán)牙5認(rèn)證并符合車(chē)規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC),具有極高的安全性和可靠,用于汽車(chē)無(wú)匙進(jìn)入、信息娛樂(lè)控制、主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用,為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)行業(yè)最低功耗。
2021-01-27 07:17:41

如何調(diào)試并診斷汽車(chē)安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)機(jī)制

決定汽車(chē)安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確和響應(yīng)時(shí)間的來(lái)源包括哪些?如何利用分立運(yùn)算放大器和比較對(duì)汽車(chē)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)流檢測(cè)?如何調(diào)試并診斷汽車(chē)安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測(cè)量和快速故障響應(yīng)機(jī)制?
2021-08-03 06:17:54

實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大IoT設(shè)備安全性的步驟

本文將討論實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大IoT設(shè)備安全性的步驟,并解釋嵌入式安全性背后的不同概念,以及如何針對(duì)嵌入式設(shè)備安全性實(shí)施一致且包羅萬(wàn)象的方法。發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏洞
2021-02-22 06:26:20

嵌入式系統(tǒng)如何升級(jí)汽車(chē)安全性能?

汽車(chē)安全離不開(kāi)安防,例如,只有通過(guò)安防措施保護(hù)制動(dòng)ECU(電子控制單元)固件的完整和真實(shí),才能保證汽車(chē)的制動(dòng)安全,防止惡意修改固件等威脅。  安全需要安防的另一個(gè)示例是板載網(wǎng)絡(luò),板載網(wǎng)絡(luò)將關(guān)鍵
2019-08-26 07:28:23

市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力主要在于提高能源效率和安全性的需要

汽車(chē)電子對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新提出了很大的需求,尤其在安全性、油耗和二氧化碳減排等方面,這將增加車(chē)用半導(dǎo)體的數(shù)量。專(zhuān)家預(yù)計(jì),今后五年內(nèi),汽車(chē)電子市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到8%左右。隨著氣候保護(hù)意識(shí)逐步增強(qiáng)
2018-12-10 10:10:08

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-13 06:27:36

怎么提高SRAM工藝FPGA的設(shè)計(jì)安全性?

隨著FPGA的容量、性能以及可靠的提高及其在消費(fèi)電子、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。相比其他工藝FPGA而言,處于主流地位的SRAM工藝FPGA有一些
2019-08-23 06:45:21

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收

和最高的汽車(chē)安全完整等級(jí)(ASIL)標(biāo)準(zhǔn)。Teseo APP還集成安全微控制,用于系統(tǒng)安全啟動(dòng)和數(shù)據(jù)輸出驗(yàn)證,防止敏感數(shù)據(jù)遭到攻擊。 隨Teseo APP一起發(fā)布的還有一 Teseo V 芯片
2018-03-09 14:00:29

提高汽車(chē)安全性中雷達(dá)系統(tǒng)的應(yīng)用

、顏色和位置,并在顯示中顯示。實(shí)現(xiàn)高度智能化,極大的改善車(chē)輛的安全性。  雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的。汽車(chē)上應(yīng)用的雷達(dá)采用的是30GHz以上的毫米波雷達(dá)。毫米波頻率高、波長(zhǎng)
2012-10-21 11:13:31

新品# RISC-V 32 位通用 CPU,支持汽車(chē)應(yīng)用的 ISO 26262 ASIL D 級(jí)功能安全

卸載面向安全關(guān)鍵系統(tǒng)的汽車(chē)微控制所需的高負(fù)載算術(shù)處理(如模型預(yù)測(cè)控制、人工智能 (AI) 推理和傳感處理)。據(jù)該公司稱(chēng),多達(dá) 16 個(gè)硬件線程有效地利用了一個(gè)矢量處理,從而實(shí)現(xiàn)了極高的功率
2021-08-19 14:02:19

有什么想法可以增強(qiáng)代碼安全性嗎?

C40驅(qū)動(dòng)是AP和bootloader固件的分區(qū),我們擔(dān)心 一些極端情況下C40接口可以修改關(guān)鍵數(shù)據(jù)。由于我們項(xiàng)目使用的是FEE,所以代碼中必須預(yù)留C40驅(qū)動(dòng)。您有什么想法可以增強(qiáng)代碼安全性嗎?
2023-04-18 07:28:21

有什么方法可以保證視頻設(shè)計(jì)的安全性嗎?

