電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頭部車企都在加緊落地BEV感知模型，加強(qiáng)視覺的能力，擺脫高精地圖的限制。不過對(duì)于車企而言，激光雷達(dá)依然是中高端車型上不可或缺的一個(gè)部分，在一些測(cè)試
2023-08-24 00:35:00
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來源：激光雷達(dá)老炮，謝謝 編輯：感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作，正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺(tái) 今日，全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond
2024-03-22 09:15:27162 機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器（如飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等）上的激光雷達(dá)系統(tǒng)，用于從空中對(duì)地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量、成像和監(jiān)測(cè)。
2024-03-21 16:49:12224 
亮道智能官方透露該公司已為眾多行業(yè)客戶提供全面的激光雷達(dá)感知解決方案，包括車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)硬件及其感知功能開發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證及數(shù)據(jù)服務(wù)。
2024-03-06 15:22:49103 一、激光雷達(dá)LiDAR工作原理激光雷達(dá)LiDAR的全稱為L(zhǎng)ightDetectionandRanging激光探測(cè)和測(cè)距，又稱光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理：對(duì)人畜無害的紅外光束LightPluses
2024-03-05 08:11:11180 
激光雷達(dá)技術(shù)是推動(dòng)智能駕駛的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一，2023年汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、技術(shù)演進(jìn)以及市場(chǎng)變化挺快的。激光雷達(dá)技術(shù)，在國外車企主要是L3的必要組件，而在中國作為預(yù)埋的措施，來不斷提高L2+和L3的推動(dòng)力。
2024-01-23 16:13:56258 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）從4線的法雷奧Scala 1到華為192線，車載激光雷達(dá)隨著ADAS的需求在不斷提高線數(shù)。在剛剛收官的CES 2024上，作為目前量產(chǎn)車載激光雷達(dá)的升級(jí)換代產(chǎn)品，國內(nèi)
2024-01-22 06:58:005101 
激光雷達(dá)（LiDAR）是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機(jī)器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達(dá)的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。
2024-01-19 14:22:04178 
華為激光雷達(dá)是一種常用的傳感器技術(shù)，可用于距離測(cè)量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對(duì)于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中，我們將詳細(xì)介紹華為激光雷達(dá)的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先，我們需要了解激光雷達(dá)
2024-01-19 14:17:12372 探維面向智能駕駛量產(chǎn)車型的感知方案取得階段性突破，此次重點(diǎn)展出新一代車規(guī)旗艦激光雷達(dá) Tempo、已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的高性價(jià)比激光雷達(dá) Duetto，以及高精度大視場(chǎng)補(bǔ)盲激光雷達(dá) Scope256 等產(chǎn)品，覆蓋從高階功能到基礎(chǔ) ADAS 多場(chǎng)景應(yīng)用。
2024-01-12 10:29:45550 的結(jié)果，那么就能夠根據(jù)這些測(cè)距結(jié)果得出這個(gè)高度上的平面空間深度信息。 ? 那么如何獲取三維空間內(nèi)的深度信息？ ? 一種方式是采用逐行掃描，比如用單線的激光雷達(dá)，每轉(zhuǎn)一圈就將激光模組的角度改變一度，那么經(jīng)過多次掃描之后
2024-01-10 01:15:002119 結(jié)合兩種方案，在實(shí)際中驗(yàn)證上述差異，并結(jié)合他們的優(yōu)點(diǎn)，制作一個(gè)高精度雷達(dá)。
首先先說說激光雷達(dá)的使用方法。項(xiàng)目中我使用的激光雷達(dá)是VL53L0X。
我們先要在python中安裝必要的驅(qū)動(dòng)庫：
pip3
2024-01-09 09:51:09
近日，RoboSense速騰聚創(chuàng)（股份代碼：2498.HK）宣布同時(shí)刷新三項(xiàng)交付記錄，領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)行業(yè)。
2024-01-09 09:33:28303 
中國自動(dòng)駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，2025年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元，中國激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43.1億美元，占比 31.8%。
