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      FAN7191_F085 高電流 高端與低端 柵極驅(qū)動IC

      數(shù)據(jù)：

      FAN7191_F085是單片高端和低端柵極驅(qū)動IC，可以驅(qū)動工作電壓最高達(dá)+ 600V的高速MOSFET和IGBT。它具有緩沖輸出級，且所有NMOS晶體管設(shè)計為具有高脈沖電流驅(qū)動能力和最低交疊導(dǎo)通。
      飛兆半導(dǎo)體的高壓工藝和共模噪聲消除技術(shù)可以保證高側(cè)驅(qū)動器在高dv / dt噪聲環(huán)境下穩(wěn)定工作。先進(jìn)的電平轉(zhuǎn)換電路能使高側(cè)柵極驅(qū)動器的工作偏置電壓達(dá)到VS = -9.8 V（V BS = 15 V時的典型值）。
      UVLO電路可防止VDD和VBS低于指定的閾值電壓時發(fā)生故障。
      高電流和低輸出壓降特性使得該器件非常適合控制直接噴射致動器，并且適用于很多汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器和電機(jī)控制應(yīng)用。
      特性
      • 浮動通道可實現(xiàn)高達(dá)+ 600V的自舉運行
      • 4.5 A / 4.5 A源電流/灌流驅(qū)動能力
      • 共模dv / dt噪聲消除電路
      • 兩個通道均內(nèi)置欠壓閉鎖功能
      • 適用于兩個通道的匹配傳播延遲
      • 兼容3.3V和5V邏輯輸入電平
      • 輸出與輸入同相
      • 符合AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)
      應(yīng)用 終端產(chǎn)品
      • MOSFET和IGBT驅(qū)動器應(yīng)用
      • 電機(jī)控制（空調(diào)壓縮機(jī)，泵，電動渦輪增壓器）
      • DC-DC轉(zhuǎn)換器
      • 電動和混合動力電動汽車（EV-HEV）
      • 48V輕度混合動力汽車

      電路圖、引腳圖和封裝圖




      技術(shù)文檔

      數(shù)據(jù)手冊（1） 相關(guān)資料（4）
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