大眾進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)㈤_(kāi)啟全新的篇章

（文章來(lái)源：Monshare）

今年9月10日，在法拉克福車(chē)站前的大眾之夜上，其發(fā)布了全新的品牌定位，首款全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的ID.3車(chē)型亮相現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)此，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在發(fā)布會(huì)表示：“ID.3也是大眾汽車(chē)品牌開(kāi)啟大規(guī)模電氣化攻勢(shì)的重要產(chǎn)品，這一電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)正在整個(gè)集團(tuán)范圍內(nèi)展開(kāi)?！痹谌缃癖浑妱?dòng)支配的汽車(chē)行業(yè)，成立八十幾年的大眾也正是宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

這也是在甲殼蟲(chóng)車(chē)型和高爾夫車(chē)型后的新品牌車(chē)型，其致力于打造純電動(dòng)的未來(lái)。作為最早進(jìn)入中國(guó)并成立合資公司的外資汽車(chē)企業(yè)之一，經(jīng)歷了中國(guó)發(fā)展的紅利期?，F(xiàn)如今，大眾汽車(chē)集團(tuán)也表示：“大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下產(chǎn)品陣容將發(fā)生徹底變化。約10年后，我們?cè)跉W洲和中國(guó)生產(chǎn)的每?jī)奢v汽車(chē)中將有一輛是電動(dòng)汽車(chē)?！边@顯然地表明了自身的未來(lái)目標(biāo)，也透露出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其的重要影響性。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)在大眾的視野中，當(dāng)時(shí)的多數(shù)人難以相信這將會(huì)成為普遍的代步工具。精美的車(chē)型職位上層社會(huì)人士服務(wù)，但隨著1938年大眾汽車(chē)的誕生，改變了這個(gè)現(xiàn)象。從大眾汽車(chē)Volkswagen名字中就可以看出，這是普通人民都買(mǎi)得起的汽車(chē)，也就是人民的汽車(chē)。在1939年，第一座大眾汽車(chē)工廠在沃爾夫斯堡建成，其計(jì)劃100萬(wàn)輛。

而費(fèi)迪南德·保時(shí)捷和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用三年的時(shí)間創(chuàng)造了三輛原型車(chē)，也就是甲殼蟲(chóng)的前身。其實(shí)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有甲殼蟲(chóng)之稱(chēng)，只有Volkswagen和KDF wagen，但后來(lái)由于外形被稱(chēng)為甲殼蟲(chóng)。在1972年，甲殼蟲(chóng)的銷(xiāo)量突破了1500萬(wàn)，而在81年的光景里，其創(chuàng)造了超2150萬(wàn)輛銷(xiāo)量的神話，也就大眾推上了高位。在1973年因?yàn)槭臀C(jī)，大眾放棄了甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了全新的高爾夫。

大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)擁有上汽大眾和一汽大眾兩家合資企業(yè)，今年其又成立了第三家合資企業(yè)江淮大眾，以此面對(duì)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)。早在2012年，特斯拉就已推出首款產(chǎn)品Model S，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)了多數(shù)電動(dòng)車(chē)的初創(chuàng)公司。可能有人認(rèn)為，對(duì)于新興產(chǎn)品，一些傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭稍稍落后。對(duì)此，大眾也表示：“有人批評(píng)大眾在純電動(dòng)汽車(chē)的推廣落后于其他汽車(chē)廠商，但現(xiàn)在已經(jīng)萬(wàn)事俱備。”現(xiàn)在ID.3的產(chǎn)生不僅僅是一款新型車(chē)，還是大眾想要將電動(dòng)汽車(chē)帶向大眾的主要產(chǎn)品。大眾汽車(chē)品牌電動(dòng)出行負(fù)責(zé)人吳博銳曾表示：“我們希望普及電動(dòng)汽車(chē)，并盡可能地使更多人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。

除了新產(chǎn)品的推出，大眾集團(tuán)也將品牌進(jìn)行了升級(jí)，在大眾汽車(chē)集團(tuán)之夜，其將點(diǎn)亮位于沃爾夫斯堡總部大樓上的全新標(biāo)志。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官表示：“我們未來(lái)的目標(biāo)并非打造一個(gè)充斥著完美廣告的世界。我們希望展現(xiàn)出自身更加人性化、更富活力的一面，更多地從用戶(hù)角度出發(fā)，傳達(dá)可信可靠的信息?！苯衲辏瑸榱嗽谥袊?guó)創(chuàng)造更強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)始實(shí)施“One R&D”理念。大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO表示：我們正在進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)本土研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)在中國(guó)、為中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，從而更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。我們將不再依賴(lài)于從歐洲引進(jìn)解決方案。

四十年前來(lái)到中國(guó)的大眾，一直秉持著服務(wù)的理念，致力于成為中國(guó)最具責(zé)任以及信賴(lài)的合作伙伴。其也一直在推行全方位的環(huán)保項(xiàng)目，也表示：“我們不僅會(huì)遵循中國(guó)新頒布的政策法規(guī)，還會(huì)力求通過(guò)推出清潔能源汽車(chē)、優(yōu)化生產(chǎn)流程以降低汽車(chē)行業(yè)為社會(huì)帶來(lái)的影響。在推進(jìn)這一計(jì)劃過(guò)程中，中國(guó)將發(fā)揮核心作用?！贝蟊娨苍鴱?qiáng)調(diào)：“希望通過(guò)履行企業(yè)責(zé)任，為行業(yè)與社會(huì)的的可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步做出努力。眾行以致遠(yuǎn)，我們期待與廣大消費(fèi)者、員工和合作伙伴們共同為創(chuàng)造更美好的中國(guó)社會(huì)而努力。”大眾汽車(chē)集團(tuán)此次的電動(dòng)車(chē)型不是重點(diǎn)，其將會(huì)繼續(xù)前進(jìn)，更寫(xiě)新的汽車(chē)領(lǐng)域篇章。