2024-01-05 11:07:48361 
今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 萬大關(guān)，成為車載激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)單月交付量突破 5 萬臺(tái)的公司。這不僅是禾賽發(fā)展的重要里程碑，更是全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的高光時(shí)刻。
2024-01-03 10:44:36404 12月26日晚，禾賽科技發(fā)文稱，今日，公司自成立以來激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破 30萬臺(tái)，成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 據(jù)悉，禾賽自建的高自動(dòng)化激光雷達(dá)生產(chǎn)線采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的智能制造技術(shù)
2023-12-28 08:45:16125 激光三角測(cè)距法作為低成本的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)方案，可獲得高精度、高性價(jià)比的應(yīng)用效果，并成為室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人導(dǎo)航的首選方案，本文將對(duì)激光雷達(dá)核心組件進(jìn)行介紹并重點(diǎn)闡述基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理。
2023-12-27 18:20:33700 
今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布，公司自成立以來激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30 萬臺(tái)，成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自 2022 年 7 月正式開啟前裝量產(chǎn)以來，禾賽的激光雷達(dá)
2023-12-27 09:44:05273 
目前激光雷達(dá)的測(cè)量原理主要有脈沖法、相干法和三角法3種，脈沖法和相干光法對(duì)激光雷達(dá)的硬件要求高，但測(cè)量精度比激光三角法要高得多，故多用于軍事領(lǐng)域。而激光三角測(cè)距法因其成本低，精度滿足大部分商用及民用要求，故得到了廣泛關(guān)注。
2023-12-25 10:04:56189 
激光雷達(dá)是一種通過發(fā)射激光束來檢測(cè)目標(biāo)位置，在進(jìn)行各種處理后獲得目標(biāo)信息的雷達(dá)裝置。
2023-12-21 09:25:33406 
近日，激光雷達(dá)龍頭企業(yè)圖達(dá)通投資的AME(先進(jìn)制造工程)及車載激光雷達(dá)研發(fā)制造項(xiàng)目正式簽約落地西部(重慶)科學(xué)城。 項(xiàng)目將圍繞激光雷達(dá)開展工藝研發(fā)、測(cè)試及生產(chǎn)制造，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能40萬臺(tái)激光雷達(dá)，帶動(dòng)
2023-12-20 08:40:36341 激光雷達(dá)（Lidar）和毫米波雷達(dá)（mmWave Radar）是兩種常見的距離傳感器技術(shù)，都被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、安全監(jiān)測(cè)和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們?cè)诠ぷ髟?、性能特點(diǎn)和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33801 所謂雷達(dá)，就是用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging，簡(jiǎn)稱"LiDAR")，顧名思義就是以激光來探測(cè)目標(biāo)的雷達(dá)。
2023-12-18 17:18:13928 
激光雷達(dá)是一種利用激光束來探測(cè)和測(cè)量目標(biāo)物體的雷達(dá)技術(shù)。它具有測(cè)量距離遠(yuǎn)、分辨率高、速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在國防、航天科技、地質(zhì)勘探、智能駕駛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、激光雷達(dá)
2023-12-15 11:03:21396 鋼鐵大大說 如果說智能駕駛的比拼是一場(chǎng)馬拉松，激光雷達(dá)則直接開辟了一條捷徑，幫助車企迅速超車。隨著中國智能駕駛行業(yè)快速崛起，無人駕駛、高級(jí)輔助駕駛和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的需求大漲，激光雷達(dá)有望迎來高速
2023-12-14 18:15:01184 
激光雷達(dá)（LiDAR）是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機(jī)器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達(dá)的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。 ? 根據(jù)掃描方式，激光雷達(dá)
2023-12-13 17:51:22277 
測(cè)繪用激光雷達(dá)芯片是激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）系統(tǒng)中不可或缺的一部分。在測(cè)繪領(lǐng)域，激光雷達(dá)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于地形測(cè)繪、城市建模、無人駕駛、無人航空器
2023-12-13 15:30:32342 12月3日晚間，炬光科技公告，公司于近日獲得了某歐洲知名汽車Tier1客戶（客戶代號(hào)：AG公司）激光雷達(dá)線光斑發(fā)射模組項(xiàng)目的正式定點(diǎn)函。
