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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>華為的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)是怎樣的

華為的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)是怎樣的

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自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
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2021-09-03 08:31:28

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2020-05-14 07:34:45

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自動(dòng)駕駛的到來

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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

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為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
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如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

上市,自動(dòng)駕駛汽車必須首先確保安全,畢竟我們開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的初衷是相信自動(dòng)駕駛汽車更安全,能有效地提高道路交通安全。路測(cè)是自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)極其重要的一環(huán)。通過路測(cè),開發(fā)者可以了解到其他道路使用者怎樣
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無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

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2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
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汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
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激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá),也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08

百度Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實(shí)現(xiàn)從諸如高速公路全程自動(dòng)駕駛儀的短時(shí)輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動(dòng)駕駛,汽車制造業(yè)一直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識(shí)別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動(dòng)駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請(qǐng)問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

Nuvo-6108GC 工控機(jī),使用英特爾雙至強(qiáng)E5-2658V3 12 核 CPU,主要用來處理激光雷達(dá)云點(diǎn)和圖像數(shù)據(jù),另一部分為FPGA。相比自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較新的技術(shù),如TSN網(wǎng)絡(luò)交換器,大部分
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

百度華為聯(lián)通三方合體 開展自動(dòng)駕駛實(shí)車“路演”

關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛 , 5G網(wǎng)絡(luò) , 5G通信 來源:新浪科技 5G與自動(dòng)駕駛融合發(fā)展成為大家常常討論的方向。9月27日,中國聯(lián)通與百度、華為合作,在中國國際信息通信展覽會(huì)開展基于5G網(wǎng)絡(luò)
2018-10-03 17:41:02134

華為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的野心怎樣

對(duì)于汽車和自動(dòng)駕駛這塊,華為曾表示并不是自己造車,而是用大數(shù)據(jù)、人工智能改造傳統(tǒng)汽車。
2019-11-20 10:08:42662

華為提出了面向5G的核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛 實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)端到端網(wǎng)絡(luò)自治

近日,華為正式發(fā)布《華為核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》,在業(yè)界率先提出了面向5G的核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念、目標(biāo)和構(gòu)架,為5G核心網(wǎng)向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)提供了一條可衡量、可實(shí)踐的指導(dǎo)性路徑。
2019-11-29 16:10:09695

什么是華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)

華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)也被稱為HUAWEI Octopus(華為八爪魚),與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能駕駛OS聯(lián)合,共同組成車云協(xié)同的智能駕駛平臺(tái),可幫助車企和開發(fā)者開發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用,助力自動(dòng)駕駛商用落地。
2020-03-20 13:47:543737

快訊:華為發(fā)布自動(dòng)駕駛解決方案ADN

9月24日訊,在今日舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為宣布發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-09-24 14:27:002817

華為正式發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN

電車匯消息:9月24日,在華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為正式發(fā)布了華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-10-10 15:12:305194

華為發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)ADN解決方案,助力企業(yè)網(wǎng)絡(luò)邁向自動(dòng)駕駛時(shí)代

華為全聯(lián)接2020(HUAWEI CONNECT 2020)上,華為面向企業(yè)市場(chǎng)正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)Autonomous Driving Network(ADN)解決方案,為網(wǎng)絡(luò)
2020-10-10 15:29:303693

華為引入AI打造自動(dòng)駕駛解決方案

2020年9月24日,在華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為正式發(fā)布了華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)(ADN)是以網(wǎng)絡(luò)極簡(jiǎn)和智能運(yùn)維為核心理念規(guī)劃
2020-10-11 11:46:313473

華為ADN(自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))背后有哪些硬核黑科技

MWC 2022將于2月28日-3月4日在巴塞羅那召開。華為ADN(自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))將閃亮登場(chǎng),展示ToC智能運(yùn)維、ToB專線電商化和ToH品質(zhì)家寬的場(chǎng)景方案和最佳實(shí)踐,助力運(yùn)營商面向Level 3的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
2022-03-03 15:47:572622

華為L3.5數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案解決復(fù)雜的自動(dòng)駕駛難題

華為全聯(lián)接大會(huì)2022迪拜站,華為聯(lián)合IEEE-UAE Section面向全球發(fā)布《L3.5數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》,詳細(xì)闡述了在數(shù)據(jù)中心場(chǎng)景構(gòu)建L3.5自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)和關(guān)鍵能力,典型應(yīng)用場(chǎng)景以及面向金融、政府、制造等重點(diǎn)行業(yè)的部署實(shí)踐。
2022-10-14 15:30:062446

華為盤古大模型如何賦能自動(dòng)駕駛

華為盤古大模型如何賦能自動(dòng)駕駛?? 隨著智能時(shí)代的到來,自動(dòng)駕駛已成為許多汽車制造商和科技公司的追求,華為作為智能時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者之一,自然也積極布局并投入大量資源研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481303

華為自動(dòng)駕駛技術(shù)怎么樣?

? ? ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè),華為自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)力 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力非常
2024-02-02 16:58:30668

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