--- 產(chǎn)品詳情 ---
反極性保護控制器
Vin (Min) (V) | 3.2 |
Vin (Max) (V) | 65 |
Number of channels (#) | 1 |
Features | Automotive load dump compatibility, Enable, Reverse polarity protection |
Iq (Typ) (mA) | 0.08 |
Iq (Max) (mA) | 0.13 |
FET | External single FET |
IGate source (Typ) (uA) | 11000 |
IGate pulsed (Typ) (A) | 2.3 |
Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
VSense reverse (Typ) (mV) | 65 |
Design support | EVM, Simulation Model |
Rating | Automotive |
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性
- 器件溫度等級 1: –40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
- 3.2V 至 65V 輸入范圍(3.9V 啟動)
- -65V 輸入反向電壓額定值
- 適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵
- 使能引腳特性
- 1μA 關(guān)斷電流(EN = 低電平)
- 80μA 典型工作靜態(tài)電流(EN = 高電平)
- 采用額外的 TVS 二極管,符合汽車 ISO7637 脈沖 1 瞬態(tài)要求
- 采用 8 引腳 SOT-23 封裝 2.90mm × 1.60mm
LM74500-Q1 是一款符合汽車 AEC Q100 標準的控制器,與外部 N 溝道 MOSFET 配合工作,可作為實現(xiàn)低損耗反極性保護的解決方案。3.2V 至 65V 的寬電源輸入范圍可實現(xiàn)對眾多常用直流總線電壓(例如:12V、24V 和 48V 汽車電池系統(tǒng))的控制。3.2V 輸入電壓支持適用于汽車系統(tǒng)中嚴苛的冷啟動要求。該器件可以承受并保護負載免受低至 -65V 的負電源電壓的影響。LM74500-Q1 沒有反向電流阻斷功能,適用于對有可能將能量傳輸回輸入電源的負載(如汽車車身控制模塊電機負載)進行輸入反向極性保護。
LM74500-Q1 控制器可提供適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵柵極驅(qū)動器。LM74500-Q1 的高電壓額定值有助于簡化滿足 ISO7637 汽車保護測試標準的系統(tǒng)設(shè)計。當使能引腳處于低電平時,控制器關(guān)閉,消耗大約 1μA 的電流,從而在進入睡眠模式時提供低系統(tǒng)電流。
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【PCB設(shè)計必備】31條布線技巧2023-08-03 08:09
相信大家在做PCB設(shè)計時,都會發(fā)現(xiàn)布線這個環(huán)節(jié)必不可少,而且布線的合理性,也決定了PCB的美觀度和其生產(chǎn)成本的高低,同時還能體現(xiàn)出電路性能和散熱性能的好壞,以及是否可以讓器件的性能達到最優(yōu)等。在上篇內(nèi)容中,小編主要分享了PCB線寬線距的一些設(shè)計規(guī)則,那么本篇內(nèi)容,將針對PCB的布線方式,做個全面的總結(jié)給到大家,希望能夠?qū)︷B(yǎng)成良好的設(shè)計習慣有所幫助。1走線長度1367瀏覽量 -
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