2023-12-08 09:03:54375 
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331843 激光雷達(dá)是20世紀(jì)60年代首次提出的一項(xiàng)技術(shù)，隨著應(yīng)用的廣泛，在過去的幾年里，激光雷達(dá)經(jīng)歷了一輪新的繁榮進(jìn)步和多行業(yè)使用，已迅速成為自動(dòng)駕駛、無人機(jī)巡查、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。截至目前，明治
2023-12-05 08:24:12225 
來源：芯傳感 ，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 近日，一條“激光雷達(dá)燒壞地庫攝像頭”的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播。視頻顯示，一輛搭載有激光雷達(dá)的汽車經(jīng)過后，攝像頭因拍到車頂?shù)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)，畫面在一番閃爍后呈現(xiàn)雪花
2023-11-30 09:14:22385 設(shè)計(jì)車載激光雷達(dá)搞清這5點(diǎn)很重要！
2023-11-27 14:26:46255 
在霧霾天能見度較低的環(huán)境下，行駛過程中無法看清周圍情況，即使配備駕駛輔助系統(tǒng)，攝像機(jī)也無法透過霧霾看到前方，容易發(fā)生車輛碰撞；裝有激光雷達(dá)的智能汽車，光束穿過霧霾，形成點(diǎn)云噪點(diǎn)，誤判為障礙物
2023-11-25 08:23:50462 
激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇？ 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù)，它們?cè)趯?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細(xì)探討激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)
2023-11-22 17:41:083820 北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠(yuǎn)博士近日受訪時(shí)透露，北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條量產(chǎn)256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線基本建成，并將于近期正式投入生產(chǎn)。這意味著行業(yè)最高線數(shù)的可量產(chǎn)車規(guī)激光雷達(dá)
2023-11-16 09:05:53572 3D激光雷達(dá)在無人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計(jì)絕大部分的主機(jī)廠會(huì)量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國內(nèi)蔚來選擇圖達(dá)通的激光雷達(dá)作為ET7的標(biāo)配。
2023-10-30 18:14:06161 
晶振是激光雷達(dá)系統(tǒng)中的重要組成部分，對(duì)于保證激光雷達(dá)的測(cè)距精度和穩(wěn)定性起著重要作用。
2023-10-30 17:48:14289 音圈模組助力大疆發(fā)布全新激光雷達(dá)。眾所周知，大疆機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)可廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、電力、林業(yè)、工程基建等多種行業(yè)。近日，大疆正式發(fā)布全新一體化行業(yè)應(yīng)用激光雷達(dá)負(fù)載禪思L2，這是繼大疆首款激光雷達(dá)負(fù)載
2023-10-20 08:59:26265 乘用及商用車智能駕駛領(lǐng)域，加速推進(jìn)車載激光雷達(dá)的規(guī)?；逃谩?睿鏃科技是一家激光雷達(dá)研發(fā)商，聚焦激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、安防監(jiān)控、人工智能等領(lǐng)域，致力于提供測(cè)距鏡頭、聲音陣列、聲像AI嵌入式軟件等產(chǎn)品。已經(jīng)推出了三款車載激光雷
2023-10-20 08:43:36261 來源：激光雷達(dá)老炮兒 編輯：感知芯視界 Link 隨著問界新M7、小鵬G6/新款G9/全新P7i、比亞迪騰勢(shì)N7、上汽智己LS7/LS6等多款熱點(diǎn)車型落地，這些車型背后共同的激光雷達(dá)供應(yīng)商
2023-10-13 09:51:48289 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布2023年8月車載激光雷達(dá)單月銷售量突破20,000臺(tái)。自從今年4月上海車展掀開了全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化新時(shí)代帷幕，RoboSense速騰聚創(chuàng)僅歷時(shí)
2023-10-11 09:16:05447 蔚小理是國內(nèi)激光雷達(dá)上車的積極推動(dòng)者，陸續(xù)落地多款車型，如蔚來ET5、ET7、ES7、ES8、ES6；理想L9、L8和小鵬P5、G9、G6等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年內(nèi)國內(nèi)將有20+款新車型搭載激光雷達(dá)上市；2024年后，寶馬、奔馳、沃爾沃等外資品牌也將加入到激光雷達(dá)上車潮中。
2023-10-10 16:20:01868 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
蔚來汽車在蔚來創(chuàng)新科技日上宣布了首款自研激光雷達(dá)主控芯片——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”，型號(hào)為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強(qiáng)等特點(diǎn)，能夠?yàn)閺?fù)雜場(chǎng)景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產(chǎn)。