如何利用FPGA的新功能來(lái)保證視頻設(shè)計(jì)的安全性
2021-04-30 06:59:34

未來(lái)汽車(chē)安全怎么保證

方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),在嵌入式安全方面具有卓越的能力。 TI最新的“Jacinto 6”系列信息娛樂(lè)處理安全性版本專(zhuān)門(mén)針對(duì)需要復(fù)雜而強(qiáng)大功能的汽車(chē)制造商而設(shè)計(jì)。“Jacinto 6”高安全性版本包括多種
2019-03-27 06:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)可以有效的控制物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的安全性

隨著這個(gè)智能物聯(lián)的時(shí)代不斷前行,不僅僅帶來(lái)無(wú)限的便捷,同時(shí)也帶來(lái)了網(wǎng)絡(luò)安全的隱患。面對(duì)這一難題,其實(shí)機(jī)器學(xué)習(xí)可以有效的控制物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的安全性。
2020-11-03 09:09:06

求一汽車(chē)山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

汽車(chē)山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)汽車(chē)山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-18 06:45:39

求助,為什么說(shuō)電氣隔離安全性比較高?

為什么說(shuō)電氣隔離安全性比較高?
2023-11-02 08:22:13

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池環(huán)境下的安全性

。對(duì)于汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子蓄電池的安全來(lái)說(shuō)。單體鋰離子蓄電池的安全性至關(guān)重要?! ? 電池的安全性能試驗(yàn)  鋰離子蓄電池的單體電池是由正極、負(fù)極、隔膜和電解液等組件組成的、一個(gè)比較復(fù)雜的電化學(xué)體系。其安全性
2018-09-26 15:53:10

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全測(cè)試GB 38031-2020檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?

2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24

電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用?

汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用?
2021-05-13 06:13:23

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

,這對(duì)于確保電池的有效管理和系統(tǒng)控制是不利的。如何實(shí)現(xiàn)電池能量系統(tǒng)的快速自檢,增強(qiáng)各種傳感有效監(jiān)控,及時(shí)更新存在問(wèn)題的電池單體,這都是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化的。新能源汽車(chē)迫切需要形成更強(qiáng)
2016-01-11 15:56:15

硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性?

硅芯片如何助力汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性?Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么?
2021-05-11 06:59:51

符合ISO 26262的功能安全平臺(tái)工具

汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)的功能安全隨著智能駕駛、新能源等新興技術(shù)的發(fā)展而愈發(fā)受到重視。在國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的落地過(guò)程中遇到了很多的棘手問(wèn)題:如何正確而有效地實(shí)施HARA以得到合適的安全目標(biāo)
2020-12-29 07:17:40

藍(lán)牙m(xù)esh系列的網(wǎng)絡(luò)安全性

藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性概覽為何安全性如此關(guān)鍵?安全性可謂是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)最受關(guān)注的問(wèn)題之一。從農(nóng)業(yè)到醫(yī)院、從智能家居到商業(yè)智能建筑、從發(fā)電站到交通管理系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和技術(shù)將觸及我們生活的方方面面
2019-07-22 06:27:26

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車(chē)行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車(chē)系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)?

基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的?基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的?
2021-05-17 06:24:19

車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性剖析

的事故防范措施與安全性監(jiān)控措施。1)鋰離子動(dòng)力電池在大規(guī)模生產(chǎn)銷(xiāo)售之前,必須要通過(guò)相關(guān)的安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。2)以防范熱失控事故為核心,動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)需要考慮事故的“演變”、“觸發(fā)”與“擴(kuò)展
2017-03-03 18:26:34

邊緣智能的邊緣節(jié)點(diǎn)安全性

設(shè)置寫(xiě)保護(hù)。圖4. 固件受物理寫(xiě)保護(hù)(執(zhí)行更新時(shí)除外)是保護(hù)設(shè)備完整有效方法。許多設(shè)備還使用非易失性存儲(chǔ)來(lái)存儲(chǔ)寫(xiě)訪問(wèn)所需的數(shù)據(jù)。在高安全性系統(tǒng)中,可以使用單獨(dú)的非易失性存儲(chǔ)芯片來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(但不
2018-10-22 16:52:49

Maxim發(fā)布業(yè)界首款耐輻射安全認(rèn)證器,可在惡劣環(huán)境下使用

今日,Maxim 宣布推出DS28E83 DeepCover?安全認(rèn)證器,幫助醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)者有效保護(hù)外科工具的數(shù)據(jù),使其不受存儲(chǔ)器損壞、滅菌過(guò)程中高能γ輻射的影響,同時(shí)通過(guò)安全工具使用管理及防偽等能力保證工具安全。
2018-07-14 11:43:003413

汽車(chē)中建立安全認(rèn)證

汽車(chē)中建立安全認(rèn)證
2022-12-28 09:51:17328

功能安全如何提高汽車(chē)安全性

美光 LPDDR5 是業(yè)界首款通過(guò) ISO 26262 ASIL-D 認(rèn)證的內(nèi)存。美光內(nèi)存產(chǎn)品組合符合 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)了汽車(chē)級(jí)認(rèn)證,可滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì) LPDRAM 的要求,支持功能安全需求。
2023-07-12 10:43:09351

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