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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>漢高淺談電源轉(zhuǎn)換和熱管理

漢高淺談電源轉(zhuǎn)換和熱管理

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2023-07-10 14:58:33194

信號和數(shù)據(jù)處理電路的DC-DC轉(zhuǎn)換注意事項(xiàng)有哪些

許多電路設(shè)計人員很清楚大功率處理器的熱管理問題,但可能沒有考慮電源熱管理問題。與晶體管封裝的處理器本身不同,當(dāng)?shù)秃诵碾妷盒枰唠娏鲿r,熱問題是不可避免的,這是所有數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電源的總體趨勢。
2023-07-06 11:28:34346

一文詳解PCB的熱管理和熱導(dǎo)率

的熱導(dǎo)率是影響電路板熱功率損耗耗散的重要因素。通過封裝、PCB和外殼的正確設(shè)計和材料選擇來優(yōu)化組件的熱特性至關(guān)重要。讓我們更詳細(xì)地討論P(yáng)CB的熱管理和熱導(dǎo)率。
2023-07-06 10:14:041544

特斯拉熱管理系統(tǒng)研究報告

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配,能耗最優(yōu),降低電 池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙熱管理回路)、電池熱管理回路
2023-06-26 16:52:50771

不同電芯熱管理介紹

? 不同電芯熱管理介紹 熱管理的意義 人們對電動車?yán)m(xù)航里程、充電時間的要求越來越高,行之有效的電池熱管理系統(tǒng),對于提高電池包整體性能具有重要意義。 熱管理想要達(dá)到的效果 Pack內(nèi)熱過程 熱管理系統(tǒng)
2023-06-25 11:17:06723

動力電池膠粘劑、動力電池結(jié)構(gòu)膠熱管理應(yīng)用解決方案!

結(jié)構(gòu)膠在動力電池中的作用非常重要。它可以提供電池的支撐力,避免電池受到外部環(huán)境的影響,同時還能起到熱管理的作用。
2023-06-20 17:24:12371

AN010: GaNFast?電源集成電路的熱管理解讀

AN010: GaNFast?電源集成電路的熱管理
2023-06-19 12:02:04

AN011: NV612x GaNFast功率集成電路(氮化鎵)的熱管理分析

AN011: NV612x GaNFast功率集成電路(氮化鎵)的熱管理
2023-06-19 10:05:37

熱管的接線方法?

熱管的接線方法? 電熱管是一種將電能轉(zhuǎn)化為熱能的半導(dǎo)體器件,常用于家用電器、工業(yè)加熱等領(lǐng)域。那么大家知道電熱管的接線方法有哪些?接下來信禾昌電熱管廠家的小編就來給大家做詳細(xì)的介紹,其實(shí)電熱管的接線
2023-06-13 10:43:363329

低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化

低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化
2023-06-09 11:49:00418

吳憨子:新能源汽車熱管理基礎(chǔ)10問

? 一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理是指從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控整車熱量與環(huán)境熱量,以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內(nèi)。其目標(biāo)是保證車輛的安全性、提高經(jīng)濟(jì)性、動力性和節(jié)能環(huán)保性能
2023-06-09 08:37:29921

熱管理TIM材料在儲能技術(shù)發(fā)展的重要作用

關(guān)鍵詞:新能源材料,儲能市場,熱管理,TIM材料導(dǎo)讀:儲能被稱為解決發(fā)電側(cè)與用電側(cè)供需不平衡的一種“靈活的電站”。在全球“碳中和”背景下,新型可再生能源受到青睞,風(fēng)、光裝機(jī)量不斷提升,目前儲能在發(fā)電
2023-06-05 10:11:10728

單芯片TMS域控方案,熱管理應(yīng)用新趨勢

新能源汽車因驅(qū)動原理的不同,從根本上促進(jìn)了整車熱管理系統(tǒng)的升級變革。
2023-06-04 17:14:223122

深度解析鋰離子電池熱管理設(shè)計方案

熱管理設(shè)計最優(yōu)選擇是系統(tǒng)液冷板或者風(fēng)道能夠接觸到電芯散熱能力最強(qiáng)的表面。目前系統(tǒng)設(shè)計多從有利于系統(tǒng)集成的角度設(shè)計液冷板位置或者風(fēng)道流向,忽略了電芯各表面?zhèn)鳠崮芰Φ南到y(tǒng)評估。在外界環(huán)境參數(shù)一。致的假設(shè)下,選擇不同電。芯表面作為散熱面,即選擇不同導(dǎo)熱系數(shù)、散熱面積和散熱路徑。
2023-06-02 11:47:31241

了解過原邊13W電源管理芯片U6773S嗎?

