淺談直線馬達(dá)波浪能發(fā)電師范項(xiàng)目

近期，小管島供電工程合閘通電，自此，小管島上的用電問題得到解決，小管島無長明電的歷史得以結(jié)束。

據(jù)悉，小管島位于即墨區(qū)東部海域，地處藍(lán)谷核心區(qū)，坐擁鰲山灣，與嶗山風(fēng)景區(qū)遙遙相望，面積約0.29平方公里，因?yàn)檫h(yuǎn)離陸地，用電問題始終是困擾島上居民的一個(gè)難題。為解決這一難題，2020年小管島正式立項(xiàng)供電工程。小管島供電工程采用10千伏雙電源供電，線路工程總長22.3公里，包括陸上電纜8.3公里，敷設(shè)海底電纜14公里，島上配置2臺(tái)變壓器。

接下來，大小管島之間及大小管島上將建設(shè)20兆瓦海洋能源融合發(fā)展試驗(yàn)示范項(xiàng)目。項(xiàng)目融合海洋牧場、海水淡化、制氫儲(chǔ)能、波浪能發(fā)電等試驗(yàn)示范，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，年發(fā)電量3479萬度，除了滿足大小管島用電外，產(chǎn)生的電能可應(yīng)用于其他方面。

而說到波浪能發(fā)電裝置，直線馬達(dá)在其中已有實(shí)際應(yīng)用，2006年-2010年期間（十一五期間），由中國科學(xué)院廣州能源開發(fā)的“哪吒一號(hào)”就是10kW浮子直線馬達(dá)式波浪能裝置。此外，英國Trident Energy?公司設(shè)計(jì)的水翼艇裝漂浮平臺(tái)內(nèi)部也裝有直線馬達(dá)；荷蘭研制的阿基米德波能轉(zhuǎn)換裝置，是利用波峰和波谷對轉(zhuǎn)換裝置的壓力差產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)直線馬達(dá)發(fā)電；瑞典也正在開發(fā)漂浮直驅(qū)點(diǎn)吸收式波浪能發(fā)電機(jī)，同樣采用直線馬達(dá)。

隨著直線馬達(dá)技術(shù)的飛速發(fā)展，其在新能源領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，像上述的波浪能發(fā)電，像新能源汽車等。

昆山同茂電子有限公司在直線馬達(dá)的開發(fā)、智造和銷售方面擁有十余年歷史，同茂造直線馬達(dá)主要有無鐵芯U型槽和有鐵芯平板直線馬達(dá)兩大類，深受國內(nèi)外中大型客戶的高度信賴。

審核編輯：符乾江