2023-09-21 16:25:071515 2025年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)83.7%。
蔚來ET7搭載Innovusion 超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)。蔚來ET7搭載33個(gè)高性能感知硬件，定義量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)全新標(biāo)準(zhǔn)，包含11個(gè)800萬像素高清攝像頭、5
2023-09-19 13:35:01
音圈模組激光雷達(dá)在睿藍(lán)7的應(yīng)用。大家都知道，新能源汽車行業(yè)正在不斷內(nèi)卷，近日，睿藍(lán)7舉行了預(yù)售發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)汽車共發(fā)布了睿藍(lán)7的4款車型
2023-09-18 08:39:07212 隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)的快速發(fā)展，被廣泛深入應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，各類環(huán)境因素成為干擾激光雷達(dá)效果運(yùn)行的關(guān)鍵。所以，激光雷達(dá)提高環(huán)境抗干擾能力非常重要。激光雷達(dá)常被用于測(cè)繪利器，在建圖場(chǎng)景中有著巨大的潛力，具備
2023-08-25 08:25:57559 激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么？? 激光雷達(dá)（Lidar）是一種通過激光發(fā)射器向目標(biāo)物發(fā)送激光束，利用接收器接收反彈回來的激光，生成高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的測(cè)量工具。它是自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航等領(lǐng)域
2023-08-23 16:57:441649 激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號(hào)進(jìn)行測(cè)距的設(shè)備，其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機(jī)構(gòu)、接收器、信號(hào)處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 （1）激光器：激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082153 激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)由那些部分組成 激光雷達(dá)（Lidar）是一種光學(xué)測(cè)距技術(shù)，可以通過向目標(biāo)發(fā)送激光光束并接收其反射回來的光子來測(cè)量目標(biāo)的位置、形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。它在機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:404646 激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些？ 激光雷達(dá)是一種利用激光束進(jìn)行反射和時(shí)間測(cè)量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備，在無人駕駛、自動(dòng)駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。激光雷達(dá)的掃描方式是指激光雷達(dá)在工作
2023-08-23 16:14:332858 機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些？ 機(jī)械激光雷達(dá)是一種用于測(cè)量物體距離和位置的器件，它利用雷達(dá)技術(shù)和激光束進(jìn)行測(cè)量，是一個(gè)非常重要的無人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因?yàn)闄C(jī)械激光雷達(dá)的存在，才使得自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:271410 4顆激光雷達(dá)的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個(gè)方向，而3顆激光雷達(dá)的布置舍棄了后向，1顆或者2顆激光雷達(dá)的車型都將雷達(dá)布置在前向，但2顆激光雷達(dá)車型前向左右兩側(cè)的視場(chǎng)角要比1顆激光雷達(dá)的會(huì)更大一點(diǎn)。
2023-08-23 09:30:05838 
目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些？ 概述 激光雷達(dá)（Lidar）是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用的無線電探測(cè)技術(shù)，通常用于測(cè)量相對(duì)距離和速度。激光雷達(dá)可以生成準(zhǔn)確的三維點(diǎn)云模型，可以用于建立圖像、識(shí)別物體或創(chuàng)建
