ADXL313是一款小而薄的低功耗3軸加速度計(jì)，分辨率高（13位），測量范圍達(dá)±4 g。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式，可通過串行端口接口(SPI)（3線式或4線式）或I2C數(shù)字接口訪問。
ADXL313非常適合汽車報(bào)警或黑匣子應(yīng)用。它可以在傾斜檢測應(yīng)用中測量靜態(tài)重力加速度，還可以測量運(yùn)動(dòng)或沖擊導(dǎo)致的動(dòng)態(tài)加速度。該器件具有高分辨率(1024 LSB/g)和低噪聲(150 μg/√Hz)性能，能夠分辨小到0.1°的傾角變化。內(nèi)置FIFO有利于使用過采樣技術(shù)，將傾角分辨率提升至0.025°。
該器件提供多種內(nèi)置檢測功能。運(yùn)動(dòng)和非運(yùn)動(dòng)檢測功能檢測有無運(yùn)動(dòng)發(fā)生，以及任意軸上的加速度是否超過用戶設(shè)置的限值。這些功能可以映射到中斷輸出引腳。集成的32級FIFO可用來存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，較大程度地減少主機(jī)處理器的干預(yù)，降低系統(tǒng)功耗。
低功耗模式支持基于運(yùn)動(dòng)的智能電源管理，從而以極低的功耗進(jìn)行閾值感測和運(yùn)動(dòng)加速度測量。
ADXL313采用5 mm × 5 mm × 1.45 mm、32引腳小型超薄LFCSP封裝，與ADXL312加速度計(jì)引腳兼容。
應(yīng)用
- 汽車報(bào)警
- 坡道起步輔助(HSA)系統(tǒng)
- 電子剎車制動(dòng)
- 數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣子）
- 超低功耗（隨數(shù)據(jù)速率而自動(dòng)調(diào)整）
- 低至30 μA（測量模式，VS = 3.3 V）
- 低至0.1 μA（待機(jī)模式，VS = 3.3 V）
- 低噪聲性能
- 150 μg/√Hz（典型值，X軸和Y軸）
- 250 μg/√Hz（典型值，Z軸）
- 正在申請專利的嵌入式FIFO技術(shù)可最大程度地減少主機(jī)處理器的負(fù)荷
- 用戶可選的分辨率
- 任意g范圍內(nèi)具有固定的10位分辨率
- 任意g范圍內(nèi)具有固定的1024 LSB/g靈敏度
- 分辨率可在±0.5 g（10位）至±4 g（13位）范圍內(nèi)按比例變化
- 內(nèi)置運(yùn)動(dòng)檢測功能可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)/非運(yùn)動(dòng)監(jiān)控
- 電源和I/O電壓范圍：2.0 V至3.6 V
- SPI（3線式和4線式）和I2C數(shù)字接口
- 靈活的中斷模式，可映射到兩個(gè)中斷引腳
- 通過串行命令可選測量范圍
- 通過串行命令可選帶寬
- 寬溫度范圍（-40°C至+105°C）
- 抗沖擊能力：10,000 g
- 無鉛/符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
- 小而?。? mm × 5 mm × 1.45 mm LFCSP封裝
- 通過汽車應(yīng)用認(rèn)證
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ADXL359
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