符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的汽車類 14 節(jié)串聯(lián)精密電池監(jiān)控器、平衡器和集成保護(hù)器
| Number of series cells (Min) | 6 |
| Vin (Max) (V) | 80 |
| Features | Cell balancing, Integrated ADC, Multi-cell support, Open-wire detection, Overtemperature protection, Overvoltage protection, Separate MCU requirement, Stackable (built-in interface), Temperature sensing, Undertemperature protection, Undervoltage protection |
| Number of series cells (Max) | 14 |
| Rating | Automotive |
- 符合汽車應(yīng)用要求
- 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性：
- 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
- 符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)
- 專為功能安全應(yīng)用開發(fā)
- 可幫助進(jìn)行 ISO 26262 系統(tǒng)設(shè)計的文檔
- 系統(tǒng)可滿足 ASIL D 級要求
- 硬件可滿足 ASIL D 要求
- +/- 1.5mV ADC 精度
- 兼容引腳/封裝和軟件的器件系列：
- 可堆疊監(jiān)測器 16S（BQ79616-Q1、BQ79656-Q1） 、14S（BQ79614-Q1、BQ79654-Q1）和 12S（BQ79612-Q1、BQ79652-Q1）
- 獨立式監(jiān)測器 48V 系統(tǒng) (BQ75614-Q1)
- 用于電壓、溫度診斷的內(nèi)置冗余路徑
- 可以在 128μs 內(nèi)對所有電池通道執(zhí)行高度精確的電池電壓測量
- 集成式后 ADC 可配置數(shù)字低通濾波器
- 支持匯流條連接和測量
- 主機控制的內(nèi)置硬件復(fù)位功能，可模擬類似于 POR 的器件復(fù)位
- 支持內(nèi)部電池平衡
- 240mA 的平衡電流
- 內(nèi)置平衡熱管理，具有自動暫停和恢復(fù)控制功能
- 隔離式差分菊花鏈通信，采用可選的環(huán)形架構(gòu)
- 通過通信線路傳輸?shù)那度胧焦收闲盘柡蜋z測信號
- UART/SPI 主機接口/通信橋接器件 BQ79600-Q1
- 內(nèi)置 SPI 主器件
BQ79612-Q1、BQ79614-Q1 和 BQ79616-Q1 可在不到 200μs 的時間內(nèi)為 HEV/EV 中高壓電池管理系統(tǒng)中的 12S、14S 和 16S 電池模塊提供高精度電池電壓測量。該系列監(jiān)控器在同一封裝類型中提供不同的通道選項，同時提供引腳對引腳兼容性，并支持在任何平臺上高度重復(fù)使用既有的軟件和硬件。借助集成式前端濾波器，可以在電池輸入通道上使用簡單、低額定電壓的差分 RC 濾波器來實施系統(tǒng)。集成式后 ADC 低通濾波器可以執(zhí)行經(jīng)過濾波、類似于直流電的電壓測量，以便更好地計算荷電狀態(tài) (SOC)。此器件支持自主內(nèi)部電池平衡，并通過監(jiān)測溫度來自動暫停和恢復(fù)平衡，以免出現(xiàn)過熱條件。
包含的隔離式雙向菊花鏈端口支持通過電容器和變壓器進(jìn)行隔離，并允許使用最有效的組件實現(xiàn) xEV 動力總成系統(tǒng)中常見的集中式或分布式架構(gòu)。此器件還包含八個 GPIO 或輔助輸入，可執(zhí)行外部熱敏電阻測量。
與 BQ7961x-Q1 系列器件的主機通信可通過以下方式進(jìn)行連接：器件的專用 UART 接口 或通信橋接器件 BQ79600。 此外，隔離的差分菊花鏈通信接口允許主機通過單個接口與整個電池組進(jìn)行通信。在通信線路中斷的情況下，菊花鏈通信接口可配置為環(huán)形架構(gòu)，允許主機與堆棧兩端的設(shè)備通信。