2023-08-22 16:45:44738 固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測(cè)量?jī)x器，它利用激光器發(fā)射激光束，并通過接收器接收反射回來的激光信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的時(shí)間差來計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361604 簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測(cè)裝置，可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測(cè)量和空間信息采集。激光雷達(dá)的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038 禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，季度營(yíng)收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營(yíng)收 4.4 億元，同比增長(zhǎng) 108.5%，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。同期，激光雷達(dá)交付
2023-08-21 17:15:29265 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）激光雷達(dá)元器件及模組廠商福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：海創(chuàng)光電）沖刺IPO，擬在科創(chuàng)板上市。現(xiàn)在知名的激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)也在沖刺港股IPO上市。 此次海創(chuàng)光電
2023-08-15 16:25:051249 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）激光雷達(dá)元器件及模組廠商福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：海創(chuàng)光電）沖刺IPO，擬在科創(chuàng)板上市?，F(xiàn)在知名的激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)也在沖刺港股IPO上市。 ? 此次
2023-08-15 00:18:001775 
汽車激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi（無人駕駛出租車）兩大領(lǐng)域，其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。自2019年以來，Robotaxi在這一市場(chǎng)中所占的份額一直高于乘用車市場(chǎng)。當(dāng)然
2023-08-09 10:13:47688 
近期，市面上出現(xiàn)了不少激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的信息，包括Yole發(fā)布了新的市場(chǎng)報(bào)告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過和業(yè)內(nèi)人士的交流，筆者還了解到激光雷達(dá)目前已被壓到1200元/臺(tái)。 基于此，本文
2023-08-08 10:08:401083 
戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)發(fā)展到第六代，并且新的威脅還有飛行速度超過音速，能達(dá)到5-15馬赫數(shù)的超音速目標(biāo)。因此，雷達(dá)戰(zhàn)正處在一個(gè)不同于以往的創(chuàng)新型水平。 激光雷達(dá) ? 激光雷達(dá)主要使用來自激光的紅外光而不是無線電波，有一些文章或書籍稱
2023-08-07 09:53:381637 來源： 道合順傳感 編輯：感知芯視界 激光雷達(dá)概覽 （1）發(fā)展歷程 激光雷達(dá)LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981 清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，擁有最新一代的智能駕控，以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。伴隨新車上市，HiPhi Y 還為用戶帶來硬核科技限時(shí)下定禮，即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477 一、激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 激光雷達(dá)的關(guān)鍵部件按照信號(hào)處理的信號(hào)鏈包括控制硬件DSP（數(shù)字信號(hào)處理器）、激光驅(qū)動(dòng)、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD（雪崩光學(xué)二極管）、TIA（可變
2023-07-14 11:14:041158 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303320 隨著激光雷達(dá)（LiDAR）量產(chǎn)進(jìn)入新周期，「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達(dá)核心光電組成部分的激光發(fā)射端，對(duì)激光雷達(dá)的測(cè)距能力、精度、視場(chǎng)角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352123 
激光雷達(dá)的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時(shí)間”，通過測(cè)量激光信號(hào)的信號(hào)差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達(dá)和發(fā)射機(jī)械波的超聲波雷達(dá)，激光雷達(dá)主動(dòng)發(fā)射波長(zhǎng)約為900-1,500nm的激光射線，利用多普勒成像技術(shù)，創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像，是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-07-11 16:21:151461 
音圈
模組激光雷達(dá)為汽車開啟“視覺外掛”。眾所周知，近兩年來，車載
激光雷達(dá)越來越多。那么汽車裝這東西究竟有多大用處，難不成還能像二郎神開了“三只眼”？其實(shí)答案有些相似，禾賽科技的
激光雷達(dá)確實(shí)能夠?yàn)槠?/div>