電源管理芯片,是在電子產(chǎn)品系統(tǒng)軟件中肩負(fù)起對電力的轉(zhuǎn)換、分派、檢驗(yàn)以及其他電磁能管理方法的職責(zé)的芯片。
2023-06-01 10:22:47347

六根380v的電熱管怎么接線?

六根380v的電熱管怎么接線? 如果電熱管的額定電壓是380伏就用三角形的接法,就是將三根電熱管首尾相連接成三角形,再在三角形的角上接入三根相線即可。如果電熱管的額定電壓是220伏那么就用星形接法
2023-05-26 16:57:576804

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢

特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型,其熱管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示,包含電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)暖通(Heating Ventilation and Air Conditioning, HVAC)回路和空調(diào)回路,各回路功能相對獨(dú)立,不同回路之間的耦合度相對較小。
2023-05-24 14:20:12921

如何有效延長電熱管的使用壽命?

如何有效延長電熱管的使用壽命? 電熱管內(nèi)部控制系統(tǒng)根據(jù)輸出口溫度傳感器信號主動調(diào)節(jié)電熱管輸出功率,使輸出口介質(zhì)溫度均勻;當(dāng)加熱元件超溫時,加熱元件的獨(dú)立過熱保護(hù)裝置立即堵塞加熱電源,防止加熱材料
2023-05-23 16:34:17489

探析電源管理IC低壓差穩(wěn)壓器(1): LDO概述

[探析低壓差穩(wěn)壓器(1): LDO介紹] 電源管理芯片市場需求成長 電源管理芯片主要包括有AC/DC(交流轉(zhuǎn)直流)、DC/DC(直流轉(zhuǎn)直流)、驅(qū)動IC、保護(hù)芯片、 LDO(低壓差穩(wěn)壓器) 、負(fù)載開關(guān)
2023-05-22 13:48:07

電源管理智能化之路

層面看,電源管理芯片和模擬芯片等器件負(fù)責(zé)系統(tǒng)中電能的轉(zhuǎn)換、配電、檢測和其他電源管理,性能的優(yōu)劣將通過電源管理系統(tǒng)真實(shí)地反饋在設(shè)備性能上。
2023-05-19 09:35:50376

信禾昌電熱管廠家講解單頭電熱管的發(fā)熱原理

信禾昌電熱管廠家講解單頭電熱管的發(fā)熱原理 單頭電熱管的加熱原理主要是通過內(nèi)部電阻絲通過電流加熱。電壓固定時,電阻值越大,功率越小;電阻值越小,功率越大。使用電阻值小的電阻絲能節(jié)省更多的成本,提高
2023-05-18 18:50:23564

新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展報告

目前,熱管理系統(tǒng)設(shè)計主要掌握在主機(jī)廠手中,零部件領(lǐng)域以閥體和換熱設(shè)備的外資替代率最高。我國部分以傳統(tǒng)汽車熱管理業(yè)務(wù)為主的零部件公司,如三花智控、銀輪股份、奧特佳等,也在加大布局。
2023-05-18 10:22:341223

為什么說電池熱管理系統(tǒng)是如此重要?

動力電池熱管理系統(tǒng)的作用主要是通過冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來帶走動力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。 同時熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下,保證電池能夠快速達(dá)到適宜的工作溫度,以至能夠釋放更多電能,因此要求熱管理系統(tǒng)必須實(shí)時進(jìn)行監(jiān)控與控制,保證達(dá)到對動力電池組的非常精確的溫度控制。
2023-05-11 11:22:051422

電源管理:散熱方法大匯總

當(dāng)電氣工程師提到“電源管理”這個詞時,大多數(shù)人會想到各種具有轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓器和其他功率處理以及功率轉(zhuǎn)換功能的直流電源。但是,電源管理遠(yuǎn)不止這些功能。由于效率不夠,所有電源都會發(fā)熱并且所有組件都必須散熱。
2023-05-08 10:43:571284

吳憨子:新能源車熱管理發(fā)展史與溫度傳感器10問 | 新人資料

一、概述 新能源汽車的整車熱管理從簡到繁,結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,從獨(dú)立模塊到系統(tǒng)工程,升級明顯,單車價值量從1600-2500元提升至近7000 元,按照2025年全球新能源汽車銷量1150萬輛算,熱管理
2023-05-08 10:40:01631

解析電源管理芯片IP5306及應(yīng)用電路

IP5306是一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理、電池電量指示的多功能電源管理SOC,為移動電源提供完整的電源解決方案。
2023-05-08 09:10:3923106

儲能系統(tǒng)的熱管理設(shè)計分析

全球發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能容量需求預(yù)測(GWh) 1.2 熱管理是電化學(xué)儲能系統(tǒng)重要組成部分 電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游設(shè)備商、中游集成商、下游應(yīng)用端三部分。
2023-05-04 11:19:281551

如何計算單頭電熱管表面負(fù)荷?

