%。此前有機構(gòu)預測2012年美國電動汽車銷量將達到10萬輛，目前的情況顯然與之相去甚遠。 此外， 電動汽車在德國汽車市場上僅占0.1%，2012年前10個月，德國汽車銷量達到262萬輛；在法國，私家電動
2013-01-30 09:26:16
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進行電動汽車研究與開發(fā)，從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主。現(xiàn)代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
機驅(qū)動技術(shù)國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅(qū)動技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標準，該標準于2010年1月發(fā)布，是最早實施
2016-07-03 11:24:48
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動汽車最突出的優(yōu)點。電動汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
比較優(yōu)質(zhì)的選項。因此，燃油發(fā)動機被取代是幾乎必然的事情，這個事情不存在會不會發(fā)生的問題，只存在什么時候發(fā)生的問題。目前來看，電動汽車很有可能會在這個歷史進程中發(fā)揮重要角色。
2019-05-13 06:20:51
18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
四種模式。目前充電樁廣泛采用的是模式三，即充電樁提供產(chǎn)生并檢測cp信號，識別并控制充電狀態(tài)。根據(jù)充電線纜與充電樁或電動汽車的連接狀態(tài)，分為a/b/c三種連接方式，目前廣泛采用的連接方式c，即充電線纜固定與充電樁相連，通過充電插頭與電動汽車相連，該種連接方式下，需要充電樁通過cp信號判斷充電插頭的...
2021-09-14 07:44:32
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。1、電動汽車對于驅(qū)動電機的要求目前對于電動汽車性能的評定，主要是考慮以下三個性能指標：(1)最大
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
這只是企業(yè)的個體行為，在目前情況下，還不具備大批量生產(chǎn)的條件。我國電動客車的相關(guān)技術(shù)在國際上還是處于比較領(lǐng)先的位置，但電動轎車與國外比較還存在一定的差距，所以加大對電動汽車相關(guān)技術(shù)的研究和資金投入
2018-10-09 11:35:27
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團隊取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
各有自己的優(yōu)點和不足?！ ?1)常規(guī)充電模式簡單方便，建設(shè)分散式充電樁成本低，但是，針對我國目前私人電動汽車擁有量很低且城市停車位緊張的局面，充電樁的規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)均存在不少困難，而且這種方式負荷隨機性
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車資料
2017-01-09 12:17:58
電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-12 10:37:13
用電機驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機技術(shù)的概念和電機技術(shù)的類型，以及對電機技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關(guān)鍵字：電動汽車 電機技術(shù)電機種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
電動汽車的ECU進入休眠后，目前有3種喚醒模式，我想知道CAN總線和AC電壓的喚醒設(shè)計原理是什么？
2024-02-02 06:19:50
當特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機——特斯拉電動機，在 14 年國際發(fā)動機大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
，而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀，人們強烈要求保護這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴重危險。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當我與人談及電動汽車（EV）時，經(jīng)常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實存在
2022-11-14 07:06:18
，電動機運轉(zhuǎn)時的電刷火花會使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，浪費能量，散熱困難，還會造成高頻電磁干擾，這些因素都會影響具體整車性能。 由于直流電動機的缺點非常突出，目前的電動汽車已經(jīng)將直流電機淘汰。 2、交流異步電動機 交流
2016-09-19 17:19:44
，電動機運轉(zhuǎn)時的電刷火花會使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，浪費能量，散熱困難，還會造成高頻電磁干擾，這些因素都會影響具體整車性能。 由于直流電動機的缺點非常突出，目前的電動汽車已經(jīng)將直流電機淘汰。 2、交流異步電動機 交流
2016-09-21 17:15:27
損耗，提高了維護成本。此外，電動機運轉(zhuǎn)時的電刷火花會使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，浪費能量，散熱困難，還會造成高頻電磁干擾，這些因素都會影響具體整車性能。 由于直流電動機的缺點非常突出，目前的電動汽車已經(jīng)將直流電機淘汰
2018-10-18 11:04:12
電動汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
` 對于電動汽車、電動滑板、電動平衡車等一些電動工具你是怎么看的?近年來，人類對于環(huán)保的意識越來越強烈，特別是電動汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因為電動汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
完成充電，但限于汽車電池和連接器約束范圍內(nèi)。例如，SAE J1772是目前北美地區(qū)唯一獲得批準的電動汽車連接器標準，功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設(shè)備的電池不同，汽車級電池可以適應(yīng)大得多
2019-05-13 14:11:37
)最高時速(km/h)是關(guān)鍵指標。四、目前電動汽車常用驅(qū)動電機比較1）直流電動機①直流電動機外形圖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)（見圖1、圖2）圖1 直流電動機外形圖圖2 直流電動機零部件圖②優(yōu)點：電機技術(shù)較為成熟，有著控制
2018-10-19 10:19:16
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
詳情見附件：汽車標準總體情況、電動汽車標準工作思路、中國電動汽車標準及體系概況、中國參與電動汽車國際標準與法規(guī)情況、電動汽車標準工作未來展望。
2021-04-20 14:44:18
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計，即一個特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動汽車的充電需求。這種設(shè)計能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
全球道路上的電動汽車不斷增長，雖然電動汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
，發(fā)展前景廣闊。從國內(nèi)發(fā)展情況來看，***在全面建設(shè)充電樁，充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁，先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。另外，不少汽車品牌推出了純電動汽車或混合電動汽車
2017-04-26 08:47:08
電動汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計軟件在汽車毫米波雷達中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
在本文中，我將消除有關(guān)電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言：可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
深圳國際電動汽車及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時間：2018年 12 月 20-22 日舉辦地點：深圳會展中心主辦單位： 博聞創(chuàng)意會展（深圳）有限公司
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
隨著購買新能源車型的消費者越來越多，電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后，安全性這個話題也被推到了風口浪尖。那么電動車在電池方面存在著哪些隱患呢？
2019-06-13 14:51:30
1272 純電動汽車跑高速的時候，續(xù)航里程會有明顯的下降，這是目前純電動汽車普遍存在的問題，這也是跟純電動汽車本身的技術(shù)特點有關(guān)系的。
2019-09-09 09:00:075183 今年以來，電駒哥和小伙伴一起測評了多款主流電動汽車的高速續(xù)航能力，發(fā)現(xiàn)電動汽車雖然可以勝任高速行駛，但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。
2019-09-17 09:01:251299 隨著購買新能源車型的消費者越來越多，電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后，安全性這個話題也被推到了風口浪尖。那么電動車在電池方面存在著哪些隱患呢？
2019-10-09 16:18:529115 我們都知道，新能源汽車，比如說純電動汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢。但是目前的純電動汽車依然存在一些缺點，下面筆者就來做個介紹。
2019-11-11 09:01:203707 電動汽車無污染，行駛性能好，無噪音，對于電動汽車而言，選擇購買的人也是越來越多，隨著純電動的保有量增加，對于純電動汽車而言推廣目前還是有些障礙的。
2019-11-30 09:27:422739
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