2023-07-10 08:37:35253 激光雷達(dá)（LIDAR）是一種通過使用激光束來測(cè)量目標(biāo)位置和距離的遙感技術(shù)。它是一種主動(dòng)傳感器，能夠提供高精度的空間數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用于無人駕駛車輛、機(jī)器人、地圖制作、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹激光雷達(dá)的原理、工作方式和應(yīng)用。
2023-07-09 10:31:421970 作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及，激光雷達(dá)的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢(shì)。由于激光雷達(dá)不受光線影響、分辨力高、支持3D立體，點(diǎn)云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點(diǎn)，一些主流
2023-07-06 10:02:14494 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121454 
激光發(fā)射功率越高，探測(cè)距離越遠(yuǎn)。激光發(fā)射功率的提高主要取決于激光芯片的 光功率密度。若發(fā)射功率提高1倍，則激光雷達(dá)探測(cè)距離將提升19%。而激光芯片的發(fā)射功率是“激光芯片功率密度”和“發(fā)光面積”兩者
2023-06-29 17:25:00642 
在資本資源與財(cái)力的扶持下，進(jìn)入激光雷達(dá)行業(yè)的企業(yè)數(shù)量激增，但由于激光雷達(dá)市場(chǎng)的集中度較高，且主要企業(yè)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，因此新興企業(yè)的加入使得激光雷達(dá)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
2023-06-25 16:45:51229 激光雷達(dá)(Laser Radar)，又稱為激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging，LiDAR)，是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482 
作為一款中大型SUV，ES7的尺寸為4912*1987*1720mm，定位介于同品牌下的ES6與ES8之間，屬于大五座SUV。
2023-06-20 11:19:25304 
激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)。早在2020年1月的CES期間LuminWave
2023-06-17 09:11:00677 
激光雷達(dá)，2 年前對(duì)消費(fèi)者來說還是一個(gè)非常陌生的詞匯，而如今當(dāng)你走上街頭，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)來往的車輛中時(shí)不時(shí)就有一輛頂上帶著個(gè)極具科技感的新型傳感器。從工業(yè)場(chǎng)景、到限定區(qū)域內(nèi)的無人車、再到現(xiàn)在的量產(chǎn)乘用車
2023-06-16 15:28:08698 ? ? 6月，由易貿(mào)信息科技與智車行家共同主辦的2023（第五屆）激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州舉行?；顒?dòng)當(dāng)晚揭曉LiDAR AWARDS 2023獲獎(jiǎng)名單，作為硅光FMCW 4D激光雷達(dá)開拓者
2023-06-16 09:35:11392 兩三年前，在提起激光雷達(dá)時(shí)，很多人都會(huì)有一種“技術(shù)路線太多，我傻傻分不清哪個(gè)是哪個(gè)”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達(dá)，僅以TOF激光雷達(dá)中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例，按波長(zhǎng)、集成度
2023-06-14 09:43:00988 
光學(xué)收發(fā)模組是激光雷達(dá)的核心部件，它是光機(jī)電系統(tǒng)的精巧之作，集成了近10片精密光學(xué)鏡片。需要微米級(jí)組裝精度和微升級(jí)膠量控制，也因此成為制約激光雷達(dá)產(chǎn)能的主要瓶頸。
2023-06-13 16:18:02287 
來源：中信證券《從拆解五款激光雷達(dá)看智能駕駛投資機(jī)遇》，謝謝 由于FMCW激光雷達(dá)面臨激光器成本高、窄線寬線性、光波導(dǎo)器件表面公差難控制等一系列問題，我們認(rèn)為3-5年之內(nèi)難以成為實(shí)際落地方案，因此在
2023-06-13 09:45:19681 Delta-2A SDK 包含了方便用戶對(duì) Delta-2A 系列進(jìn)行性能評(píng)估與早期開發(fā)所需的數(shù)據(jù)手冊(cè)、規(guī)格書、驅(qū)動(dòng)包(Linux 和 ROS)和 Windows 雷達(dá)建圖軟件。本手冊(cè)僅適用 Delta-2A 激光雷達(dá)，通過對(duì)本手冊(cè)的閱讀，你可以很快學(xué)會(huì)熟練使用激光雷達(dá)。
2023-06-06 15:41:21
3 激光雷達(dá)是利用激光束來感知三維世界，通過測(cè)量激光返回所需的時(shí)間輸出為點(diǎn)云。它集成在自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人、衛(wèi)星、火箭等許多領(lǐng)域。激光雷達(dá)傳感器利用光原理進(jìn)行工作，激光雷達(dá)代表光探測(cè)和測(cè)距。它們可以
2023-06-06 11:49:502 激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測(cè)器、光束操縱芯片等零部件廠商，中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商，下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-05-30 11:46:21483 
