KMI83/P,輪速傳感器,NXP
KMI83/P,輪速傳感器,NXP
第6代項(xiàng)目范圍–涵蓋所有安全氣囊要求
?UMEMS Gcell
?三個(gè)g范圍（低、中、高）
?三個(gè)方向（x、y、z）
?LL18UHV基本
?單通道PSI5/DSI3/SPI
?雙通道PSI5/DSI3/SPI
?包裝類型
?QFN 4x4毫米
?項(xiàng)目
?單一香奈兒中/高
?雙通道中/高
?Accel低G單
傳感器/傳感器
?共用空腔內(nèi)的2個(gè)獨(dú)立傳感器
?X軸和Z軸UMEMS（每個(gè)的范圍渠道）
?雙向自檢，獨(dú)立控制
頻道
ASIC/信號(hào)處理
?180nm CMOS
?數(shù)字信號(hào)處理
?溫度范圍：-40?C至125?C
?DSI3兼容
?AKLV27兼容，PSI5 V2.1兼容，安全氣囊
?32位SPI
每個(gè)通道的獨(dú)立防護(hù)功能
HVST、IDDQ、模擬IDDQ，掃描、邏輯BIST
包裹
16針QFN 4 mm x 4 mm x 1.45 mm
可檢查焊點(diǎn)
軸汽車合格運(yùn)動(dòng)傳感器
區(qū)別點(diǎn)
溫度范圍-40至%2B105?C的AEC-Q100
符合EMC III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
10針DFN 2x2x0.95 mm，帶可濕側(cè)翼
低功率：
< 50nA休眠，<650 nA待機(jī)，
< 0.78Hz–6.25 Hz ODR下運(yùn)動(dòng)喚醒模式下1.0μA
具有單線接口的專用低功耗運(yùn)動(dòng)檢測(cè)功能
可配置中斷：顯著數(shù)據(jù)變化、矢量幅值、方向
?自檢診斷：可在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行以評(píng)估設(shè)備健康狀況（不受設(shè)備方向或運(yùn)動(dòng)的影響）
?優(yōu)化為與NXP TOKEN系列、多個(gè)預(yù)加載引導(dǎo)配置配合使用
?性能特點(diǎn)
?滿量程：?2g/?4g/?8g/?16g
?輸出分辨率：12位
?引腳可配置I2C/SPI接口：I2C高達(dá)1 MHz，SPI高達(dá)4 MHz
?專為超低功耗應(yīng)用而設(shè)計(jì)：可配置I/O，可在苛刻的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)應(yīng)用（如
遙控鑰匙喚醒
?FIFO/LIFO:32樣本（144字節(jié)）緩沖區(qū)
?電壓/溫度：1.71V至3.6V/-40至105?C工作溫度
?典型應(yīng)用
?汽車安全性和便利性：遙控鑰匙運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、遠(yuǎn)程信息處理、導(dǎo)航