如何計算單頭電熱管表面負(fù)荷? 單頭電熱管的表面負(fù)荷無論是在電熱管的選購過程中或者電熱管的在生產(chǎn)和設(shè)計中都是一個非常重要的概念,它是指在電熱管發(fā)熱區(qū)域的表面上單位面積的功率,說白了就是指電熱管發(fā)熱區(qū)域
2023-04-21 14:21:40797

吳憨子:新能源汽車熱管理系統(tǒng)與溫度傳感器十問

一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量,通過一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時,提高
2023-04-20 15:06:391612

沒有電源管理芯片的開關(guān)電源怎么改可調(diào)電源呢?

沒有電源管理芯片的開關(guān)電源怎么改可調(diào)電源呢?有哪些方法呢?
2023-04-18 10:14:41

淺談電源管理芯片定義、分類、特征

電源管理芯片是在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對電能的變換、分配、檢測及其他電能管理的職責(zé)的芯片。
2023-04-18 09:59:292098

CPU電源管理芯片的EN是由哪個IC提供的?

CPU電源管理芯片的EN是由哪個IC提供的?內(nèi)存和橋的電源管理芯片呢?EN都是由哪個IC提供的?。縋G信號一般是灰線直接提供嗎?
2023-04-18 09:58:07

用于電子皮膚熱管理的超薄、柔性、自冷卻降溫界面

為了解決以上難題,研究人員提出了一種基于超薄、柔性、自冷卻降溫界面(簡稱降溫界面)的通用熱管理技術(shù)。降溫界面由具有高紅外發(fā)射的高分子聚合物(聚苯乙烯丙烯酸)和三種功能填充劑(二氧化鈦納米顆粒,二氧化硅微球,熒光顏料顆粒)構(gòu)成
2023-04-16 10:59:501050

淺談電子三防漆對PCB板的作用有哪些?

淺談電子三防漆對PCB板的作用有哪些?
2023-04-14 14:36:27

求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案

新能源汽車?yán)顺毕矶鴣?,隨著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31953

熱管理系統(tǒng)建模案例:各個回路的搭建

大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個 MATLAB 內(nèi)置的純電車案例:Electric Vehicle Thermal Management。
2023-04-13 10:11:251213

電動汽車熱管理技術(shù)及電池常用膠帶

汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng),其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡單的說,就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼;而當(dāng)寒冷難耐時,需要使用暖寶寶類似
2023-04-07 11:17:40909

美的即將發(fā)布儲能熱管理液冷機(jī)組新品

佛山2023年4月5日?/美通社/ -- 近日,美的集團(tuán)旗下的五大事業(yè)部之一 ——美的樓宇科技,即將于4月7日上海舉辦的中國制冷展期間發(fā)布儲能熱管理機(jī)組新品。而官方制作的邀請函上,顯示美的儲能熱管理
2023-04-06 02:43:35421

熱管理系統(tǒng)建模案例:模型工具、熱管理系統(tǒng)

大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個MATLAB 內(nèi)置的純電車案例:Electric Vehicle Thermal Management (點(diǎn)擊“閱讀原文”,直達(dá)這個案例!)
2023-04-04 16:16:501122

熱管理技術(shù)在汽車的應(yīng)用

汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng),其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡單的說,就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼;而當(dāng)寒冷難耐時,需要使用暖寶寶類似
2023-03-30 14:38:52716

電動汽車熱管理技術(shù)研究進(jìn)展

摘要:電動汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證,是電動汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個方面,梳理總結(jié)了電動汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351571

TESLA電動汽車熱管理系統(tǒng)研究

一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配,能耗最優(yōu),降低電池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙
2023-03-30 14:24:231311

雙頭電加熱管的功率應(yīng)該如何計算?

雙頭電加熱管的功率應(yīng)該如何計算? 很多人在購買電加熱管時,一般都會發(fā)來一張圖紙或者管徑,長度參數(shù)讓我們來報價,當(dāng)我們電加熱管廠家的相關(guān)人員看到參數(shù)時就得知,有些用戶的參數(shù)太大了,很多電加熱管廠家都做
2023-03-30 10:02:58769

EA3059QDR

4通道電源管理IC
2023-03-28 15:17:02

FM5325E

移動電源管理 IC
2023-03-24 13:58:10

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