，其中，以激光雷達(dá)為主還是毫米波雷達(dá)為主一直頗受爭(zhēng)議，故今天給大家對(duì)比一下毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)。 在詳細(xì)對(duì)比之前我們可先粗略看下兩者的對(duì)比圖，如下所示 性能 毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá) 測(cè)距/測(cè)速 縱向精度高， 橫向精度低 高精度 感知
2023-05-29 17:38:431265 
基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性，減少了誤報(bào)，因此具有更高級(jí)別的安全性。激光雷達(dá)在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來越受歡迎，由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級(jí)精度以及對(duì)具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點(diǎn)，它很容易擊敗相機(jī)或雷達(dá)等同行。
2023-05-29 09:53:31296 
激光雷達(dá)在抗干擾能力方面，與微波毫米波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對(duì)激光雷達(dá)起干擾作用的信號(hào)源不多，因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng)，可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497 
? 車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀，是一種移動(dòng)型三維激光掃描系統(tǒng)，其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長(zhǎng)，更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達(dá)的分類 由于
2023-05-16 08:43:45524 
針對(duì)激光雷達(dá)突破經(jīng)典探測(cè)極限的需求，本文中研究了量子關(guān)聯(lián)測(cè)量和HOM干涉測(cè)量在激光雷達(dá)探測(cè)上的可能應(yīng)用。
2023-05-11 14:49:54277 
激光雷達(dá)即激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)，是通過發(fā)射激光束來探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335390 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）在車規(guī)激光雷達(dá)這幾年的發(fā)展中，由于固態(tài)與混合固態(tài)激光雷達(dá)率先上車，往往都是先從更遠(yuǎn)的探測(cè)距離、更大的視場(chǎng)角開始做起。可隨著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級(jí)進(jìn)發(fā)，對(duì)高精度的追求
2023-05-07 09:30:472272 
其實(shí)傳感器之間，因?yàn)楦兄脑聿煌蠹业馁惖酪膊煌?，比?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測(cè)馬路牙子之類的，像掃街車要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613 這段時(shí)間，筆者接觸了不少部分激光雷達(dá)公司的專家、主機(jī)廠與自動(dòng)駕駛解決方案商負(fù)責(zé)激光雷達(dá)選型方面的專家，與他們探討了“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，以及未來的生存模式。
2023-04-26 10:02:15496 
音圈模組助力Cepton推出的激光雷達(dá)Vista-X120 Plus。激光雷達(dá)，是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)（激光束），然后將接收到的從目標(biāo)
2023-04-21 09:01:43540 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的出貨量中，貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測(cè)繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告來看，雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499 
近日，國內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè)速騰聚創(chuàng)RoboSense宣布，其激光雷達(dá)MEMS振鏡模組通過了AEC-Q100認(rèn)證，成為目前全球唯一通過該車規(guī)級(jí)認(rèn)證的激光雷達(dá)掃描器件。? 中國做傳感器的企業(yè)很多，但做中高
2023-04-11 14:43:15586 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）VCSEL激光雷達(dá)（Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser Radar）是一種利用激光束進(jìn)行測(cè)距的雷達(dá)系統(tǒng)，它具有高精度、高速
2023-04-09 06:11:001713 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）近年來，激光雷達(dá)在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到熱捧，而激光雷達(dá)從機(jī)械式到半固態(tài)、再到全固態(tài)，從龐大體型到芯片化、集成化，激光雷達(dá)的技術(shù)路徑和形態(tài)也正在經(jīng)歷革命性轉(zhuǎn)變。工業(yè)領(lǐng)域
2023-03-30 02:26:002632 
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